一种缓冲型柱塞缸
技术领域
本实用新型涉及柱塞缸相关技术领域，具体为一种缓冲型柱塞缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，而单柱塞缸只能实现一个方向运动，反向收缩需要靠外力进行压缩，柱塞缸在使用时，液压油在初始注入时，高压液压油注入缸体内部，会造成缸体内部结构之间的冲击，降低了设备使用的稳定性，同时在柱塞缸的柱塞杆收缩时，液压油在外界高压作用下进行回流，液压油回流的孔径通过钢球式单向阀进行阻流，单向阀内的钢珠对油口进行封堵阻流，以保障缸体内部液压油缓慢回流，但钢珠封堵本身具有一定的不稳定性，液压油回流的流通通径易改变，易造成柱塞杆收缩的不稳定，因此发明人设计了一种缓冲型柱塞缸，对单柱塞缸进行改进，优化设备的使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种缓冲型柱塞缸，解决了单柱塞缸在使用时导油或回流时内部结构配合不稳定的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缓冲型柱塞缸，包括缸筒、柱塞杆、缸底、导向端盖和前连接，所述缸底固定安装在缸筒的一端，导向端盖固定安装在缸筒的另一端，柱塞杆设置在缸筒的内腔，柱塞杆的一端贯穿导向端盖并延伸至缸筒的外侧与前连接相连接，缸底上开设有与缸筒内腔相连通的油口，缸筒和柱塞杆之间夹设有钢丝挡圈，缸底在位于缸筒内侧部分设置有节流管，节流管上开设有溢流孔，节流管的一端固定安装在油口位于缸筒内腔的端口处，节流管的另一端延伸至柱塞杆的端口内侧，节流管的端口内侧固定安装有锥形弹簧，锥形弹簧的另一端固定安装有封堵钢球，封堵钢球位于油口的内端口处，油口的内端口处环形等距开设有锯齿凹槽，封堵钢球上安装有阻流环片，阻流环片与锯齿凹槽的凹槽外壁相接触，封堵钢球上安装有延伸杆，延伸杆的另一端延伸至节流管的内侧并固定连接有推动片，推动片的表面粘接有缓冲垫，缓冲垫的表面与柱塞杆的内侧表面相接触。
优选的，所述封堵钢球与油口端口处锯齿凹槽的凹槽外壁相接触，封堵钢球的外径略大于油口端口内径，以避免封堵钢球导入油口的端口内侧。
优选的，所述节流管在位于柱塞杆内侧的一端与柱塞杆的内侧壁表面之间留有间隙，推动片的截面形状为圆形，推动片位于节流管的端口内侧，推动片的外径略小于相对应节流管的端口内径。
优选的，所述锥形弹簧的初始状态为未形变状态，锥形弹簧的中心线、节流管的中心线、油口内端口的中心线和封堵钢球的轴向线相重合，保障液压油通过油口注入口后高压油液对封堵钢球的冲击和对弹性弹簧的压缩稳定性。
优选的，所述推动片与节流管内侧壁之间的配合关系为间隙配合，缓冲垫采用弹性橡胶垫，缓冲垫将推动片粘接的侧面完全覆盖，缓冲垫的初始状态为未形变状态，缓冲垫的设置降低了液压油在初始注入时对柱塞杆的液压冲击力。
优选的，所述阻流环片的横截面形状为向油口内端口方向倾斜的弧形，增加油液在初始注入时的阻力，进而降低柱塞缸在使用时的振动性，阻流环片与封堵钢球之间的连接关系为焊接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种缓冲型柱塞缸。具备以下有益效果：
(1)、该缓冲型柱塞缸，通过设置节流管、锥形弹簧和封堵钢球相互配合，在设备使用时，油口所注入的高压油液对其端口处的封堵钢球进行高压冲击，使得封堵钢球作用于锥形弹簧进行压缩，进而增加了油液导入时的初始流通孔径，同时封堵钢球作用于延伸杆，使得延伸杆通过推动片和缓冲垫对柱塞杆进行推动，使得柱塞杆收到的推动力逐步增加，从而使得柱塞杆在收到高压油液作用推动的同时，高压油液对封堵钢球的冲击力转化为对柱塞杆的推动力，进而保障柱塞杆推动的稳定性。
(2)、该缓冲型柱塞缸，通过设置封堵钢球和阻流环片相互配合，在设备使用时，柱塞杆收缩，缸筒内的油液被压缩回流，使得高压油液对封堵钢球进行冲击及在封堵钢球在锥形弹簧的回复弹性作用下，封堵钢球对油口的内端口进行封堵，而阻流环片的较大受冲击面，增加了封堵钢球与油口内端口表面之间的接触作用力，从而增加了封堵钢球与油口内端口之间的配合稳定性，避免封堵钢球直接冲击缸底，使得高压油液通过锯齿凹槽的内侧槽口导出油口，从而增加了柱塞杆收缩油液的导出稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中A处结构放大示意图；
图3为图1中B处结构放大示意图。
图中：1缸筒、2柱塞杆、3缸底、4导向端盖、5前连接、6油口、7节流管、8锥形弹簧、9封堵钢球、10锯齿凹槽、11阻流环片、12延伸杆、13推动片、14缓冲垫、15钢丝挡圈、16溢流孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种缓冲型柱塞缸，包括缸筒1、柱塞杆2、缸底3、导向端盖4和前连接5，缸底3固定安装在缸筒1的一端，导向端盖4固定安装在缸筒1的另一端，柱塞杆2设置在缸筒1的内腔，柱塞杆2的一端贯穿导向端盖4并延伸至缸筒1的外侧与前连接5相连接，缸底3上开设有与缸筒1内腔相连通的油口6，缸筒1和柱塞杆2之间夹设有钢丝挡圈15，缸底3在位于缸筒1内侧部分设置有节流管7，节流管7上开设有溢流孔16，溢流孔16的设置便于高压油液通过节流管7进行导入或导出，节流管7的一端固定安装在油口6位于缸筒1内腔的端口处，节流管7的另一端延伸至柱塞杆2的端口内侧，节流管7的端口内侧固定安装有锥形弹簧8，锥形弹簧8的另一端固定安装有封堵钢球9，封堵钢球9位于油口6的内端口处，锥形弹簧8的初始状态为未形变状态，锥形弹簧8的中心线、节流管7的中心线、油口6内端口的中心线和封堵钢球9的轴向线相重合，保障液压油通过油口6注入口后高压油液对封堵钢球9的冲击和对弹性弹簧9的压缩稳定性，油口6的内端口处环形等距开设有锯齿凹槽10，封堵钢球9与油口6端口处锯齿凹槽10的凹槽外壁相接触，封堵钢球9的外径略大于油口6端口内径，以避免封堵钢球9导入油口6的端口内侧，封堵钢球9上安装有阻流环片11，阻流环片11的横截面形状为向油口6内端口方向倾斜的弧形，增加油液在初始注入时的阻力，进而降低柱塞缸在使用时的振动性，阻流环片11与封堵钢球9之间的连接关系为焊接，阻流环片11与锯齿凹槽10的凹槽外壁相接触，封堵钢球9上安装有延伸杆12，延伸杆12的另一端延伸至节流管7的内侧并固定连接有推动片13，节流管7在位于柱塞杆2内侧的一端与柱塞杆2的内侧壁表面之间留有间隙，推动片13的截面形状为圆形，推动片13位于节流管7的端口内侧，推动片13的外径略小于相对应节流管7的端口内径，使得推动片13可以通过延伸杆12对封堵钢球9进行限位，保障封堵钢球9横向活动的稳定性，推动片13的表面粘接有缓冲垫14，缓冲垫14的表面与柱塞杆2的内侧表面相接触，推动片13与节流管7内侧壁之间的配合关系为间隙配合，缓冲垫14采用弹性橡胶垫，缓冲垫14将推动片13粘接的侧面完全覆盖，缓冲垫14的初始状态为未形变状态，缓冲垫14的设置降低了液压油在初始注入时对柱塞杆2的液压冲击力。
工作原理：在设备使用时，油口6连接油箱对设备进行供油，在柱塞杆2导出时，油液通过油口6导入缸筒1内腔，高压油液通过油口6的内端口对封堵钢球9进行冲击，使得封堵钢球9作用于锥形弹簧8进行压缩，进而增加了油液导入时的初始流通孔径，高压油液可通过溢流孔16导出节流管7，同时封堵钢球9作用于延伸杆12，使得延伸杆12通过推动片13和缓冲垫14对柱塞杆2进行推动，使得柱塞杆2收到的推动力逐步增加，从而使得柱塞杆2在收到高压油液作用推动的同时，高压油液对封堵钢球9的冲击力转化为对柱塞杆2的推动力，柱塞杆2收缩，缸筒1内的油液被压缩回流，使得高压油液对封堵钢球9进行冲击及在封堵钢球9在锥形弹簧8的回复弹性作用下，封堵钢球9对油口6的内端口进行封堵，而阻流环片11的较大受冲击面，增加了封堵钢球9与油口6内端口表面之间的接触作用力，从而增加了封堵钢球9与油口6内端口之间的配合稳定性，避免封堵钢球9直接冲击缸底3，
本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
