一种商用车进气管气嘴焊接结构
技术领域
本实用新型涉及商用车进气引入管，尤其是一种商用车进气管气嘴焊接结构。
背景技术
现有商用车进气引入管，由于产品结构及造型要求等特殊原因，一部分产品的排水口不能设计在合模线处，将排水口设计在合模线处会导致排水口壁薄，强度低。这样，在装配排尘袋用环箍锁紧的时候，排水口受力会变形内缩，排尘袋难以固定在排水口处，并且在受到外力后，排尘袋十分容易松脱。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种商用车进气管气嘴焊接结构，能够解决商用车进气管气嘴的安装问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：
一种商用车进气管气嘴焊接结构，包括气嘴本体，其特征在于：所述气嘴本体上端口的边沿向外延展形成限位型面，气嘴本体的外壁上均布有多条从下端口向上延伸的槽。
对上述技术方案的改进：所述气嘴本体的限位型面底部设有向下延伸的弹性卡条，弹性卡条设置于槽内。
对上述技术方案的进一步改进：所述弹性卡条底部的外侧设有凸台。
对上述技术方案的更进一步改进：所述凸台呈三角形。
对上述技术方案的再进一步改进：所述气嘴本体的底部边沿向内倾斜形成导向边沿。
有益效果：
使用本实用新型所述的商用车进气管气嘴焊接结构，气嘴本体上端口的边沿向外延展形成限位型面，加强排水口强度，改善排尘袋脱落问题;壁上均布有多条从下端口向上延伸的槽，便于内衬的安装;气嘴本体的限位型面底部设有向下延伸的弹性卡条，弹性卡条设置于槽内，通过自限位卡接，使内衬装配更加简单;弹性卡条底部的外侧设有凸台，提高安装稳定性，内衬安装后不需要其他固定结构;凸台呈三角形，安装稳定性更强;气嘴本体的底部边沿向内倾斜形成导向边沿，便于气嘴的安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种商用车进气管气嘴焊接结构，包括气嘴本体1，所述气嘴本体1上端口的边沿向外延展形成限位型面1-1，气嘴本体1的外壁上均布有多条从下端口向上延伸的槽1-2;所述气嘴本体1的限位型面1-1底部设有向下延伸的弹性卡条1-3，弹性卡条1-3设置于槽1-2内;所述弹性卡条1-3底部的外侧设有凸台1-4;所述凸台1-4呈三角形;所述气嘴本体1的底部边沿向内倾斜形成导向边沿1-5。
