一种旋挖钻机变幅机构多油缸装置及旋挖钻机
技术领域
本发明涉及旋挖钻机技术领域，具体涉及一种旋挖钻机变幅机构多油缸装置及旋挖钻机。
背景技术
目前，现在市场上大三角前趴杆和四边形后倒桅旋挖钻机都采用双动臂油缸机构来实现旋挖钻机变幅起降，但是随着旋挖钻机市场对大型钻机的需求越来越大，钻机的桅杆、钻杆等也必须要加重，导致双动臂油缸难以满足相应的举升力，满足不了使用需求。
发明内容
(一)本发明所要解决的技术问题之一是：现有技术中双动臂油缸难以满足相应的举升力的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明第一方面提供了一种旋挖钻机变幅机构多油缸装置，包括:动臂，所述动臂上设置有两组第一吊耳，且沿着所述动臂的横向设置与第一延伸段，所述第一延伸段上设置有一组第二吊耳；
支座，所述支座上设置有两组第三吊耳，沿着所述支座的横向设置有第二延伸段，所述第二延伸段上设置有一组第四吊耳；
多个油缸，所述多个油缸包括第一油缸、第二油缸和第三油缸，且所述第一油缸的一端与一组所述第一吊耳相连接，另一端与一组所述第二吊耳相连接；
所述第二油缸的一端与另一组所述第一吊耳相连接，另一端与另一组所述第二吊耳相连接；
所述第三油缸的一端与一组所述第二吊耳相连接，另一端与一组所述第四吊耳相连接。
根据本发明的一个实施例，所述第一延伸段上至少设置有一组所述第二吊耳，所述第二延伸段上至少设置有一组所述第四吊耳。
根据本发明的一个实施例，所述第一油缸、第二油缸和第三油缸分别与相对应的吊耳通过销轴连接。
根据本发明的一个实施例，所述的旋挖钻机变幅机构多油缸装置还包括上车墙板，所述上车墙板与所述动臂和所述支座相连接。
根据本发明的一个实施例，所述动臂上设置有第一连接部，所述支座上设置有第二连接部，所述第一连接部和第二连接部分别通过销轴与所述上车墙板相连接。
根据本发明的一个实施例，所述上车墙板上设置有多个第一支板和第二支板，相邻所述第一支板之间具有第一间隙，相邻所述第二支板之间设置有第二间隙，所述第一连接部通过销轴连接在所述第一间隙内，所述第二连接部通过销轴连接在所述第二间隙内。
根据本发明的一个实施例，所述第一油缸、第二油缸和第三油缸上分别设置有平衡阀。
根据本发明的一个实施例，所述的旋挖钻机变幅机构多油缸装置还包括控制阀，所述控制阀与所述平衡阀的升油口和和降油口相连接。
本发明的第二方面还提供了一种旋挖钻机，具有上述实施例中任一项所述的旋挖钻机变幅机构多油缸装置。
本发明的有益效果：本申请提供的旋挖钻机变幅机构多油缸装置，通过在动臂上增加第一延伸段和第二吊耳、在支座上增加第二延伸段和第四吊耳，进而与油缸连接，增加了油缸的数量来实现三油缸或者多油缸，增加油缸拉力，充分满足大型旋挖钻机的拉力需求，实现大型旋挖钻机的制造要求，油缸的制造成成本降低，使用常规材料降低制造难度，容易采购、维修方便，同时也提高了旋挖钻机整体结构的稳定性。
附图说明
本发明上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变的明显和容易理解，其中：
图1是本申请提供的旋挖钻机变幅机构多油缸装置的一视角结构示意图；
图2是本申请提供的旋挖钻机变幅机构多油缸装置的另一视角结构示意图；
图3是本申请提供的旋挖钻机变幅机构多油缸装置的液压原理图。
附图标记如：1、动臂，11、第一吊耳，12、第二吊耳，13、第一延伸段，14、第一连接部，2、支座，21、第三吊耳，22、第四吊耳，23、第二延伸段，3、第一油缸，4、第二油缸，5、第三油缸，6、销轴，7、上车墙板，71、第一支板，8、平衡阀，9、控制阀。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1和图2所示，本发明提供了一种旋挖钻机变幅机构多油缸装置，包括:动臂1、支座2和多个油缸，所述动臂1上设置有两组第一吊耳11，且沿着所述动臂1的横向设置与第一延伸段13，所述第一延伸段13上设置有一组第二吊耳12；所述支座2上设置有两组第三吊耳21，沿着所述支座2的横向设置有第二延伸段23，所述第二延伸段23上设置有一组第四吊耳22；所述多个油缸包括第一油缸3、第二油缸4和第三油缸5，且所述第一油缸3的一端与一组所述第一吊耳11相连接，另一端与一组所述第二吊耳12相连接；所述第二油缸4的一端与另一组所述第一吊耳11相连接，另一端与另一组所述第二吊耳12相连接；所述第三油缸5的一端与一组所述第二吊耳12相连接，另一端与一组所述第四吊耳22相连接。
本实施例提供的旋挖钻机变幅机构多油缸装置，通过两组第一吊耳11和第三吊耳21将原有的两个油缸，也就是第一油缸3和第二油缸4装配到支座2和动臂1上，再通过在动臂1上增加第一延伸段13和第二吊耳12、在支座2上增加第二延伸段23和第四吊耳22，进而与油缸连接，增加了油缸的数量来实现三油缸或者多油缸，增加油缸拉力，充分满足大型旋挖钻机的拉力需求，实现大型旋挖钻机的制造要求，油缸的制造成成本降低，使用常规材料降低制造难度，容易采购、维修方便，同时也提高了旋挖钻机整体结构的稳定性。
如图1和图2所示，在本发明的一个实施例中，所述第一延伸段13上至少设置有一组所述第二吊耳12，所述第二延伸段23上至少设置有一组所述第四吊耳22。
本实施例以三个油缸为例，也就是设置一组第二吊耳12和第四吊耳22，通过一组的第二吊耳12和一组的第四吊耳22相第三油缸5装配到动臂1和支座2上，进而增加了油缸装置的拉力，使其增加旋挖钻机的举升力。
需要说明的是，还可以设置两组第二吊耳12和两组第四吊耳22，此时，配置第四油缸与其相对应的吊耳相连接，具体油缸的数量和吊耳的数量可以根据实际需要进行配置。
如图1和图2所示，根据本发明的一个实施例，可选地，所述第一油缸3、第二油缸4和第三油缸5分别与相对应的吊耳通过销轴6连接。
在该实施例中，第一油缸3与其对应的第一吊耳11和第三吊耳21通过销轴6连接，第二油缸4与其对应的第一吊耳11和第三吊耳21通过销轴6连接，第三油缸5与其对应的第二吊耳12和第四吊耳22通过销轴6连接，这样使每个油缸和动臂1在作用时更加方便，通过销轴6的转动使其操作时更加便捷，不易发生干涉的情况。
如图1和图2所示，根据本发明的一个实施例，所述的旋挖钻机变幅机构多油缸装置还包括上车墙板7，所述上车墙板7与所述动臂1和所述支座2相连接。
在该实施例中，上车墙板7与动臂1和支座2连接，上车墙板7再与旋挖钻机的车体连接，进而通过油缸和销轴6将动臂1、上车墙板7、支座2连接，通过油缸的运动来实现动臂1的起降动作，动臂1与旋挖钻机的桅杆连接，从而实现钻机桅杆的起降动作。
在上述实施例中，可选地，所述动臂1上设置有第一连接部14，所述支座2上设置有第二连接部，所述第一连接部14和第二连接部分别通过销轴6与所述上车墙板7相连接。
具体地，所述上车墙板7上设置有多个第一支板71和第二支板，相邻所述第一支板71之间具有第一间隙，相邻所述第二支板之间设置有第二间隙，所述第一连接部14通过销轴6连接在所述第一间隙内，所述第二连接部通过销轴6连接在所述第二间隙内。
在该实施例中，上车墙板7上通过设置多个第一支板71和第二支板，使其相邻的两个第一支板71之间形成一个安装空间，同时在第一支板71上开设轴孔，动臂1上的第一连接部14位于第一间隙内也就是安装空间内，再通过销轴6使第一支板71和第一连接部14相连接，另外，第一支板71可以设置多组，第一连接部14也设置多个，增加其连接强度，同理，使其相邻的两个第二支板之间形成一个安装空间，同时在第二支板上开设轴孔，支座2上的第二连接部位于第二间隙内也就是安装空间内，再通过销轴6使第二支板和第二连接部相连接，另外，第二支板可以设置多组，第二连接部也设置多个。
如图1至图3所示，根据本发明的一个实施例，所述第一油缸3、第二油缸4和第三油缸5上分别设置有平衡阀8。
进一步的，所述的旋挖钻机变幅机构多油缸装置还包括控制阀9，所述控制阀9与所述平衡阀8的升油口和和降油口相连接。
在该实施例中，三油缸或多油缸液压原理图以三根油缸为例，为了保证油缸运行的同步性和安全性，将第一油缸3、第二油缸4和第三油缸5分别安装平衡阀8，并且要将平衡阀8开启压力调为一致，再将三根油缸平衡阀8上升油口通过由控制阀9联通，三根油缸平衡阀8下降油口通过由控制阀9联通，来保证到每根油缸的压力一致。
本发明的第二方面的实施例还提供了一种旋挖钻机，具有上述实施例中任一项所述的旋挖钻机变幅机构多油缸装置。
本发明第二方面的实施例提供的旋挖钻机具有第一方面的实施例提供的旋挖钻机变幅机构多油缸装置，因此，具有第一方面的实施例提供的旋挖钻机变幅机构多油缸装置全部有益效果，在此就不一一赘述。
综上所述，传统的旋挖钻机只是使用两根油缸来实现旋挖钻机桅杆、钻杆的起降，随着旋挖钻机的发展，钻机机型越做越大，桅杆、钻杆的重量越来越大，两根油缸很难满足相应的拉力，而本申请提供的旋挖钻机变幅机构多油缸装置，通过在动臂1上增加第一延伸段13和第二吊耳12、在支座2上增加第二延伸段23和第四吊耳22，进而与油缸连接，增加了油缸的数量来实现三油缸或者多油缸，增加油缸拉力，充分满足大型旋挖钻机的拉力需求，实现大型旋挖钻机的制造要求，油缸的制造成成本降低，使用常规材料降低制造难度，容易采购、维修方便，同时也提高了旋挖钻机整体结构的稳定性。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
