一种单作用油缸耐压测试工装结构
技术领域
本发明涉及油缸耐压测试技术领域，具体而言，涉及一种单作用油缸耐压测试工装结构。
背景技术
现有技术中油缸在出厂前需要进行耐压测试，以测试是否满足客户的定制规格，而对单作用油缸进行耐压测试时，当活塞杆完全推出，整个油缸长度可能会达到20米到40米的长度，不易操作且占用试验场地比较大，而当测试完成时，需要把油缸的活塞杆推回到缸筒内，由于单作用油缸只有一个工作油口，无法通过油压，将活塞杆推回，因此，只能依靠外力将活塞杆推回去，一般情况下，采用叉车将活塞杆推回到最短状态，费时费力。
发明内容
本发明解决的问题是现有技术中单作用油缸进行耐压测试时，不易操作且占用试验场地比较大、费时费力。
为解决上述问题，本发明提供一种单作用油缸耐压测试工装结构，包括油缸及与所述油缸连接的工装，所述油缸包括油缸筒、设置于所述油缸筒内部的活塞以及与所述活塞相连接的杆体，所述工装包括与所述油缸筒连接的第一连接结构、与所述杆体连接的第二连接结构以及与所述第一连接结构和所述第二连接结构相连接的第三连接结构。
可选地，所述油缸筒包括缸筒和设置于所述缸筒外部的缸筒套。
可选地，所述第一连接结构包括第一连接件、第二连接件和用于连接所述第一连接件和所述第二连接件的第三连接件，且所述第一连接件和所述连接件的结构相同且相对设置。
可选地，所述第一连接件包括相互连接的第一固定端和第一连接端，所述第一连接端用于与所述缸筒相匹配，所述第一固定端用于与所述第三连接结构相连接。
可选地，所述第二连接件包括相互连接的第二固定端和第二连接端，所述第二连接端用于与所述缸筒相匹配，所述第二固定端用于与所述第三连接结构相连接。
可选地，所述第一连接端设置第一安装孔，所述第二连接端设置第二安装孔，且所述第一安装孔和所述第二安装孔适于所述第三连接件穿过。
可选地，所述第三连接结构包括第一固定件，所述第一固定件的两端分别设置第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔适于所述第一固定端插入，所述第二连接孔适于所述第二连接结构的一端插入。
可选地，所述第三连接结构还包括第二固定件，所述第二固定件的两端分别设置第三连接孔和第四连接孔，所述第三连接孔适于所述第二固定端插入，所述第四连接孔适于所述第二连接结构的另一端插入。
可选地，所述第二连接结构为圆柱形结构。
可选地，所述杆体上设置第五连接孔，所述第五连接孔的内径与所述第二连接结构的外径相同。
本发明所述的单作用油缸耐压测试工装结构相对于现有技术的优势在于：
本发明单作用油缸耐压测试工装结构，通过设置与油缸筒连接的第一连接结构、与杆体连接的第二连接结构以及与第一连接结构和第二连接结构相连接的第三连接结构，当力油通过杆体内的空腔进入无杆腔进行耐压测试时，活塞杆与缸筒无相对运动，占用空间小，且耐压测试完成后，直接将工装拆卸即可，操作方便，且省时省力。
附图说明
图1为本发明实施例中单作用油缸耐压测试工装结构的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为本发明实施例中油缸的内部剖视图；
图4为本发明实施例中第一连接结构的结构示意图；
图5为图4的侧视图；
图6为本发明实施例中第一固定件结构示意图；
图7为图6的俯视图。
附图标记说明：
1-油缸筒、11-缸筒、12-缸筒套、13-支套、14-活塞、15-杆体、16-前耳、161-第五连接孔、2-第一连接结构、21-第一连接件、211-第一固定端、212-第一连接端、213-第一安装孔、22-第二连接件、221-第二固定端、222-第二连接端、223-第二安装孔、23-第三连接件、3-第二连接结构、4-第三连接结构、41-第一固定件、411-第一连接孔、412-第二连接孔、42-第二固定件。
具体实施方式
油缸耐压测试即被测试油缸到达行程终点后保持左(或右)出油位置不变，使油缸压力上升，以测试是否满足客户的定制规格，而对单作用油缸进行耐压测试时，当活塞杆完全推出，整个油缸长度可能会达到20米到40米的长度，不易操作且占用试验场地比较大，而当测试完成时，需要把油缸的活塞杆推回到缸筒内，由于单作用油缸只有一个工作油口，无法通过油压，将活塞杆推回，因此，只能依靠外力将活塞杆推回去，一般情况下，采用叉车将活塞杆推回到最短状态，费时费力。
在本发明的描述中，需要理解的是，附图中“X”的正向代表右方，“X”的反向代表左方，“Y”的正向代表上方，“Y”的反向代表下方，“Z”的正向代表前方，“Z”的反向代表后方，且术语“X”、“Y”、“Z”等指示的方位或位置关系为基于说明书附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。术语“一些具体实施例”的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
如图1-7所示，本实施例提供一种单作用油缸耐压测试工装结构，包括油缸及与油缸连接的工装，油缸包括油缸筒1、设置于油缸筒1内部的活塞14以及与活塞14相连接的杆体15，将油缸筒1的内腔分成有杆腔和无杆腔。工装包括与油缸筒1连接的第一连接结构2、与杆体15连接的第二连接结构3以及与第一连接结构2和第二连接结构3相连接的第三连接结构4。本实施例中对于活塞14与杆体15的连接位置不做限制，在一些优选的实施例中，活塞14杆连接于活塞14的中央，使得活塞14受力均匀，便于推拉。
本实施例单作用油缸耐压测试工装结构，通过设置与油缸筒1连接的第一连接结构2、与杆体15连接的第二连接结构3以及与第一连接结构2和第二连接结构3相连接的第三连接结构4，当力油通过杆体15内的空腔进入无杆腔进行耐压测试时，活塞14杆与缸筒11无相对运动，占用空间小，且耐压测试完成后，直接将工装拆卸即可，操作方便，且省时省力。
优选地，油缸筒1包括缸筒11设置于缸筒11外部的缸筒套12，使得缸筒套12的外筒径大于缸筒11的外筒径。在一些优选的实施例中，缸筒11与缸筒套12之间设置支套13，连接更加稳固。
如图4和图5所示，优选地，第一连接结构2包括第一连接件21、第二连接件22和用于连接第一连接件21和第二连接件22的第三连接件23，且第一连接件21和连接件的结构相同且相对设置。
优选地，第一连接件21包括相互连接的第一固定端211和第一连接端212，第一连接端212用于与缸筒11相匹配，第一固定端211用于与第三连接结构4相连接。本实施例中第一连接端212为弧形连接端，且弧形连接端的内径与缸筒11的外筒径相同，使得第一连接端212能够与缸筒11紧密贴合。
优选地，第二连接件22包括相互连接的第二固定端221和第二连接端222，第二连接端222用于与缸筒11相匹配，第二固定端221用于与第三连接结构4相连接。本实施例中第二连接端222为弧形连接端，且弧形连接端的内径与缸筒11的外筒径相同，使得第二连接端222能够与缸筒11紧密贴合。
本实施例中对于第一连接端212和第二连接端222的弧形长度不做限制，只要满足当第一连接端212与第二连接端222合并后能够环绕整个缸筒11即可，因此，在一些具体的实施例中，第一连接端212的弧长稍长，第二连接端222的弧长稍短；或第一连接端212的弧长稍短，第二连接端222的弧长稍长。在一些优选的实施例中，第一连接端212的弧长与第二连接端222的弧形相等，加工容易，且美观。
本实施例中对于第三连接件23的结构不做限制，当第一连接件21与第二连接件22卡扣连接时，第三连接件23为卡扣；当第一连接件21与第二连接件22键连接时，第三连接件23为连接键。在一些优选的实施例中，第一连接件21与第二连接件22为螺栓连接，第三连接件23为螺栓，结构简单，便于安装与拆卸。
在一些具体实施例中，第一连接端212设置第一安装孔213，第二连接端222设置第二安装孔223，且第一安装孔213和第二安装孔223的内部设有螺纹，且第一安装孔213和第二安装孔223适于连接螺栓穿过，并将第一连接端212与第二连接端222固定。
本实施例中，当工装与油缸筒1连接即当第一连接结构2与油缸筒1连接时，实际上第一连接结构2连接于缸筒11的外部，但紧靠缸筒套12，由于缸筒套12的外筒径大于缸筒11的外筒径，使得第一连接结构2卡在缸筒11与缸筒套12的连接处，不会在受力时，向靠近缸筒套12的方向移动，继而脱离缸筒11，因此连接牢固且稳定。
如图6和图7所示，优选地，第三连接结构4包括第一固定件41，第一固定件41的两端分别设置第一连接孔411和第二连接孔412，第一连接孔411适于第一固定端211插入，第二连接孔412适于第二连接结构3的一端插入。本实施例中对于第一固定件41的形状不做限制，在一些优选的实施例中，第一固定件41为直板，结构简单。
本实施例中对于第一连接孔411和第二连接孔412的形状不做限制，只要满足第一连接孔411的形状与第一固定端211的形状相匹配，第二连接孔412的形状与第二连接结构3相匹配即可，在一些优选的实施例中第一连接孔411和第二连接孔412的形状为圆形，第一固定端211与第二连接结构3为圆柱形结构，结构简单，外形美观。
优选地，第三连接结构4还包括第二固定件42，第二固定件42的两端分别设置第三连接孔和第四连接孔，第三连接孔适于第二固定端221插入，第四连接孔适于第二连接结构3的另一端插入。本实施例中对于第二固定件42的形状不做限制，在一些优选的实施例中，第二固定件42为直板，结构简单。
本实施例中对于第三连接孔和第四连接孔的形状不做限制，只要满足第三连接孔的形状与第二固定端221的形状相匹配，第四连接孔的形状与第二连接结构3相匹配即可，在一些优选的实施例中第三连接孔和第四连接孔的形状为圆形，第二固定端221与第二连接结构3为圆柱形结构，结构简单，外形美观。
优选地，杆体15的前端设置连接前耳16，且连接前耳16上设置第五连接孔161，第五连接孔161的内径与第二连接结构3的外径相同，使得第二连接结构3能够穿过第五连接孔161，并分别与第一固定件41和第二固定件42固定。
因此，本实施例单作用油缸耐压测试工装结构，通过设置与油缸筒1连接的第一连接结构2、与杆体15连接的第二连接结构3以及与第一连接结构2和第二连接结构3相连接的第三连接结构4，当力油通过杆体15内的空腔进入无杆腔进行耐压测试时，活塞14杆与缸筒11无相对运动，占用空间小，且耐压测试完成后，直接将工装拆卸即可，操作方便，且省时省力。
虽然本发明公开披露如上，但本发明公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本发明公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本发明的保护范围。
