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一种单作用双活塞气缸

2021-03-20 13:07:47

一种单作用双活塞气缸

  技术领域

  本实用新型涉及气缸技术领域,更具体地说,本实用新型具体为一种单作用双活塞气缸。

  背景技术

  双作用气缸上的活塞可以输出力,结构简单,可根据需要选择行程,如果气缸没有缓冲装置,当活塞移动到终端,特别是长冲程气缸时,活塞会大大影响盖,从而容易损坏零件。

  双作用缸也可分为单活塞杆式和双活塞杆式,双活塞杆缸活塞两侧的压力面积相等,两侧的行程距离和输出力相等,该装置可用于长行程工作台。活塞杆两端固定,缸筒随工作台运动而移动,刚性增强,导向性好,为了吸收行程终端气缸运动部件的冲击能量,在活塞两侧安装缓冲垫,以保护气缸免受损坏。

  但是其在实际使用时,仍旧存在一些缺点,由于目前气缸的缓冲垫一般采用橡胶材质,而活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的,与软质的缓冲垫材料不兼容,因此,随着活塞的运动其两侧的缓冲垫容易脱落,一旦脱落后即需要对高密封性的气缸进行拆卸,由于其结构的密封性导致拆卸难度大大增加,且二次装填后易影响气缸的气密性,另外待气缸内部活塞以及活塞环老化后也难以进行拆卸维护,增加了维护难度。

  因此,现亟需一种,具有缓冲保护结构且维护简单的单作用双活塞气缸。

  实用新型内容

  为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种单作用双活塞气缸,通过在气缸两端设置凸起结构,并在凸起结构内侧布置有缓冲机构,当活塞进行往复运动时,活塞通过套接于与运动杆两端的螺母与缓冲机构接触,从而达到减震的效果,无需在活塞两端布置缓冲垫,彻底避免了缓冲垫老化或运动过程中易脱落的问题,且独立的缓冲机构,缓冲效果显著提升,进一步提高了该气缸的稳定性,延长使用寿命;另外,本实用新型通过在气缸底部设置螺纹连接头和端盖,利用尾端的螺纹连接头以及快速更换的运动杆,可实现该气缸行程的快速扩展,简单实现气杆的改装,以简单的改装即可实现运动行程的提升,提升该气缸的实用性,可拆卸结构的活塞以及运动杆,使得该气缸维护更加方便,以解决上述背景技术中提出的问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种单作用双活塞气缸,包括运动杆、缸体、活塞,所述缸体、活塞活动套接与运动杆的表面,所述运动杆的两端开设有螺纹,所述运动杆的右侧螺纹固定套接有相适配的固定卡、固定螺母,所述活塞通过固定卡、固定螺母固定安装于运动杆的尾端,所述缸体的右端设置有螺纹连接头,所述缸体的右侧通过螺纹连接头固定安装有端盖,所述运动杆的左侧与端盖的右侧设置有凸起,所述运动杆、端盖的凸起内部分别固定安装有前置缓冲弹簧、后置缓冲弹簧,所述前置缓冲弹簧、后置缓冲弹簧的另一端分别固定安装有缓冲环、缓冲盘,所述缓冲环、缓冲盘的另一侧分别贴有前置缓冲垫、后置缓冲垫,所述缓冲环的右侧开设有与固定卡相适配的凹槽,所述缓冲盘的左侧开设有与运动杆、固定螺母相适配的容置槽,所述缸体、端盖的顶端分别固定安装有前进气孔、后进气孔。

  在一个优选地实施方式中,所述缸体的凸起和缓冲环的中心开设有与运动杆相适配的通孔,所述运动杆与缸体的接触处设置有密封圈,所述运动杆从通孔处穿出,所述运动杆的长度大于缸体、端盖的长度之和。

  在一个优选地实施方式中,所述缸体凸起部的表面开设有螺纹,所述前进气孔、螺纹连接头的表面开设有快接槽。

  在一个优选地实施方式中,所述缸体的内壁为光滑面,所述活塞的表面开设有若干环形槽,所述环形槽内部的固定套接有活塞环,所述活塞环的外侧与缸体的内壁摩擦连接,所述活塞的中心开设有通孔,所述运动杆从通孔内部穿过。

  在一个优选地实施方式中,所述缓冲环右侧的凹槽深度小于固定卡的厚度,所述缓冲盘左侧容置槽的深度小于固定螺母的厚度。

  在一个优选地实施方式中,所述前置缓冲垫、后置缓冲垫的材质相同,所述前置缓冲垫、后置缓冲垫为天然橡胶材质,所述前置缓冲垫的中心开设有与运动杆相适配的通孔。

  在一个优选地实施方式中,所述缓冲环的左侧为与缸体的凸起相适配环状结构,所述缓冲环的右侧直径为与缸体内壁相适配的环状。

  在一个优选地实施方式中,所述缓冲盘的右侧为与端盖凸起相适配的盘状,所述缓冲盘的左侧直径与端盖的内壁相适配。

  本实用新型的技术效果和优点:

  1、本实用新型通过在气缸两端设置凸起结构,并在凸起结构内侧布置有缓冲机构,当活塞进行往复运动时,活塞通过套接于与运动杆两端的螺母与缓冲机构接触,从而达到减震的效果,无需在活塞两端布置缓冲垫,彻底避免了缓冲垫老化或运动过程中易脱落的问题,且独立的缓冲机构,缓冲效果显著提升,进一步提高了该气缸的稳定性,延长使用寿命;

  2、本实用新型通过在气缸底部设置螺纹连接头和端盖,利用尾端的螺纹连接头以及快速更换的运动杆,可实现该气缸行程的快速扩展,简单实现气杆的改装,以简单的改装即可实现运动行程的提升,提升该气缸的实用性,可拆卸结构的活塞以及运动杆,使得该气缸维护更加方便。

  附图说明

  图1为本实用新型的整体结构示意图。

  图2为本实用新型的内部结构示意图。

  图3为本实用新型的活塞结构示意图。

  图4为本实用新型的端盖和缓冲机构结构示意图。

  附图标记为:1、运动杆;2、缸体;3、活塞;31、通孔;32、环形槽; 4、端盖;5、前置缓冲弹簧;6、缓冲环;7、前置缓冲垫;8、固定卡;9、活塞环;10、前进气孔;11、固定螺母;12、螺纹连接头;13、后进气孔; 14、后置缓冲垫;15、容置槽;16、缓冲盘;17、后置缓冲弹簧。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  如附图1-4所示的一种单作用双活塞气缸,包括运动杆1、缸体2、活塞 3,缸体2、活塞3活动套接与运动杆1的表面,运动杆1的两端开设有螺纹,运动杆1的右侧螺纹固定套接有相适配的固定卡8、固定螺母11,活塞3通过固定卡8、固定螺母11固定安装于运动杆1的尾端,缸体2的右端设置有螺纹连接头12,缸体2的右侧通过螺纹连接头12固定安装有端盖4,运动杆 1的左侧与端盖4的右侧设置有凸起,运动杆1、端盖4的凸起内部分别固定安装有前置缓冲弹簧5、后置缓冲弹簧17,前置缓冲弹簧5、后置缓冲弹簧 17的另一端分别固定安装有缓冲环6、缓冲盘16,缓冲环6、缓冲盘16的另一侧分别贴有前置缓冲垫7、后置缓冲垫14,缓冲环6的右侧开设有与固定卡8相适配的凹槽,缓冲盘16的左侧开设有与运动杆1、固定螺母11相适配的容置槽15,缸体2、端盖4的顶端分别固定安装有前进气孔10、后进气孔 13。

  实施方式具体为:通过在气缸两端设置凸起结构,并在凸起结构内侧布置有缓冲机构,当活塞3进行往复运动时,活塞3通过套接于与运动杆1两端的螺母与缓冲机构接触,从而达到减震的效果,无需在活塞3两端布置缓冲垫,彻底避免了缓冲垫老化或运动过程中易脱落的问题,且独立的缓冲机构,缓冲效果显著提升,进一步提高了该气缸的稳定性,延长使用寿命;另外,本实用新型通过在气缸底部设置螺纹连接头12和端盖4,利用尾端的螺纹连接头12以及快速更换的运动杆1,可实现该气缸行程的快速扩展,简单实现气杆的改装,以简单的改装即可实现运动行程的提升,提升该气缸的实用性,可拆卸结构的活塞3以及运动杆1,使得该气缸维护更加方便。

  其中,缸体2的凸起和缓冲环6的中心开设有与运动杆1相适配的通孔,运动杆1与缸体2的接触处设置有密封圈,运动杆1从通孔处穿出,运动杆1 的长度大于缸体2、端盖4的长度之和,实现运动杆1气密性安装。

  其中,缸体2凸起部的表面开设有螺纹,前进气孔10、螺纹连接头12的表面开设有快接槽,实现气缸的快速固定与安装。

  其中,缸体2的内壁为光滑面,活塞3的表面开设有若干环形槽32,环形槽32内部的固定套接有活塞环9,活塞环9的外侧与缸体2的内壁摩擦连接,活塞3的中心开设有通孔31,运动杆1从通孔31内部穿过,实现活塞的基本功能以及可快速拆卸。

  其中,缓冲环6右侧的凹槽深度小于固定卡8的厚度,缓冲盘16左侧容置槽15的深度小于固定螺母11的厚度,防止活塞3与缓冲机构直接接触,保护活塞。

  其中,前置缓冲垫7、后置缓冲垫14的材质相同,前置缓冲垫7、后置缓冲垫14为天然橡胶材质,前置缓冲垫7的中心开设有与运动杆1相适配的通孔,为气缸工作提供缓冲。

  其中,缓冲环6的左侧为与缸体2的凸起相适配环状结构,缓冲环6的右侧直径为与缸体2内壁相适配的环状,使得缓冲环6能够进入缸体2的凸起不影响气缸行程。

  其中,缓冲盘16的右侧为与端盖4凸起相适配的盘状,缓冲盘16的左侧直径与端盖4的内壁相适配,使得缓冲盘16能够进入端盖4凸起不影响气缸行程。

  本实用新型工作原理:

  首先根据所需行程长度,选择合适长度的套筒,通过螺纹与运动杆1的螺纹连接头12连接,另一端与端盖4固定连接,更换合适长度的运动杆1插入活塞3中,通过固定卡8、固定螺母11固定,即实现该气缸行程的快速扩展,简单实现气杆的改装,以简单的改装即可实现运动行程的提升,将前进气孔10、后进气孔13与气泵输出端固定连接,即可开始使用,当活塞3进行往复运动时,活塞3通过套接于与运动杆1两端的螺母与缓冲机构接触,从而达到减震的效果,无需在活塞3两端布置缓冲垫,彻底避免了缓冲垫老化或运动过程中易脱落的问题,且独立的缓冲机构,缓冲效果显著提升,进一步提高了该气缸的稳定性。

  最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;

  其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;

  最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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