一种双气道雾化组件
【技术领域】
本实用新型涉及雾化器领域，尤其涉及一种双气道雾化组件。
【背景技术】
目前的雾化器中，大多数还是采用手动控制开关的方式，打开雾化器的加热开关，通常的方式是在吸入时按住开关，吸入完毕松开开关，仅开关按下时进行加热丝的加热。这种方式虽然结构简单，但对于使用者而言比较不便，每吸入一次都需要按下一次开关，非常费力，有时忘记按下开关，就会无法吸入，严重影响使用感受。现有的一种通过吸入感应控制加热开关的雾化器，其感应气道和气雾气道是同一条，这就导致在这条气道内已经充满气雾时，感应吸入会被影响变得不灵敏，使加热控制不准确。
因此，亟需一种改进的双气道雾化组件，接通电源及咪头后，使通过吸入控制加热更准确，提升使用感受。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种吸入控制加热更准确，能够提升使用感受的双气道雾化组件。为此，本实用新型提供一种双气道雾化组件包括：第一壳体，所述第一壳体顶端具有吸入口，从所述吸入口向内延伸有两条气道，分别为气雾吸入气道和控制气道，所述第一壳体侧面具有进气口；第一弹性密封件，与所述第一壳体的下部内壁密闭连接，所述第一弹性密封件与所述第一壳体之间的空腔形成储油腔，所述第一弹性密封件上留有使所述储油腔与外部空气连通的加油通孔，所述第一弹性密封件上留有使所述控制气道穿过的第一通孔，所述第一弹性密封件对应所述气雾吸入气道还留有第二通孔，所述气雾吸入气道通过第二通孔引气到进气口；雾化部件，所述雾化部件包括加热体、嵌套于所述加热体外部的雾化罩，所述加热体包括环状柱本体、包裹所述环状柱本体的包棉、固定于所述环状柱本体并从所述环状柱本体伸出的加热丝，所述雾化罩的侧壁上具有将所述包棉与所述储油腔连通的渗油通孔，所述雾化罩渗油通孔上侧侧壁与所述气雾吸入气道密封连接，使所述气雾吸入气道与所述环状柱本体内环的上端连通，所述加热丝与外部供电电路连接，所述环状柱本体内环的下端连通到所述进气口；所述控制气道除吸入口外的另一端连通所述第一弹性密封件形成的第一通孔，通过一条完整的单向闭合通道最终连通到外部；所述气雾吸入气道除吸入口外的另一端过所述雾化罩后连通所述第一弹性密封件形成的第二通孔连通引气到进气口，形成一整条吸雾气道。
作为一种优选方案，所述控制气道最终连通到外部的咪头，该单向闭合通道在外部的所述咪头处闭合。
作为一种优选方案，所述第一弹性密封件与所述第一壳体之间还夹设有上支架，所述上支架形成穿过所述加油通孔的加油通道，所述上支架形成有使所述雾化罩、所述控制气道穿过的中心孔。
作为一种优选方案，所述雾化组件还包括安装到所述第一弹性密封件下方的底盖，所述控制气道除吸入口外的另一端连通所述第一弹性密封件形成的第一通孔后，又穿过所述底盖形成的通孔，最终连通到外部咪头。
作为一种优选方案，所述底盖沿厚度方向贯穿有第一电极连接端头，所述第一电极连接端头的上端固定连接到所述加热丝的末端，所述第一电极连接端头的下端暴露在所述底盖的下表面。
作为一种优选方案，在所述底盖的下表面还设有第一磁铁。
作为一种优选方案，所述第一弹性密封件靠近所述加油通孔一侧边缘连接有可打开的弹性油塞，塞入所述加油通孔下表面并与所述加油通孔密封连接。
作为一种优选方案，所述环状柱本体内环的下端通过所述第一弹性密封件形成的第一进气通道连通到所述进气口。
作为一种优选方案，所述雾化罩顶端闭合，在所述雾化罩靠近顶端的侧壁设有通气孔，该通气孔与所述气雾吸入气道连通。
作为一种优选方案，所述第一壳体的顶端设有2个所述吸入口，从第一吸入口延伸有所述气雾吸入气道，从第二吸入口延伸有所述控制气道。
实施本实用新型，能够实现至少如下有益效果：气雾吸入气道和控制气道独立分开，使控制气道单一接入咪头，控制加热更准确。双气道雾化组件底端内置磁铁，方便与外部电控制组件通过磁铁相互吸合实现电连接，方便快捷。磁铁打开时，弹性油塞能够从加油通孔中拔出，使可以重复注入油液，重复使用。
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
图1所示为本实用新型提供的双气道雾化组件的主视图；
图2为图1所示双气道雾化组件沿A-A方向的剖面图；
图3为图1所示双气道雾化组件的侧视图；
图4为图3所示双气道雾化组件沿B-B方向的剖面图；
图5为图1所示双气道雾化组件的爆炸示意图；
图6为图1所示双气道雾化组件与电控制组件结合后的内部结构示意图；
图7为图1所示双气道雾化组件与电控制组件结合方式的外部结构示意图。
双气道雾化组件100 第一壳体110
第一弹性密封件130 雾化部件150
吸入口112 气雾吸入气道114
控制气道116 进气口118
储油腔120 加油通孔132
第一通孔134 第二通孔136
环状柱本体152 包棉153
加热丝154 雾化罩156
渗油通孔157 通气孔159
底盖160 第一电极连接端头162
第一磁铁164 透气孔166
上支架124 加油通道125
中心孔126 凸起部139
弹性油塞138 电控制组件200
咪头210 电池模组250
下支架270 第二壳体310
【具体实施方式】
参考图1-图7，本实用新型提供一种双气道雾化组件100包括第一壳体110、第一弹性密封件130、雾化部件150。
第一壳体110顶端具有吸入口112，从吸入口112向内延伸有两条气道，分别为气雾吸入气道114和控制气道116，第一壳体110侧面设有进气口118。本实施例中，有两个吸入口112，两个吸入口112相隔不远，使得使用者可以同时对准两个吸入口112吸气，两个吸入口112分别连通气雾吸入气道114和控制气道116。应当理解的是，在其他实施例中，也可以只有一个吸入口112，外部吸入口唯一的情况下，第一壳体110内部在靠近吸入口的地方再分支出两条气道，也属于本专利的保护范围。
第一弹性密封件130与第一壳体110的下部内壁密闭连接，第一弹性密封件130与第一壳体110之间的空腔形成储油腔120。第一弹性密封件130上留有使所述储油腔120与外部空气连通的加油通孔132，第一弹性密封件130上留有使控制气道116穿过的第一通孔134，第一弹性密封件130对应气雾吸入气道 114还留有第二通孔136。气雾吸入气道114通过第二通孔136引气到进气口118。加油通孔132、第一通孔134、第二通孔136互相独立，互不交叉。
雾化部件150包括加热体、嵌套于加热体外部的雾化罩156，加热体包括环状柱本体152、包裹环状柱本体的包棉153以及固定于环状柱本体152并从环状柱本体152伸出的加热丝154。加热丝154两自由端通电后，将陶瓷材质的环状柱本体152导热，从而使包棉153中渗入的油液雾化。雾化罩156的侧壁上具有将包棉153与储油腔120连通的渗油通孔157，使得储油腔120中的油液能够通过渗油通孔157渗透进入包棉153。陶瓷材质的环状柱本体152具有若干微孔，使雾气透过。雾化罩156的渗油通孔157上方侧壁与气雾吸入气道114内表面密封连接，使气雾吸入气道114与环状柱本体152的上端连通。雾化罩156顶端闭合，在靠近顶端的侧壁上设有通气孔159，该通气孔159与气雾吸入气道连通。环状柱本体152内环的下端连通到进气口118。更具体地说，第一弹性密封件130底部形成有第一进气通道(图中未显示)，一端连通所述进气口118，另一端穿过第二通孔136连通所述环状柱本体152的内环下端。雾化部件150还包括安装到第一弹性密封件130下方的底盖160，底盖160沿厚度方向贯穿有第一电极连接端头162，第一电极连接端头162的上端固定连接到加热丝154的末端，底盖160的下表面安装有第一磁铁164。底盖160从外侧面向内穿透有透气孔166，透气孔166嵌套于进气口118内。
由此形成的以进气口118为起点的气路依次又经过透气孔166、第一弹性密封件130底部形成的第一进气通道、环状柱本体152的内环通孔、雾化罩156 内部，最后穿过通气孔159，连通到吸入口112。
为了隔油、坚固以及刚性要求，第一弹性密封件130与第一壳体110之间还夹设有上支架124，上支架124形成穿过加油通孔132的加油通道125，上支架124为环状，中心形成有使雾化罩156、控制气道116穿过的中心孔126。上支架124为硬塑料或其他具有一定刚性的材质制成，一体成型。第一弹性密封件130的上表面具有凸起部139，凸起部139的形状大小适应于中心孔126的大小。
第一弹性密封件130靠近加油通孔132一侧边缘连接有可打开的弹性油塞 138，塞入加油通孔132下表面并与加油通孔132密封连接。当功能组件100和电控制组件200的磁性连接断开时，弹性油塞138可从加油通孔132拔出。
本专利所要保护的，是应用于整体雾化器设备的一个双气道雾化组件方案，该组件需要外接电控制组件及咪头才能整体完成雾化功能，但由于电控制组件的技术方案比较多，本专利具体实施方式中只简单介绍一种，不作为限制本实用新型保护范围的说明。
电控制组件200包括咪头210、控制电路板(图中未显示)、电池模组250、下支架270、第二壳体310。双气道雾化组件100与电控制组件200通过磁铁相互活动吸合实现电连接。
需要说明的是，所述的“所述控制气道除吸入口外的另一端连通所述第一弹性密封件形成的第一通孔，通过一条完整的单向闭合通道最终连通到外部”在本实施例中其具体实施方式就是形成一条起始端为咪头210，经过电控制组件形成的一条闭合气路(在图6中这条气路显示为开放，但与第二壳体贴合配合后即可形成密闭的气路)、第一弹性密封件130、控制气道116，最终通向吸入口118的气路。
但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，如对各个实施例中的不同特征进行组合等，这些都属于本实用新型的保护范围。
