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一体化油缸油泵

2021-02-01 01:28:46

一体化油缸油泵

  技术领域

  本实用新型涉及油泵技术领域,具体为一体化油缸油泵。

  背景技术

  油泵是一种既轻便又紧凑的泵,有直列式、分配式和单体式三大类,油泵要有动力源才能运转,它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

  油泵可以与油缸组成一体化结构,但是现有的一体化油缸油泵存在以下问题,由于一体化以后一般油泵的结构更加紧凑,也使得一体化油缸油泵的内部压力相比普通油泵内部压力更大,进而使得内部的密封性需要更好能满足需求,不然可能会频繁出现油泵漏油现象,另外在一体化油缸油泵工作时,对于连接处会造成较大压力,如果不加以外部固定,可能导致压力过大时,一体化油缸油泵会出现变形或损坏,进而影响使用,为此,我们提出一种一体化油缸油泵以解决上述问题。

  实用新型内容

  (一)解决的技术问题

  针对现有技术的不足,本实用新型公开了一体化油缸油泵,以解决上述背景技术中提出的问题。

  (二)技术方案

  为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一体化油缸油泵,包括油泵主体,所述油泵主体包括油泵缸体、盖板和输出管,所述油泵缸体的一侧固定安装有盖板,所述油泵缸体和盖板的连接处设有密封组件,所述输出管设置在油泵缸体远离盖板的一侧,所述输出管远离油泵缸体的一端固定连接有油缸主体,所述油泵主体的底部固定连接有第一固定底板,所述油缸主体的底部固定连接有第二固定底板,所述第二固定底板的侧壁固定连接有连接块,所述连接块远离第二固定底板的一侧与第一固定底板固定相连。

  优选的,所述第一固定底板、第二固定底板和连接块为一条铸造而成,所述连接块的数量为两组且对称分布在第一固定底板和第二固定底板的侧壁。

  优选的,所述密封组件包括螺栓和密封板,所述盖板的侧壁开设有六组与螺栓相匹配的圆孔,所述油泵缸体的侧壁开设有螺纹孔,所述螺栓穿过圆孔并螺纹连接在螺纹孔内,所述密封板设置在盖板靠近油泵缸体的一侧。

  优选的,所述螺栓的数量为六组且呈圆形均匀阵列在盖板上,所述盖板的侧壁与油泵缸体相抵。

  优选的,所述油泵缸体的侧壁开设有密封槽,所述密封槽的内壁固定连接有密封垫,所述密封槽的侧壁开设有缸体开口。

  优选的,所述密封板的形状大小与密封槽的形状大小相对应,所述盖板的侧壁固定连接有六组中空柱,六组所述中空柱圆形均匀阵列在盖板上,所述中空柱的内部开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有强力弹簧,所述滑块的另一侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆贯穿滑槽的内壁并与密封板固定相连。

  优选的,所述盖板的侧壁固定连接有管体,所述管体的长度大于中空柱的长度,当盖板固定时,管体的侧壁与密封板的侧壁相抵。

  优选的,所述强力弹簧远离滑块的一端固定连接在滑槽的侧壁,且所述强力弹簧处于压缩状态。

  本实用新型公开了一体化油缸油泵,其具备的有益效果如下:

  1、该一体化油缸油泵,通过设置油泵缸体、盖板、输出管、油缸主体、密封组件、第一固定底板、第二固定底板和连接块,保证了油泵缸体与盖板之间的密封性,该装置使得密封板与密封槽的侧壁紧紧贴合,密封效果好,防止出现缸体开口与盖板之间出现漏油现象,该装置还能够使得油泵主体和油缸主体之间的连接更稳固,增强了装置整体的受力能力,当油缸主体在工作时,能够避免施加的力过大导致输出管和油缸主体之间变形或损坏,保证了装置的稳定性。

  2、该一体化油缸油泵,通过设置盖板与油泵缸体相贴合,提供了最外侧的一层密封保护,当密封板的密封失效时,不会马上出现漏油现象,从而保证机器可以继续正常工作。

  附图说明

  图1为本实用新型结构示意图;

  图2为本实用新型油泵缸体剖视图;

  图3为本实用新型图2中A部分放大图;

  图4为本实用新型油泵缸体侧视图。

  图中:1油泵主体、2油泵缸体、201密封槽、202螺纹孔、203缸体开口、204密封垫、3盖板、301螺栓、302管体、4输出管、5油缸主体、6第一固定底板、7第二固定底板、701连接块、8密封板、801伸缩杆、9中空柱、901滑槽、902滑块、903强力弹簧。

  具体实施方式

  本实用新型实施例提供一体化油缸油泵,如图1-4所示,包括油泵主体1,油泵主体1包括油泵缸体2、盖板3和输出管4,油泵缸体2的一侧固定安装有盖板3,油泵缸体2和盖板3的连接处设有密封组件,输出管4设置在油泵缸体2远离盖板3的一侧,输出管4远离油泵缸体2的一端固定连接有油缸主体5,油泵主体1的底部固定连接有第一固定底板6,油缸主体5的底部固定连接有第二固定底板7,第二固定底板7的侧壁固定连接有连接块701,连接块701远离第二固定底板7的一侧与第一固定底板6固定相连,此装置通过设置油泵缸体2、盖板3、输出管4、油缸主体5、密封组件、第一固定底板6、第二固定底板7和连接块701,保证了油泵缸体2与盖板3之间的密封性,该装置使得密封板8与密封槽201的侧壁紧紧贴合,密封效果好,防止出现缸体开口203与盖板3之间出现漏油现象,

  第一固定底板6、第二固定底板7和连接块701为一条铸造而成,连接块701的数量为两组且对称分布在第一固定底板6和第二固定底板7的侧壁,该装置能够使得油泵主体1和油缸主体5之间的连接更稳固,增强了装置整体的受力能力,当油缸主体5在工作时,能够避免施加的力过大导致输出管4和油缸主体5之间变形或损坏,保证了装置的稳定性。

  密封组件包括螺栓301和密封板8,盖板3的侧壁开设有六组与螺栓301相匹配的圆孔,油泵缸体2的侧壁开设有螺纹孔202,螺栓301穿过圆孔并螺纹连接在螺纹孔202内,密封板8设置在盖板3靠近油泵缸体2的一侧,通过设置盖板3与油泵缸体2相贴合,提供了最外侧的一层密封保护,当密封板8的密封失效时,不会马上出现漏油现象,从而保证机器可以继续正常工作。

  螺栓301的数量为六组且呈圆形均匀阵列在盖板3上,盖板3的侧壁与油泵缸体2相抵,油泵缸体2的侧壁开设有密封槽201,密封槽201的内壁固定连接有密封垫204,密封槽201的侧壁开设有缸体开口203,密封垫204可设置为橡胶垫,能够增加密封处的密封性能。

  密封板8的形状大小与密封槽201的形状大小相对应,盖板3的侧壁固定连接有六组中空柱9,六组中空柱9圆形均匀阵列在盖板3上,中空柱9的内部开设有滑槽901,滑槽901内滑动连接有滑块902,滑块902的一侧固定连接有强力弹簧903,滑块902的另一侧固定连接有伸缩杆801,伸缩杆801贯穿滑槽901的内壁并与密封板8固定相连。

  盖板3的侧壁固定连接有管体302,管体302的长度大于中空柱9的长度,当盖板3固定时,管体302的侧壁与密封板8的侧壁相抵,强力弹簧903远离滑块902的一端固定连接在滑槽901的侧壁,且强力弹簧903处于压缩状态,强力弹簧903保证了给密封板8提供一个推力,使得密封板8与密封槽201的侧壁更贴合,保证密封效果。

  工作原理:使用者在使用时,通过设置的螺栓301可以实现将盖板3固定在油泵缸体2的侧壁,且使得盖板3的侧壁与油泵缸体2相抵,盖板3带动管体302与密封板8相抵,使得密封板8与密封槽201的侧壁相抵,从而使得密封板8将缸体开口203密封,通过设置的中空柱9,使得强力弹簧903在滑槽901内被压缩,且对滑块902有着推力,推力施加在密封板8的侧壁,实现了进一步对密封板8进行抵紧,保证密封板8与密封垫204保持贴合,增加密封效果。

  此装置通过设置的第一固定底板6、第二固定底板7和连接块701,使得油泵主体1和油缸主体5之间的连接更稳固,增强了装置整体的受力能力,当油缸主体5在工作时,能够避免施加的力过大导致输出管4和油缸主体5之间变形或损坏,保证了装置的稳定性。

  此装置通过设置油泵缸体2、盖板3、输出管4、油缸主体5、密封组件、第一固定底板6、第二固定底板7和连接块701,保证了油泵缸体2与盖板3之间的密封性,该装置使得密封板8与密封槽201的侧壁紧紧贴合,密封效果好,防止出现缸体开口203与盖板3之间出现漏油现象,该装置还能够使得油泵主体1和油缸主体5之间的连接更稳固,增强了装置整体的受力能力,当油缸主体5在工作时,能够避免施加的力过大导致输出管4和油缸主体5之间变形或损坏,保证了装置的稳定性。

  以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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