一种注射式灭火毯
技术领域
本实用新型涉及灭火设备技术领域，具体来说，涉及一种注射式灭火毯。
背景技术
目前，在各类消防器材中，常用的灭火毯是一种质地非常柔软的消防器具，是一种经过特殊处理的玻璃纤维制成的织物，具有光滑柔软紧密等特点。在遇到火灾的初始阶段后，能以最快速度隔氧防火，阻止火势的蔓延。车辆在使用过程中，经常会出现车辆自燃起火，车上人员受伤时充当具有担架之类的急救工具，所以车辆使用发生的应急情况时，车辆上应该配备相关的应急工具，而现有的灭火毯只能通过隔绝空气的方式灭火，这种效果不理想，还容易温度较高造成二次危险。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种注射式灭火毯，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
一种注射式灭火毯，包括灭火毯本体，所述灭火毯本体由防火阻燃材料层一、帆布层、复合铝箔和防火阻燃材料层二组成，所述帆布层位于所述防火阻燃材料层一和所述复合铝箔之间，所述复合铝箔位于所述帆布层和所述防火阻燃材料层一之间，所述防火阻燃材料层二位于所述帆布层的下端，所述灭火毯本体的表面两侧两端均设置有连接孔一，所述灭火毯本体的中部两端且位于所述连接孔一之间均设置有连接孔二，所述连接孔一和所述连接孔二上均套设有防火连接环，所述防火连接环的下端内壁两侧均设置有封闭板，所述防火连接环与所述封闭板之间设置有固定环，所述固定环的中部设置有与所述封闭板相配合连接的回位弹簧，所述防火连接环的下端套设有防火包覆层，所述灭火毯本体的侧边均设置有增重块，所述灭火毯本体的上端和下端两侧均设置有防火编织绳。
进一步的，所述灭火毯本体的一侧两端均设置有悬挂件。
进一步的，所述防火编织绳由聚酰胺纤维和超高分子量聚乙烯纤维编织而成，所述防火编织绳上套设有玻璃纤维布。
进一步的，所述防火包覆层的材质为陶瓷纤维层和铝箔层，所述铝箔层包覆在所述陶瓷纤维层上。
进一步的，所述防火包覆层的下端为与所述封闭板相对应连接的连接片，所述连接片均与所述封闭板紧固连接。
进一步的，所述防火阻燃材料层一和所述防火阻燃材料层二均包括玻璃纤维层、玄武岩纤维层一和玄武岩纤维层二，所述玻璃纤维层位于所述玄武岩纤维层一和所述玄武岩纤维层二之间。
进一步的，所述防火阻燃材料层一和所述防火阻燃材料层二上均涂有多晶质耐火纤维材料。
本实用新型提供了一种注射式灭火毯，有益效果如下：本实用新型通过灭火毯本体，进而完全覆盖在燃烧的车体上，隔绝空气，灭火毯本体上有多个常闭式的位于连接孔一和连接孔二上的防火连接环，在封闭板在回位弹簧在使得封闭板将火苗以及浓烟不会从里面散发出来，并通过灭火器和水枪可以对着连接孔一和连接孔二上向里面喷射二氧化碳或者水，可以第一时间将火势扑灭，从而有效的对火源进行灭火作业，保障人员的安全，且全覆盖车体，形成一个与外界空气隔绝的空间，达到更好的灭火效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种注射式灭火毯的结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例的一种注射式灭火毯的封闭板示意图；
图3是根据本实用新型实施例的一种注射式灭火毯的灭火毯本体结构图；
图4是根据本实用新型实施例的一种注射式灭火毯的防火阻燃材料层结构图。
图中：
1、灭火毯本体；2、防火阻燃材料层一；3、帆布层；4、复合铝箔；5、防火阻燃材料层二；6、连接孔一；7、连接孔二；8、防火连接环；9、封闭板；10、固定环；11、回位弹簧；12、防火包覆层；13、增重块；14、防火编织绳；15、悬挂件；16、玻璃纤维层；17、玄武岩纤维层一；18、玄武岩纤维层二。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例，提供了一种注射式灭火毯。
实施例一：
如图1-4所示，根据本实用新型实施例的注射式灭火毯，包括灭火毯本体1，所述灭火毯本体1由防火阻燃材料层一2、帆布层3、复合铝箔4和防火阻燃材料层二5组成，所述帆布层3位于所述防火阻燃材料层一2和所述复合铝箔4之间，所述复合铝箔4位于所述帆布层3和所述防火阻燃材料层一2之间，所述防火阻燃材料层二5位于所述帆布层3的下端，所述灭火毯本体1的表面两侧两端均设置有连接孔一6，所述灭火毯本体1的中部两端且位于所述连接孔一6之间均设置有连接孔二7，所述连接孔一6和所述连接孔二7上均套设有防火连接环8，所述防火连接环8的下端内壁两侧均设置有封闭板9，所述防火连接环8与所述封闭板9之间设置有固定环10，所述固定环10的中部设置有与所述封闭板9相配合连接的回位弹簧11，所述防火连接环8的下端套设有防火包覆层12，所述灭火毯本体1的侧边均设置有增重块13，所述灭火毯本体1的上端和下端两侧均设置有防火编织绳14。
如图1-4所示，通过在车辆燃烧时，将灭火毯本体1展开，通过防火编织绳14拉动灭火毯本体1，进而完全覆盖在燃烧的车体上，隔绝空气，增重块13可对周围进行压住，防止火源蔓延，灭火毯本体1上有多个常闭式的位于连接孔一6和连接孔二7上的防火连接环8，通过封闭板9在回位弹簧11在使得封闭板9将连接孔一6和连接孔二7上的火苗以及浓烟不会从里面散发出来，而灭火器和水枪可以对着连接孔一6和连接孔二7上向里面喷射二氧化碳或者水，可以第一时间将火势扑灭。灭火毯上的六个常闭式的孔，在覆盖燃烧的车体以后，可以阻止火焰及浓烟冒出，使得灭火器或者水枪可以对着孔向里面喷射灭火剂，在灭火毯盖在车体以后，四个连接孔一6和两个连接孔二7上的位置分别位于车体两侧分别有两个，车头和车尾各一个。车辆燃烧时，将灭火毯本体1覆盖在车上，可360度全覆盖车体，达到隔绝空气的目的，阻止火势进一步扩大，有效的对火源进行灭火作业，保障人员的安全。
实施例二：
如图1-4所示，所述灭火毯本体1的一侧两端均设置有悬挂件15。所述防火编织绳14由聚酰胺纤维和超高分子量聚乙烯纤维编织而成，所述防火编织绳上套设有玻璃纤维布。所述防火包覆层12的材质为陶瓷纤维层和铝箔层，所述铝箔层包覆在所述陶瓷纤维层上。所述防火包覆层12的下端为与所述封闭板9相对应连接的连接片，所述连接片均与所述封闭板9紧固连接。
如图1-4所示，所述防火阻燃材料层一2和所述防火阻燃材料层二5均包括玻璃纤维层16、玄武岩纤维层一17和玄武岩纤维层二18，所述玻璃纤维层16位于所述玄武岩纤维层一17和所述玄武岩纤维层二18之间。所述防火阻燃材料层一2和所述防火阻燃材料层二5上均涂有多晶质耐火纤维材料。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时，通过在车辆燃烧时，将灭火毯本体1展开，通过防火编织绳14拉动灭火毯本体1，进而完全覆盖在燃烧的车体上，隔绝空气，增重块13可对周围进行压住，防止火源蔓延，灭火毯本体1上有多个常闭式的位于连接孔一6和连接孔二7上的防火连接环8，通过封闭板9在回位弹簧11在使得封闭板9将连接孔一6和连接孔二7上的火苗以及浓烟不会从里面散发出来，而灭火器和水枪可以对着连接孔一6和连接孔二7上向里面喷射二氧化碳或者水，可以第一时间将火势扑灭。灭火毯上的六个常闭式的孔，在覆盖燃烧的车体以后，可以阻止火焰及浓烟冒出，使得灭火器或者水枪可以对着孔向里面喷射灭火剂，在灭火毯盖在车体以后，四个连接孔一6和两个连接孔二7上的位置分别位于车体两侧分别有两个，车头和车尾各一个。车辆燃烧时，将灭火毯本体1覆盖在车上，可360度全覆盖车体，达到隔绝空气的目的，阻止火势进一步扩大，有效的对火源进行灭火作业，保障人员的安全。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过灭火毯本体1，进而完全覆盖在燃烧的车体上，隔绝空气，灭火毯本体1上有多个常闭式的位于连接孔一6和连接孔二7上的防火连接环8，在封闭板9在回位弹簧11在使得封闭板9将火苗以及浓烟不会从里面散发出来，并通过灭火器和水枪可以对着连接孔一6和连接孔二7上向里面喷射二氧化碳或者水，可以第一时间将火势扑灭，从而有效的对火源进行灭火作业，保障人员的安全，且全覆盖车体，形成一个与外界空气隔绝的空间，达到更好的灭火效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
