喷枪式冲头润滑机构
技术领域
本实用新型涉及压铸领域，尤其是一种喷枪式冲头润滑机构。
背景技术
为减少冲头在压射过程中与压射杆出现卡滞、损坏压射杆等现象的出现，常规技术一般使用压铸机自带冲头润滑装置，通过压缩空气抽取罐内润滑油，经铜管滴至冲头位置进行润滑，减少冲头与压射杆的摩擦。该技术存在不足为：1、润滑效果差减少冲头使用寿命；2、润滑油使用量过多，增大成本；3、润滑油滴至冲头的覆盖量不足，润滑效果差；4、在冬天温度过低时，润滑油会凝固，从而影响滴至冲头的润滑油量，会加大冲头与压射杆的摩擦，出现卡滞、减少冲头使用寿命、损坏压射杆等现象。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述技术问题而提供一种喷枪式冲头润滑机构。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种喷枪式冲头润滑机构，包括喷枪、雾化喷头和压力泵，喷枪安装在冲头上方一侧，压力泵通过软管与喷枪连接以用于将润滑油提供给喷枪，雾化喷头安装在喷枪的前端喷口上且雾化喷头朝向冲头设置，雾化喷头的外周还设有一呈碗状结构的防溅罩，防溅罩一端开口且开口的朝向与雾化喷头的朝向一致、另一端同轴螺纹连接在雾化喷头的外周壁上，通过旋转防溅罩能够调整防溅罩在雾化喷头上的位置进而调整雾化后的润滑油的喷射范围。
进一步地，喷枪包括储油腔、气泵和喷射管，其中储油腔通过软管与压力泵连通设置，喷射管端部的喷口上安装有雾化喷头，气泵设置在储油腔和喷射管之间以将储油腔内的润滑油输送至喷射管并经雾化喷头喷射而出。
进一步地，在喷射管上还设有节流阀以用于调整润滑油的喷出流量。
进一步地，在喷射管的喷口附近下端还连通设有一回油口，回油口通过连接管与回油桶连通设置且回油口处还设有阀门。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用高压力供给润滑油，覆盖面积大，延长了冲头的使用寿命，润滑油使用量少，使用成本降低，喷枪将润滑油雾化，大面积的喷至冲头处，增大了冲头润滑油覆盖面积，即使在冬天温度低的情况下，也可以保证雾化效果，减少冲头与压射杆的摩擦，降低卡滞现象的发生影响稳定生产。
附图说明
图1为本实用新型喷枪式冲头润滑机构的结构示意图；
图2为本实用新型中雾化喷头及防溅罩的结构示意图；
图3为本实用新型中喷枪的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
参见图1至图3，本实用新型的一种喷枪式冲头润滑机构包括喷枪1、雾化喷头2和压力泵3。
喷枪1通过连接件和螺栓固接在机体上，且喷枪1倾斜向下安装在冲头8上方一侧，喷枪1前端的喷口指向冲头8；喷枪1包括储油腔11、气泵12和喷射管13。
其中，储油腔11通过软管4与压力泵3连通设置，压力泵3为气动桶活塞碳钢压力泵，并用于将润滑油供给至喷枪1的储油腔11内。气泵12设置在储油腔11和喷射管13之间以将储油腔11内的润滑油输送至喷射管13，而且气泵12压力可调，可调控润滑油的喷出量。在喷射管13上还设有节流阀14，通过控制节流阀14可以调整喷射管13内润滑油的通过量，进而调整润滑油的喷出流量。在喷射管13的喷口附近下端还连通设有一回油口15，回油口15通过连接管5与回油桶6连通设置且回油口15处还设有阀门16；在不需要喷射润滑油时，打开阀门16可以将喷射管13内残余的润滑油经连接管5回收至回油桶6内。
雾化喷头2安装在喷射管13端部的喷口上，且雾化喷头2朝向冲头8设置，雾化喷头2的前端均布形成有若干个喷孔21，每个喷孔21分别通过相应的通道与喷射管13内部连通设置。雾化喷头2的外周还设有一呈碗状结构的防溅罩7，防溅罩7一端开口且开口的朝向与雾化喷头2的朝向一致、另一端同轴螺纹连接在雾化喷头2的外周壁上，通过旋转防溅罩7能够调整防溅罩7在雾化喷头2上的位置进而调整雾化后的润滑油的喷射范围；当需要缩小喷射范围时，向雾化喷头的前端旋转防溅罩即可，反之反向旋转防溅罩即可扩大喷射范围；防溅罩7结构简单、使用便捷。
本实用新型通过气动桶活塞碳钢压力泵，将润滑油提供给喷枪，通过调节可改变喷枪压力及润滑油的喷出量，还可调整需要的雾化面积，有效的解决了传统方法的存在的不足。
综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述的实施例中，本领域的技术人员可以在本实用新型的技术指导思想之内提出其他的实施例，但这些实施例都包括在本实用新型的范围之内。
