一种液压设备的过载保护装置
技术领域
本实用新型涉及液压设备技术领域，具体为一种液压设备的过载保护装置。
背景技术
液压设备在生产领域的应用非常的广泛，液压系统的作用为通过改变压强增大作用力，一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。
当前液压设备在过载保护这一方面普遍是通过溢流阀来实现保护功能的，溢流阀通过机械结构，在压力过载的情况下会打开，排出液压油，从而减小压力，此种方法虽然可行，但是不同的液压设备的承载力是不一样的，这就需要为每台设备配备不同规格的溢流阀，不能灵活调节设备的承载范围，同时若溢流阀出现故障，导致液压油无法排出，但此时油泵还在工作，就可能损坏设备，因此亟需一种液压设备的过载保护装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压设备的过载保护装置，以解决上述背景技术中提出的液压设备不能灵活调节承载范围和过载时油泵依然运行存在隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压设备的过载保护装置，包括液压缸，所述液压缸的内部插设有液压杆，且液压杆的顶端固定连接有顶头，所述液压杆的底端固定有活塞，且活塞将液压缸的内腔分隔成两部分，分别为第一油腔和第二油腔，所述第一油腔的底端设置有第一通道，所述第二油腔的顶端设置有第二通道，所述第一通道固定连接有第一输油管，所述第二通道固定连接有第二输油管，所述第二输油管的右侧固定连接有电磁换向阀，所述电磁换向阀的右侧固定连接有进油管和出油管，所述进油管的右侧固定连接有油泵，且油泵的右侧固定连接有油箱，所述油泵的顶端固定连接有电机，所述进油管的表面固定连接有回流管，且回流管的表面设置有电磁阀，所述液压缸的底端中间位置插设有油压感应器，所述液压缸的底端固定连接有底座，所述液压缸的左侧固定连接有控制台。
优选的，所述活塞为圆柱形，且活塞与液压缸组成滑动式结构。
优选的，所述出油管的右侧固定连接在油箱上。
优选的，所述回流管与进油管的内部连通，所述回流管的右侧固定连接在油箱上。
优选的，所述底座的内部开设有容纳腔，所述油压感应器处于液压缸外部的部分设置于容纳腔的内部。
优选的，所述油压感应器与控制台电性连接，所述电磁阀和电机均与控制台电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该液压设备的过载保护装置通过控制台设定阈值大小，便于调节液压设备的最大承载范围，被装置在过载的情况下，通过打开电磁阀降低油压，同时控制电机停止运行，两种举措一起实施，有利于保护设备。
(1)该装置设置有油压感应器和控制台，油压感应器可以测得具体的油压值，控制台可以设定阈值大小，便于设备的最大承载范围。
(2)该装置在过载的情况下，会控制电磁阀打开降低油压，同时控制电机停止运行，避免了电磁阀发生故障导致油压无法降低的情况发生，有利于保护设备。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图；
图2为本实用新型中液压缸和液压杆的结构左视示意图；
图3为本实用新型中液压缸和底座的结构剖切图；
图4为本实用新型的原理框图。
图中：1、液压缸；2、液压杆；3、顶头；4、活塞；5、第一油腔；6、第二油腔；7、第一通道；8、第二通道；9、第一输油管；10、第二输油管；11、电磁换向阀；12、进油管；13、出油管；14、油泵；15、油箱；16、电机；17、回流管；18、电磁阀；19、油压感应器；20、底座；21、容纳腔；22、控制台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种液压设备的过载保护装置，包括液压缸1，液压缸1的内部插设有液压杆2，且液压杆2的顶端固定连接有顶头3，液压杆2的底端固定有活塞4，且活塞4将液压缸1的内腔分隔成两部分，分别为第一油腔5和第二油腔6，第一油腔5的底端设置有第一通道7，第二油腔6的顶端设置有第二通道8，第一通道7固定连接有第一输油管9，第二通道8固定连接有第二输油管10，第二输油管10的右侧固定连接有电磁换向阀11，电磁换向阀11的右侧固定连接有进油管12和出油管13，进油管12的右侧固定连接有油泵14，且油泵14的右侧固定连接有油箱15，油泵14的顶端固定连接有电机16，进油管12的表面固定连接有回流管17，且回流管17的表面设置有电磁阀18，液压缸1的底端中间位置插设有油压感应器19，液压缸1的底端固定连接有底座20，液压缸1的左侧固定连接有控制台22。
活塞4为圆柱形，且活塞4与液压缸1组成滑动式结构，液压杆2可在液压缸1内部滑动，出油管13的右侧固定连接在油箱15上，出油管13内的液压油会流回至油箱15内，回流管17与进油管12的内部连通，回流管17的右侧固定连接在油箱15上，回流管17用于导出进油管12内部的液压油，并将液压油导回至油箱15中，底座20的内部开设有容纳腔21，油压感应器19处于液压缸1外部的部分设置于容纳腔21的内部，容纳腔21为油压感应器19的收纳腔，油压感应器19与控制台22电性连接，电磁阀18和电机16均与控制台22电性连接，油压感应器19感应液压缸1内部第一油腔5处的油压，并将压力值传送给控制台22，控制台22将此压力值与预设的阈值进行比对，判断是否处于过载状态，如果过载控制台22会控制电磁阀18打开，同时控制电机16停止运行，控制台22用于比对的阈值可以通过控制面板进行调节。
工作原理：该设备在使用时，液压杆2向上顶起的过程中，控制电磁换向阀11将第一输油管9与进油管12接通，第二输油管10与出油管13接通，运行电机16带动油泵14从油箱15中抽取液压油，并通过进油管12和第一输油管9将液压油输送至第一油腔5中，第一油腔5内部液压油的增多会将活塞4向上顶，另外第二油腔6由于体积的压缩，内部的液压油会沿第二输油管10和出油管13流回到油箱15中。
本设备通过在第一油腔5底端装设油压感应器19，通过油压感应器19监测第一油腔5内部油压的大小，并将压力值传送给控制台22，控制台22通过比对此压力值与预设阈值的大小关系来判断是否处于过载状态，若处于过载状态，则控制台22控制电磁阀18打开，此时由于进油管12内部的液压油处于高压状态，液压油会沿回流管17流回到油箱15中，第一油腔5内部的油压也随之降低，另外控制台22还会控制电机16停止运行，这样可以避免电磁阀18发生故障时，电机16仍在运行导致设备损坏。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
