一种水冷散热油缸
技术领域
本实用新型特别涉及一种水冷散热油缸。
背景技术
现代社会在重工业和轻工业上普遍得都会使用到油缸进行物体的升降与运输，在油缸长时间进行液压工作时会导致液压油得温度过高，如果油缸的温度过高时会导致油缸的密封圈失效导致油缸内的油漏油，造成严重的危害，在现有的解决技术中通常的做法是将油缸的容积增大，往油缸内加入更多的液压油，这个做法会导致用油的成本加大，且增大油缸的容积就等于增大其本身的体积，会在一些需要在狭小的空间位置工作的机械有一定的限定。
故此，现有的捕鱼设备进一步改善。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种水冷散热油缸。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：
一种水冷散热油缸，包括有上固定座和下固定座，在所述上固定座和下固定座之间设有缸体，所述缸体内设有空腔，在所述空腔内活动设置有第一活塞，所述第一活塞顶面上设有活塞杆并贯穿上固定座，在所述下固定座和缸体上设有与空腔相连通的进油口，在所述缸体外壁设有能对缸体进行循环冷却的输液装置，在所述上固定座上方设有能通过活塞杆的移动使输液装置内的冷却液循环流动的驱动机构，在所述驱动机构上设有能对输液装置内的液体进行制冷的制冷装置，通过驱动机构能将液体在输液装置内循环流动，同时通过制冷装置将过热的冷却液冷却。
进一步的，所述输液装置包括螺旋环绕设置在缸体外壁的输液管，在所述输液管末端连接有第一载液空腔，在所述输液管首端连接有第二载液空腔，在所述第二载液空腔下侧固定有支撑柱，所述支撑柱固定在下固定座上，在所述第一载液空腔和第二载液空腔之间设有活塞套，所述活塞套下侧和第一载液空腔相通连接，所述活塞套和第二载液空腔之间连通有弧形管，通过管道和各个腔体的连接能将冷却也循环流动。
进一步的，所述制冷装置包括设置在第二载液空腔外壁一侧的半导体制冷片，所述半导体制冷片下侧连接有电线，在所述半导体制冷片下方位于支撑柱上固定有第一L形板，在所第一L形板上通过第一转轴插接有风扇，在所述第一转轴另一端固定有电机，所述电线和电机电连接，能将未冷却或者过热的液体进行冷却。
进一步的，所述驱动机构包括上固定座上侧位于活塞杆上固定的圆盘，在所述圆盘圆周一侧固定有第二L形板，所述第二L形板贯穿上固定座，在所述第二L形板上设有第一齿条，在靠近第一齿条的一侧位于上固定座上固定有立板，在所述立板上设有通槽，在所述立板上横穿立板和通槽设有第二转轴，在所述第二转轴一端固定有能啮合第一齿条的直齿轮，在所述第二转轴另一端固定有转盘，在所述转盘上设有偏心轴，在所述活塞套内活动有第二活塞，在所述第二活塞和偏心轴之间铰接有推杆，在所述通槽内壁位于第二转轴上一侧对称固定有卷簧，所述卷簧一侧固定在第二转轴上，所述卷簧另一侧固定在通槽内，在所述弧形管内设有单向阀，在所述第二活塞下侧固定有能带动单向阀打开或关闭的U形推杆，能在油缸运作时自动将液体循环流动。
优选的，所述单向阀包括通过第三转轴铰接在弧形管内位于靠近连通活塞套端口的密封盖，在所述弧形管和活塞套之间连通有直径小于密封盖的出水口，在所述第三转轴一侧固定有挡杆，所述出水口设有能使挡杆活动的缺槽，所述U形推杆能带动挡杆通过第三转轴转动，能使液体单向的流动。
综上所述，本实用新型相对于现有技术其有益效果是：
一、本实用新型可以实现能在油缸运作时，对油缸进行循环式的冷却；
二、本实用新型具能在尽量布增加油缸的体积和液压油的容积同的同时对油缸进行冷却；
三、本实用新型具有能自动的对油缸进行冷却同且不需电动驱动的机构。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图之一；
图2为本实用新型剖视示意图之一；
图3为本实用新型的立体示意图之二；
图4为本实用新型剖视示意图之二；
图5为本实用新型剖视示意图之三；
图6为本实用新型A-1处的放大图示意图；
图7为本实用新型B-1处的放大图示意图；
图8为本实用新型的分解示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
如图1至8所述一种水冷散热油缸，包括有上固定座1和下固定座2，在所述上固定座1和下固定座2之间设有缸体3，所述缸体3 内设有空腔4，在所述空腔4内活动设置有第一活塞5，所述第一活塞5顶面上设有活塞杆6并贯穿上固定座1，在所述下固定座2和缸体3上设有与空腔4相连通的进油口7，在所述缸体3外壁设有能对缸体进行循环冷却的输液装置100，在所述上固定座1上方设有能通过活塞杆6的移动使输液装置100内的冷却液循环流动的驱动机构 200，在所述驱动机构200上设有能对输液装置100内的液体进行制冷的制冷装置300,通过往进油口7输送液压油到缸体3，在液压油输送时因液压油的不断的增加油量使得压了增加从而带动活塞5移动同时带动活塞杆6往上移动，在活塞杆6移动时带动驱动机构200使输液装置100内的冷却液循环流动，然后通过制冷装置300对输液装置100内的液体进行制冷，能自动方便的对油缸进行冷却。
本实用新型输液装置的实施方式：所述输液装置100包括螺旋环绕设置在缸体3外壁的输液管101，在所述输液管101末端连接有第一载液空腔102，在所述输液管101首端连接有第二载液空腔103，在所述第二载液空腔103下侧固定有支撑柱104，所述支撑柱104固定在下固定座2上，在所述第一载液空腔102和第二载液空腔103之间设有活塞套105，所述活塞套105下侧和第一载液空腔102相通连接，所述活塞套105和第二载液空腔103之间连通有弧形管106，通过冷却液在第一载空腔103传输到输液管101，此时输液管101往第二载液空腔103输送冷却液，活塞套105和第二载液空腔103通过弧形管106互相连通，能有效的使输液循环流动。
本实用新型所述制冷装置300包括设置在第二载液空腔103外壁一侧的半导体制冷片301，所述半导体制冷片301下侧连接有电线 302，在所述半导体制冷片301下方位于支撑柱104上固定有第一L 形板303，在所第一L形板303上通过第一转轴插接有风扇304，在所述第一转轴另一端固定有电机305，所述电线302和电机305电连接，通过电源使电机305通电，使得电机305通过第一转轴带动风扇 304向第二载液空腔103吹风，同时半导体制冷片301通过电机305 制冷，能有效的将液体冷却。
本实用新型所述驱动机构200包括上固定座1上侧位于活塞杆6 上固定的圆盘202，在所述圆盘202圆周一侧固定有第二L形板214，所述第二L形板214贯穿上固定座1，在所述第二L形板214上设有第一齿条203，在靠近第一齿条203的一侧位于上固定座1上固定有立板204，在所述立板204上设有通槽205，在所述立板204上横穿立板204和通槽205设有第二转轴206，在所述第二转轴206一端固定有能啮合第一齿条203的直齿轮207，在所述第二转轴206另一端固定有转盘208，在所述转盘208上设有偏心轴209，在所述活塞套 105内活动有第二活塞210，在所述第二活塞210和偏心轴209之间铰接有推杆211，在所述通槽205内壁位于第二转轴206上一侧对称固定有卷簧212，所述卷簧212一侧固定在第二转轴206上，所述卷簧212另一侧固定在通槽205内，在所述弧形管106内设有单向阀 213，在所述第二活塞210下侧固定有能带动单向阀213打开或关闭的U形推杆215，通过活塞杆6上升带动固定在圆盘202一侧的L形板303移动，在L形板303移动时带动第一齿条203移动，此时第一齿条203带动直齿轮207转动，在直齿轮207转动时带动贯穿通槽 205插接在立板204上的第二转轴206转动，在第二转轴206时带动转盘208转动，从而使转盘208上的偏心轴209带动推杆211移动，在推杆211移动时带动第二活塞210在活塞套105内移动，此时第二活塞210带动U形推杆211上下移动，在U形推杆211往下移动时U 形推杆211的上侧的横杆接触到固定在第二转轴2133一侧的挡杆 2134上端面使其转动，使得通过第三转轴2133铰接在弧形管106内的密封盖2131往上翻开，在U形推杆211往上移动时U形推杆211 的下侧的横杆接触到固定在第二转轴2133一侧的挡杆2134下端面使其转动，使得通过第三转轴2133铰接在弧形管106内的密封盖2131 往下闭合，从而使得U形推杆211移动时将第二载液腔体103的液体抽进活塞套105内，再从活塞套105回流到第一载液腔体102内，形成循环，能有效的带动液体在输液装置内循环。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
