欢迎光临小豌豆知识网!
当前位置:首页 > 机械技术 > 流体压力技术> 一种液压油箱防尘结构独创技术10469字

一种液压油箱防尘结构

2021-02-26 05:56:52

一种液压油箱防尘结构

  技术领域

  本实用新型涉及液压油箱技术领域,尤其涉及一种液压油箱防尘结构。

  背景技术

  液压油箱是指用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器,按油箱液面是否与大气相通,油箱可分为开式与闭式两种,开式液压油箱液面与大气是相通的,即油箱内气压与外界气压是相同的。

  开式液压油箱在使用过程中油箱的液面上下浮动,油箱内气压随之发生变化,必然与外界空气发生对流以保持一致气压,目前大都是在液压油箱与外界空气通道的开口处安装空气过滤器用以防止油箱内的油液不被空气中的灰尘污染,这种做法通常适用于粉尘颗粒相对较少的现场,对于粉尘较多的工作现场,空气过滤器虽阻挡了大部分粉尘,但由于粉尘含量较高,还是会有部分粉尘随空气进入油箱,不仅会对油箱内的油液造成污染,还会将空气过滤器堵死,因此需要对此作出改进。

  实用新型内容

  本实用新型的目的是为了解决现有技术中液压油箱防尘效果差的问题,而提出的一种液压油箱防尘结构。

  为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

  一种液压油箱防尘结构,包括液压油箱,所述液压油箱的顶壁上固定安装有第一安装盒,所述第一安装盒一端的底壁上开设有与液压油箱相互连通的第一连通槽,所述第一安装盒的顶壁上固定安装有第二安装盒,所述第二安装盒的顶壁上固定安装有安装框,所述安装框的内侧壁上固定安装有金属滤网,且第二安装盒的顶壁、安装框和金属滤网均倾斜设置,所述第二安装盒远离第一连通槽一端的顶壁上开设有与第二安装盒相互配合的第二连通槽,所述第一安装盒内设有挡尘装置,所述第二安装盒内活动安装有安装板,且安装板位于安装框和金属滤网的下侧,所述安装板的顶壁上均匀固定安装有多个钢针,所述金属滤网上均匀设有多个滤网孔,所述钢针与滤网孔相互配合,且钢针与滤网孔一一对应。

  优选地,所述挡尘装置包括分别固定安装在第一安装盒内侧顶壁和内侧底壁上的第一隔板和第二隔板,所述第一隔板和第二隔板均位于第一连通槽和第二连通槽之间,且第一连通槽和第二连通槽相互连通。

  优选地,所述第一隔板和第二隔板相邻一侧的外侧壁上均固定安装有挡尘板,且挡尘板均倾斜设置。

  优选地,所述第二安装盒内侧的底壁上固定安装有伸缩杆母杆,所述伸缩杆母杆的顶端活动插设有伸缩杆子杆,且伸缩杆子杆的顶端固定安装在安装板的底壁上,所述伸缩杆子杆的外侧壁上均匀绕设有弹簧,且弹簧的两端分别固定安装在伸缩杆母杆和安装板上。

  优选地,所述第二安装盒远离第二连通槽一端的底壁上固定安装有第三隔板。

  优选地,所述第一安装盒和第二安装盒的外侧壁上均开设有除尘口,每个所述除尘口内均安装有密封塞。

  与现有技术相比,本实用新型有如下有益效果:

  1、粉尘等固态颗粒随空气经金属滤网、第二安装盒和第二连通槽进入第一安装盒内,粉尘等固态颗粒与第一隔板、第二隔板和挡尘板相互接触后会由于自身重力而掉落至第二安装盒的底端,空气可以经第一隔板、第二隔板和挡尘板之间的间隙进入第一连通槽和液压油箱内,从而可以防止粉尘等固态颗粒进入液压油箱内,防尘效果好;

  2、液压油箱内压力变小时外界空气会推动安装板和钢针向下移动,从而便于空气经金属滤网、第二安装盒、第二连通槽、第一安装盒和第一连通槽进入液压油箱内,液压油箱内压力恢复正常时,弹簧由于恢复自身弹力会推动安装板和钢针向上移动并将堵塞在金属滤网内的粉尘等固态颗粒推出,从而能避免金属滤网被堵塞,设计合理,实用效果好。

  附图说明

  图1为本实用新型提出的一种液压油箱防尘结构的正面结构示意图。

  图2为本实用新型提出的一种液压油箱防尘结构的安装框部分的结构示意图(放大图)。

  图3为本实用新型提出的一种液压油箱防尘结构的A部分结构的放大图。

  图中:1液压油箱、2第一安装盒、3第一连通槽、4第二安装盒、5安装框、6金属滤网、7第二连通槽、8第一隔板、9第二隔板、10挡尘板、11安装板、12钢针、13伸缩杆母杆、14伸缩杆子杆、15弹簧、16第三隔板。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

  参照图1-3,一种液压油箱防尘结构,包括液压油箱1,液压油箱1的顶壁上固定安装有第一安装盒2,第一安装盒2一端的底壁上开设有与液压油箱1相互连通的第一连通槽3,第一安装盒2的顶壁上固定安装有第二安装盒4,第二安装盒4的顶壁上固定安装有安装框5,安装框5的内侧壁上固定安装有金属滤网6,且第二安装盒4的顶壁、安装框5和金属滤网6均倾斜设置,第二安装盒4远离第一连通槽3一端的顶壁上开设有与第二安装盒4相互配合的第二连通槽7,第一安装盒2内设有挡尘装置,挡尘装置包括分别固定安装在第一安装盒2内侧顶壁和内侧底壁上的第一隔板8和第二隔板9,第一隔板8和第二隔板9均位于第一连通槽3和第二连通槽7之间,且第一连通槽3和第二连通槽7相互连通,粉尘等固态颗粒随空气经金属滤网6、第二安装盒4和第二连通槽7进入第一安装盒2内,粉尘等固态颗粒与第一隔板8和第二隔板9相互接触后会由于自身重力而掉落至第二安装盒4的底端,空气可以经第一隔板8和第二隔板9之间的间隙进入第一连通槽3和液压油箱1内,从而可以防止粉尘等固态颗粒进入液压油箱1内。

  第一隔板8和第二隔板9相邻一侧的外侧壁上均固定安装有挡尘板10,且挡尘板10均倾斜设置,可以进一步改善第一隔板8和第二隔板9的挡尘效果。

  第二安装盒4内活动安装有安装板11,且安装板11位于安装框5和金属滤网6的下侧,安装板11的顶壁上均匀固定安装有多个钢针12,金属滤网6上均匀设有多个滤网孔,钢针12与滤网孔相互配合,且钢针12与滤网孔一一对应,第二安装盒4内侧的底壁上固定安装有伸缩杆母杆13,伸缩杆母杆13的顶端活动插设有伸缩杆子杆14,且伸缩杆子杆14的顶端固定安装在安装板11的底壁上,伸缩杆子杆14的外侧壁上均匀绕设有弹簧15,且弹簧15的两端分别固定安装在伸缩杆母杆13和安装板11上,液压油箱1内压力变小时外界空气会推动安装板11和钢针12向下移动,从而便于空气经金属滤网6、第二安装盒4、第二连通槽7、第一安装盒2和第一连通槽3进入液压油箱1内,液压油箱1内压力恢复正常时,弹簧15由于恢复自身弹力会推动安装板11和钢针12向上移动并将堵塞在金属滤网6内的粉尘等固态颗粒推出,推出的粉尘等固态颗粒会沿着金属滤网6和第二安装盒4倾斜的顶壁向下滑落,从而能避免金属滤网6被堵塞。

  第二安装盒4远离第二连通槽7一端的底壁上固定安装有第三隔板16,沿着安装板11落下的粉尘等固态颗粒会落至第三隔板16与第二安装盒4的内侧壁之间,从而避免粉尘等固态颗粒落入第二连通槽7内。

  第一安装盒2和第二安装盒4的外侧壁上均开设有除尘口,每个除尘口内均安装有密封塞,打开密封塞就可以方便的将聚积在第一安装盒2和第二安装盒4内的粉尘等固态颗粒清除。

  本实用新型中,液压油箱1内压力变小时外界空气会推动安装板11和钢针12向下移动,从而便于空气经金属滤网6、第二安装盒4、第二连通槽7、第一安装盒2和第一连通槽3进入液压油箱1内,液压油箱1内压力恢复正常时,弹簧15由于恢复自身弹力会推动安装板11和钢针12向上移动并将堵塞在金属滤网6内的粉尘等固态颗粒推出,从而能避免金属滤网6被堵塞;粉尘等固态颗粒随空气经金属滤网6、第二安装盒4和第二连通槽7进入第一安装盒2内,粉尘等固态颗粒与第一隔板8、第二隔板9和挡尘板10相互接触后会由于自身重力而掉落至第二安装盒4的底端,空气可以经第一隔板8、第二隔板9和挡尘板10之间的间隙进入第一连通槽3和液压油箱1内,从而可以防止粉尘等固态颗粒进入液压油箱1内。

  进一步说明,上述固定连接,除非另有明确的规定和限定,否则应做广义理解,例如,可以是焊接,也可以是胶合,或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

  需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

  以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

《一种液压油箱防尘结构.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

文档为doc格式(或pdf格式)