一种宽体大型CT转子运输卸荷锁定保护装置
技术领域
本实用新型涉及CT器械技术领域，尤其涉及一种宽体大型CT转子运输卸荷锁定保护装置。
背景技术
现有技术中，宽体大型CT由于大覆盖范围，导致转子宽度大，重量大，轴承支撑悬臂伸长，为避免运输时大的冲击损伤轴承，一般通过定子和转子的分体运输，到医院屏蔽间后，现场组合起来上装在一起，来解决轴承冲击损伤，但该方案存在以下问题：1. 分体运输需要两个单独的包装箱，两套搬运工装，增加了成本；2. 分体运输需要在场内先安装调试和校正，待图像质量测试完毕，符合出厂发机要求后，再拆分开，到医院再重新组装在一起，过程繁琐，耗时长，成本较高。
现有技术中，也有通过以下方案来解决：将机架整体卧倒，并处于趴着的状态，包装箱底座直接同时支撑转子与定子运输，但存在以下问题：1. 出厂前机器调试好后，需要借助吊装将机架卧倒，包装运输至医院现场后，还需要借助吊装把机架立起来，同样过程繁琐，耗时长，成本高，且需要额外的大型吊装工具；2. 外罩不能随机器一起安装包装运输，来回拆装繁琐。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种宽体大型CT转子运输卸荷锁定保护装置，用于提高CT转子的运输效率，降低运输成本。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种宽体大型CT转子运输卸荷锁定保护装置，包括轴向预紧装置和垂直卸荷装置，所述轴向预紧装置包括放置于转子与定子之间的预紧斜铁一和预紧斜铁二，预紧斜铁一包括下宽上窄的斜板一，预紧斜铁二包括与斜板一相配合且上宽下窄的斜板二；所述垂直卸荷装置包括固定在定子横梁上的支座，支座上设有位于转子横筋两侧的上拉板和下拉板，所述上、下拉板上均开设有螺孔一，上拉板的螺孔一上设有与下拉板的螺孔一连接的卸荷螺钉。
进一步的，所述预紧斜铁一包括垂直于斜板一的撑板一，预紧斜铁二包括垂直于斜板二的撑板二，所述撑板一和撑板二上均设有均开设有螺孔二，撑板二的螺孔二上设有与撑板一的螺孔二连接的预紧螺钉。
进一步的，所述撑板二上开设有螺孔三，螺孔三内设有顶在撑板一上的释放螺钉。
进一步的，所述支座上开设有用于卡接固定在定子横梁上的卡槽。
进一步的，所述支座上开设有螺孔四，螺孔四内设有用于与定子横梁抵接的紧固螺钉一。
进一步的，所述下拉板与转子横筋贴合。
进一步的，所述上拉板上开设有螺孔四，螺孔四内设有顶在转子横筋上的限位螺钉。
进一步的，所述上拉板与支座侧壁之间还设有加强筋。
进一步的，所述撑板一上开设有螺孔五，螺孔五设有紧固螺钉二。
本实用新型的优点在于：通过本装置，转子和定子可以整体一起，在正常的站立使用状态下，带上外罩一起包装运输，大大降低了运输成本；同时可以卸掉轴承上载荷，保护轴承不受损伤；此外，该装置结构简单，安装操作方便，制作成本交较低。
附图说明
图1为实施例中的轴向预紧装置和垂直卸荷装置安装在CT设备上的位置示意图；
图2为图1另一角度的示意图；
图3为实施例中轴向预紧装置的构造示意图；
图4为实施例中轴向预紧装置卡在转子与定子之间的构造示意图；
图5为实施例中垂直卸荷装置的构造示意图；
图6为实施例中垂直卸荷装置固定在定子横梁上的切面示意图；
标号说明
预紧斜铁一1，预紧斜铁二2，斜板一3，斜板二4，支座5，上拉板6，下拉板7，卸荷螺钉8，撑板一9，撑板二10，预紧螺钉11，释放螺钉12，卡槽13，螺孔四14，限位螺钉15，加强筋16，螺孔五17。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步详细描述。
本实施例提出一种宽体大型CT转子运输卸荷锁定保护装置，包括轴向预紧装置和垂直卸荷装置，如图1和2所示，为轴向预紧装置和垂直卸荷装置装在CT设备上的位置示意图，4套轴向预紧装置置于定子与转子之间，左上左下和右上右下各一套，2套垂直卸荷装置分别装在定子两侧的横梁上。
如图3和4所示，本实施例的轴向预紧装置包括放置于转子与定子之间的预紧斜铁一1和预紧斜铁二2，预紧斜铁一1包括下宽上窄的斜板一3，预紧斜铁二2包括与斜板一3相配合且上宽下窄的斜板二4；为方便预紧和拆卸，预紧斜铁一1包括垂直于斜板一3的撑板一9，预紧斜铁二2包括垂直于斜板二4的撑板二10，所述撑板一9和撑板二10上均设有均开设有螺孔二，撑板二10的螺孔二上设有与撑板一9的螺孔二连接的预紧螺钉11，撑板二10上还开设有螺孔三，螺孔三内设有顶在撑板一9上的释放螺钉12；为方便撑板一9的初步固定，撑板一9上开设有螺孔五17，螺孔五17设有紧固螺钉二。
该轴向预紧装置的使用方法如下所述：先将斜板一3放置在定子与转子之间，将撑板一9搭在定子上，通过拧入紧固螺钉二并抵在定子上，从而使得预紧斜铁一1得到初步固定，之后放入预紧斜铁二2，并拧入预紧螺钉11，预紧螺钉11在拧入过程中，预紧斜铁二2被逐步压入斜板二4和转子之间，由于斜板二4为上宽下窄型，斜板二4为下宽上窄型，即方便了斜板二4的插入，同时也使得斜板二4在插入过程中，斜板一3和斜板二4在定子与转子间越卡越紧。由于CT设备在左上左下、右上右下位置均设置了轴向预紧装置，当斜板二4插入一定深度时，定子和转子被轴向均匀撑开，消除了轴承游隙，使得轴承所有滚珠均匀受压且与内外环连成一体，有效防止了震动磨损。
如图5和6所示，本实施例的垂直卸荷装置包括固定在定子横梁上的支座5，支座5上开设有卡槽13和螺孔四14，螺孔四14内设有紧固螺钉一；支座5上设有位于转子横筋上下两侧的上拉板6和下拉板7；所述上、下拉板6、7上均开设有螺孔一，上拉板6的螺孔一上设有与下拉板7的螺孔一连接的卸荷螺钉8，上拉板6上开设有螺孔四14，螺孔四14内设有顶在转子横筋上的限位螺钉15。
该垂直卸荷装置的使用方法如下所述：安装时，将卡槽13与定子横梁卡接，拧入紧固螺钉一并使紧固螺钉一与定子横梁抵接，使得该垂直卸荷装置固定在横梁上，准工作状态时，下拉板7与转子横筋的下侧面贴合，上拉板7与转子横筋之间存在间距，方便后续抬升转子；此时，拧入卸荷螺钉8，上、下拉板7之间产生一个作用在转子横筋上的上拉力，由于定子两侧均安装有该垂直卸荷装置，所以上拉力产生后，转子能够悬浮起来，转子重量完全转移到了定子机架上，这样就可以卸掉轴承上的荷载，防止运输冲击损失。而通过调节限位螺钉15的拧入程度，可以起到限制转子向上悬浮的位移，以防止卸荷螺钉8的过度拧入。为防止上拉板6被下拉产生变形，上拉板6与支座5侧壁之间还设有加强筋16。
上述实施例仅用于解释说明本发明的构思，而非对本发明权利保护的限定，凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动，均应落入本发明的保护范围。
