一种剪切板托料用联动型液压油缸及其实施方法
技术领域
本发明涉及其液压油缸技术领域，特别涉及其一种剪切板托料用联动型液压油缸及其实施方法。
背景技术
专利号为CN201020261092.6公开了一种剪切机托料装置，其特征在于：它包括油缸支座、油缸联接销、油缸、托料架支座、支座销、油缸活塞杆销、托料架和托料辊组件；油缸支座设置于剪切机A上；油缸通过油缸联接销设置于油缸支座上，油缸活塞杆端通过油缸活塞杆销与托料架相连接；托料架支座设置于剪切机A上；托料架通过支座销设置于托料架支座上；托料辊组件设置于托料架上。在定尺剪切过程中剪切最后一段料时，不会产生掉料的问题，保证最后一段料的长度不会超过定尺尺寸，提高了加工质量，提高了设备的利用率。但是上述专利中托料用液压油缸是传统单一型油缸，只能够实现升降、无法实现旋转的功能，导致托料过程中，为了增加托料板的功能，需要再装配电机或多个液压油缸使用，导致其结构复杂，多种动力源，耗费能源多。
发明内容
本发明的目的在于提供一种剪切板托料用联动型液压油缸及其实施方法，实现液压油缸和传动组件之间升降和旋转的联动，缓冲油液进入缸体的冲击力，补偿托料板高度，增加托料板功能、简化结构，单一动力源；交替承托两个不同高度平台上且形状不同的料板，一次驱动，快速改变托料板位置和朝向，加快加工效率，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种剪切板托料用联动型液压油缸，包括底板、侧板、调节机构、托料机构和液压系统，所述底板的四角上均焊接有向外侧倾斜的侧板，所述侧板的内壁上滑动连接有调节机构，所述调节机构的上端固定连接有托料机构，所述托料机构与液压系统相互连接；
所述调节机构包括滑轨、副液压缸组件和顶板，所述侧板的内壁上开设有条形的滑轨，并通过滑轨滑动连接有顶板，所述顶板和底板之间安装有副液压缸组件，所述副液压缸组件紧贴侧板内壁，副液压缸组件与液压系统相互连接；
所述托料机构包括主液压缸组件、承重支架、传动组件和托料板，所述顶板的上表面固定连接有主液压缸组件，所述主液压缸组件通过传动组件连接有托料板，所述传动组件安装于承重支架上；
所述液压系统包括液压泵、液压阀门和输液管，所述液压泵通过输液管与主液压缸组件相互连通，所述输液管上安装有液压阀门。
进一步地，所述侧板相对于水平面倾斜的角度为0度～180度。
进一步地，所述主液压缸组件包括缸体、活塞杆、高速油缸口、低速油缸口和风扇，缸体的中部活动连接有活塞杆，且缸体的顶端安装有风扇，靠近风扇处的缸体侧壁上开设有高速油缸口，远离风扇处的缸体侧壁上开设有低速油缸口。
进一步地，所述传动组件包括主轴、主齿轮、链条、副齿轮和副轴，主轴的一端固定连接有风扇，另一端固定连接有主齿轮，副轴的一端固定连接有托料板，另一端固定连接有副齿轮，主齿轮与副齿轮之间通过链条相互连接，主轴和副轴均通过轴承旋转连接承重支架。
进一步地，所述托料板包括称重板和限位块，称重板和限位块为一体成型的构件，且限位块的条侧边分别为直线形边、弧形边、直角形边和波浪形边，称重板呈方形。
进一步地，所述托料板包括称重板和限位块，称重板和限位块为一体成型的构件，且限位块的条侧边分别为直线形边、弧形边、直角形边和波浪形边，称重板呈圆形。
根据本发明的另一个方面，提供一种剪切板托料用联动型液压油缸的实施方法，包括以下步骤：
S101：液压系统驱动副液压缸组件推动顶板沿滑轨移动，依据料板尺寸调整相邻托料机构之间的距离；
S102：通过高速油缸口向缸体内快速输送油液，油液进入缸体时带动托料板上升并旋转，调整限位块角度；
S103：通过低速油缸口向缸体内低速输送油液，带动限位块低速升降，调整托料高度。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提出的一种剪切板托料用联动型液压油缸及其实施方法，采用直角边承托矩形料板，卸料后驱动托料板旋转90度并上升一定高度，用于承托具有波浪边的料板或弧形边的料板，实现液压油缸和传动组件之间升降和旋转的联动，缓冲油液进入缸体的冲击力，补偿托料板高度，增加托料板功能、简化结构，单一动力源；交替承托两个不同高度平台上且形状不同的料板，一次驱动，快速改变托料板位置和朝向，加快加工效率。
附图说明
图1为本发明实施例一中的剪切板托料用联动型液压油缸的整体结构图；
图2为本发明实施例一中的剪切板托料用联动型液压油缸的调节机构结构图；
图3为本发明实施例一中的剪切板托料用联动型液压油缸的托料机构结构图；
图4为本发明实施例一中的剪切板托料用联动型液压油缸的主液压缸组件结构图；
图5为本发明实施例一中的剪切板托料用联动型液压油缸的实施方法流程图；
图6为本发明实施例二中的剪切板托料用联动型液压油缸的整体结构图；
图7为本发明实施例二中的剪切板托料用联动型液压油缸的托料机构结构图。
图中：1、底板；2、侧板；3、调节机构；31、滑轨；32、副液压缸组件；33、顶板；4、托料机构；41、主液压缸组件；411、缸体；412、活塞杆；413、高速油缸口；414、低速油缸口；415、风扇；42、承重支架；43、传动组件；431、主轴；432、主齿轮；433、链条；434、副齿轮；435、副轴；44、托料板；441、称重板；442、限位块；5、液压系统；51、液压泵；52、液压阀门；53、输液管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
参阅图1，一种剪切板托料用联动型液压油缸，包括底板1、侧板2、调节机构3、托料机构4和液压系统5，底板1的四角上均焊接有向外侧倾斜的侧板2，侧板2相对于水平面倾斜的角度为0度～180度，侧板2的内壁上滑动连接有调节机构3，调节机构3的上端固定连接有托料机构4，托料机构4与液压系统5相互连接；液压系统5包括液压泵51、液压阀门52和输液管53，液压泵51通过输液管53与主液压缸组件41相互连通，输液管53上安装有液压阀门52；液压系统5为动力源。
参阅图2，调节机构3包括滑轨31、副液压缸组件32和顶板33，侧板2的内壁上开设有条形的滑轨31，并通过滑轨31滑动连接有顶板33，顶板33和底板1之间安装有副液压缸组件32，副液压缸组件32紧贴侧板2内壁，副液压缸组件32与液压系统5相互连接；副液压缸组件32通过管道与液压系统5相互连接，管道上安装有阀门，副液压缸组件32和主液压缸组件41为两个相互独立的升降结构；副液压缸组件32推动的托料机构4越高，能够承托的料板尺寸越大，在副液压缸组件32承托大尺寸料板时，逆时针旋转托料板44，可降低托料的整体高度，形成高度上的互相补偿，并配合低速油缸口414输送油液微量调整托料高度。
参阅图3，托料机构4包括主液压缸组件41、承重支架42、传动组件43和托料板44，顶板33的上表面固定连接有主液压缸组件41，主液压缸组件41通过传动组件43连接有托料板44，传动组件43安装于承重支架42上；传动组件43包括主轴431、主齿轮432、链条433、副齿轮434和副轴435，主轴431的一端固定连接有风扇415，另一端固定连接有主齿轮432，副轴435的一端固定连接有托料板44，另一端固定连接有副齿轮434，主齿轮432与副齿轮434之间通过链条433相互连接，主轴431和副轴435均通过轴承旋转连接承重支架42，托料板44包括称重板441和限位块442，称重板441和限位块442为一体成型的构件，且限位块442的条侧边分别为直线形边、弧形边、直角形边和波浪形边，称重板441呈方形，称重板441上放置料板的边角。
参阅图4，主液压缸组件41包括缸体411、活塞杆412、高速油缸口413、低速油缸口414和风扇415，缸体411的中部活动连接有活塞杆412，且缸体411的顶端安装有风扇415，靠近风扇415处的缸体411侧壁上开设有高速油缸口413，远离风扇415处的缸体411侧壁上开设有低速油缸口414，风扇415旋转带动主轴431旋转，进而带动主齿轮432旋转，主齿轮432通过链条433带动副齿轮434转动，副齿轮434通过副轴435带动托料板44旋转。
参阅图5，为了更好的展现剪切板托料用联动型液压油缸的工作流程，本实施例现提出一种剪切板托料用联动型液压油缸的实施方法，包括以下步骤：
S101：液压系统5驱动副液压缸组件32推动顶板33沿滑轨31移动，依据料板尺寸调整相邻托料机构4之间的距离；
S102：通过高速油缸口413向缸体411内快速输送油液，油液进入缸体411时带动托料板44上升并旋转，调整限位块442角度；油液进入缸体411时带动风扇415旋转，同时带动托料机构4上升；风扇415旋转的动能利用传动组件43将旋转动力传递至托料板44，进而带动托料板44旋转，其中，高度和旋转角度的比例可通过液体流速和流量进行调节，本实施例中，托料板44沿顺时针每旋转90度，托料板44的高度上升5厘米，反之沿逆时针旋转90度，高度下降5厘米；便于两个不同形状的料板快速交替托料；
S103：通过低速油缸口414向缸体411内低速输送油液，带动限位块442低速升降，调整托料高度，低速油缸口414为备用油缸口，从这个端口进油或出油不能够带动风扇415旋转。
实施例二
参阅图6，一种剪切板托料用联动型液压油缸，包括底板1、侧板2、调节机构3、托料机构4和液压系统5，底板1的四角上均焊接有向外侧倾斜的侧板2，侧板2相对于水平面倾斜的角度为0度～180度，侧板2的内壁上滑动连接有调节机构3，调节机构3的上端固定连接有托料机构4，托料机构4与液压系统5相互连接；液压系统5包括液压泵51、液压阀门52和输液管53，液压泵51通过输液管53与主液压缸组件41相互连通，输液管53上安装有液压阀门52；液压系统5为动力源。
调节机构3包括滑轨31、副液压缸组件32和顶板33，侧板2的内壁上开设有条形的滑轨31，并通过滑轨31滑动连接有顶板33，顶板33和底板1之间安装有副液压缸组件32，副液压缸组件32紧贴侧板2内壁，副液压缸组件32与液压系统5相互连接；副液压缸组件32通过管道与液压系统5相互连接，管道上安装有阀门，副液压缸组件32和主液压缸组件41为两个相互独立的升降结构；副液压缸组件32推动的托料机构4越高，能够承托的料板尺寸越大，在副液压缸组件32承托大尺寸料板时，逆时针旋转托料板44，可降低托料的整体高度，形成高度上的互相补偿，并配合低速油缸口414输送油液微量调整托料高度。
参阅图7，托料机构4包括主液压缸组件41、承重支架42、传动组件43和托料板44，顶板33的上表面固定连接有主液压缸组件41，主液压缸组件41通过传动组件43连接有托料板44，传动组件43安装于承重支架42上；传动组件43包括主轴431、主齿轮432、链条433、副齿轮434和副轴435，主轴431的一端固定连接有风扇415，另一端固定连接有主齿轮432，副轴435的一端固定连接有托料板44，另一端固定连接有副齿轮434，主齿轮432与副齿轮434之间通过链条433相互连接，主轴431和副轴435均通过轴承旋转连接承重支架42，托料板44包括称重板441和限位块442，称重板441和限位块442为一体成型的构件，且限位块442的条侧边分别为直线形边、弧形边、直角形边和波浪形边，称重板441呈圆形，称重板441上放置料板的边角。
主液压缸组件41包括缸体411、活塞杆412、高速油缸口413、低速油缸口414和风扇415，缸体411的中部活动连接有活塞杆412，且缸体411的顶端安装有风扇415，靠近风扇415处的缸体411侧壁上开设有高速油缸口413，远离风扇415处的缸体411侧壁上开设有低速油缸口414，风扇415旋转带动主轴431旋转，进而带动主齿轮432旋转，主齿轮432通过链条433带动副齿轮434转动，副齿轮434通过副轴435带动托料板44旋转。
参阅图5，为了更好的展现剪切板托料用联动型液压油缸的工作流程，本实施例现提出一种剪切板托料用联动型液压油缸的实施方法，包括以下步骤：
S101：液压系统5驱动副液压缸组件32推动顶板33沿滑轨31移动，依据料板尺寸调整相邻托料机构4之间的距离；
S102：通过高速油缸口413向缸体411内快速输送油液，油液进入缸体411时带动托料板44上升并旋转，调整限位块442角度；油液进入缸体411时带动风扇415旋转，同时带动托料机构4上升；风扇415旋转的动能利用传动组件43将旋转动力传递至托料板44，进而带动托料板44旋转，其中，高度和旋转角度的比例可通过液体流速和流量进行调节，本实施例中，托料板44沿顺时针每旋转90度，托料板44的高度上升5厘米，反之沿逆时针旋转90度，高度下降5厘米；便于两个不同形状的料板快速交替托料；
S103：通过低速油缸口414向缸体411内低速输送油液，带动限位块442低速升降，调整托料高度，低速油缸口414为备用油缸口，从这个端口进油或出油不能够带动风扇415旋转。
综上所述：本发明提出的一种剪切板托料用联动型液压油缸及其实施方法，采用直角边承托矩形料板，卸料后驱动托料板44旋转90度并上升一定高度，用于承托具有波浪边的料板或弧形边的料板，实现液压油缸和传动组件43之间升降和旋转的联动，缓冲油液进入缸体411的冲击力，补偿托料板44高度，增加托料板44功能、简化结构，单一动力源；交替承托两个不同高度平台上且形状不同的料板，一次驱动，快速改变托料板44位置和朝向，加快加工效率。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
