一种缓冲装置
技术领域
本发明涉及机械设备领域，具体涉及一种缓冲装置。
背景技术
在机械设备领域，通常会利用动力系统带动物件运动，以实现一系列的机械操作。如吹塑机的合模油缸中，其一侧模具为固定状态，另一侧模具连接于油缸的活塞杆端部，通过油缸带动模具合膜；又如自动定长切割机中，其通过气缸驱动切割平台移动，切割完成后，通过气缸杆向后拉回切割平台。
但是，在上述的机械操作过程中，动力系统的驱动力较大，如无法得到有效的缓冲，会导致设备损坏，影响设备使用寿命。如在吹塑机的合模油缸中，两侧模具在合膜时硬接触，会产生较大的合模的冲击力，使模具及油缸甚至机架因为冲击震动而损伤；而在自动定长切割机中，气缸向后拉动平台，当平台移动到位与机架接触时会产生巨大的惯性冲击力，使平台、平台上的设备以及机架产生震动而损坏。
目前一般是通过在机架上设置缓冲塑料或胶皮来进行缓冲，但是该种方式的塑料或胶皮容易损坏，且缓冲效果不佳。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种能够有效减缓动力系统的惯性冲击力的缓冲装置。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种缓冲装置，所述缓冲装置包括一端开口的中空的壳体、插设于所述壳体内的滑动轴、设于所述滑动轴端部且位于所述壳体内的缓冲部、设于所述壳体开口处的内周侧部的用于阻挡所述缓冲部的阻挡部，所述阻挡部与所述壳体的另一端内壁之间形成缓冲腔，所述缓冲部能够沿着所述壳体的一端至另一端的方向滑动的设于所述缓冲腔内，所述缓冲装置还包括连接于所述缓冲部滑动方向上的至少一端的弹性件、开设于所述壳体上且与所述缓冲腔相连通的气孔，所述气孔与所述弹性件一一对应的设置且位于所述缓冲部的滑动路径上，所述缓冲部能够在其滑动过程中配合的挡住或脱离所述气孔。
优选地，所述缓冲装置还包括可滑动的设于所述滑动轴上的第一调节件、用于锁紧所述第一调节件的第一锁紧件，所述第一调节件能够配合的嵌设于所述壳体的开口内，所述弹性件绕设于所述滑动轴周侧且其一端连接于所述第一调节件上、另一端连接于所述缓冲部靠近所述阻挡部的一端。
优选地，所述弹性件一端连接于所述缓冲部远离所述阻挡部的一端、另一端连接于所述壳体远离所述开口的一端。
进一步优选地，所述缓冲装置还包括可滑动的插设于所述缓冲部远离所述阻挡部的一端端部的第二调节件、用于锁紧所述第二调节件的第二锁紧件，所述弹性件的一端连接于所述第二调节件上。
更进一步优选地，所述缓冲装置还包括设于所述壳体远离所述开口一端的第一连接件，所述弹性件的另一端连接于所述第一连接件上。
优选地，所述弹性件包括分别连接于所述缓冲部滑动方向上的两端的第一弹性件和第二弹性件。
进一步优选地，所述缓冲装置还包括可滑动的设于所述滑动轴上的第一调节件、用于锁紧所述第一调节件的第一锁紧件，所述第一调节件能够配合的嵌设于所述壳体的开口内，所述第一弹性件绕设于所述滑动轴周侧，所述第一弹性件的一端连接于所述第一调节件上、另一端连接于所述缓冲部靠近所述阻挡部的一端。
更进一步优选地，所述缓冲装置还包括设于所述壳体远离所述开口一端的第一连接件、可滑动的插设于所述缓冲部远离所述阻挡部的一端端部的第二调节件、用于锁紧所述第二调节件的第二锁紧件，所述第二弹性件一端连接于所述第一连接件上、另一端连接于所述第二调节件上。
优选地，所述缓冲装置还包括可活动的设于所述壳体远离所述开口一端的第一连接件、可活动的设于所述第一连接件周侧的用于锁紧所述第一连接件的多个第三锁紧件，所述的多个第三锁紧件分别沿着水平方向和竖直方向设置且与所述第一连接件的轴向相垂直。
进一步优选地，所述缓冲装置还包括设于所述滑动轴远离所述缓冲部的一端的第二连接件，所述第二连接件与所述滑动轴固定连接或一体设置。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的缓冲装置，通过缓冲部与设于缓冲部至少一端的弹性件相配合，能够在缓冲部滑动的过程中实现推力和拉力的缓冲，有效的减缓了动力系统的惯性冲击力；同时设置与弹性件相对应的气孔，缓冲部运动的过程中能够挡住气孔，使得缓冲腔内能够形成密闭空间，缓冲部继续移动能够压缩空气，利用气压实现二次缓冲，进一步增强了缓冲效果。
附图说明
附图1为本发明的实施例1中的缓冲装置的结构示意图；
附图2为本发明的实施例2中的缓冲装置的结构示意图；
附图3为本发明的实施例3中的缓冲装置的结构示意图；
附图4为附图1-3中的A-A向示意图；
附图5为本发明的具体实施例中的缓冲装置的第一连接件为法兰的结构示意图。
其中：1、壳体；2、滑动轴；3、缓冲部；4、阻挡部；5、缓冲腔；6、弹性件；61、第一弹性件；62、第二弹性件；7、气孔；8、第一调节件；9、第一锁紧件；10、第二调节件；11、第二锁紧件；12、第一连接件；13、第三锁紧件；14、第二连接件。
具体实施方式
下面结合附图来对本发明的技术方案作进一步的阐述。
本发明涉及对运动构件的缓冲领域的创新，提出了一种缓冲装置，该缓冲装置通过缓冲部与设于缓冲部至少一端的弹性件相配合，能够在缓冲部滑动的过程中实现推力和拉力的缓冲，有效的减缓了动力系统的惯性冲击力；同时设置与弹性件相对应的气孔，缓冲部运动的过程中能够挡住气孔，使得缓冲腔内能够形成密闭空间，缓冲部继续移动能够压缩空气，利用气压实现二次缓冲，进一步增强了缓冲效果。
具体方案参见下述的具体实施例。
实施例1
参见图1和图4所示，其中示出了一种缓冲装置，其包括一端开口的中空的壳体1、插设于壳体1内的滑动轴2、设于滑动轴2端部且位于壳体1内的缓冲部3、设于壳体1开口处的内周侧部的用于阻挡缓冲部3的阻挡部4，其中阻挡部4与壳体1的另一端内壁之间形成缓冲腔5，缓冲部3能够沿着壳体1的一端至另一端的方向滑动的设于缓冲腔5内。在这里，阻挡部4为设于壳体1内壁的环形凸起，用于防止缓冲部3自开口处脱出。
在本实施例中，该缓冲装置还包括连接于缓冲部3滑动方向上的一端的弹性件6、开设于壳体1上且与缓冲腔5相连通的气孔7，气孔7与弹性件6相对应的设置且位于缓冲部3的滑动路径上，缓冲部3能够在其滑动过程中配合的挡住或脱离气孔7。在这里，弹性件6为弹簧，且位于缓冲部3与开口之间并绕设于滑动轴2上，气孔7位于缓冲部3与开口之间的壳体1上。这里的滑动轴2连接于设备动力系统的驱动轴上，壳体1另一端连接于运动物件上，当滑动轴2被向后拉动时，缓冲部3压缩弹簧产生一定的缓冲力，一定程度抵消了动力系统的驱动力；而当缓冲部3到达气孔7处并挡住气孔7时，缓冲腔5内形成密闭空间，缓冲部3继续移动能够压缩密闭空间内的空气，利用气压形成进一步的缓冲，从而能够减缓运动物件的运动速度，使得运动物件与设备机架能够更平缓的碰触，避免了设备的损坏。
该缓冲装置还包括可活动的设于壳体1远离开口一端的第一连接件12、可活动的设于第一连接件12周侧的用于锁紧第一连接件12的第三锁紧件13、设于滑动轴2远离缓冲部3的一端的第二连接件14。
在这里，壳体1远离开口的一端设置有活动腔，第一连接件12为连接螺栓，该连接螺栓能够在活动腔内沿着垂直壳体1轴向的方向移动，以适应运动物体在不同位置的连接。调节好第一连接件的位置后，利用第一连接件12周侧的第三锁紧件13对其进行锁紧，这里的第三锁紧件13有四个，分别沿着水平方向和竖直方向设置且与第一连接件12的轴向相垂直，用于从四个方向抵住第一连接件12并将其固定于相应的偏心位置。使用偏心连接设计，可使动力系统及运动物件不在一直线的情况下连接传递相同的运动力，使动力系统及物件运动时不至于损伤，且运动力保持正常。在连接螺栓上套设有固定螺母与连接螺母，固定螺母用于将第一连接件12抵压于壳体1上，连接螺母用于第一连接件12与运动物件连接的紧固。
在本实施例中，第一连接件12上还开设有内螺纹，用于适应不同物件的连接；同时，如图5所示，本例中的第一连接件12还可以为连接法兰，具体根据需要选用。第二连接件14为与滑动轴2一体设置的连接部，其上设有外螺纹和内螺纹，用于连接动力系统的驱动杆。
在本实施例中，该缓冲装置还包括可滑动的设于滑动轴2上的第一调节件8、用于锁紧第一调节件8的第一锁紧件9，其中第一调节件8能够配合的嵌设于壳体1的开口内，弹性件6一端连接于第一调节件8上、另一端连接于缓冲部3靠近阻挡部4的一端。这里的第一调节件8为调节螺母，第一锁紧件9为锁紧螺丝，通过调节螺母在滑动轴2上的滑动能够对弹性件6的初始状态进行调节，从而调节弹性件6的初始压力，以适应不同情况的缓冲，调节完成后通过锁紧螺丝将调节螺母紧固。
在本实施例中，该缓冲装置还包括分别设置于滑动轴2与第一调节件8之间以及缓冲部3与缓冲腔5之间的自润滑轴承，以及设于开口处且位于滑动轴2和第一调节件8之间的防尘密封圈。
本实施例的具体应用举例如下：
将本实施例的缓冲装置安装于自动定长切割机的平台移动气缸上。当平台随被切割的物体移动时，气缸杆伸出，其中缓冲装置安装于气缸杆端，每次切割完成后气缸需要拉回平台，气缸向后经缓冲装置拉动平台移动，当平台向后移动时，缓冲部3压缩弹性件6产生一定阻力，到达气孔处后挡住气孔并对空气进行压缩，利用弹簧和空气进行缓冲，使平台运动速度减弱，并逐渐平稳停止运动，避免了设备的损坏，延长了设备的使用寿命。
实施例2
在本实施例中，如图2和图4所示，与实施例1的区别在于：弹性件6位于缓冲部3与壳体1远离开口的一端之间，其一端连接于缓冲部3远离阻挡部4的一端、另一端连接于第一连接件12上。相应的，气孔7也位于缓冲部3与壳体1远离开口的一端之间的壳体1上。
这里的滑动轴2连接于设备动力系统的驱动轴上，壳体1另一端连接于运动物件上，当滑动轴2被向前推动时，缓冲部3压缩弹簧产生一定的缓冲力，一定程度抵消了动力系统的驱动力；而当缓冲部3到达气孔7处并挡住气孔7时，缓冲腔5内形成密闭空间，缓冲部3继续移动能够压缩密闭空间内的空气，利用气压形成进一步的缓冲，从而能够使得运动物件能够与配合物件更平缓的接触，避免了设备的损坏。
该缓冲装置还包括可滑动的插设于缓冲部3远离阻挡部4的一端端部的第二调节件10、用于锁紧第二调节件10的第二锁紧件11，弹性件6的一端连接于第二调节件10上。在这里，第二调节件10为调节螺丝，第二锁紧件11为止退螺母，通过调节螺丝来调节弹性件6的初始状态，从而调节弹性件6的初始压力，以适应不同情况的缓冲，调节完成后通过止退螺母将调节螺丝紧固。
在本实施例中，防尘密封圈设置于滑动轴2与开口内壁之间。
本实施例的具体应用举例如下：
将本实施例的缓冲装置安装于吹塑机的合模油缸上，吹塑机的一侧模具固定状态，另一侧模具由油缸推动进行合模，当两侧模具接触时，缓冲部3在滑动过程中对弹簧进行压缩，到达气孔处后挡住气孔并对空气进行压缩，利用弹簧和空气进行缓冲，一定程度减缓了油缸的驱动力，使两侧模具能够更为平缓的接触，使合模速度压力减弱，精准合模，达到一定压力时，缓冲停止，利用油缸的推力继续合模压紧。
实施例3
在本实施例中，如图3和图4所示，与实施例1和实施例2的区别在于：弹性件6有两个，包括分别连接于缓冲部3滑动方向上的两端的第一弹性件61和第二弹性件62，其中第一弹性件61位于缓冲部3与开口之间并绕设于滑动轴2上，第二弹性件62位于缓冲部3与壳体1远离开口的一端之间，相应的，气孔7也有两个，且分别与第一弹性件61和第二弹性件62相对应的设置。
具体地，第一弹性件61两端分别连接于第一调节件8和缓冲部3上，第二弹性件62两端分别连接于第一连接件12和第二调节件10上，第一调节件8和第二调节件10分别能够调节第一弹性件61和第二弹性件62的初始压力。
本例中的缓冲装置，不管滑动轴2被动力系统带动前推或后拉，均能够起到相应的缓冲作用。当滑动轴2被向后拉动时，缓冲部3压缩第一弹性件61产生一定的缓冲力，一定程度抵消了动力系统的驱动力，而当缓冲部3到达气孔7处并挡住气孔7时，缓冲腔5内形成密闭空间，缓冲部3继续移动能够压缩密闭空间内的空气，利用气压形成进一步的缓冲，从而能够减缓运动物件的运动速度；当滑动轴2被向前推动时，缓冲部3压缩第二弹性件62产生一定的缓冲力，一定程度抵消了动力系统的驱动力，而当缓冲部3到达气孔7处并挡住气孔7时，缓冲腔5内形成密闭空间，缓冲部3继续移动能够压缩密闭空间内的空气，利用气压形成进一步的缓冲，从而能够使得运动物件能够与配合物件更平缓的接触，避免了设备的损坏。
同时本例中的缓冲装置还能够应用于相对或相向运动的两个运动物体之间的缓冲；亦可同时安装在同一运动物体的两端，使该运动物体两端均能够得到缓冲。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
