一种新型单向速度控制阀
技术领域
本发明涉及液压设备技术领域，特别涉及一种新型单向速度控制阀。
背景技术
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。1.动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，动力元件指液压系统中的液压泵，它向整个液压系统提供动力，液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。2.执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动，执行元件有液压缸和液压马达。3.控制元件（即各种液压阀）在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向，根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀，压力控制阀又分为溢流阀（安全阀）、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等，根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。4.辅助元件包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等，它们起连接、储油、过滤和测量油液压力等辅助作用。5.工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类，液压系统就是通过其实现运动和动力传递的。速度控制阀的作用是控制执行元件的进油或者出油的速度，从而实现执行元件适应对应的生产操作。但是目前的速度控制阀一般都是双向的，但是在执行元件动作中，其驱动过程需要慢速的精确的，但是其复位一般是不需要的，但是双向的速度控制阀就造成了执行元件的驱动和复位是慢速的精确的，这严重影响了执行元件的工作效率。而且目前的速度控制阀一般都存在速度控制精确度较差的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种新型单向速度控制阀，不但能实现单向的速度控制，而且控制精确度好，结构合理紧凑，可靠性好。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种新型单向速度控制阀，它包括阀体、左管接头、右管接头、左O形密封圈、右O形密封圈、三通阀芯、直通阀芯、单向钢珠、单向压簧、速度控制螺钉、调节芯座、调节芯座压簧，所述阀体内设置有阀体通道，所述直通阀芯固定在阀体内，直通阀芯将阀体通道分隔成左阀体通道和右阀体通道，所述左管接头螺纹安装在阀体的左端，所述左管接头和阀体之间设置有左O形密封圈，所述右管接头螺纹安装在阀体的右端，所述右管接头和阀体之间设置有右O形密封圈，所述阀体的内壁上设置有U形通道，所述三通阀芯安装在阀体内，所述三通阀芯上设置有阀口A、阀口B、阀口C，所述三通阀芯的阀口A和右管接头连通，所述三通阀芯的阀口B和阀体内的右阀体通道连通，所述三通阀芯的阀口C和U形通道的右端连通，所述单向压簧的右端和三通阀芯的左端贴合，所述单向钢珠在单向压簧的作用下和直通阀芯的右端贴合，所述调节芯座安装在U形通道的左端，所述调节芯座上设置有调节锥孔，所述速度控制螺钉螺纹安装在阀体上，并且速度控制螺钉和调节芯座同轴心，所述速度控制螺钉的下端设置为锥形头，所述调节芯座压簧和速度控制螺钉同轴心设置，所述调节芯座压簧的上端和阀体的内壁贴合，所述调节芯座压簧的下端和调节芯座的上端面贴合，所述调节芯座在调节芯座压簧的作用下和U形通道的左端贴合，所述速度控制螺钉的螺丝头上设置有调节刻度基准线，所述阀体上设置有调节刻度线。
进一步地，所述速度控制螺钉的螺丝头上设置有防滑槽。
进一步地，所述速度控制螺钉的螺丝头上设置有一字槽。
进一步地，所述调节芯座和U形通道的左端通过锥孔面贴合。
本发明和现有技术相比，具有以下优点和效果：液压油从右管接头进入，接着从阀口A进入三通阀芯，在液压油的高压和单向压簧的共同作用下，单向钢珠是紧紧抵住直通阀芯的，液压油从三通阀芯的阀口C进入U形通道，并从调节芯座和速度控制螺钉下端的锥形头之间的通道进入左阀体通道，最后从左管接头出去，执行元件处于工作状态。因为调节芯座和速度控制螺钉下端的锥形头之间的通道大小可调，所以能实现调速的作用。顺时针拧动速度控制螺钉，速度控制螺钉下端的锥形头向下，调节芯座和速度控制螺钉下端的锥形头之间的通道变小，流量变小，执行元件的速度变慢；逆时针拧动速度控制螺钉，速度控制螺钉下端的锥形头向上，调节芯座和速度控制螺钉下端的锥形头之间的通道变大，流量变大，执行元件的速度变快。由于速度控制螺钉的螺丝头上设置有调节刻度基准线，所述阀体上设置有调节刻度线，不但调速的控制精确度好，而且调节直观性好，避免操作人员出错。液压油从左管接头进入左阀体通道，接着液压油分为两路，一路为：在液压油的高压作用下克服单向压簧的压力，单向钢珠脱离直通阀芯，液压油从左阀体通道依次通过直通阀芯、右阀体通道、三通阀芯的阀口B和阀口A，另外一路为：液压油从左阀体通道依次通过调节芯座和速度控制螺钉下端的锥形头之间的通道、U形通道、三通阀芯的阀口C和阀口A，两路的液压油最后都从右管接头出去，此过程中，执行元件处于复位状态。左O形密封圈和右O形密封圈的设置，提高了连接处的密封效果。速度控制螺钉的螺丝头上设置有防滑槽，所述速度控制螺钉的螺丝头上设置有一字槽，防滑槽有利于人工直接拧动调节，一字槽的设置是当人工调节不方便或者不准确时，便于人工握持螺丝刀等工具进行调节，无论是防滑槽还是一字槽的设置，其目的都是为了实现对速度控制螺钉的精确调节，提高速度调节的便捷性。调节芯座和U形通道的左端通过锥孔面贴合，不但在调节芯座压簧的压力下，锥孔面贴合的结构密封性非常好，避免液压油从调节芯座和U形通道的缝隙通过，而且锥孔面贴合的结构具有一定的自锁性，有效避免调节芯座和U形通道的左端脱离。本发明不但能实现单向的速度控制，而且控制精确度好，结构合理紧凑，可靠性好。
附图说明
图1为本发明调速状态的结构示意图。
图2为本发明卸荷状态的结构示意图。
图3为本发明速度控制螺钉位置的俯视图。
图4为本发明图1中A处的局部放大图。
图中：1.阀体，2.左管接头，3.右管接头，4.左O形密封圈，5.右O形密封圈，6.三通阀芯，7.直通阀芯，8.单向钢珠，9.单向压簧，10.速度控制螺钉，11.调节芯座，12.调节芯座压簧，13.阀体通道，14.左阀体通道，15.右阀体通道，16.U形通道，17.阀口A，18.阀口B，19.阀口C，20.调节锥孔，21.锥形头，22.调节刻度基准线，23.调节刻度线，24.防滑槽，25.一字槽。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
如图1、图2、图3和图4所示，一种新型单向速度控制阀，它包括阀体1、左管接头2、右管接头3、左O形密封圈4、右O形密封圈5、三通阀芯6、直通阀芯7、单向钢珠8、单向压簧9、速度控制螺钉10、调节芯座11、调节芯座压簧12，所述阀体1内设置有阀体通道13，所述直通阀芯7固定在阀体1内，直通阀芯7将阀体通道13分隔成左阀体通道14和右阀体通道15，所述左管接头2螺纹安装在阀体1的左端，所述左管接头2和阀体1之间设置有左O形密封圈4，所述右管接头3螺纹安装在阀体1的右端，所述右管接头3和阀体1之间设置有右O形密封圈5，左O形密封圈4和右O形密封圈5的设置，提高了连接处的密封效果。所述阀体1的内壁上设置有U形通道16，所述三通阀芯6安装在阀体1内，所述三通阀芯6上设置有阀口A17、阀口B18、阀口C19，所述三通阀芯6的阀口A17和右管接头3连通，所述三通阀芯6的阀口B18和阀体1内的右阀体通道15连通，所述三通阀芯6的阀口C19和U形通道16的右端连通，所述单向压簧9的右端和三通阀芯6的左端贴合，所述单向钢珠8在单向压簧9的作用下和直通阀芯7的右端贴合，所述调节芯座11安装在U形通道16的左端，所述调节芯座11上设置有调节锥孔20，所述速度控制螺钉10螺纹安装在阀体1上，并且速度控制螺钉10和调节芯座11同轴心，所述速度控制螺钉10的螺丝头上设置有防滑槽24，所述速度控制螺钉10的螺丝头上设置有一字槽25，防滑槽24有利于人工直接拧动调节，一字槽25的设置是当人工调节不方便或者不准确时，便于人工握持螺丝刀等工具进行调节，无论是防滑槽24还是一字槽25的设置，其目的都是为了实现对速度控制螺钉10的精确调节，提高速度调节的便捷性。所述速度控制螺钉10的下端设置为锥形头21，所述调节芯座压簧12和速度控制螺钉10同轴心设置，所述调节芯座压簧12的上端和阀体1的内壁贴合，所述调节芯座压簧12的下端和调节芯座11的上端面贴合，所述调节芯座11在调节芯座压簧12的作用下和U形通道16的左端贴合，所述调节芯座11和U形通道16的左端通过锥孔面贴合，不但在调节芯座压簧12的压力下，锥孔面贴合的结构密封性非常好，避免液压油从调节芯座11和U形通道16的缝隙通过，而且锥孔面贴合的结构具有一定的自锁性，有效避免调节芯座11和U形通道16的左端脱离。所述速度控制螺钉10的螺丝头上设置有调节刻度基准线22，所述阀体1上设置有调节刻度线23。
通过上述技术方案，本发明一种新型单向速度控制阀使用时，液压油从右管接头3进入，接着从阀口A17进入三通阀芯6，在液压油的高压和单向压簧9的共同作用下，单向钢珠8是紧紧抵住直通阀芯7的，液压油从三通阀芯6的阀口C19进入U形通道16，并从调节芯座11和速度控制螺钉10下端的锥形头21之间的通道进入左阀体通道14，最后从左管接头2出去，执行元件处于工作状态。因为调节芯座11和速度控制螺钉10下端的锥形头21之间的通道大小可调，所以能实现调速的作用。顺时针拧动速度控制螺钉10，速度控制螺钉10下端的锥形头21向下，调节芯座11和速度控制螺钉10下端的锥形头21之间的通道变小，流量变小，执行元件的速度变慢；逆时针拧动速度控制螺钉10，速度控制螺钉10下端的锥形头21向上，调节芯座11和速度控制螺钉10下端的锥形头21之间的通道变大，流量变大，执行元件的速度变快。由于速度控制螺钉10的螺丝头上设置有调节刻度基准线22，所述阀体1上设置有调节刻度线23，不但调速的控制精确度好，而且调节直观性好，避免操作人员出错。液压油从左管接头2进入左阀体通道14，接着液压油分为两路，一路为：在液压油的高压作用下克服单向压簧9的压力，单向钢珠8脱离直通阀芯7，液压油从左阀体通道14依次通过直通阀芯7、右阀体通道15、三通阀芯6的阀口B18和阀口A17，另外一路为：液压油从左阀体通道14依次通过调节芯座11和速度控制螺钉10下端的锥形头21之间的通道、U形通道16、三通阀芯6的阀口C19和阀口A17，两路的液压油最后都从右管接头3出去，此过程中，执行元件处于复位状态。本发明不但能实现单向的速度控制，而且控制精确度好，结构合理紧凑，可靠性好。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本发明所作的举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
