一种变速器壳体加工生产用夹具
技术领域
本实用新型涉及变速器壳体加工技术领域，特别涉及一种变速器壳体加工生产用夹具。
背景技术
变速器壳体是用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构。
专利号CN201721757293.3公开了一种摩配变速器壳体加工夹具，通过在压板位于变速器壳体里设置有支撑螺杆和旋转块，通过操作旋转块使支撑螺杆上下移动，达到支撑变速器壳体上端内壁处，使在变速器壳体上下表面钻孔时，通过支撑螺杆能够对上下表面进行支撑，避免应力集中，提高钻孔加工精度。
该装置虽然具有很好的支撑效果，但是不能快速对产品进行夹持，且不能除去加工产生的碎屑，为此，我们提出一种变速器壳体加工生产用夹具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种变速器壳体加工生产用夹具，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种变速器壳体加工生产用夹具，包括底座、制冷盒和过滤盒，所述底座底部通过凹槽安装有过滤盒，所述底座顶部设置有滑轨，所述滑轨上端分别设置有一号竖板和二号竖板，所述一号竖板和二号竖板内侧均设置有支撑板，且支撑板底部之间设置有拉伸弹簧，所述支撑板顶部设置有固定板且固定板顶部设置有贯穿的螺杆，所述螺杆底端连接弹簧组，且弹簧组底端连接压板，所述一号竖板外侧通过连接座安装有测厚仪，所述一号竖板顶部设置有排风管，所述底座顶部一端设置有制冷盒，所述底座顶部另一端通过螺栓安装有风机。
进一步地，所述底座底部连接电动伸缩杆，且电动伸缩杆底端连接支腿。
进一步地，所述过滤盒内设置有过滤网，所述二号竖板内侧设置有吸风口，所述风机的出风端通过管道连接过滤盒，且风机的进风端通过管道连接吸风口。
进一步地，所述排风管内设置有吹风扇，所述制冷盒一侧通过安装架安装有半导体制冷器，且半导体制冷器的制冷端位于制冷盒内，所述制冷盒通过管道连接排风管。
进一步地，所述底座上表面涂覆有防静电涂层，所述二号竖板顶部通过灯架安装有烤灯。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.通过设置滑轨，使得一号竖板和二号竖板可以沿着滑轨进行移动，将一号竖板和二号竖板拉开合适距离，通过设置拉升弹簧，在将壳体放置到支撑板顶部后，拉升弹簧会对一号竖板和二号竖板进行拉升，通过设置螺杆，旋转螺杆可以推动压板将壳体压紧，且弹簧组可以起到缓冲作用，防止压坏壳体。
2.通过设置风机，在对壳体进行加工时可以打开风机，风机从吸风口将周围空气吸入，从而将加工产生的碎屑及灰尘吸入，在经过滤网过滤后排出，减小碎屑污染，通过设置半导体制冷器，可以对制冷盒内进行制冷，在对壳体进行切削或钻孔等操作时，利用吹风扇将制冷盒内的冷气吹向加工部位进行散热，避免加工温度过高导致壳体加工位置融化。
3.通过设置烤灯，在对壳体进行喷漆后，可以利用烤灯对壳体进行烘烤，加快油漆干燥，通过设置测厚仪，将测厚仪检测探头放到壳体表面从而可对壳体的厚度进行测量，确定是否合格，通过设置防静电涂层，可以避免底座上表面产生静电，避免静电产生危害。
附图说明
图1为本实用新型一种变速器壳体加工生产用夹具的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种变速器壳体加工生产用夹具的过滤网示意图。
图3为本实用新型一种变速器壳体加工生产用夹具的防静电涂层示意图。
图中：1、底座；2、支腿；3、电动伸缩杆；4、半导体制冷器；5、制冷盒；6、测厚仪；7、一号竖板；8、排风管；9、螺杆；10、弹簧组；11、压板；12、支撑板；13、拉伸弹簧；14、烤灯；15、滑轨；16、二号竖板；17、风机；18、过滤盒；19、过滤网；20、防静电涂层。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种变速器壳体加工生产用夹具，包括底座1、制冷盒5和过滤盒18，所述底座1底部通过凹槽安装有过滤盒18，所述底座1顶部设置有滑轨15，所述滑轨15上端分别设置有一号竖板7和二号竖板16，所述一号竖板7和二号竖板16内侧均设置有支撑板12，且支撑板12底部之间设置有拉伸弹簧13，所述支撑板12顶部设置有固定板且固定板顶部设置有贯穿的螺杆9，所述螺杆9底端连接弹簧组10，且弹簧组10底端连接压板11，所述一号竖板7外侧通过连接座安装有测厚仪6，所述一号竖板7顶部设置有排风管8，所述底座1顶部一端设置有制冷盒5，所述底座1顶部另一端通过螺栓安装有风机17。
其中，所述底座1底部连接电动伸缩杆3，且电动伸缩杆3底端连接支腿2。
本实施例中如图1所示，利用电动伸缩杆3调整底座1到合适高度。
其中，所述过滤盒18内设置有过滤网19，所述二号竖板16内侧设置有吸风口，所述风机17的出风端通过管道连接过滤盒18，且风机17的进风端通过管道连接吸风口。
本实施例中如图1和图2所示，在对壳体进行加工时可以打开风机17，风机17从抽风口将周围空气吸入，从而将加工产生的碎屑吸入过滤盒18。
其中，所述排风管8内设置有吹风扇，所述制冷盒5一侧通过安装架安装有半导体制冷器4，且半导体制冷器4的制冷端位于制冷盒5内，所述制冷盒5通过管道连接排风管8。
其中，所述底座1上表面涂覆有防静电涂层20，所述二号竖板16顶部通过灯架安装有烤灯14。
本实施例中如图1和图3所示，防静电涂层20可以避免底座1上表面产生静电，避免静电产生危害。
需要说明的是，本实用新型为一种变速器壳体加工生产用夹具，工作时，利用电动伸缩杆3调整底座1到合适高度，将一号竖板7和二号竖板16沿着滑轨15进行移动，将一号竖板7和二号竖板16拉开合适距离，在将壳体放置到支撑板12顶部后，拉升弹簧13会对一号竖板7和二号竖板16进行拉升，一号竖板7和二号竖板16夹住壳体，旋转螺杆9可以推动压板11将壳体压紧，且弹簧组10可以起到缓冲作用，防止压坏壳体，在对壳体进行加工时可以打开风机17，风机17从吸风口将周围空气吸入，从而将加工产生的碎屑以及灰尘吸入过滤盒18，在经过滤网19过滤后排出，减小碎屑污染，打开半导体制冷器4（深圳市赢森电子有限公司生产）可以对制冷盒5内进行制冷，在对壳体进行切削或钻孔等操作时，利用吹风扇将制冷盒5内的冷气吹向加工部位进行散热，避免加工温度过高导致壳体加工位置融化，在对壳体进行喷漆后，可以利用烤灯14（上海盖香云照明有限公司生产）对壳体进行烘烤，加快油漆干燥，而将测厚仪6（天津伊唯信科技有限公司生产）检测探头放到壳体表面启动测厚仪6从而可对壳体的厚度进行测量，确定是否合格，防静电涂层20（山东海恒工业涂料有限公司生产）可以避免底座1上表面产生静电，避免静电产生危害。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
