一种液压动力站及其阀块
技术领域
本实用新型涉及阀块技术领域，特别是涉及一种液压动力站及其阀块。
背景技术
随着科技的发展，液压工具使用越来越广泛，而液压工具的工作离不开液压动力站。目前，液压动力站通常采用阀块来控制液压用油的出油和回油，但目前的阀块只能单路输出，使得液压动力站只能适用于特定的液压工具，这限制了液压动力站的应用范围。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种液压动力站及其阀块，能够进行不同油量的出油，扩大液压动力站的应用范围。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种液压动力站的阀块，包括阀体、第一换向阀和第二换向阀，所述阀体上设有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口和第三出油口，所述阀体内部设有第一输出通道、第二输出通道和第三输出通道，所述第一进油口与所述第一出油口均与所述第一输出通道相连通，所述第一换向阀分别与所述第一输出通道和所述第三输出通道相连接，所述第三出油口与所述第三输出通道相连通，所述第一换向阀用于控制所述第一进油口是否与所述第三出油口相连通，所述第二进油口与所述第二出油口均与所述第二输出通道相连通，所述第二换向阀分别与所述第二输出通道和所述第三输出通道相连接，所述第二换向阀用于控制所述第二进油口是否与所述第三出油口相连通。
可选的，所述第一输出通道包括第一油路和第二油路，所述第三输出通道包括第一连接油路和合流油路，所述第一油路的第一端为所述第一进油口，所述第一油路的第二端与所述第一连接油路相连通，所述第一连接油路的第一端与所述第二油路的第一端相连通，所述第二油路的第二端为所述第一出油口，所述第一连接油路的第二端与所述合流油路的第一端相连通，所述合流油路的第二端为所述第三出油口，所述第一换向阀设置于所述第一连接油路的第一端。
可选的，所述第二输出通道包括第三油路和第四油路，所述第三输出通道还包括第二连接油路，所述第三油路的第一端为所述第二进油口，所述第三油路的第二端与所述第二连接油路相连通，所述第二连接油路的第一端与所述第四油路的第一端相连通，所述第四油路的第二端为所述第二出油口，所述第二连接油路的第二端与所述合流油路的第一端相连通，所述第二换向阀设置于所述第二连接油路的第一端。
可选的，所述阀体上还设有第一回油口和第四出油口，所述阀体内部还设有回油通道，所述第一回油口与所述第四出油口通过所述回油通道相连通。
可选的，所述阀体上还设有第二回油口，所述第二回油口与所述回油通道相连通。
可选的，所述阀体还包括滤芯，所述阀体内部还设有过滤腔道，所述滤芯安装于所述过滤腔道内，所述回油通道与所述第四出油口通过所述过滤腔道相连通。
可选的，所述阀体上还设有溢流口，所述阀体内部设有溢流通道，所述溢流通道与所述溢流口相连通，所述溢流通道与所述回油通道相连通。
可选的，所述溢流通道还分别与所述第一出油口和所述第二出油口相连通。
可选的，还包括第三换向阀，所述第三换向阀分别与所述回油通道和所述合流油路相连接，所述第三换向阀用于控制所述合流油路是否与所述回油通道相连通。
本实用新型还提供了一种液压动力站，包括如上任一段所述的阀块。
本实用新型实施例一种一种液压动力站及其阀块，与现有技术相比，其有益效果在于：
本实用新型实施例的一种液压动力站的阀块，包括阀体、第一换向阀和第二换向阀，阀体上设有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口和第三出油口，阀体内部设有第一输出通道、第二输出通道和第三输出通道，第一进油口与第一出油口均与第一输出通道相连通，第一换向阀分别与第一输出通道和第三输出通道相连接，第三出油口与第三输出通道相连通，第一换向阀用于控制第一进油口是否与第三出油口相连通，第二进油口与第二出油口均与第二输出通道相连通，第二换向阀分别与第二输出通道和第三输出通道相连接，第二换向阀用于控制第二进油口是否与第三出油口相连通。通过这样的结构，当第一换向阀控制第一进油口与第三出油口连通，同时第二换向阀控制第二进油口也与第三出油口连通时，第一进油口和第二进油口的油合流后从第三出油口流出，此时第三出油口的流量较大；当第一换向阀控制第一进油口与第三出油口不连通，同时第二换向阀控制第二进油口与第三出油口不连通时，第一进油口的油从第一出油口流出，第二进油口的油从第二出油口流出，此时第一出油口和第二出油口各自的流量均较小，从而实现阀体能够以不同流量进行出油，扩大液压动力站的应用范围。
本实用新型实施例的一种液压动力站，包括上述的阀块，通过阀块的结构实现阀体以不同流量进行出油，扩大液压动力站的应用范围。
附图说明
图1是本实用新型实施例的爆炸示意图。
图2是本实用新型实施例阀体的第一截面图。
图3是本实用新型实施例阀体的第二截面图。
图4是本实用新型实施例阀体的第三截面图。
图5是本实用新型实施例阀体的第四截面图。
图6是本实用新型实施例阀体的第五截面。
图中，100、阀体；200、第一换向阀；300、第二换向阀；400、第三换向阀；500、第一调节阀；600、第二调节阀；101、第一进油口；102、第二进油口；103、第一出油口；104、第二出油口；105、第三出油口，106、第一输出通道；107、第二输出通道；108、第三输出通道；109、第一回油口；110、第四出油口；111、回油通道；112、第二回油口；113、滤芯；114、过滤腔道；115、溢流口；116、溢流通道；1061、第一油路；1062、第二油路；1071、第三油路；1072、第四油路；1081、第一连接油路；1082、合流油路；1083、第二连接油路。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
请参照图1-图4所示，本实用新型实施例优选实施例的一种液压动力站的阀块，包括阀体100、第一换向阀200和第二换向阀300，阀体100上设有第一进油口101、第二进油口102、第一出油口103、第二出油口104和第三出油口105，阀体100内部设有第一输出通道106、第二输出通道107和第三输出通道108，第一进油口101与第一出油口103均与第一输出通道106相连通，第一换向阀200分别与第一输出通道106和第三输出通道108相连接，第三出油口105与第三输出通道108相连通，第一换向阀200用于控制第一进油口101是否与第三出油口105相连通，第二进油口102与第二出油口104均与第二输出通道107相连通，第二换向阀300分别与第二输出通道107和第三输出通道108相连接，第二换向阀300用于控制第二进油口102是否与第三出油口105相连通。
液压用油从第一进油口101进入阀体100，当第一换向阀200通电时，通过第一输出通道106与第三输出通道108不连通的方式实现第一进油口101与第三出油口105不连通，在这种情况下，油在第一输出通道106内流动，并从第一出油口103流出；当第一换向阀200不通电时，通过第一输出通道106与第三输出通道108连通的方式实现第一进油口101与第三出油口105相连通，油从第一输出通道106流入第三输出通道108，并从第三出油口105流出。
相似地，液压用油从第二进油口102进入阀体100，当第二换向阀300通电时，通过第二输出通道107与第三输出通道108不联通的方式实现第二进油口102与第三出油口105不连通，此时油在第二输出通道107内流动，并从第二出油口104流出；当第二换向阀300不通电时，通过第二输出通道107与第三输出通道108连通的方式实现第二进油口102与第三出油口105相连通，油从第二输出通道107流入第三输出通道108，并从第三出油口105流出。
在第一换向阀200和第二换向阀300均不通电时，第一输出通道106内的油和第二输出通道107内的油在流入第三输出通道108时合流，合流后的油从第三出油口105流出，在这种情况下第三出油口105的流量较大。在第一换向阀200和第二换向阀300均通电时，第一出油口103和第二出油口104油的流量较小，这里需要说明的是，这种情况下第一出油口103和第二出油口104即可单独连接外设的液压工具，也可同时连接不同的液压工具。通过这样设置，能够实现阀体100以不同流量进行出油，扩大液压动力站的应用范围。
其中，第一输出通道106包括第一油路1061和第二油路1062，第三输出通道108包括第一连接油路1081和合流油路1082，第一油路1061的第一端为第一进油口101，第一油路1061的第二端与第一连接油路1081相连通，第一连接油路1081的第一端与第二油路1062的第一端相连通，第二油路1062的第二端为第一出油口103，第一连接油路1081的第二端与合流油路1082的第一端相连通，合流油路1082的第二端为第三出油口105，第一换向阀200设置于第一连接油路1081的第一端。油从第一进油口101进入第一油路1061，再流入第一连接油路1081。当第一换向阀200通电时，油从第一连接油路1081流入第二油路1062，再自第二油路1062经第一出油口103流出；当第一换向阀200不通电时，油从第一连接油路1081流入合流油路1082，再自合流油路1082经第三出油口105流出。
相似地，第二输出通道107包括第三油路1071和第四油路1072，第三输出通道108还包括第二连接油路1083，第三油路1071的第一端为第二进油口102，第三油路1071的第二端与第二连接油路1083相连通，第二连接油路1083的第一端与第四油路1072的第一端相连通，第四油路1072的第二端为第二出油口104，第二连接油路1083的第二端与合流油路1082的第一端相连通，第二换向阀300设置于第二连接油路1083的第一端。油从第二进油口102进入第三油路1071，再流入第二连接油路1083。当第二换向阀300通电时，油从第二连接油路1083流入第四油路1072，再自第四油路1072经第二出油口104流出；当第二换向阀300不通电时，油从第二连接油路1083流入合流油路1082，再自第二连接油路1083经第三出油口105流出。
此外，请参照图4-图5，阀体100上还设有第一回油口109和第四出油口110，阀体100内部还设有回油通道111，第一回油口109与第四出油口110通过回油通道111相连通。第一回油口109设计为应用在较大流量的回油口，在液压工具中工作后的油回到阀块，先从第一回油口109流入阀体100。油经第一回油口109进入回油通道111，再自回油通道111经第四出油口110流出阀体100，第四出油口110可与外设油箱相连通。这样设置，能够在现有技术中阀块集成了从油箱供给液压工具的管路的基础上，增加从液压工具回到油箱的管路，阀体100功能更多，减少回油管路占用的空间资源，进一步改善现有技术中回油管路占用空间过多的问题。在本实施例中，第三出油口105流出的较大流量的油可通过第一回油口109回到阀体100。相应地，阀体100上还设有第二回油口112，第二回油口112与回油通道111相连通。第二回油口112的数量为2个。在油从第一出油口103或者第二出油口104流出的较小流量的油，可通过第二回油口112回到阀体100。
请参照图1和图5，阀体100还包括滤芯113，阀体100内部还设有过滤腔道114，滤芯113安装于过滤腔道114内，回油通道111与第四出油口110通过过滤腔道114相连通。从第一回油口109或第二回油口112流回阀体100的油，会在过滤腔道114内经过滤芯113再从第四出油口110离开阀体100，滤芯113能够过滤油中的杂质固体颗粒，提高油的耐久，保证外接设备的正常工作。现有技术中，滤芯113被设置在阀体100外部，占用较多的空间资源，本实施例中将滤芯113设置在阀体100内，提高空间利用率，阀体100内部设计更合理。在阀体100上设置一个尺寸大于滤芯113的盖体，盖体可拆卸连接于阀体100，当盖体拆下时，能够将滤芯113取出，以实现更换滤芯113的作用。
请参照图1、图4和图6，阀体100上还设有溢流口115，阀体100内部设有溢流通道116，溢流通道116与溢流口115相连通，溢流通道116与回油通道111相连通。当回油通道111内油压过大时，油通过溢流通道116流出溢流口115，调节回流通道的油压，保护阀体100。溢流通道116还分别与第一出油口103和第二出油口104相连通。当第一出油口103或第二出油口104油压过大时，油通过溢流通道116流出溢流口115，用于调节第一输出通道106和第二输出通道107的油压，保护阀体100。溢流口115上可设置溢流阀。
在本实施例中，还包括第三换向阀400，第三换向阀400分别与回油通道111和合流油路1082相连接，第三换向阀400用于控制合流油路1082是否与回油通道111相连通。第三换向阀400为常开电磁阀，当第三换向阀400通电时，合流油路1082与回油通道111不连通，第一输出通道106和第二输出通道107的油不会进入回油通道111，保证第一输出通道106能够分别从第一出油口103和第三出油口105流出，和第二输出通道107的油能够分别从第二出油口104和第三出油口105流出；当第三换向阀400不通电时，合流油路1082与回油通道111连通，此时第一输出通道106和第二输出通道107的油均会流入回油通道111，再从第四出油口110流出，回到油箱。
另外，阀体100还包括第一调节阀500和第二调节阀600。第一调节阀500的数量为2个，2个第一调节阀500分别设置于第二油路1062和第四油路1072上，分别调节第一出油口103和第二出油口104的压力，保证阀体100和外接的液压工具稳定工作。第二调节阀600设置于合流油路1082上，用于调节第三出油口105的压力，保证阀体100和外接的液压工具稳定工作。
需要指出的是，本实施例的阀块在各个出油口、回油口和进油口上均设有接头。
本实施例还提供了一种液压动力站，包括上述的阀块。
本实用新型的工作过程为：当第一换向阀200、第二换向阀300和第三换向阀400均通电时，第一进油口101进入的油从第一出油口103流出，第二进油口102进入的油从第二出油口104流出，为外接液压工具供油；无论第一换向阀200和第二换向阀300是否通电，且第三换向阀400不通电时，第一进油口101和第二进油口102进入的油均从第四出油口110流出，回到油箱；当第一换向阀200和第二换向阀300不通电，且第三换向阀400通电时，第一进油口101和第二进油口102进入的油从第三出油口105流出，为外接液压工具供油；第一回油口109回到阀体100的油，从第四出油口110流出，回到油箱；第二回油口112回到阀体100的油，也从第四出油口110流出，回到油箱。
综上，本实用新型实施例提供一种液压动力站及其阀块，其阀块通过第一出油口103和第二出油口104能够流出较小流量的油，第三出油口105能够流出较大流量的油，从而实现阀体100以不同流量进行出油，扩大液压动力站的应用范围。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
