一种液压缸支架用导向套防尘橡胶密封圈
技术领域
本实用新型涉及液压缸领域，具体涉及一种液压缸支架用导向套防尘橡胶密封圈。
背景技术
液压缸的液压杆与导向套连接之间设置有密封圈，使得液压杆与导向套保持密封，保证液压油的推动作用。
现有的密封圈通过一道V型槽和密封唇对液压杆和导向套进行密封，密封效果一般，导向套和液压杆之间容易泄露液压油，液压缸的安全得不到保证，因此需要一种实用新型来解决现有的问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种液压缸支架用导向套防尘橡胶密封圈，解决了现有的密封圈通过一道V型槽和密封唇对液压杆和导向套进行密封，密封效果一般，导向套和液压杆之间容易泄露液压油，液压缸的安全得不到保证的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种液压缸支架用导向套防尘橡胶密封圈，包括圈体、V型槽和密封唇，所述圈体下侧成型有所述V型槽，所述V型槽一侧成型有所述密封唇，所述圈体内侧设置有密封内环，所述密封内环内侧成型有U型槽。
进一步的，所述圈体上端内侧成型有环凹槽，所述圈体与所述密封内环胶接。
通过采用上述技术方案，所述环凹槽内可以储存泄露的液压油，进而使得所述环凹槽一侧的所述圈体在液压油压力作用下紧贴液压杆，保证密封性。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
为解决现有的密封圈通过一道V型槽和密封唇对液压杆和导向套进行密封，密封效果一般，导向套和液压杆之间容易泄露液压油，液压缸的安全得不到保证的问题，本实用新型通过设置的密封内环、U型槽和环凹槽，使得密封圈通过V型槽、U型槽、环凹槽、密封内环和密封唇将液压杆与导向套进行密封，大大提高密封效果，避免导向套和液压杆之间泄露液压油，保证液压缸的使用安全。
附图说明
图1是本实用新型所述一种液压缸支架用导向套防尘橡胶密封圈的主剖视图。
附图标记说明如下：
1、圈体；2、V型槽；3、密封唇；4、密封内环；5、U型槽；6、环凹槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实施例一种液压缸支架用导向套防尘橡胶密封圈，包括圈体1、V型槽2和密封唇3，圈体1下侧成型有V型槽2，V型槽2一侧成型有密封唇3，圈体1内侧设置有密封内环4，密封内环4内侧成型有U型槽5，圈体1上端内侧成型有环凹槽6，圈体1与密封内环4胶接。
如图1所示，本实施例中，圈体1下侧成型有V型槽2，V型槽2一侧成型有密封唇3，圈体1内侧设置有密封内环4，密封内环4内侧成型有U型槽5，圈体1上端内侧成型有环凹槽6，通过设置的密封内环4、U型槽5和环凹槽6，使得密封圈通过V型槽2、U型槽5、环凹槽6、密封内环4和密封唇3将液压杆与导向套进行密封，大大提高密封效果，避免导向套和液压杆之间泄露液压油，保证液压缸的使用安全。
本实施例的具体实施过程如下：在使用时，将圈体1套在液压杆和导向套之间，V型槽2内受到液压油的压力，使得密封唇3可以紧贴在液压杆上，进而使得液压杆和导向套之间的密封性大大提高，当密封唇3泄露液压油时，液压油可以进入到密封内环4上的U型槽5，进而使得U型槽5上的密封内环4膨胀，使得密封内环4可以紧贴液压杆，保证液压杆和导向套之间的密封性，当密封内环4处液压油泄露时，液压油进入到环凹槽6，环凹槽6在液压油的压力作用下膨胀，进而使得圈体1上端膨胀，使得液压杆和导向套之间密封性大大提高，保证液压缸的使用安全。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
