一种用于加油站的加油控制方法和系统
技术领域
本发明涉及加油站控制技术领域，具体地，涉及一种用于加油站的加油控制方法和系统。
背景技术
汽车加油站(gasoline station)是汽车增添燃料的场所，主要由地下贮油罐、加油柱和管理室三部分组成。它的主要任务是贮存、保管、供应汽车用燃油(汽油和柴油)和润滑油等。大多设置在交通干道处，即公共加油站。此外，尚有自用加油站，仅归某单位自用。加油站还应有足够的场地供车辆加油时通行、临时停放、安装消防设施和绿化之用。
现有技术中的加油站通常都是客户自行开车自行排队加油，一方面存在客户不了解加油设备的分布，造成排错队的问题，另一方面还存在插队争吵的问题，这些都会造成加油体验的下降以及严重影响加油的效率，造成塞车问题。
因此，提供一种在使用过程中可以对进站的车辆进行自动分配，自动指示加油，从而有效地提高加油效率以及客户体验的用于加油站的加油控制方法和系统是本发明亟需解决的问题。
发明内容
针对上述技术问题，本发明的目的是克服现有技术中的加油站通常都是客户自行开车自行排队加油，一方面存在客户不了解加油设备的分布，造成排错队的问题，另一方面还存在插队争吵的问题，这些都会造成加油体验的下降以及严重影响加油的效率，造成塞车问题，从而提供一种在使用过程中可以对进站的车辆进行自动分配，自动指示加油，从而有效地提高加油效率以及客户体验的用于加油站的加油控制方法和系统。
为了实现上述目的，本发明提供了一种用于加油站的加油控制方法，所述方法包括：
获取进站车辆的加油信息和车辆信息；
获取加油设备的工作状态信息；
根据所述加油信息和所述加油设备的工作状态信息为所述车辆分配加油设备；
指示所述车辆至所述分配加油设备。
优选地，所述获取进站车辆的加油信息和车辆信息之间，所述方法还包括：
引导进站车辆至等待区；
优选地，所述加油信息包括：油号和加油方式；其中，
所述加油方式包括：自助加油和人工加油。
优选地，所述车辆信息包括：车牌信息、油箱位置信息。
优选地，所述指示所述车辆至所述分配加油设备包括：
利用路面铺设的发光导向线为车辆导向；
在所述分配加油设备上显示车辆的车牌信息。
本发明提供了一种用于加油站的加油控制系统，所述系统包括：
第一信息获取模块，用于获取进站车辆的加油信息和车辆信息；
第二信息获取模块，用于获取加油设备的工作状态信息；
加油设备分配模块，用于根据所述加油信息和所述加油设备的工作状态信息为所述车辆分配加油设备；
指示模块，用于指示所述车辆至所述分配加油设备。
优选地，所述系统还包括：
进站引导模块，用于引导进站车辆至等待区。
优选地，所述第一信息获取模块获取的加油信息包括：油号和加油方式；其中，
所述加油方式包括：自助加油和人工加油。
优选地，所述第一信息获取模块获取的车辆信息包括：车牌信息、油箱位置信息。
优选地，所述指示模块包括：发光导向块和显示器；
所述发光导向块铺设在地面上形成多个通向各个加油设备的通道；所述加油设备上分别设置有所述显示器以显示车辆的车牌信息。
根据上述技术方案，本发明提供的一种用于加油站的加油控制方法和系统在使用时的有益效果为：可以根据进站的车辆的加油信息和车辆信息为其自动分配加油设备，然后还自动指示车辆至所述分配加油设备，这样可以极大地提高了客户的加油效率和加油体验，防止出现排队纠纷等问题。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本发明中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的一种优选的实施方式中提供的用于加油站的加油控制方法的流程图；
图2是本发明的一种优选的实施方式中提供的用于加油站的加油控制系统的结构框图；
图3是本发明的一种优选的实施方式中提供的指示模块的结构框图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
方法权利要求：
如图1所示，本发明提供了一种用于加油站的加油控制方法，所述方法包括：
获取进站车辆的加油信息和车辆信息；
获取加油设备的工作状态信息；
根据所述加油信息和所述加油设备的工作状态信息为所述车辆分配加油设备；
指示所述车辆至所述分配加油设备。
在上述方案中，主要是对进站车辆的加油信息和车辆信息进行获取，然后根据这些信息自动分配加油设备，然后还自动指示车辆至分配的加油设备，这样就可以解决了车辆乱插队等一系列影响可以体验和加油效率的问题。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述获取进站车辆的加油信息和车辆信息之间，所述方法还包括：引导进站车辆至等待区；
在上述方案中，设置所述等待区，是为了便于更好的获取车辆的加油信息和车辆信息，因为获取是一个过程，在指定地点进行信息获取，一方便是可以起到一定的指示作用，使得进站的客户理解信息获取的地点，另一方面也可以方便后续对客户车辆进行自动分配和自动指示。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述加油信息包括：油号和加油方式；其中，所述加油方式包括：自助加油和人工加油。
在上述方案中，在等待区获取的信息一般包括：油号和加油方式，这些都是为了更加合理的分配加油设备。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述车辆信息包括：车牌信息、油箱位置信息。
在上述方案中，获取的这些车辆信息为了后期更加方便地为车辆分配合适的加油设备，分配的加油设备上也会显示所述车牌信息，这样可以方便车辆准确地开至分配的加油设备上进行加油，防止出现错误加油的问题。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述指示所述车辆至所述分配加油设备包括：
利用路面铺设的发光导向线为车辆导向；
在所述分配加油设备上显示车辆的车牌信息。
在上述方案中，所述发光导向线通过控制器依次发光，从而在地面形成流动式导向线，可以更清楚地为车辆进行导向作用，为了进一步确保车辆与分配加油设备的匹配性，在分配加油设备上显示车辆的车牌信息，防止出现车辆与加油设备不符的问题。
根据上述内容可知，本发明提供的用于加油站的加油控制方法在使用时的工作原理为：将进站的车辆引导至等待区，然后对等待区的车辆依次进行加油信息和车辆信息的获取，根据这些加油信息和车辆信息以及加油设备的工作状态信息为车辆快速分配合理的加油设备，当然分配好后，就指引该车辆至分配好的加油设备上进行加油，为了提高指示的准确性，利用地面铺设的发光导向线为车辆导向，所述发光导向线在地面依次闪烁，从而形成流动式导向线，可以更清楚地为车辆进行导向作用，车辆导向至分配的加油设备后，还可以根据加油设备上的车辆信息进行二次确认，从而保证准确性。
系统权利要求：
如图2和3所示，本发明还提供了一种用于加油站的加油控制系统，所述系统包括：
第一信息获取模块，用于获取进站车辆的加油信息和车辆信息；
第二信息获取模块，用于获取加油设备的工作状态信息；
加油设备分配模块，用于根据所述加油信息和所述加油设备的工作状态信息为所述车辆分配加油设备；
指示模块，用于指示所述车辆至所述分配加油设备。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述系统还包括：
进站引导模块，用于引导进站车辆至等待区。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述第一信息获取模块获取的加油信息包括：油号和加油方式；其中，
所述加油方式包括：自助加油和人工加油。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述第一信息获取模块获取的车辆信息包括：车牌信息、油箱位置信息。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述指示模块包括：发光导向块和显示器；
所述发光导向块铺设在地面上形成多个通向各个加油设备的通道；所述加油设备上分别设置有所述显示器以显示车辆的车牌信息。
根据上述内容，本发明提供的用于加油站的加油控制系统的工作原理为：进站引导模块将进站的车辆引导至等待区，然后第一信息获取模块对等待区的车辆依次进行加油信息和车辆信息的获取，加油设备分配模块根据这些加油信息和车辆信息以及加油设备的工作状态信息为车辆快速分配合理的加油设备，当然分配好后，指示模块就指引该车辆至分配好的加油设备上进行加油，为了提高指示的准确性，指示模块利用地面铺设的发光导向线为车辆导向，所述发光导向线在地面依次闪烁，从而形成流动式导向线，可以更清楚地为车辆进行导向作用，车辆导向至分配的加油设备后，还可以根据加油设备上的车辆信息进行二次确认，从而保证准确性。
本发明提供的一种用于加油站的加油控制方法和系统克服现有技术中的加油站通常都是客户自行开车自行排队加油，一方面存在客户不了解加油设备的分布，造成排错队的问题，另一方面还存在插队争吵的问题，这些都会造成加油体验的下降以及严重影响加油的效率，造成塞车问题。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
