一种定时静置机
技术领域
本实用新型属于机电技术领域，涉及一种定时静置机。
背景技术
在绿油喷涂和绿油烘烤之间，经喷涂的PCB板材需要平躺着进板，可以让油墨均匀分布在板面，起到自动流平作用，静置5 分钟后，可以挥发板面稀释剂，从而做到烘烤后板面不起泡。
在连续运行的生产线中，如何做到不停机，且能够实现对各板材进行相同时间的静置，这需要专门的设备完成。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种定时静置机，本实用新型所要解决的技术问题是如何实现板材的连续输送，且能够维持板材所需的静置时间。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种定时静置机，其特征在于，本定时静置机包括机箱、设置在机箱内的进板区和出板区，所述进板区和出板区之间具有设置在机箱内的置板架，出板区远离置板架的一侧具有一出板口，进板区远离置板架的一侧具有一进板口，所述进板区和出板区内分别设置有一载架，所述载架通过一举升机构实现纵向平移，所述载架上设置有一个能够将板材水平推送或拨离置板架的推拉机构，所述置板架上具有等间距分布的若干用于插设板材的插槽。
连续生产的过程中，绿油喷涂后的PCB板需要静置，具体如下：进板区连续将各板材逐一推送至置板架上，通过举升机构实现纵向推送位置的调整，通过推拉机构将板材推入置板架上，待置板架上板材叠置完成后，出板区内的推拉机构将最先放入置板架内的PCB板拔出，并将去推送至下一工序，如此反复，每块板材均进行了相同时间的静置，且不会影响整个生产线的连续作业。
在上述的一种定时静置机中，所述举升机构可以是气缸，所述气缸的缸体固定在机箱上，所述气缸的推杆固定在载架上。
举升机构还可以是螺杆，螺杆的一端连接一电机，螺杆的另一端螺纹连接在载架上，载架通过若干纵向的导杆进行纵向导向。
在上述的一种定时静置机中，所述推拉机构为液压缸，液压缸的缸体固定在载架上，液压缸的推杆上设置纵向分布的拨片。
在上述的一种定时静置机中，所述载架的两侧分别设置有若干滚轮，各滚轮转动连接在载架上。
在上述的一种定时静置机中，所述推拉机构包括固定在载架上的长条形的安装板，所述安装板的一端设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴上设置有第一带轮，所述安装板的另一端转动连接有第二带轮，第一带轮和第二带轮之间连接有第一齿带，所述安装板上滑动连接有一连接块，所述连接块与第一齿带固定相连，所述连接块上固定设置有一条线的伸缩板，所述伸缩板的一端固定设置有一第二驱动电机，所述第二驱动电机输出轴上固定设置有第三带轮，所述伸缩板的另一端转动连接有第四带轮，所述第三带轮和第四带轮之间连接有第二齿带，所述伸缩板上滑动连接有一推板，所述推板固定在第二齿带上。
通过第一驱动电机和第二驱动电机，可以实现二段推送，将与进板区衔接的输送带上的板材推送至进板区，然后继续推送至置板架上，通过将置板架上的板材推送至出板区，然后继续推送板材至与出板区衔接的输送带上，推拉范围更大，避免衔接过程中板材错位或卡死。
为了防止置板架上相邻板材之间的位置不够大，导致推板不能够正常进入相邻板材之间，在叠置板材时，最先进入的板材和最后进入的板材之间可以留出若干插板位置闲置，以使出板区内推拉机构能够正常运作。
当然，可以通过调整置板架上始终存在的板材数量，来控制静置时间，在进出板速度不变的情况下，可以根据风干情况控制静置时间。
在上述的一种定时静置机中，所述安装板的两端分别设置有一个与连接块对应的位置传感器一，所述伸缩板的两端分别设置有一个与推板对应的位置传感器二。
在上述的一种定时静置机中，所述置板架沿垂直于板材输送方向滑动连接在机箱底部，置板架的一端固定设置有一第三驱动电机，所述第三驱动电机的输出轴上固定设置有齿轮一，所述置板架的另一端转动连接有齿轮二，所述齿轮一和齿轮二之间连接有第三齿带，所述第三齿带的内侧和外侧均具有齿牙，所述第三齿带内侧的齿牙能够与齿轮一、齿轮二啮合，所述机箱上设置有一齿条，所述第三齿带外侧面的齿牙与齿条啮合。
PCB板在进行绿油喷涂后，虽然在机箱内进行了一定时间的静置，但是，很多情况下，其依然不符合晾干要求，机箱内相对密闭，连杆效果较差，所以需要进行较好的通风，再者，板材的叠置情况，有时候会存在一定的误差，导致板材不能够进入对应的位置，需要人为进行观察和调整，通过对置板架进行垂直与进出板方向的横向平移，可以使置板架部分伸出机箱两侧，进板和出板都是间歇性的，在其间隙内，可以控制置板架进行横向的移动，位于中间位置时停滞，以确保进板和出板的正常进行。
在上述的一种定时静置机中，所述置板架包括两块纵向分布、且相互平行的组装板和连接两块组装板的底座，各插槽设置在两块组装板的内侧，两块组装板上的插槽一一对应，所述组装板的底部固定设置有一滑套，所述滑套滑动连接在底座上，两个滑套之间通过一双螺纹螺杆相连，所述双螺纹螺杆的两端分别具有螺纹方向相反的螺纹槽，两个滑套分别与两个螺纹槽配合。
针对不同尺寸的PCB板，需要对置板架横跨进行调整，通过人力控制或机电外力控制双螺纹螺杆的旋转，使两个滑套相向而行或反向而行，且两个螺纹槽的规格相同，仅仅螺纹方向相反，使调整后的两个滑套依然处于机箱的中部位置。
在上述的一种定时静置机中，所述插槽包括定位条和槽板，所述定位条包括两块相互平行的横板和连接横板外侧的纵板，所述槽板包括两块呈锐角分布的限位片，两块横板的内侧面上分布具有与两块限位片对应的限位凸起，位于下端的限位片的两端部向下弯折形成一导向部。
为了方便PCB板进入插槽内，且对板材的边部不造成磨损，定位条为一个缺少一侧边的中空的矩形框架结构，与缺少侧边相对的纵板作为固定在组装板上的连接部位，在其内卡设一槽板，该槽板呈横置的V型，开口朝向组装板的内侧，利用限位凸起多槽板的两个长条边进行限位，利用槽板的弹性是限位片与定位条之间卡死，导向部能够提高进出板的顺畅性。
定位条固定在组装板上，槽板的开口朝向内侧，PCB板材可以插入两块处于同一平直面上两个槽板之间，槽板为塑料件，具有弹性，能够提供板材一定的滑动阻力，确保板材平置在两个槽板之间，两个限位片之间呈锐角，且位于下端的限位片的端部具有一导向部，使板材进入或离开时，能够对板材进行连续导向，直至其进入槽板内。
附图说明
图1是本定时静置机的立体结构示意图。
图2是本定时静置机去除外壳体后的结构示意图。
图3是置板架处于箱体内时的结构示意图。
图4是置板架伸出箱体一侧时的结构示意图。
图5是置板架伸出箱体另一侧时的结构示意图。
图6是推拉机构处于收缩状态下的结构示意图。
图7是推拉机构处于一段伸出状态下的结构示意图。
图8是推拉机构处于二段伸出状态下的结构示意图。
图9是置板架上单个插槽的结构示意图。
图10是图9中局部A的放大图。
图中，11、机箱；12、进板区；13、出板区；2、载架；21、滚轮；22、安装板；23、第一驱动电机；24、第一带轮；25、第二带轮；26、第一齿带；27、连接块；28、伸缩板；29、第二驱动电机；31、第三带轮；32、第四带轮；33、第二齿带；34、推板；4、置板架；41、第三驱动电机；51、组装板；52、底座；53、滑套；54、双螺纹螺杆；61、定位条；62、槽板；63、横板；64、纵板；65、限位片；66、限位凸起；67、导向部。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示，本定时静置机包括机箱11、设置在机箱 11内的进板区12和出板区13，进板区12和出板区13之间具有设置在机箱11内的置板架4，出板区13远离置板架4的一侧具有一出板口，进板区12远离置板架4的一侧具有一进板口，进板区12和出板区13内分别设置有一载架2，载架2通过一举升机构实现纵向平移，载架2上设置有一个能够将板材水平推送或拨离置板架4的推拉机构，置板架4上具有等间距分布的若干用于插设板材的插槽。
连续生产的过程中，绿油喷涂后的PCB板需要静置，具体如下：进板区12连续将各板材逐一推送至置板架4上，通过举升机构实现纵向推送位置的调整，通过推拉机构将板材推入置板架4 上，待置板架4上板材叠置完成后，出板区13内的推拉机构将最先放入置板架4内的PCB板拔出，并将去推送至下一工序，如此反复，每块板材均进行了相同时间的静置，且不会影响整个生产线的连续作业。
举升机构可以是气缸，气缸的缸体固定在机箱11上，气缸的推杆固定在载架2上。举升机构还可以是螺杆，螺杆的一端连接一电机，螺杆的另一端螺纹连接在载架2上，载架2通过若干纵向的导杆进行纵向导向。
推拉机构为液压缸，液压缸的缸体固定在载架2上，液压缸的推杆上设置纵向分布的拨片。
载架2的两侧分别设置有若干滚轮21，各滚轮21转动连接在载架2上。
如图6、图7和图8所示，推拉机构包括固定在载架2上的长条形的安装板22，安装板22的一端设置有第一驱动电机23，第一驱动电机23的输出轴上设置有第一带轮24，安装板22的另一端转动连接有第二带轮25，第一带轮24和第二带轮25之间连接有第一齿带26，安装板22上滑动连接有一连接块27，连接块 27与第一齿带26固定相连，连接块27上固定设置有一条线的伸缩板28，伸缩板28的一端固定设置有一第二驱动电机29，第二驱动电机29输出轴上固定设置有第三带轮31，伸缩板28的另一端转动连接有第四带轮32，第三带轮31和第四带轮32之间连接有第二齿带33，伸缩板28上滑动连接有一推板34，推板34固定在第二齿带33上。
通过第一驱动电机23和第二驱动电机29，可以实现二段推送，将与进板区12衔接的输送带上的板材推送至进板区12，然后继续推送至置板架4上，通过将置板架4上的板材推送至出板区13，然后继续推送板材至与出板区13衔接的输送带上，推拉范围更大，避免衔接过程中板材错位或卡死。
为了防止置板架4上相邻板材之间的位置不够大，导致推板 34不能够正常进入相邻板材之间，在叠置板材时，最先进入的板材和最后进入的板材之间可以留出若干插板位置闲置，以使出板区13内推拉机构能够正常运作。
当然，可以通过调整置板架4上始终存在的板材数量，来控制静置时间，在进出板速度不变的情况下，可以根据风干情况控制静置时间。
安装板22的两端分别设置有一个与连接块27对应的位置传感器一，伸缩板28的两端分别设置有一个与推板34对应的位置传感器二。
如图3、图4和图5所示，置板架4沿垂直于板材输送方向滑动连接在机箱11底部，置板架4的一端固定设置有一第三驱动电机41，第三驱动电机41的输出轴上固定设置有齿轮一，置板架4的另一端转动连接有齿轮二，齿轮一和齿轮二之间连接有第三齿带，第三齿带的内侧和外侧均具有齿牙，第三齿带内侧的齿牙能够与齿轮一、齿轮二啮合，机箱11上设置有一齿条，第三齿带外侧面的齿牙与齿条啮合。
PCB板在进行绿油喷涂后，虽然在机箱11内进行了一定时间的静置，但是，很多情况下，其依然不符合晾干要求，机箱11 内相对密闭，连杆效果较差，所以需要进行较好的通风，再者，板材的叠置情况，有时候会存在一定的误差，导致板材不能够进入对应的位置，需要人为进行观察和调整，通过对置板架4进行垂直与进出板方向的横向平移，可以使置板架4部分伸出机箱11 两侧，进板和出板都是间歇性的，在其间隙内，可以控制置板架 4进行横向的移动，位于中间位置时停滞，以确保进板和出板的正常进行。
置板架4包括两块纵向分布、且相互平行的组装板51和连接两块组装板51的底座52，各插槽设置在两块组装板51的内侧，两块组装板51上的插槽一一对应，组装板51的底部固定设置有一滑套53，滑套53滑动连接在底座52上，两个滑套53之间通过一双螺纹螺杆54相连，双螺纹螺杆54的两端分别具有螺纹方向相反的螺纹槽，两个滑套53分别与两个螺纹槽配合。
针对不同尺寸的PCB板，需要对置板架4横跨进行调整，通过人力控制或机电外力控制双螺纹螺杆54的旋转，使两个滑套 53相向而行或反向而行，且两个螺纹槽的规格相同，仅仅螺纹方向相反，使调整后的两个滑套53依然处于机箱11的中部位置。
如图9和图10所示，插槽包括定位条61和槽板62，定位条 61包括两块相互平行的横板63和连接横板63外侧的纵板64，槽板62包括两块呈锐角分布的限位片65，两块横板63的内侧面上分布具有与两块限位片65对应的限位凸起66，位于下端的限位片65的两端部向下弯折形成一导向部67。
为了方便PCB板进入插槽内，且对板材的边部不造成磨损，定位条61为一个缺少一侧边的中空的矩形框架结构，与缺少侧边相对的纵板64作为固定在组装板51上的连接部位，在其内卡设一槽板62，该槽板62呈横置的V型，开口朝向组装板51的内侧，利用限位凸起66多槽板62的两个长条边进行限位，利用槽板62 的弹性是限位片65与定位条61之间卡死，导向部67能够提高进出板的顺畅性。
定位条61固定在组装板51上，槽板62的开口朝向内侧，PCB 板材可以插入两块处于同一平直面上两个槽板62之间，槽板62 为塑料件，具有弹性，能够提供板材一定的滑动阻力，确保板材平置在两个槽板62之间，两个限位片65之间呈锐角，且位于下端的限位片65的端部具有一导向部67，使板材进入或离开时，能够对板材进行连续导向，直至其进入槽板62内。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
