水泥助磨剂装车装置
技术领域
本实用新型属于化工机械技术领域，具体地说，尤其涉及一种水泥助磨剂装车装置。
背景技术
水泥助磨剂的主要作用不仅在于提高水泥粉磨效率以节约水泥粉磨过程耗电高的问题，而且还能够改善水泥质量、少用熟料多用工业废渣。正是由于水泥助磨剂具有较好的经济和社会效益，越来越多的水泥企业开始使用水泥助磨剂。而现有的水泥助磨剂的核心材料为三乙醇胺、三异丙醇胺等醇胺类物质，这类物质不仅价格较高，而且黏度较大，在装车、卸车的过程中容易黏附在管道壁上，造成浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水泥助磨剂装车装置，其能够实现助磨剂在装车与卸车过程中降低与管道的黏附，减少浪费。
为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型中所述的水泥助磨剂装车装置，包括出料管道，所述出料管道通过连接法兰与内管连接，在内管上通过旋转接头A连接有装车管路，所述装车管路包括与旋转接头A连接的外管，外管通过旋转接头A与出口弯管连接，出口弯管通过旋转接头C与垂管连接；在内管的物料输送方向上分别设有压缩空气管道、取样口，在压缩空气管道与取样口上还分别安装有截止阀。
进一步地讲，本实用新型中所述的外管上还固定有安装座，安装座上铰接有弹簧平衡缸，弹簧平衡缸的伸缩杆与调整臂铰接，调整臂固定于旋转接头A上。
进一步地讲，本实用新型中所述的内管包括底管、中管，中管位于底管的上方且通过连接法兰与底管连接；所述中管的另一端通过连接法兰与中间弯管连接，中间弯管通过旋转接头A与外管连接。
进一步地讲，本实用新型中所述的出料管道通过出料管道阀门与内管连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型能够在装车过程中通过出料管道、装车鹤管以及外接管道进入到罐车内部，且通过打开取样口能够实现对样品的出场检测，装车结束后关闭出料管道阀门，打开压缩空气管道阀门，使用压缩空气对管道进行吹扫，将产品吹入至罐车放置浪费。
2、本实用新型通过设置多个旋转接头，能够实现管道外接端口的方向，能够根据罐车不同的停靠位置实现高度的调节。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图一。
图2是本实用新型的结构示意图二。
图中：1、装车管路；2、出料管道；3、压缩空气管道；4、出料管道阀门；5、取样口；6、弹簧平衡缸；7、安装座；8、调整臂；9、旋转接头A；10、外管；11、旋转接头B；12、垂管；13、内管；14、出口弯管；15、旋转接头C；16、底管；17、中管；18、中间弯管。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型所述的技术方案作进一步地描述说明。需要说明的是，在下述段落可能涉及的方位名词，包括但不限于“上、下、左、右、前、后”等，其所依据的方位均为对应说明书附图中所展示的视觉方位，其不应当也不该被视为是对本实用新型保护范围或技术方案的限定，其目的仅为方便本领域的技术人员更好地理解本发明创造所述的技术方案。
在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
一种水泥助磨剂装车装置，包括出料管道2，所述出料管道2通过连接法兰与内管13连接，在内管13上通过旋转接头A9连接有装车管路1，所述装车管路1包括与旋转接头A9连接的外管10，外管10通过旋转接头A9与出口弯管14连接，出口弯管14通过旋转接头C15与垂管12连接；在内管13的物料输送方向上分别设有压缩空气管道3、取样口5，在压缩空气管道3与取样口5上还分别安装有截止阀。
实施例2
一种水泥助磨剂装车装置，其中所述的外管10上还固定有安装座7，安装座7上铰接有弹簧平衡缸6，弹簧平衡缸6的伸缩杆与调整臂8铰接，调整臂8固定于旋转接头A9上；所述内管13包括底管16、中管17，中管17位于底管16的上方且通过连接法兰与底管16连接；所述中管17的另一端通过连接法兰与中间弯管18连接，中间弯管18通过旋转接头A9与外管10连接；所述出料管道2通过出料管道阀门4与内管13连接。
在上述实施例的基础上，本实用新型继续对其中涉及到的技术特征及该技术特征在本实用新型中所起到的功能、作用进行详细的描述，以帮助本领域的技术人员充分理解本实用新型的技术方案并且予以重现。
如图1、图2所示不同视角的本实用新型结构示意图，在本实用新型公开了一种水泥助磨剂装车装置，其包括出料管道2，出料管道2与醇胺类物质储存装置连接以便将泵送的原料送入至内管13中。
在本实用新型中，所述的出料管道2通过出料管道阀门4与内管13连接，内管13的另一端向上弯折后通过连接法兰与中管17连接。所述中管17的另一端向上弯折后通过连接法法兰与中间弯管18连接，中间弯管18的另一端与旋转接头A9连接。所述旋转接头A9上连接有外管10，外管10的另一端通过旋转接头B11与出口弯管14连接，出口弯管14的另一端通过旋转接头C15与垂管12连接。
在本实用新型中所述的内管13运输原料的方向上依次设置有压缩空气管道3以及取样口3。灌装时，压缩空气管道3通过自身管道的截止阀实现关闭，当需要取样时通过打开取样口5处的截止阀即可实现内管13内原料的取样。当灌装结束后，关闭出料管道阀门4，打开压缩空气管道3，压缩空气对内管13及其后续的管路进行吹扫，从而将内管13及其后续管路中的原料全部吹入至罐车中，以防造成浪费。
本实用新型在外管10上设置有弹簧平衡缸6，弹簧平衡缸6通过安装座7安装于外管10上。弹簧平衡缸6上的伸缩杆与调整臂8连接，而调整臂8是固定在旋转接头A9上的，通过弹簧平衡缸6能够使得与旋转接头A9连接的外管10保持平衡状态，进而减轻外管10上下移动所需要的人力。
在本实用新型中，作为出口管体的垂管12是通过旋转接头C15 与出口弯管14连接的，这样就使得垂管12能够绕着旋转接头C15上下转动，从而根据罐车所在位置及角度实现较为理想的灌装。在本实用新型中，所述的出口弯管14的另一端是通过旋转接头B11与外管10连接的，旋转接头B11的作用在于，其能够使得出口弯管14绕着旋转接头B11左右转动，左右转动能够使得出口弯管14及其垂管12根据罐车的位置进行距离的调节。本实用新型中所述的外管10能够绕着旋转接头A9做上下摆动，且在弹簧平衡缸6的作用下固定，外管10绕着旋转接头A9的调节能够使得外管10的高度发生变化，从而实现对不同高度罐车的适应。
最后，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
