一种便于城镇小型消防站使用的救援拖车
技术领域
本实用新型涉及消防领域，特别涉及一种便于城镇小型消防站使用的救援拖车。
背景技术
拖车是一种用来拖运汽车的一种车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业，现有技术中，拖车功能主要满足于户外旅游和托运其他车辆，空间分布不适合消防救援需要，普通拖车底盘越野性能不能满足抢险救援需要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种便于城镇小型消防站使用的救援拖车，可做到适应小型消防使用需要，占空间小。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种便于城镇小型消防站使用的救援拖车，包括箱体，所述箱体的底部两侧安装有挡板，所述挡板的一侧安装有滚轮，所述滚轮的内部安装有轮毂，所述箱体的一侧安装有小型电机，所述小型电机的两侧安装有连接条，所述连接条的一端安装有散热装置，所述散热装置的一侧表面安装有防护网，所述箱体的一侧安装有放置箱，所述箱体的一侧安装有连接架，所述连接架的一段安装有连接柱，所述连接柱的一端安装有拖车钩，所述连接架的一侧安装有支撑柱，所述支撑柱的外侧安装有限位块，所述支撑柱的一端安装有底座，所述箱体的一侧安装有连接板，所述连接板的一侧安装有尾灯，所述箱体的底部安装有放置层，所述放置层的一侧安装有隔层，所述隔层的一侧安装有抽屉，所述抽屉的一侧安装有气瓶放置槽，所述气瓶放置槽的一侧安装有门把手，所述放置层的内部安装有金属合页，所述放置层的一侧安装有双层抽屉。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体的底部采用通用越野车底盘，所述连接架与箱体固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接架与支撑柱固定连接，所述支撑柱通过上下移动与限位块活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述小型电机通过连接条与散热装置电性连接，所述散热装置与箱体固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滚轮与轮毂固定连接，所述滚轮通过轮毂与箱体活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置层与门把手固定连接，所述门把手具有锁止功能。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拖车钩通过连接柱与连接架固定连接，所述连接板与箱体固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过底盘采用通用越野底盘，使得通过性强，遇有恶劣环境时可利用越野性能车辆拖带至现场，对场地要求低，不需要新建大型消防车库，占用空间小，便于城镇小型消防车使用，根据工作需要设计货仓分布，具有模块化的配置，针对不同的事故特点可选择不同模块前往现场处理，且对驾驶人要求低，大型车辆需A.B本人员，小型车辆仅需C本即可驾驶前往，各类车辆与拖车钩连接即可使用，组装更灵活。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的局部结构示意图之一；
图3是本实用新型的局部结构示意图之二；
图4是本实用新型的侧面结构示意图；
图中：1、箱体；2、挡板；3、滚轮；4、轮毂；5、连接条；6、小型电机；7、散热装置；8、防护网；9、放置箱；10、连接架；11、限位块；12、连接柱；13、支撑柱；14、底座；15、连接板；16、尾灯；17、门把手；18、气瓶放置槽；19、抽屉；20、隔层；21、双层抽屉；22、金属合页；23、放置层；24、拖车钩。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
此外，如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1
如图1-4所示，本实用新型提供一种便于城镇小型消防站使用的救援拖车，包括箱体1，箱体1的底部两侧安装有挡板2，挡板2的一侧安装有滚轮3，滚轮3的内部安装有轮毂4，箱体1的一侧安装有小型电机6，小型电机6 的两侧安装有连接条5，连接条5的一端安装有散热装置7，散热装置7的一侧表面安装有防护网8，箱体1的一侧安装有放置箱9，箱体1的一侧安装有连接架10，连接架10的一段安装有连接柱12，连接柱12的一端安装有拖车钩24，连接架10的一侧安装有支撑柱13，支撑柱13的外侧安装有限位块11，支撑柱13的一端安装有底座14，箱体1的一侧安装有连接板15，连接板15 的一侧安装有尾灯16，箱体1的底部安装有放置层23，放置层23的一侧安装有隔层20，隔层20的一侧安装有抽屉19，抽屉19的一侧安装有气瓶放置槽18，气瓶放置槽18的一侧安装有门把手17，放置层23的内部安装有金属合页22，放置层23的一侧安装有双层抽屉21。
进一步的，箱体1的底部采用通用越野车底盘，连接架10与箱体1固定连接，通过箱体1底部的底盘材质使得拖车能够通过的道路没有局限性，通过性强，通过连接架10与箱体1的关系使得连接架10的为孩子更稳定。
连接架10与支撑柱13固定连接，支撑柱13通过上下移动与限位块11 活动连接，通过限位块11限定支撑柱13的移动范围，通过连接架10与支撑柱13的连接关系使得连接架10可与支撑柱13一起移动。
小型电机6通过连接条5与散热装置7电性连接，散热装置7与箱体1 固定连接，通过连接条5使得散热装置7运作，通过散热装置7与箱体1的连接关系，使得散热装置的位置更稳定。
滚轮3与轮毂4固定连接，滚轮3通过轮毂4与箱体1活动连接，通过轮毂4固定滚轮3移动时更稳定，通过滚轮3与箱体1的连接关系使得箱体1 能够通过滚轮移动随之移动。
放置层23与门把手17固定连接，门把手17具有锁止功能，使得放置层 23内的物品不会漏出。
拖车钩24通过连接柱12与连接架10固定连接，连接板15与箱体1固定连接，通过倒车钩24使得拖车能够直接与车辆相连接。
具体的，使用过程中，通过倒车钩24使得拖车与车辆相连接，拖车钩24 通过连接柱12固定与连接架10之间的位置，通过限位块11限定支撑柱13 的移动范围，通过连接架10与支撑柱13的连接关系使得连接架10可与支撑柱13一起移动，通过轮毂4固定滚轮3移动时更稳定，通过滚轮3与箱体1 的连接关系使得箱体1能够通过滚轮移动随之移动，滚轮3的上方安装的的挡板2，使得车在运输时可以防止泥水溅出，通过连接条5连接散热装置7和小型电机6，通过连接条5使得散热装置7运作，通过散热装置7与箱体1的连接关系，使得散热装置的位置更稳定，箱体1的一侧安装有放置箱9，可用来放置工具，箱体1的一侧安装有连接板15，连接板15的一侧安装有尾灯 16，箱体1的底部安装有放置层23，放置层23的一侧安装有隔层20，隔层 20的一侧安装有抽屉19，抽屉19的一侧安装有气瓶放置槽18，气瓶放置槽18的一侧安装有门把手17，门把手17具有锁止功能，使得放置层23内的物品不会漏出，放置层23的内部安装有金属合页22，通过金属合页22放更好的固定放置层23的结构，放置层23的一侧安装有双层抽屉21，根据工作需要设计货仓分布，具有模块化的配置，针对不同的事故特点可选择不同模块前往现场处理。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
