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一种周向加热不燃烧烟具的降温节能系统

2021-02-13 08:08:39

一种周向加热不燃烧烟具的降温节能系统

  技术领域

  本实用新型涉及烟具领域,具体的说,是涉及一种周向加热不燃烧烟具的降温节能系统。

  背景技术

  随着加热不燃烧卷烟应用增多,对应的配套烟具也逐渐发展起来,其中加热不燃烧烟具对于烟支加热效果较为理想,因此该种烟具的应用逐渐增多,但这种烟具技术也不完善,还有诸多问题有待解决和完善。

  现有的类似烟具的烟气抽吸气道全部都是由烟具下部进气经被加热的烟支底部进入烟支,通过被加热的烟支内部上到烟支的过滤嘴然后进入抽吸者口中,这是一个自下而上的直线气流通道。这样的气道虽然简单、容易实现,但是存在诸多缺陷,例如:

  (1)新鲜的冷空气经过很短的进气通道直接进入被加热的烟支底部,原本需要加热到 200℃以上的烟丝因为遇到这部分常温的冷空气,造成烟丝温度降低,烟支底部的烟丝无法达到正常的发烟温度,无法发烟和碳化;另外,需要1分钟甚至更长的时间预加热烟支才能正常抽吸,预热时间过长,同时造成了较多能量的浪费。

  (2)由于进气孔到加热组件进气通道间距离太短,无法安装抽吸检测传感器,或者是安装的传感器无法检测到稳定的测量参数,只能由加热时间长度来控制一次抽吸的过程,无法实现智能、节能的控制。

  (3)烟具内部的加热组件直接套在外壳内,即便增加了隔热的结构,但是加热组件仍旧会泄漏部分热量并传递到外壳上,使得外壳温度升高。

  实用新型内容

  为了克服现有的技术的不足,本实用新型提供一种周向加热不燃烧烟具的降温节能系统。

  本实用新型技术方案如下所述:

  一种周向加热不燃烧烟具的降温节能系统,包括外壳和设于所述外壳内的加热管,所述加热管与PCB板连接,所述加热管外侧套有绝热管,其特征在于,

  所述外壳与所述绝热管之间间隔形成外气室,所述外气室的上端与所述外壳上的进气孔连通,所述外气室的下端与所述加热管的内腔底部连通,外部空气经过所述进气孔进入所述外气室内,并经由所述外气室的底部进入所述加热管的内腔中。

  根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述外壳的内部顶端设有上支撑件,所述上支撑件的外侧与所述外壳的内部之间间隔有空隙,外部空气经由所述进气孔、所述上支撑件与所述外壳之间的空隙进入所述外气室。

  进一步的,所述绝热管的上端与所述上支撑件密封连接。

  进一步的,所述外壳的顶部设有上密封件,所述进气孔设于所述上密封件上。

  更进一步的,所述上密封件与所述上支撑件通过螺丝固定连接。

  根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述外壳的内部下端设有下支撑件,所述下支撑件的外侧与所述外壳的内部之间间隔有空隙,所述外气室内的空气经由所述下支撑件与所述外壳之间的空隙进入所述加热管的内腔中。

  进一步的,所述绝热管的下端与所述下支撑件密封连接。

  进一步的,所述下支撑件中部设有中空的导气管,所述导气管与所述加热管的内腔连通。

  进一步的,所述下支撑件的下侧设有过气孔,所述过气孔连通所述外气室和所述加热管的内腔。

  更进一步的,所述下支撑件的下侧设有下密封件,所述下密封件为单向气阀,其密封尖角位于所述过气孔处。

  根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述外壳的底部设有底盖,所述底盖内设有吸油垫。

  进一步的,所述吸油垫位于所述加热管的正下方。

  根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述外气室靠近所述PCB板的一侧设有开孔,所述开孔与气压传感器位置对应。

  进一步的,所述开孔上套有密封圈,所述气压传感器通过所述密封圈与所述外壳的侧壁密封连接。

  更进一步的,所述密封圈的中部设有气压检测孔,所述气压检测孔与所述外气室连通。

  根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述外壳内还设有电池,所述电池与所述PCB 板连接并为其供电,所述电池和所述PCB板均与所述外气室密闭隔离。

  根据上述方案的本实用新型,其有益效果在于,本实用新型通过回形的空气通道,增加了空气进入发热管的回路,避免加热管低端的烟支接触冷空气而造成的碳化不均匀、部分未完全碳化现象,同时避免外壳温度高、预热时间长的弊端,节省了能源;本实用新型在外气室上设置气压传感器,能够检测到较为稳定的气压数据,实现了烟具智能、节能的控制,同时可以实现精准的抽吸检测布局;另外,本实用新型通过空气通道能够将发热管散发到绝热管外的热量进行重复利用,避免热量外泄,同时把外壳温度控制在45℃以内,提高烟具的能量利用效率,进一步缩短预计热时间,提高用户体验感。

  附图说明

  图1为本实用新型的结构示意图。

  图2为图1中A部分的放大图。

  图3为图1中B部分的放大图。

  图4为本实用新型实现过程中空气流向图。

  在图中,01、外气室;02、导气管;03、出气口;

  10、外壳;11、底盖;12、吸油垫;13、分隔板;

  20、加热管;

  30、绝热管;

  41、上支撑件;42、下支撑件;43、过气孔;

  51、上密封件;52、下密封件;53、进气孔;

  60、PCB板;61、气压传感器;62、密封圈;63、气压检测孔;

  70、电池;80、烟支。

  具体实施方式

  下面结合附图以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述:

  如图1所示,一种周向加热不燃烧烟具的降温节能系统,包括外壳10,外壳10内设有分隔板13,分隔板13将外壳10内部的空间分为电控仓和加热仓。其中,电控仓内设有PCB板60和电池70,电池70与PCB板60连接并为其供电;PCB板60上设有气压传感器61,通过其他传感器对加热仓内的气压进行检测。

  加热仓内设有加热管20,加热管20与PCB板60连接,通过PCB板60控制加热管20的加热状态及抽吸过程控制等。加热管20外侧套有绝热管30,外壳10与绝热管30之间间隔形成外气室01,外气室01的上端与外壳10上的进气孔53连通,外气室01的下端与加热管 20的内腔底部连通。优选的,绝热管30为双层真空管,充分对发热管产生的热量进行隔热。

  外壳10的底部设有底盖11,底盖11内设有吸油垫12。优选的,吸油垫12位于加热管20的正下方,加热管20中烟支80燃烧产生的烟油可直接经过导气管02滴到吸油垫12上,保证了整个加热仓的内部清洁。

  外气室01靠近PCB板60的一侧(即分隔板13上)设有开孔,开孔与PCB板60上的气压传感器61位置对应,气压传感器61通过该开孔与外气室01连通,进而测得外气室01对应位置的气压,并且该气压值稳定,测得的数据也较为精准。

  在本实施例中,开孔上套有密封圈62,密封圈62的中部设有气压检测孔63,气压检测孔63与外气室01连通。气压传感器61通过密封圈62与外壳10的侧壁密封连接,通过密封圈62的应用,使得气压传感器61仅能检测外气室01的气压,而不会受到外气室01外部空间气体的影响。

  如图1、图2所示,外壳10的内部顶端设有上支撑件41,上支撑件41的外侧与外壳10的内部之间间隔有空隙,外部空气经由进气孔53、上支撑件41与外壳10之间的空隙进入外气室01。

  在本实施例中,外壳10的顶部设有上密封件51,进气孔53设于上密封件51上,上密封件51与上支撑件41通过螺丝固定连接。优选的,绝热管30的上端与上支撑件41密封连接,保证外气室01上端的气密性。

  如图1、图3所示,外壳10的内部下端设有下支撑件42,下支撑件42中部设有中空的导气管02,导气管02与加热管20的内腔连通。下支撑件42的外侧与外壳10的内部之间间隔有空隙,外气室01内的空气经由下支撑件42与外壳10之间的空隙进入导气管02并进入加热管20的内腔中。

  在本实施例中,下支撑件42的下侧设有过气孔43,过气孔43连通外气室01和加热管20的内腔。在本实施例中,下支撑件42的下侧设有下密封件52,下密封件52的密封尖角位于过气孔43处,形成单向气阀。在使用者进行抽吸时,外气室01的气压大于导气管02和加热管20内腔的气压,进而过气孔43和下密封件52导通,实现了空气流动。

  优选的,绝热管30的下端与下支撑件42密封连接,保证外气室01下端的气密性。

  如图4所示,在本实用新型实现空气循环的过程中:

  使用者进行抽吸动作,导气管02内的空气从下方进入加热管20内进行进一步的加热,并经被加热的烟支80底部进入烟支80,通过被加热的烟支80内部上到外壳10顶部的出气口03处,经由烟支80的过滤嘴然后进入抽吸者口中;由于导气管02与外气室01存在气压差,外气室01内原有的已经预热的空气经过下支撑件42与外壳10之间的空隙、过气孔43 进入导气管02内;由于外气室01与外部空间存在气压差,外部空气经过进气孔53进入外壳10,并经由外壳10与上支撑件41之间的空隙进行入外气室01内,在外气室01内,新进入的空气对加热管20零部件散发的热量进行收集、预热。

  本实用新型通过回形的空气(烟气)通道,大大减小了对烟支80底部烟丝的降温,大大改善了烟支80发烟芯材加热不均匀的问题;减少了热量向外传递,使得烟具外壳10的温升降低,解决了烟具外壳10温度过高的问题且对多余的热量进行回收,与此同时,原本是泄漏的能量得到了回收利用,节约了能量,减小了电能的消耗,使得同样的电池70能量的工作时间明显增加;并且保证了外气室01的气压稳定,保证了气压检测的准确性,可实现精准的抽吸检测布局。

  本实用新型还可实现精准的抽吸检测布局,实现原理为:

  在上述回形空气(烟气)通道的基础上,气压传感器61对外气室01的气压进行检测,由密封圈62或密封垫密封使得回型气流通道内部无气流泄漏。由于这样的烟气抽吸气道路径较长,并且在回型气流通道的进气侧形成一个稳定可靠的气流空间,有利于气压传感器61对气道内压力的稳定、可靠的检测;故这样的布局既能保证对气流通道内部气压检测非常准确和灵敏,又不改变回型气流通道的原有特性。

  应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

  上面结合附图对本实用新型专利进行了示例性的描述,显然本实用新型专利的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型专利的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。

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