一种雕刻电镀自行车车架
技术领域
本实用新型涉及自行车车架加工技术领域，更具体的说是涉及一种雕刻电镀自行车车架。
背景技术
目前，我国非机动车的拥有量非常大，如自行车、电动车、三轮车等，随着社会高速发展和人们出行对于低碳环保的角度出发，自行车出行已慢慢成为人们一种健康的出行方式，尤其是在共享单车出现后，人们都会选择这种环保且健康的方式出行。
自行车行业在迅速发展的同时，人们对自行车的要求越来越高，尤其是在减重方面。当前，制作自行车车架的材主要有钢材、碳纤维、铝合金、钛合金等，铝合金材质在加工过程中所需的温度较高，熔炼成本也较高，且在处理过程中对环境产生较大的污染。
钛合金管材因具有较轻的重量、较大的强度、较好的弹性以及良好的耐高温耐腐蚀性已被广泛的开发和利用，但是现有的钛金属制备车架仍然重量较大，对于赛事来讲车架重量的几克只差都有可能影响比赛结果。
而且普通自行车行业生产对于车架、头管、座管的加工只局限于：贴纸、涂装、烤漆等加工工艺加工工序复杂繁琐，物料消耗比较大。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种雕刻电镀自行车车架，旨在解决上述技术问题之一。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种雕刻电镀自行车车架，包括前叉管、车架下管、车架上管、车架竖管、后平叉组和车架座管；其中所述前叉管和所述车架竖管平行设置，并且所述车架下管连接在所述前叉管和所述车架竖管之间；所述车架下管的一端和所述前叉管的相连，所述车架下管的另一端与所述车架竖管的下端相连；所述车架上管设置在所述车架下管上方，所述车架上管的一端和所述前叉管的相连，所述车架上管的另一端与所述车架竖管的上端相连；所述后平叉组的一端与所述车架竖管相连，所述后平叉组的另一端为设置后轮的自由端；所述车架下管、所述车架上管、所述车架竖管和所述车架座管外管壁上均雕刻有图案。
优选的，在上述一种雕刻电镀自行车车架中，所述图案为花纹、字母、卡通形象或文字，不仅美观增强装饰性，而且雕刻掉的碎屑能够减轻车架重量。
优选的，在上述一种雕刻电镀自行车车架中，所述车架座管外管壁上雕刻的图案为斜网格状图案，在于车架竖管顶端的坐管夹配合使用时，能够起到良好的防滑作用效果。
优选的，在上述一种雕刻电镀自行车车架中，所述车架下管、所述车架上管、所述车架竖管和所述车架座管均为钛合金管，首先对半成品钛合金管料通过CNC雕刻机雕刻加工出需要加工的花纹、图案、文字等；
然后对雕刻完毕的钛合金管料采用电镀工艺着色；
再将外管壁上除雕刻图案处的电镀层车削去除，由于雕刻图案位于外管壁凹陷处，所以使用车床车削过程中，只会将除雕刻图案以外的管壁进行切削，切削薄薄一层，将除雕刻图案以外管壁上的电镀层去除；
最后，对车削完成的所述车架下管、所述车架上管、所述车架竖管和所述车架座管打磨抛光处理。
经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种雕刻电镀自行车车架，能够消除普通自行车行业生产对于车架的加工只局限于贴纸、涂装、烤漆等加工工艺，加工工序复杂繁琐，物料消耗比较大的缺陷，雕刻的花纹能够使得车架座管有更好的贴合性起到很好的防滑作用，车架下管、车架上管和所述车架竖管雕刻的图案，不仅能够实现降低车身重量的作用效果，而且美观，能够起到一定的装饰作用；
雕刻图案采用CNC雕刻机雕刻、电镀、车削和抛光打磨成型，降低物料的消耗同时，运用在座管起到很好防滑紧固性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1附图为本实用新型中前叉管、车架下管、车架上管、车架竖管和后平叉组的连接结构示意图；
图2附图为车架座管的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开了一种雕刻电镀自行车车架，雕刻的花纹能够使得车架座管有更好的贴合性起到很好的防滑作用，车架下管、车架上管和所述车架竖管雕刻的图案，不仅能够实现降低车身重量的作用效果，而且美观，能够起到一定的装饰作用。
本发明公开了一种雕刻电镀自行车车架，包括前叉管1、车架下管2、车架上管3、车架竖管4、后平叉组5和车架座管6；其中前叉管1和车架竖管4平行设置，并且车架下管2连接在前叉管1和车架竖管4之间；车架下管2的一端和前叉管1的相连，车架下管2的另一端与车架竖管4的下端相连；车架上管3设置在车架下管2上方，车架上管3的一端和前叉管1的相连，车架上管3的另一端与车架竖管4的上端相连；后平叉组5的一端与车架竖管4相连，后平叉组5的另一端为设置后轮的自由端；车架下管2、车架上管3、车架竖管4和车架座管6外管壁上均雕刻有图案7。
为了进一步优化上述技术方案，图案7为花纹、字母、卡通形象或文字，不仅美观增强装饰性，而且雕刻掉的碎屑能够减轻车架重量。
为了进一步优化上述技术方案，车架座管6外管壁上雕刻的图案7为斜网格状图案7，在于车架竖管4顶端的坐管夹配合使用时，能够起到良好的防滑作用效果。
为了进一步优化上述技术方案，车架下管2、车架上管3、车架竖管4和车架座管6均为钛合金管，首先对半成品钛合金管料通过CNC雕刻机雕刻加工出需要加工的花纹、图案7、文字等；
然后对雕刻完毕的钛合金管料采用电镀工艺着色；
再将外管壁上除雕刻图案7处的电镀层车削去除，由于雕刻图案7位于外管壁凹陷处，所以使用车床车削过程中，只会将除雕刻图案7以外的管壁进行切削，切削薄薄一层，将除雕刻图案7以外管壁上的电镀层去除；
最后，对车削完成的车架下管2、车架上管3、车架竖管4和车架座管6打磨抛光处理。
本实用新型公开提供了一种雕刻电镀自行车车架，能够消除普通自行车行业生产对于车架的加工只局限于贴纸、涂装、烤漆等加工工艺，加工工序复杂繁琐，物料消耗比较大的缺陷，雕刻的花纹能够使得车架座管6有更好的贴合性起到很好的防滑作用，车架下管2、车架上管3和车架竖管4雕刻的图案7，不仅能够实现降低车身重量的作用效果，而且美观，能够起到一定的装饰作用；
雕刻图案7采用CNC雕刻机雕刻、电镀、车削和抛光打磨成型，降低物料的消耗同时，运用在座管起到很好防滑紧固性。
同时本实用新型中记载的雕刻电镀工艺还能够应用于电动自行车车架的雕刻，在电动自行车车架上采用CNC雕刻机雕刻、电镀、车削和抛光打磨成型，同样能够减轻车架重量，同时雕刻的图案能够满足用户对于美观和个性的需求。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
