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一种新型可调式烟支分离轮

2023-03-18 23:09:51

一种新型可调式烟支分离轮

  技术领域

  本实用新型属于烟草设备技术领域,涉及一种分离轮,特别涉及一种新型可调式烟支分离轮。

  背景技术

  PROTOS系列卷接机组的烟支分离轮是滤嘴接装机中的重要部件,它接收一次分切轮切好的长度相等的二支烟支,通过由凸轮控制能够轴向移动的滑块将被切断的两支烟支分开一段距离,交给汇合轮,以便在中间放入双倍长滤嘴段。

  PROTOS系列卷接机组进入中国市场以来,分离轮的技术经历了70型分离轮、 90型分离轮的发展过程,现有PROTOS70 、90的MAX部分的分离轮均采用90型分离轮结构,相比原来的70型分离轮,性能有所提升,但是因90型分离轮仍存在长期运行后易产生轴承、滑块支承轴、滚轮、凸轮、弹簧等零部件磨损,需要定时检查、保养、维修,分离轮中的滚轮、滑块支承轴、轴承、凸轮等零部件消耗大。在滤嘴规格变化时需要更换凸轮等零件。依然存在以下问题:

  互换性差 ,在同一设备上卷接不同咀长的烟支时,需整体拆卸该轮体,更换凸轮等相关零件,给维修带来很大的不便,也影响了设备的利用和企业生产。

  使用过程中易产生轴承、滑块支承轴、滚轮、凸轮、弹簧等零部件磨损,需要定时检查、保养、维修,比如定期向凸轮添加润滑脂(Protos90(ZJ112)机组分离轮采用的是油路循环润滑)、检查弹簧是否失效、清理灰尘等。并且分离轮中的滚轮、滑块支承轴、轴承、凸轮等零部件消耗大。

  当老式分离轮运行时内部容易吸入粉尘。因90型分离轮中的密封为动密封,密封圈容易磨损,长期运行后,避免不了轮体内部积灰的现象。

  老式分离轮长期高速运行后,凸轮容易磨损、弹簧容易失效,导致机组运行不稳定。尤其是用与咀棒大于等于30mm时,凸轮升降值过大,凸轮导程面过渡过陡,运行不平稳,烟支容易掉烟灰烟末,影响烟支的质量,并且凸轮机构的压力角增大,是凸轮发热、磨损现象严重。

  发明内容

  本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种可以用在PROTOS-70/90/1-8等卷接机组的新型分离轮。

  本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种新型可调式烟支分离轮,包括固定座、调节杆、轴承盘、连杆和滑块,其特征在于,两轴承盘之间连接设置有配气座,并且两轴承盘的边缘轴向固连有呈圆周型分布的连杆,所述的连杆为两根一组并且间隔均匀,每组连杆上活动套设有位置相对称的两滑块,两滑块的侧面与轴承盘之间通过调节杆连接,滑块的滑移行程通过轴承盘内部的丝杆调节,其中调节杆位于每组连杆之间。

  本新型可调式烟支分离轮的技术效果为:分离轮工作时,每个滑块只支承2支烟,运行比原有凸轮机构更平稳,滑块与配气座之间采用密封式结构,可以优先防止烟灰和异物的进入,在滤嘴规格变化时,不需更换任可零件,仅需调整丝杆就可适应和实现滤嘴规格的大范围变化,并且还具有以下几点优势,整体刚度强,选用的轴承型号规格更合理,运行更平稳,滑块支承轴的磨损小而均匀,平稳运行的时间更长,滑块分离的距离最大可达78mm。

  在上述的一种新型可调式烟支分离轮中,所述滑块的下端面轴向开设有两相互平行的气槽,气槽与配气座相连通并使滑块可以在配气座上滑移。

  在上述的一种新型可调式烟支分离轮中,所述滑块的上端面轴向开设有两相互平行的承烟槽,承烟槽与气槽位置相互对应并连通。

  在上述的一种新型可调式烟支分离轮中,所述滑块的分离行程为40~78毫米。

  与现有技术相比,本烟支分离轮具有以下优点:

  1、分离轮采用偏心式分离结构,选用进口自润滑轴承,无须润滑,轮体结构简单,密封性好,免维护,耐磨损,寿命长;

  2、可快速变换滤咀长度规格,滤咀长度规格变换(咀长20~35mm)时,无需更换和拆卸分离轮及其相关零件,滑块分离距离仅靠一扳手根据刻度尺上的滤咀长度标识任意调节;

  3、密封式的结构能供防止异物的掉入,也能防止烟灰等进入,延长使用寿命;

  4、一体式鼓轮,上下端盖独立,安装、维护、拆卸都更加的方便;

  5、传送烟支平稳,效果好,分离轮的每个滑块只有两个承烟槽(以往每个有4-5个承烟槽),这样烟支交接、分离更平稳,大大减少烟支端部落丝量,减少空头废烟量;

  6、安装无需工装,拆装安全方便,分离轮采用分体式结构,从零件组装到部件装机,都无需工装,安全可靠,拆装方便。

  附图说明

  图1是本烟支分离轮的结构示意图。

  图2是滑块的结构示意图。

  图中,1、固定座;2、调节杆;3、轴承盘;4、连杆;5、滑块;6、配气座;7、气槽;8、承烟槽。

  具体实施方式

  以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

  如图1、图2所示,本新型可调式烟支分离轮,包括固定座1、调节杆2、轴承盘3、连杆4和滑块5,两轴承盘3之间连接设置有配气座6,并且两轴承盘3的边缘轴向固连有呈圆周型分布的连杆4,连杆4为两根一组并且间隔均匀,每组连杆4上活动套设有位置相对称的两滑块5,两滑块5的侧面与轴承盘3之间通过调节杆2连接,滑块5的滑移行程通过轴承盘3内部的丝杆调节,其中调节杆2位于每组连杆4之间。

  进一步细说,滑块5的下端面轴向开设有两相互平行的气槽7,气槽7与配气座6相连通并使滑块5可以在配气座6上滑移,滑块5的上端面轴向开设有两相互平行的承烟槽8,承烟槽8与气槽7位置相互对应并连通。

  本烟支分离轮的技术指标为:

  滤咀长度:20-35mm(范围内可适应任意长度的滤咀)

  烟支直径:5.4-9.0mm

  烟支长度:50-80mm

  分离行程:40-78mm(范围内用户可任意调整)

  本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

  尽管本文较多地使用了固定座1、调节杆2、轴承盘3、连杆4、滑块5、配气座6、气槽7、承烟槽8等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

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