一种可自由安装型气缸
技术领域
本实用新型涉及气缸技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种可自由安装型气缸。
背景技术
气缸的型式有整体式和单铸式，单铸式又分为干式和湿式两种，气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸，气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套，气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套，不与冷却水直接接触的称作干式气缸套，为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
现有的技术存在以下问题：
现有的气缸在使用时大都是直接通过外接螺栓，对气缸进行固定，从而完成安装过程中，安装过程较为繁琐。从而导致在气缸发生损坏时，对气缸拆卸时较为困难，且因气缸安装时通过外接螺栓等来进行安装，从而导致气缸安装的较为不稳固，从而容易导致气缸发生损坏。
因此，本产品亟需提供一种可自由安装型气缸。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种可自由安装型气缸，通过在气缸外部固定安装有外壳，且外壳的底部位于底座的顶部开设有卡接槽，且在外壳的内部固定安装有横向固定板和纵向固定板，且可以通过调节第一调节柱和第二调节柱从而对内部的气缸进行固定，从而完成对气缸的安装，且通过第一垫板、弹性杆、弹簧和第二垫板可以保证在对气缸进行安装时不会损坏气缸的外表面，实用性较强，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自由安装型气缸，包括缸体，所述缸体的顶部固定安装有活塞杆，所述活塞杆的底端位于缸体的外部可拆卸安装有外壳，所述外壳的顶部可拆卸安装有顶盖，所述顶盖的底端位于外壳的中部固定安装有横向固定板，所述横向固定板的中部固定安装有调节槽组件，所述调节槽组件的顶端位于外壳内腔的侧壁固定安装有纵向固定板，所述纵向固定板的顶端位于外壳内腔的顶部固定安装有底座，所述底座的中部开设有卡接槽。
在一个优选地实施方式中，所述顶盖的中部开设有活塞槽，所述活塞槽的外部位于顶盖的中部开设有内部组件槽，所述内部组件槽的顶端位于顶盖的中部开设有定位孔。
在一个优选地实施方式中，所述调节槽组件的中部摩擦连接有第一调节柱和第二调节柱，所述第二调节柱的外部位于调节槽组件的中部开设有卡接槽。
在一个优选地实施方式中，所述外壳和顶盖的中部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的中部螺纹安装有相适配的螺栓。
在一个优选地实施方式中，所述外壳的顶部固定安装有第一垫板，所述第一垫板的顶部固定安装有弹性杆，所述弹性杆的外部活动套装有弹簧，所述弹簧的顶端位于弹性杆的顶部固定安装有第二垫板。
在一个优选地实施方式中，所述卡接槽的顶部一体形成有橡胶层。
在一个优选地实施方式中，所述第一调节柱和第二调节柱的底部与纵向固定板的顶部固定安装。
在一个优选地实施方式中，所述横向固定板和纵向固定板成网格型排列。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种可自由安装型气缸，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过在气缸外部固定安装有外壳，且外壳的底部位于底座的顶部开设有卡接槽，且在外壳的内部固定安装有横向固定板和纵向固定板，且可以通过调节第一调节柱和第二调节柱从而对内部的气缸进行固定，从而完成对气缸的安装，且通过第一垫板、弹性杆、弹簧和第二垫板可以保证在对气缸进行安装时不会损坏气缸的外表面，实用性较强；
2、本实用新型结构简单，易于操作，但安装性能较强，便于对气缸进行安装与拆卸，实用性较强。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的顶盖结构示意图。
图3为本实用新型的调节槽组件结构示意图。
图4为本实用新型的图1中A处结构示意图。
图5为本实用新型的图1中B处结构示意图。
附图标记为：1、缸体；2、活塞杆；3、外壳；31、第一垫板；32、弹性杆；33、弹簧；34、第二垫板；4、顶盖；41、活塞槽；42、内部组件槽；43、定位孔；431、螺纹槽；432、螺栓；5、横向固定板；6、调节槽组件；61、第一调节柱；62、第二调节柱；63、卡接槽；7、纵向固定板；8、底座；9、卡接槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示的：一种可自由安装型气缸，包括缸体1，缸体1的顶部固定安装有活塞杆2，活塞杆2的底端位于缸体1的外部可拆卸安装有外壳3，外壳3的顶部可拆卸安装有顶盖4，顶盖4的底端位于外壳3的中部固定安装有横向固定板5，横向固定板5的中部固定安装有调节槽组件6，调节槽组件6的顶端位于外壳3内腔的侧壁固定安装有纵向固定板7，纵向固定板7的顶端位于外壳3内腔的顶部固定安装有底座8，底座8的中部开设有卡接槽9。
采用上述技术手段：通过在气缸外部固定安装有外壳3，且外壳3的底部位于底座8的顶部开设有卡接槽9，且在外壳3的内部固定安装有横向固定板5和纵向固定板7，且可以通过调节第一调节柱61和第二调节柱62从而对内部的气缸进行固定，从而完成对气缸的安装，且通过第一垫板31、弹性杆32、弹簧33和第二垫板34可以保证在对气缸进行安装时不会损坏气缸的外表面，实用性较强；且装置结构简单，易于操作，但安装性能较强，便于对气缸进行安装与拆卸，实用性较强。
具体参考说明书附图2，顶盖4的中部开设有活塞槽41，活塞槽41的外部位于顶盖4的中部开设有内部组件槽42，内部组件槽42的顶端位于顶盖4的中部开设有定位孔43，便于对干缸体表面构件进行固定。
具体参考说明书附图3，调节槽组件6的中部摩擦连接有第一调节柱61和第二调节柱62，第二调节柱62的外部位于调节槽组件6的中部开设有卡接槽63，便于调节纵向固定板7的距离，从而完成对气缸的固定。
具体参考说明书附图4，外壳3和顶盖4的中部开设有螺纹槽431，螺纹槽431的中部螺纹安装有相适配的螺栓432，便于对外壳3和顶盖4进行固定，从而增加装置的稳定性。
具体参考说明书附图5，外壳3的顶部固定安装有第一垫板31，第一垫板31的顶部固定安装有弹性杆32，弹性杆32的外部活动套装有弹簧33，弹簧33的顶端位于弹性杆32的顶部固定安装有第二垫板34，通过弹性杆32和弹簧33可以避免压力过大，对缸体表面造成损坏。
具体参考说明书附图1，卡接槽9的顶部一体形成有橡胶层，便于保护缸体的底部。
具体参考说明书附图1，第一调节柱61和第二调节柱62的底部与纵向固定板7的顶部固定安装，便于通过第一调节柱61和第二调节柱62对纵向固定板7进行固定。
具体参考说明书附图1，横向固定板5和纵向固定板7成网格型排列，增加装置固定的稳定性。
工作时，首先将缸体1放置在外壳3的内部，再通过螺纹槽431和螺栓432对外壳3和顶盖4进行固定；
再通过第一调节柱61、第二调节柱62调节纵向固定板7的距离，再通过卡接槽63对其进行固定，此时通过弹性杆32和弹簧33可以避免缸体侧面不被损坏，从而增加了装置的实用性，即可。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
