一种汽配件喷涂一体化设备
技术领域
本实用新型属于喷涂技术领域，尤其涉及一种汽配件喷涂一体化设备。
背景技术
喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法，可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。
现有的汽车零件喷涂，为了满足市场需求，一般都是往如何更好的喷涂和如何更方便使用者使用这些方面进行优化，往往忽略了在喷涂的过程中是否能够很好的定位，现有的汽车零件喷涂具有喷涂的效果更好和更方便使用者使用这些有益之处，但是有一定的限制，在刹车片正常喷涂的过程中，一般都是通过旋转进行喷涂，在喷涂的过程中，往往不能给予刹车片很好的定位，现有技术存在的问题是：不能给予刹车片在喷涂的过程中，一个很好的定位。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽配件喷涂一体化设备，具备定位的效果更好的优点，解决了现有不能给予刹车片在喷涂的过程中，一个很好定位的问题。
本实用新型是这样实现的，一种汽配件喷涂一体化设备，包括底部支撑座，所述底部支撑座顶部的右侧固定安装有喷涂设备，所述底部支撑座顶部的左侧滑动连接有支撑块，所述支撑块的顶部开设有条形槽，所述条形槽内壁的左右两侧均开设有圆形放置槽，两个圆形放置槽的内部均固定安装有固定机构，两个固定机构的顶部均固定安装有挤压块，两个挤压块相背离的一端均固定安装有挤压机构。
作为本实用新型优选的，左侧所述固定机构包括气压缸，所述气压缸的左侧与圆形放置槽的内壁固定连接，所述气压缸的内部滑动连接有活塞，所述活塞的右侧固定连接有挤压杆，所述挤压杆的右侧依次贯穿气压缸和圆形放置槽并延伸至条形槽的内部，所述挤压杆的右侧固定安装有移动块，所述移动块的顶部与挤压块的底部固定连接。
作为本实用新型优选的，右侧所述挤压机构包括方形凹槽，所述方形凹槽开设于挤压块的左侧外表面，所述方形凹槽的内部固定安装有挤压弹簧，所述挤压弹簧的左侧固定连接有定位块，所述定位块的四边均与方形凹槽的内壁滑动连接。
作为本实用新型优选的，所述条形槽内壁的前侧和后侧均开设有限位槽，所述移动块的前侧和后侧均固定安装有限位块，两个限位块均与限位槽滑动连接。
作为本实用新型优选的，所述圆形放置槽的内部固定安装有密封块，所述密封块的内部与挤压杆的外表面滑动连接。
作为本实用新型优选的，所述定位块远离挤压弹簧的一端开设有防滑纹，且防滑纹为斜角防滑纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置底部支撑座、喷涂设备、支撑块、条形槽、圆形放置槽、固定机构、气压缸、活塞、挤压杆、移动块、挤压块、挤压机构、方形凹槽、挤压弹簧、定位块、限位槽、限位块和密封块的配合使用，解决了现有不能给予刹车片在喷涂的过程中，一个很好定位的问题，该汽配件喷涂一体化设备，具备定位的效果更好的优点。
2、本实用新型通过人力推动挤压块给予移动块一个移动的力来实现整个固定机构的动力源，因力是可以传递的，在移动块受力的同时通过挤压杆给予活塞一个拉动的力，这样就能够给予气压缸内部的气压一个拉动的力，同时因力的作用是相互的，气压缸内部的气压也给予活塞一个相同的拉力，这样就能够实现初步的定位。
3、本实用新型通过定位块受力来实现整个挤压机构的动力源，因力是可以传递的，在定位块受力的同时给予挤压弹簧一个形变的力，这样就能够实现很好的挤压，同时因力的作用是相互的，在挤压弹簧受力发生形变的同时，也给予定位块一个相同的反作用力，这样就能够实现进一步的定位。
4、本实用新型通过在条形槽内壁的前侧和后侧开设有限位槽，这样就能够实现与移动块前侧和后侧固定安装的限位块滑动连接，这样不仅能够很好的限制移动块的位置，同时也能使移动块的运动轨迹更加稳定。
5、本实用新型通过在圆形放置槽的内部固定安装有密封块，这样就能够实现很好的密封，使运动轨迹更加稳定，同时定位的效果更好。
6、本实用新型通过在定位块远离挤压弹簧的一端开设有防滑纹，这样就能够使定位的效果更好。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的固定机构细化图；
图3是本实用新型实施例提供的图1中图A放大图；
图4是本实用新型实施例提供的图2中图B放大图。
图中：1、底部支撑座；2、喷涂设备；3、支撑块；4、条形槽；5、圆形放置槽；6、固定机构；601、气压缸；602、活塞；603、挤压杆；604、移动块；7、挤压块；8、挤压机构；801、方形凹槽；802、挤压弹簧；803、定位块；9、限位槽；10、限位块；11、密封块。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种汽配件喷涂一体化设备，包括底部支撑座1，底部支撑座1顶部的右侧固定安装有喷涂设备2，底部支撑座1顶部的左侧滑动连接有支撑块3，支撑块3的顶部开设有条形槽4，条形槽4内壁的左右两侧均开设有圆形放置槽5，两个圆形放置槽5的内部均固定安装有固定机构6，两个固定机构6的顶部均固定安装有挤压块7，两个挤压块7相背离的一端均固定安装有挤压机构8。
参考图2，左侧固定机构6包括气压缸601，气压缸601的左侧与圆形放置槽5的内壁固定连接，气压缸601的内部滑动连接有活塞602，活塞602的右侧固定连接有挤压杆603，挤压杆603的右侧依次贯穿气压缸601和圆形放置槽5并延伸至条形槽4的内部，挤压杆603的右侧固定安装有移动块604，移动块604的顶部与挤压块7的底部固定连接。
采用上述方案：通过人力推动挤压块7给予移动块604一个移动的力来实现整个固定机构6的动力源，因力是可以传递的，在移动块604受力的同时通过挤压杆603给予活塞602一个拉动的力，这样就能够给予气压缸601内部的气压一个拉动的力，同时因力的作用是相互的，气压缸601内部的气压也给予活塞602一个相同的拉力，这样就能够实现初步的定位。
参考图4，右侧挤压机构8包括方形凹槽801，方形凹槽801开设于挤压块7的左侧外表面，方形凹槽801的内部固定安装有挤压弹簧802，挤压弹簧802的左侧固定连接有定位块803，定位块803的四边均与方形凹槽801的内壁滑动连接。
采用上述方案：通过定位块803受力来实现整个挤压机构8的动力源，因力是可以传递的，在定位块803受力的同时给予挤压弹簧802一个形变的力，这样就能够实现很好的挤压，同时因力的作用是相互的，在挤压弹簧802受力发生形变的同时，也给予定位块803一个相同的反作用力，这样就能够实现进一步的定位。
参考图2，条形槽4内壁的前侧和后侧均开设有限位槽9，移动块604的前侧和后侧均固定安装有限位块10，两个限位块10均与限位槽9滑动连接。
采用上述方案：通过在条形槽4内壁的前侧和后侧开设有限位槽9，这样就能够实现与移动块604前侧和后侧固定安装的限位块10滑动连接，这样不仅能够很好的限制移动块604的位置，同时也能使移动块604的运动轨迹更加稳定。
参考图2，圆形放置槽5的内部固定安装有密封块11，密封块11的内部与挤压杆603的外表面滑动连接。
采用上述方案：通过在圆形放置槽5的内部固定安装有密封块11，这样就能够实现很好的密封，使运动轨迹更加稳定，同时定位的效果更好。
参考图3，定位块803远离挤压弹簧802的一端开设有防滑纹，且防滑纹为斜角防滑纹。
采用上述方案：通过在定位块803远离挤压弹簧802的一端开设有防滑纹，这样就能够使定位的效果更好。
本实用新型的工作原理：
在使用时，首先通过人力推动挤压块7给予移动块604一个移动的力来实现整个固定机构6的动力源，因力是可以传递的，在移动块604受力的同时通过挤压杆603给予活塞602一个拉动的力，这样就能够给予气压缸601内部的气压一个拉动的力，同时因力的作用是相互的，气压缸601内部的气压也给予活塞602一个相同的拉力，这样就能够实现初步的定位，其次通过定位块803受力来实现整个挤压机构8的动力源，因力是可以传递的，在定位块803受力的同时给予挤压弹簧802一个形变的力，这样就能够实现很好的挤压，同时因力的作用是相互的，在挤压弹簧802受力发生形变的同时，也给予定位块803一个相同的反作用力，这样就能够实现进一步的定位，最后通过在条形槽4内壁的前侧和后侧开设有限位槽9，这样就能够实现与移动块604前侧和后侧固定安装的限位块10滑动连接，这样不仅能够很好的限制移动块604的位置，同时也能使移动块604的运动轨迹更加稳定。
综上所述：该汽配件喷涂一体化设备，通过设置底部支撑座1、喷涂设备2、支撑块3、条形槽4、圆形放置槽5、固定机构6、气压缸601、活塞602、挤压杆603、移动块604、挤压块7、挤压机构8、方形凹槽801、挤压弹簧802、定位块803、限位槽9、限位块10和密封块11的配合使用，解决了现有不能给予刹车片在喷涂的过程中，一个很好定位的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
