烟叶烤制系统
技术领域
本实用新型涉及烟叶烤制设备，具体讲就是烟叶烤房。
背景技术
传统的烟叶烤房大多采用燃煤或秸秆来提供热能，不仅污染重而且烟叶中将必然混杂有燃烧无派生的燃烧味，而且温度、湿度难以控制，烟叶品质控制十分困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于控制烟叶烤制质量且运行安全的烟叶烤制系统。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种烟叶烤制系统，包括布置待烤制烟叶的烤房，烤房有布置烟叶的搁置架，烤房设置有便于人员进出的房门，其特征在于：房门所在侧的旁侧或相对远离侧设置有换热室，所述的换热室内设置有换热器，换热器的进气管与蒸汽管道相连且蒸汽管道上设置控制阀，换热器的排气管连通至换热室外部外排，换热室有空气入风口和空气出风口，空气出风口送出的热风经由烤房的墙壁底部输送到烤房的房间内，换热器设置在换热室内的空气入风口和空气出风口之间。
上述技术方案中，紧邻烤房布置换热室，换热室内设置连接蒸汽的换热器，换热器加热后的空气送入烤房对烟叶实施烤制，这样避免了湿热蒸汽对烟叶造成的湿度难以控制的影响，并且也无燃烧物产生的燃烧异味对烟叶品质的影响，本系统运行安全、可靠。
附图说明
图1是本实用新型的内部结构示意图；
图2是换热室的正视图；
图3是图2的A-A截面剖视图；
图4是本实用新型的立体结构示意图；
图5是本实用新型的俯视图；
图6为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
一种烟叶烤制系统，包括布置待烤制烟叶的烤房10，烤房10有布置烟叶的搁置架11，烤房10设置有便于人员进出的房门12，其特征在于：房门12所在侧的旁侧或相对远离侧设置有换热室20，所述的换热室20内设置有换热器30，换热器30的进气管31与蒸汽管道相连且蒸汽管道上设置控制阀，换热器30的排气管32连通至换热室20外部外排，换热室20有空气入风口21和空气出风口22，空气出风口22送出的热风经由烤房10的墙壁底部输送到烤房10的房间内，换热器30设置在换热室20内的空气入风口21和空气出风口22之间。
上述方案中，烤房10内的搁置架11的设置可以沿用现有技术的方案对烟叶实施摆放。烤房10与换热室20紧邻布置可以节约管路布置以节省成本且可以缩短热风的输送路径，降低热能无谓消耗，房门12与换热室20相对布置，便于人员进出烤房10作业。尤其是本实用新型采用接通有蒸汽的换热器30对空气实施加热，再由送至烤房10的热风对烟叶实施加热烤制，烟叶受热均匀，无异味渗入烟叶，保证了烟叶的原味品质，同时热风烤制烟叶也无点燃烟叶之火灾隐患，安全保障得以确保。
如图1～3所示，空气入风口21位于换热室20的上部，换热室20与烤房10共用的隔墙13的下部有两通两者的通孔构成空气出风口22，换热器30平置在换热室20内，空气入风口21处设置有风扇23将室外空气推送至换热室20内。为了保证风扇23的正常运行，可以为风扇23加设风机罩24，在风机罩24的侧部开设百叶窗或设置通气网241，这样可以防止雨水落入同时可以防止小鸟蚊虫飞入。
优选的，换热室20设置两个且分置在烤房10后墙外部的两侧，蒸汽管道包括第一、二两路支管41、42，第一支管41上包括并联设置有电动阀分路50、手动阀分路60，第一、二支管41、42的构成相同且分别各自连接一个换热室20内的换热器30，如图4～6所示。
换热室20设置两个使得烤房10内进入的蒸汽更加均匀，提高烟叶烤制质量。第一、二两路支管41、42并联有电动阀分路50、手动阀分路60，当电动阀分路50产生故障不能进行工作时，这时只需将电动阀分路50关闭，将手动阀分路60进行打开或关闭，来进行相应支管部位的打开或关闭，第一、二支管41、42分别连接一个换热室20内的换热器30，这样可以保证烤房空间过大时各处换热均匀。当然，烤房10空间较小时，可以考虑设置一个换热室20并通过两个或两个以上的空气出风口22向烤房10送入热风。本实用新型中的两个换热室20既可以向烤房10内的一个完整大空间送风，也可以向烤房10内隔离开来的两个独立较小空间的烤室送风。
具体的，电动阀分路50包括电动阀51，电动阀51两端串联手动阀52后再与含手动阀61的手动阀分路60并联。电动阀51两端串联设置手动阀61，当电动阀51产生故障不能进行工作时，这时只需将电动阀分路50的电动阀51关闭，将手动阀分路60的手动阀61进行打开或关闭，来进行相应分路的打开或关闭，保证系统能够运行。
换热室20和/或烤房10内布置有温度、湿度传感器，温度、湿度传感器采集的温度、湿度信号传递至控制器，控制器输出驱动信号控制电动阀51实施调节动作。
上述方案中，利用换热室20和/或烤房10内的温度、湿度传感器来感知烤房10内的温度、湿度，使得对烤房10内的感知更加精确，保证了烟叶的质量，将温度、湿度传递至控制器来控制电动阀51实施调节动作而不是人工调控，这样使得调控更加的精确、及时，减少了劳动力的投入。
