一种分体式轨道升降液压缸
技术领域
本实用新型属于液压缸技术领域，具体涉及一种分体式轨道升降液压缸，适用于六辊轧机和平整机。
背景技术
由于六辊轧机和平整机的工作辊、中间辊的辊径变化，考虑轧制状态时轧辊轴承座需要与轨道脱离开一定安全距离，一般上工作辊、中间辊的换辊轨道做成活动式，可以由液压缸驱动升降。通常上中间辊轨道提升缸可采用标准液压缸布置在轨道操作侧、传动侧两端；而考虑到工作辊传动的位置布置，上工作辊轨道提升缸一般为定制非标缸，布置在弯辊块中。
布置在弯辊块中的上工作辊轨道提升缸，当液压缸密封损坏、漏油时，更换密封件的工作量巨大，耗时长，会影响正常生产节奏。其原因在于：由于轨道提升缸缸体是布置在弯辊块下方，但是活塞杆却比较长，与上工作辊换辊轨道连接在一起。拆卸时空间不够，需要先拆下弯辊块，才能将内置于弯辊块的液压缸的活塞杆取出，检查液压缸，进行相应的修复和更换密封件工作。同时，在传动侧一端，因为布置有中间辊窜辊框架、传动接轴、机顶平台等许多设备，拆卸时人员不方便站位，不好布置吊点，需要拆出相关设备以后，才能拆出弯辊块，拆出液压缸。
发明内容
为了克服上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种分体式轨道升降液压缸，易于组装拆卸、方便维护，减少了更换轨道提升缸密封的工作量，提高劳动生产率。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为一种分体式轨道升降液压缸，包括下部端盖、缸体、活塞、短活塞杆和导向杆；所述缸体的底部与所述下部端盖可拆卸连接，并构成密封腔体结构；所述活塞位于所述缸体内；所述短活塞杆的底端位于所述缸体内并与所述活塞形成一个整体，顶端位于所述缸体外并与所述导向杆的底端通过螺纹连接；所述导向杆的顶端与提升轨道连接；所述活塞上的底面上设有供工具插入以驱动所述短活塞杆旋转的开孔。
进一步地，所述短活塞杆的顶端具有凸部，所述凸部的表面设有外螺纹；所述导向杆的底端具有凹部，所述凹部内设有内螺纹；所述短活塞杆顶端与所述导向杆底端通过外螺纹与内螺纹配合实现连接。
更进一步地，所述凸部的底端设有导向定位凸台，所述凹部的底端设有与所述导向定位凸台相配合的导向定位凹槽。
进一步地，所述短活塞杆上套设有下导向套，所述下导向套的底部与所述缸体连接；所述短活塞杆与所述导向杆的连接之处位于所述下导向套的上方。
更进一步地，所述导向杆上套设有上导向套，所述短活塞杆与所述导向杆的连接之处位于所述下导向套与所述上导向套之间。
进一步地，所述开孔为内六角孔或者方形孔。
进一步地，所述导向杆的顶部连接有上部端盖，所述上部端盖与提升轨道连接。
进一步地，所述下部端盖的上部位于所述缸体内，下部位于所述缸体外，且所述下部端盖下部的边缘与所述缸体的侧壁通过螺栓连接，且所述下部端盖与缸体均开有通孔，通过螺栓将下部端盖与缸体同时与弯辊块链接，螺纹设置在弯辊块上。
更进一步地，所述下部端盖的上部上设有开口朝向所述缸体内壁的第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内安装有第一密封件。
进一步地，所述缸体的顶部设有开口朝向所述短活塞杆的第二环形凹槽，所述第二环形凹槽内安装有第二密封件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
本实用新型采用合理的设备结构形式，将轨道升降液压缸原有整根活塞杆拆分为短活塞杆和导向杆两部分，可通过将工具插入活塞底面上的开孔中驱动短活塞杆旋转以实现短活塞杆和导向杆的螺纹连接在一起或者短活塞杆和导向杆的分离，易于组装拆卸、方便维护，减少了更换轨道提升缸密封的工作量，提高劳动生产率，解决了原有布置在弯辊块中的轨道升降液压缸密封更换时不便拆卸的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的分体式轨道升降液压缸的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的分体式轨道升降液压缸的结构示意图；
图中：1、上部端盖，2、上导向套，3、导向杆，4、外螺纹，5、导向定位凸台，6、短活塞杆，7、缸体，8、下导向套，9、下部端盖，10、提升轨道，11、上中间辊，12、上工作辊，13、下工作辊，14、下中间辊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
如图1-图2所示，本实用新型实施例提供一种分体式轨道升降液压缸，包括下部端盖9、缸体7、活塞、短活塞杆6和导向杆3；所述缸体7的底部与所述下部端盖9可拆卸连接，并构成密封腔体结构；所述活塞位于所述缸体7内；所述短活塞杆6的底端位于所述缸体7内并与所述活塞形成一个整体，顶端位于所述缸体7外并与所述导向杆3的底端通过螺纹连接；所述导向杆3的顶端与提升轨道10连接；所述活塞上的底面上设有供工具插入以驱动所述短活塞杆6旋转的开孔。本实用新型采用合理的设备结构形式，将轨道升降液压缸原有整根活塞杆拆分为短活塞杆6和导向杆3两部分，可通过将工具插入活塞底面上的开孔中驱动短活塞杆6旋转以实现短活塞杆6和导向杆3的螺纹连接在一起或者短活塞杆6和导向杆3的分离，易于组装拆卸、方便维护，减少了更换轨道提升缸密封的工作量，提高劳动生产率，解决了原有布置在弯辊块中的轨道升降液压缸密封更换时不便拆卸的问题。
进一步地，所述短活塞杆6的顶端具有凸部，所述凸部的表面设有外螺纹4；所述导向杆3的底端具有凹部，所述凹部内设有内螺纹；所述短活塞杆6顶端与所述导向杆3底端通过外螺纹4与内螺纹配合实现连接，便于操作短活塞杆6拧入导向杆3实现短活塞杆6与导向杆3的有机连接在一起，也便于操作短活塞杆6拧出导向杆3实现短活塞杆6与导向杆3的拆出。更进一步地，所述凸部的底端设有导向定位凸台5，所述凹部的底端设有与所述导向定位凸台5相配合的导向定位凹槽，导向定位凸台5和导向定位凹槽的横截面均为圆形，且导向定位凸台5的直径大于凸部拧入导向杆3部分的直径，导向定位凹槽的内径大于凹部用于容纳短活塞杆6部分的直径，以便控制拧入到位。
进一步地，所述短活塞杆6上套设有下导向套8，所述下导向套8的底部与所述缸体7连接；所述短活塞杆6与所述导向杆3的连接之处位于所述下导向套8的上方。更进一步地，所述导向杆3上套设有上导向套2，所述短活塞杆6与所述导向杆3的连接之处位于所述下导向套8与所述上导向套2之间。所述短活塞杆6与所述导向杆3的连接之处根据上下可用空间确定，尽量设置在最下部的下导向套8上方，且尽量避免两者的结合面与导向套的擦划接触。
优化地，所述开孔为内六角孔或者方形孔，便于工具插入，使短活塞杆6旋转，实现短活塞杆6与导向杆3旋转拧入或者拆开。
进一步地，所述导向杆3的顶部连接有上部端盖1，所述上部端盖1与提升轨道10采用销轴连接定位，一是保提升轨道10随着轨道升降液压缸升降同步运动，二是在将短活塞杆6与导向杆3分离时，起到定位导向杆3防止旋转的作用，便于拆出短活塞杆6。
进一步地，所述下部端盖9的上部位于所述缸体7内，下部位于所述缸体7外，且所述下部端盖9下部的边缘与所述缸体7的侧壁通过螺栓连接；且所述下部端盖9下部的边缘与缸体7的侧壁均开有通孔，通过螺栓将下部端盖9与缸体7同时与弯辊块链接，螺纹设置在弯辊块上，以便于下部端盖9的拆卸。更进一步地，所述下部端盖9的上部上设有开口朝向所述缸体7内壁的第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内安装有第一密封件，通过第一密封件实现所述下部端盖9的上部与所述缸体7内壁之间的密封。
进一步地，所述缸体7的顶部设有开口朝向所述短活塞杆6的第二环形凹槽，所述第二环形凹槽内安装有第二密封件，通过第二密封件实现所述短活塞杆6与所述缸体7顶部的内壁之间的密封。
采用本实用新型的分体式轨道升降液压缸更换密封过程：首先将下部端盖9拆掉，之后用内六角扳手或者其他工具插入短活塞杆6底面上的开孔内，通过旋转将短活塞杆6从导向杆3中旋出，然后将短活塞杆6与缸体7一起拆出，检查修复液压缸，更换密封件等，回装。该方法所需拆出空间小，不需要拆出其他设备，即可实现密封件的更换，大大节省工作量，提高工作效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
