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一种用于橡胶轮胎生产的新型轮胎喷涂装置

2020-10-29 18:20:13

一种用于橡胶轮胎生产的新型轮胎喷涂装置

  技术领域

  本实用新型涉及橡胶轮胎生产制造领域,更具体地说,涉及一种用于橡胶轮胎生产的新型轮胎喷涂装置。

  背景技术

  轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。

  轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;为了提高轮胎的性能,一般采用一种呈软固态状并具有较高粘度的涂料喷涂在轮胎胎体的内腔壁上来实现。现有的涂料涂覆工艺是采用涂料熔炼后喷涂在轮胎内腔壁中,现有的喷涂装置都存在喷涂后机器内部残留大量涂料难以排出并积沉在设备内部造成涂料的浪费,因此需要设计出一种用于橡胶轮胎生产的新型轮胎喷涂装置来解决上述问题。

  实用新型内容

  1.要解决的技术问题

  针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种用于橡胶轮胎生产的新型轮胎喷涂装置,具备便于对设备内部涂料排出的优点,解决了涂料在设备内部积沉的问题。

  2.技术方案

  为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

  一种用于橡胶轮胎生产的新型轮胎喷涂装置,包括底座,所述底座顶部的左侧开设有两个滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有滑动板,所述滑动板顶部的左侧固定安装有固定板,所述固定板右侧固定安装有电机底座,所述电机底座顶部固定安装有第一电机,所述第一电机输出轴上固定安装有轮胎放置架,所述轮胎放置架外侧沿圆周方向至少安装有两个顶杆,所述顶杆位于轮胎放置架内部的一端固定安装有弧形板,所述底座顶部的右侧固定安装有支架,所述支架中部设置有电机,所述支架顶部固定安装有储料桶,所述储料桶顶部的右侧设置有进料斗,所述储料桶顶侧的中部设置有第二电机,所述第二电机底部的输出轴上固定安装有旋转杆,所述旋转杆贯穿储料桶的顶壁并延伸至储料桶底部,所述旋转杆中部固定安装有若干搅拌桨叶,所述底座顶部且位于支架的左侧固定安装有输料管,所述电机左侧的输出轴贯穿输料管右侧壁并延伸至输料管内部的左侧,所述电机左侧的输出轴上且位于输料管内部转动连接有螺旋桨叶,所述储料桶左侧壁的底部连接有连接管,所述储料桶与输料管之间通过连接管连接,所述输料管左端固定安装有若干个分流管,所述分流管远离输料管的一端固定安装有喷嘴,使用时,首先将轮胎通过弧形板夹持在固定板右侧的轮胎放置架内,推动顶杆固定好轮胎,将固定板通过滑动板底部的滑槽与滑块活动推至适当位置,打开第一电机带动轮胎放置架旋转,然后将涂料通过进料斗灌入储料桶,打开第二电机,第二电机带动旋转杆旋转,旋转杆带动搅拌桨叶对涂料搅拌防止凝固,然后打开电机,涂料顺着连接管流入输料管,电机带动输料管内的螺旋桨叶转动推动涂料并刮蹭输料管内壁保证涂料不会黏结于输料管内壁,将固定轮胎的固定板通过滑动板推向分流管处,涂料通过分流管分流后通过喷嘴喷向轮胎内壁。

  优选的,所述输料管外侧且位于分流管的右侧固定安装有挡板,所述挡板为环形,所述底座顶部且位于挡板下方设置有储料箱,挡板防止喷涂过程中涂料溅射,挡板挡住后涂料沿挡板流向储料箱。

  优选的,所述底座顶部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部与输料管连接,支撑杆用于对输料管进行支撑。

  优选的,所述输料管顶部与底部设置有若干个均匀分布的加热片,所述加热片的侧截面为弧形,加热片可以对输料管内的涂料进行加热,更好的使涂料排出,弧形的设计可以使加热片与输料管的贴合更加紧密。

  优选的,所述滑动板顶部且位于轮胎放置架下方至少安装有两个转轮安装架,所述转轮安装架顶部转动连接有转轮,所述轮胎放置架的外圈沿圆周方向开设有两个限位槽,且所述转轮的顶部与限位槽底部接触,转轮安装架与转轮用于承托轮胎放置架并帮助第一电机带动旋转,活动槽用于限制转轮活动。

  优选的,所述分流管为四到六根,所述分流管均匀分布于输料管左端,分流管的均匀分部可以使涂料喷涂的更加均匀。

  优选的,所述搅拌桨叶远离旋转杆的一端固定连接有刮刀,且所述刮刀与储料桶的内壁接触,搅拌桨叶运转时带动刮刀刮擦储料桶内壁,防止涂料黏结在储料桶内壁上。

  3.有益效果

  相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

  (1)本方案使用时,首先将轮胎通过弧形板夹持在固定板右侧的轮胎放置架内,推动顶杆固定好轮胎,将固定板通过滑动板底部的滑槽与滑块活动推至适当位置,打开第一电机带动轮胎放置架旋转,然后将涂料通过进料斗灌入储料桶,打开第二电机,第二电机带动旋转杆旋转,旋转杆带动搅拌桨叶对涂料搅拌防止凝固,然后打开电机,涂料顺着连接管流入输料管,电机带动输料管内的螺旋桨叶转动推动涂料并刮蹭输料管内壁保证涂料不会黏结于输料管内壁,将固定轮胎的固定板通过滑动板推向分流管处,涂料通过分流管分流后通过喷嘴喷向轮胎内壁。

  (2)所述输料管外侧且位于分流管的右侧固定安装有挡板,所述挡板为环形,所述底座顶部且位于挡板下方设置有储料箱,挡板防止喷涂过程中涂料溅射,挡板挡住后涂料沿挡板流向储料箱。

  (3)所述底座顶部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部与输料管连接,支撑杆用于对输料管进行支撑。

  (4)所述输料管顶部与底部设置有若干个均匀分布的加热片,所述加热片的侧截面为弧形,加热片可以对输料管内的涂料进行加热,更好的使涂料排出,弧形的设计可以使加热片与输料管的贴合更加紧密。

  (5)所述底座顶部且位于轮胎放置架下方固定安装有转轮安装架,所述转轮安装架顶部设有与轮胎放置架连接的转轮,所述轮胎放置架与转轮的连接处开设有活动槽,转轮安装架与转轮用于承托轮胎放置架并帮助第一电机带动旋转,活动槽用于限制转轮活动。

  (6)所述分流管为四到六根,所述分流管均匀分布于输料管左端,分流管的均匀分部可以使涂料喷涂的更加均匀。

  (7)所述搅拌桨叶远离旋转杆的一端固定连接有刮刀,且所述刮刀与储料桶的内壁接触,搅拌桨叶运转时带动刮刀刮擦储料桶内壁,防止涂料黏结在储料桶内壁上。

  附图说明

  图1为本实用新型用于橡胶轮胎生产的新型轮胎喷涂装置的整体结构示意图;

  图2为本实用新型图1的分流管左侧结构示意图;

  图3为本实用新型图1的加热片左侧结构示意图;

  图4为本实用新型图1的轮胎放置架右侧面结构示意图;

  图5为本实用新型图1的挡板左侧结构示意图;

  图6为本实用新型图1的底座左侧结构示意图;

  图7为本实用新型图1的支架整体结构示意图。

  图中标号说明:

  1、底座;2、滑动板;3、固定板;4、轮胎放置架;5、弧形板;6、顶杆;7、支架;8、电机;9、储料桶;10、进料斗;11、第二电机;12、旋转杆;13、搅拌桨叶;14、刮刀;15、连接管;16、输料管;17、螺旋桨叶;18、分流管;19、喷嘴;20、挡板;21、储料箱;22、支撑杆;23、加热片;24、电机底座;25、第一电机;26、转轮安装架;27、转轮;28、滑槽;29、滑块。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

  在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

  请参阅图1-7,一种用于橡胶轮胎生产的新型轮胎喷涂装置,包括底座1,底座1顶部的左侧开设有两个滑槽28,滑槽28的内部滑动连接有滑块29,滑块29的顶部固定连接有滑动板2,滑动板2顶部的左侧固定安装有固定板3,固定板3右侧固定安装有电机底座24,电机底座24顶部固定安装有第一电机25,第一电机25输出轴上固定安装有轮胎放置架4,轮胎放置架4外侧沿圆周方向至少安装有两个顶杆6,顶杆6位于轮胎放置架4内部的一端固定安装有弧形板5,底座1顶部的右侧固定安装有支架7,支架7中部设置有电机8,支架7顶部固定安装有储料桶9,储料桶9顶部的右侧设置有进料斗10,储料桶9顶侧的中部设置有第二电机11,第二电机11底部的输出轴上固定安装有旋转杆12,旋转杆12贯穿储料桶9的顶壁并延伸至储料桶9底部,旋转杆12中部固定安装有若干搅拌桨叶13,底座1顶部且位于支架7的左侧固定安装有输料管16,电机8左侧的输出轴贯穿输料管16右侧壁并延伸至输料管16内部的左侧,电机8左侧的输出轴上且位于输料管16内部转动连接有螺旋桨叶17,储料桶9左侧壁的底部连接有连接管15,储料桶9与输料管16之间通过连接管15连接,输料管16左端固定安装有若干个分流管18,分流管18远离输料管16的一端固定安装有喷嘴19,使用时,首先将轮胎通过弧形板5夹持在固定板3右侧的轮胎放置架4内,推动顶杆6固定好轮胎,将固定板3通过滑动板2底部的滑槽28与滑块29活动推至适当位置,打开第一电机25带动轮胎放置架4旋转,然后将涂料通过进料斗10灌入储料桶9,打开第二电机11,第二电机11带动旋转杆12旋转,旋转杆12带动搅拌桨叶13对涂料搅拌防止凝固,然后打开电机8,涂料顺着连接管15流入输料管16,电机8带动输料管16内的螺旋桨叶17转动推动涂料并刮蹭输料管16内壁保证涂料不会黏结于输料管16内壁,将固定轮胎的固定板3通过滑动板2推向分流管18处,涂料通过分流管18分流后通过喷嘴19喷向轮胎内壁,第一电机25和第二电机11的型号均为Y90L-4。

  进一步的,输料管16外侧且位于分流管18的右侧固定安装有挡板20,挡板20为环形,底座1顶部且位于挡板20下方设置有储料箱21,挡板20防止喷涂过程中涂料溅射,挡板20挡住后涂料沿挡板流向储料箱21。

  进一步的,底座1顶部固定安装有支撑杆22,支撑杆22的顶部与输料管16连接,支撑杆22用于对输料管16进行支撑。

  进一步的,输料管16顶部与底部设置有若干个均匀分布的加热片23,加热片23的侧截面为弧形,加热片23可以对输料管16内的涂料进行加热,更好的使涂料排出,弧形的设计可以使加热片23与输料管16的贴合更加紧密。

  进一步的,滑动板2顶部且位于轮胎放置架4下方至少安装有两个转轮安装架26,转轮安装架26顶部转动连接有转轮27,轮胎放置架4的外圈沿圆周方向开设有两个限位槽,且转轮27的顶部与限位槽底部接触,转轮安装架26与转轮27用于承托轮胎放置架4并帮助第一电机25带动旋转,活动槽用于限制转轮27活动。

  进一步的,分流管18为四到六根,分流管18均匀分布于输料管16左端,分流管18的均匀分部可以使涂料喷涂的更加均匀。

  进一步的,搅拌桨叶13远离旋转杆12的一端固定连接有刮刀14,且刮刀14与储料桶9的内壁接触,搅拌桨叶13运转时带动刮刀14刮擦储料桶9内壁,防止涂料黏结在储料桶9内壁上。

  工作原理:使用时,首先将轮胎通过弧形板5夹持在固定板3右侧的轮胎放置架4内,推动顶杆6固定好轮胎,将固定板3通过滑动板2底部的滑槽28与滑块29活动推至适当位置,打开第一电机25带动轮胎放置架4旋转,然后将涂料通过进料斗10灌入储料桶9,打开第二电机11,第二电机11带动旋转杆12旋转,旋转杆12带动搅拌桨叶13对涂料搅拌防止凝固,然后控制电机8工作,与此同时涂料会顺着连接管15流入输料管16,电机8带动输料管16内的螺旋桨叶17转动推动涂料并刮蹭输料管16内壁保证涂料不会黏结于输料管16内壁,将固定轮胎的固定板3通过滑动板2推向分流管18处,涂料通过分流管18分流后通过喷嘴19喷向轮胎内壁,挡板20防止喷涂过程中涂料溅射,挡板20挡住后涂料沿挡板流向储料箱21,支撑杆22用于对输料管16进行支撑,加热片23可以对输料管16内的涂料进行加热,更好的使涂料排出,弧形的设计可以使加热片23与输料管16的贴合更加紧密,转轮安装架26与转轮27用于承托轮胎放置架4并帮助第一电机25带动旋转,活动槽用于限制转轮27活动,分流管18的均匀分部可以使涂料喷涂的更加均匀,搅拌桨叶13运转时带动刮刀14刮擦储料桶9内壁,防止涂料黏结在储料桶9内壁上。

  以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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