一种带有自动锁紧功能的双油缸
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域，具体地说涉及一种带有自动锁紧功能的双油缸。
背景技术
升降平台用于托举重物，升降平台的升降多由油缸支撑，油缸的活塞杆伸长将升降平台升起。当重物负载超过油缸的支撑强度时，油缸的活塞很容易回落，造成危险。为了安全，油缸的活塞伸长后需要被锁住，确保安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种带有自动锁紧功能的双油缸。
为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种带有自动锁紧功能的双油缸，两个油缸并排设置，两个油缸之间设有安全锁，其特征在于，安全锁包括固定套、锁舌扣、锁槽条、固定板，固定套带有两个项圈，项圈套在油缸缸体顶部，固定套上设有锁舌扣，锁舌扣为L形，锁舌扣与固定套通过销轴铰接，锁舌扣在自身重力下下垂，固定板设置于两个油缸之间，固定板与两个油缸的缸体固定连接，锁槽条覆盖在固定板上，锁槽条两侧设于固定板的导向槽中，锁槽条的锁槽前侧面、后侧面为斜面，锁槽条、两个油缸的活塞杆顶部均设有销孔，三个销孔通过固定轴贯穿固定。
进一步的，安全锁还配有解锁气缸，解锁气缸的活塞杆正对锁舌扣，解锁气缸的缸体与固定套固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益特点：
油缸的活塞杆伸长时，锁槽条被活塞杆拉着向上移动，锁舌扣被顶起向上翻转，锁舌扣不阻碍锁槽条移动。当油缸的活塞杆停止伸长时，锁舌扣在自身重力下回落进入锁槽条的锁槽中，此时油缸的活塞杆被锁住。当油缸的活塞杆回落时，锁槽条的锁槽斜面向下挤压锁舌扣，锁舌扣在项圈套的阻碍下，锁舌扣不能向下翻转，锁舌扣对锁槽条的锁槽锁紧，使油缸的活塞杆不能回落。
当油缸的活塞杆需要缩回时，需要使用解锁油缸，解锁油缸的活塞杆伸长将锁舌扣顶开，锁舌扣向上翻转，锁舌扣脱离锁槽条的锁槽，此时锁舌扣不阻碍油缸的活塞杆缩回。
本实用新型所述油缸的活塞杆伸长时，油缸的活塞杆被安全锁锁住，增强了油缸的支撑强度，确保了油缸支撑的安全性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述一种带有自动锁紧功能的双油缸立体结构图；
图2为本实用新型所述一种带有自动锁紧功能的双油缸俯视图；
附图标记：油缸-1、固定套-21、锁舌扣-22、销轴-221、锁槽条-23、固定板-24、解锁气缸-25。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅说明书附图1、图2所示，一种带有自动锁紧功能的双油缸，两个油缸1并排设置，两个油缸之间设有安全锁，安全锁包括固定套21、锁舌扣22、锁槽条23、固定板24，固定套21带有两个项圈，项圈套在油缸缸体顶部，固定套21上设有锁舌扣22，锁舌扣为L形，锁舌扣22与固定套21通过销轴221铰接，锁舌扣在自身重力下下垂落入锁槽条的锁槽中，固定板24设置于两个油缸1之间，固定板24与两个油缸的缸体固定连接，锁槽条23覆盖在固定板24上，锁槽条23两侧设于固定板24的导向槽中，导向板对锁槽条的上下移动起到限位、导向作用，锁槽条23的锁槽前侧面、后侧面为斜面，锁槽条23、两个油缸的活塞杆顶部均设有销孔，三个销孔通过固定轴贯穿固定。油缸的活塞杆伸长时，锁槽条被活塞杆拉着向上移动，锁舌扣被顶起向上翻转，锁舌扣不阻碍锁槽条移动。当油缸的活塞杆停止伸长时，锁舌扣在自身重力下回落进入锁槽条的锁槽中，此时油缸的活塞杆被锁住。当油缸的活塞杆回落时，锁槽条的锁槽斜面向下挤压锁舌扣，锁舌扣在项圈套的阻碍下，锁舌扣不能向下翻转，锁舌扣被锁槽条的锁槽锁紧，使油缸的活塞杆不能回落。
进一步的，安全锁还配有解锁气缸25，解锁气缸的活塞杆正对锁舌扣，解锁气缸的缸体与固定套固定连接。当油缸的活塞杆需要缩回时，需要使用解锁油缸，解锁油缸的活塞杆伸长将锁舌扣顶开，锁舌扣向上翻转，锁舌扣脱离锁槽条的锁槽，此时锁舌扣不阻碍油缸的活塞杆缩回。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述仅为本实用新型的优选例，本实用新型并不受上述优选例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
