一种建筑脚手架扣件螺栓涂油设备
技术领域
本发明涉及一种涂油设备，尤其涉及一种建筑脚手架扣件螺栓涂油设备。
背景技术
脚手架指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架。指建筑工地上用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方。脚手架是建筑行业很重要的工具。
当施工人员需要使用到脚手架时，一般从厂家租赁脚手架然后运送至工地上，人们需要使用时，首先需要搭架子，搭脚手架时通过螺栓方式将脚手架固定，厂家回收后，为了避免施工人员使用时出现安全隐患，并且延长脚手架的使用寿命，厂家需要对脚手架的部件保养，对脚手架的配件进行除锈、防锈处置，目前，厂家对螺栓保养时，通常通过人工将螺栓直接倒入废机油里浸泡，防止螺栓生锈，需要耗费大量的废机油，再将螺栓捞起装袋保存时，操作麻烦。
因此需要研发一种操作简单，能对螺栓均匀涂油，方便收集，避免对废机油造成浪费的建筑脚手架扣件螺栓涂油设备。
发明内容
（1）要解决的技术问题
本发明为了克服人工在对螺栓保养时操作麻烦，需要耗费大量的废机油造成对机油浪费的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种操作简单，能对螺栓均匀涂油，方便收集，避免对废机油造成浪费的建筑脚手架扣件螺栓涂油设备。
（2）技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种建筑脚手架扣件螺栓涂油设备，包括：机架，其顶部连接有箱体，箱体顶部一侧连接有料斗；第一斜板，箱体内靠近料斗一侧的侧面上连接有第一导向斜板，第一导向斜板位于料斗正下方，第一导向斜板上均匀间隔的设有凹槽；收集框，机架内侧连接有收集框；输送机构，机架上部连接有输送机构；拨料组件，机架的一侧与箱体的一侧之间连接有拨料组件；涂油机构，箱体底部远离第一导向斜板的一侧连接有涂油机构，拨料组件与涂油机构均与输送机构传动配合。
优选地，输送机构包括：传动辊，机架靠近第一导向斜板一侧的两侧之间转动式地连接有两根传动辊，两根传动辊呈上下对称设置，传动辊均贯穿机架，上部传动辊贯穿箱体的两侧；转轴，机架远离传动辊一侧的两侧之间转动式地连接有两根转轴；从动轮，两根转轴的两侧均连接有从动轮，从动轮呈上下对称设置；带孔输送带，传动辊与从动轮之间连接有带孔输送带；减速电机，机架（1）靠近传动辊的一侧上部连接有减速电机，传动辊的一端与减速电机的输出轴相连接。
优选地，拨料组件包括：转筒，箱体内侧远离转轴的一侧转动式地连接有转筒，转筒的一端贯穿箱体侧面；第一皮带轮，转筒的尾端与上方传动辊的尾端均连接有第一皮带轮，两个第一皮带轮之间连接有平皮带；拨料板，转筒上连接有拨料板。
优选地，涂油机构包括：圆柱齿轮，转筒靠近第一皮带轮的一侧上连接有圆柱齿轮；储油槽，箱体远离传动辊的一侧上连接有两个储油槽，储油槽内转动式地安装有滚刷，滚刷的尾端均贯穿储油槽的侧面与箱体的侧面；大齿轮，滚刷的一端安装有大齿轮，两个大齿轮啮合；加料筒，储油槽上靠近减速电机的一侧连接有加料筒；第二皮带轮，其中一根滚刷的尾端连接有第二皮带轮；第三皮带轮，箱体靠近拨料板一侧的侧面上转动式地连接有第三皮带轮；带齿皮带，第二皮带轮与第三皮带轮之间连接有带齿皮带，圆柱齿轮与带齿皮带啮合。
优选地，还包括有整理机构，整理机构包括：滚筒，箱体的两侧之间连接有滚筒，滚筒位于第一导向斜板和转筒之间，滚筒的端部与第三皮带轮连接；弧形磁块，滚筒外侧壁上连接有弧形磁块；铲板，箱体内连接有铲板，铲板位于第一导向斜板与滚筒之间，铲板上均匀间隔地设有与第一导向斜板凹槽对称的滑槽；第二导向斜板，滚筒与转筒之间的箱体内连接有第二导向斜板，第二导向斜板上均匀间隔的设有斜槽；单向挡板，第二导向斜板下部的侧面上连接有单向挡板；摆动导向板，单向挡板的侧面上铰接连接有摆动导向板。
优选地，还包括有收油装置，收油装置包括：收油板，机架靠近储油槽一侧的两侧之间连接有收油板，收油板呈倾斜设置，收油板位于储油槽下方；导油桶，收油板的一端连接有导油桶；排油管，导油桶的侧面上连接有排油管；收集筒，收集框的侧面上连接有收集筒，排油管位于收集筒内。
（3）有益效果
1.本发明通过拨料板将没有落入至带孔输送带孔内的螺栓向左拨回，通过输送机构和涂油机构将螺栓输送并对螺栓进行均匀涂油，通过收集框对涂刷好的螺栓进行收集，提高了工作效率，从而减少了人工的操作难度。
2.通过整理机构使没有落入带孔输送带孔内的螺栓再次输送至第一导向斜板上，进一步提高了螺栓落入至带孔输送带孔内的效率。
3.通过收油装置对溢出的油进行收集，避免了废机油的浪费。
附图说明
图1为本发明的第一种立体结构示意图。
图2为本发明局部结构的第一种立体图。
图3为本发明的第二种立体结构示意图。
图4为本发明局部结构的第二种立体图。
图5为本发明局部结构的第三种立体图。
图6为本发明涂油机构的局部立体图。
图7为本发明局部结构的第四种立体图。
附图中的标记为：1-机架，2-箱体，3-料斗，21-第一导向斜板，4-收集框，5-输送机构，51-传动辊，52-转轴，53-从动轮，54-带孔输送带，55-减速电机，6-拨料组件，61-转筒，62-第一皮带轮，63-平皮带，64-拨料板，7-涂油机构，70-圆柱齿轮，71-储油槽，72-滚刷，73-大齿轮，74-加料筒，75-第二皮带轮，76-第三皮带轮，77-带齿皮带，8-整理机构，81-滚筒，82-弧形磁块，83-铲板，84-第二导向斜板，85-摆动导向板，86-单向挡板，9-收油装置，91-收油板，92-导油桶，93-排油管，94-收集筒。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
第一种实施例
一种建筑脚手架扣件螺栓涂油设备，如图1-2所示，包括有机架1、箱体2、料斗3、第一导向斜板21、收集框4、输送机构5、拨料组件6和涂油机构7，机架1顶部连接有箱体2，箱体2顶部左侧连接有料斗3，箱体2内左侧面连接有第一导向斜板21，第一导向斜板21位于料斗3正下方，第一导向斜板21上均匀间隔的设有凹槽，机架1内侧连接有收集框4，机架1上部连接有输送机构5，机架1的左侧与箱体2的左侧之间连接有拨料组件6，箱体2底部右侧连接有涂油机构7，拨料组件6与涂油机构7均与输送机构5传动配合。
如图1和图7所示，输送机构5包括有传动辊51、转轴52、从动轮53、带孔输送带54和减速电机55，机架1左侧的前后两侧之间转动式地连接有两根传动辊51，两根传动辊51呈上下对称设置，传动辊51均贯穿机架1，上部传动辊51贯穿箱体2的前后两侧，机架1右侧的前后两侧之间转动式地连接有两根转轴52，两根转轴52呈上下对称设置，上部转轴52贯穿箱体2的前后两侧，两根转轴52的两侧均连接有从动轮53，从动轮53呈上下对称设置，传动辊51与从动轮53之间连接有带孔输送带54，机架1的左后侧上部连接有减速电机55，上方传动辊51的后端与减速电机55的输出轴相连接。
如图4所示，拨料组件6包括有转筒61、第一皮带轮62、平皮带63和拨料板64，箱体2的左部内侧转动式地连接有转筒61，转筒61的前端贯穿箱体2前侧面，转筒61的前端与上方传动辊51的前端均连接有第一皮带轮62，两个第一皮带轮62之间连接有平皮带63，转筒61上连接有拨料板64。
如图4-图6所示，涂油机构7包括有圆柱齿轮70、储油槽71、滚刷72、大齿轮73、加料筒74、第二皮带轮75、第三皮带轮76和带齿皮带77，转筒61前部连接有圆柱齿轮70，箱体2右部连接有两个储油槽71，储油槽71内转动式地安装有滚刷72，滚刷72的前端均贯穿储油槽71的前侧面与箱体2的前侧面，滚刷72前端安装有大齿轮73，两个大齿轮73啮合，储油槽71后侧连接有加料筒74，右侧滚刷72的前端连接有第二皮带轮75，箱体2左侧的前侧面上转动式地连接有第三皮带轮76，第二皮带轮75与第三皮带轮76之间连接有带齿皮带77，圆柱齿轮70与带齿皮带77啮合。
当需要对螺栓进行涂油时，启动减速电机55，人工将废机油倒入加料筒74内，加料筒74内的废机油随之流入储油槽71，将螺栓倒入料斗3内，螺栓的螺杆顺着第一导向斜板21滑落至带孔输送带54上的孔内，减速电机55转动带动传动辊51转动，传动辊51转动带动带孔输送带54转动，带孔输送带54环绕从动轮53与传动辊51之间往复转动，传动辊51转动时随之带动第一皮带轮62转动，第一皮带轮62转动通过平皮带63带动转筒61转动，转筒61转动带动拨料板64转动，在拨料板64的作用下，拨料板64将没有落入至带孔输送带54孔内的螺栓向左拨回，提高螺栓落入至带孔输送带54孔内的效率，转筒61转动时带动圆柱齿轮70转动，圆柱齿轮70转动带动带齿皮带77转动，通过第二皮带轮75和第三皮带轮76带动大齿轮73转动，大齿轮73转动带动滚刷72转动，滚刷72转动对螺栓进行均匀涂油，带孔输送带54转动环绕至下方时，涂刷好的螺栓在自身的重力下，螺栓掉入收集框4内，通过输送机构5和涂油机构7将螺栓输送并对螺栓进行均匀涂油，通过收集框4对涂刷好的螺栓进行收集，提高了工作效率，从而减少了人工的操作难度。
第二种实施例
在第一种实施例的基础之上，如图5所示，还包括有整理机构8，整理机构8包括有滚筒81、弧形磁块82、铲板83、第二导向斜板84、摆动导向板85和单向挡板86，箱体2左侧的前后两侧之间转动式连接有滚筒81，滚筒81位于第一导向斜板21和转筒61之间，滚筒81的前端与第三皮带轮76连接，滚筒81外侧壁上连接有弧形磁块82，滚筒81左侧的箱体2内连接有铲板83，铲板83位于第一导向斜板21与滚筒81之间，铲板83上均匀间隔地设有与第一导向斜板21凹槽对称的滑槽，滚筒81与转筒61之间的箱体2内连接有第二导向斜板84，第二导向斜板84上均匀间隔的设有斜槽，第二导向斜板84下部左侧面连接有单向挡板86，单向挡板86右侧面上铰接连接有摆动导向板85。
需要对螺栓进行涂油的过程中，带孔输送带54在转动时，当没有落入带孔输送带54孔内的螺栓与摆动导向板85碰撞时，摆动导向板85以单向挡板86为铰接点逆时针摆动，通过拨料板64将螺栓往左拨至第二导向斜板84上，第三皮带轮76转动带动滚筒81转动的同时，滚筒81上的弧形磁块82吸住第二导向斜板84上的螺栓，螺栓通过铲板83铲落至第一导向斜板21上，螺栓再次通过第一导向斜板21滑落至带孔输送带54上，如此，通过整理机构8使没有落入带孔输送带54孔内的螺栓再次输送至第一导向斜板21上，进一步提高了螺栓落入至带孔输送带54孔内的效率。
第三种实施例
在第二种实施例的基础之上，如图7所示，还包括有收油装置9，收油装置9包括有收油板91、导油桶92、排油管93和收集筒94，机架1右侧的前后两侧之间连接有收油板91，收油板91呈倾斜设置，收油板91位于储油槽71下方，收油板91左端连接有导油桶92，导油桶92前端面上连接有排油管93，收集框4的前侧面上连接有收集筒94，排油管93位于收集筒94内。
滚刷72在对螺栓涂油的过程中，溅出的油滴落至收油板91流入至导油桶92内，通过排油管93将导油桶92内的油排至收集筒94，如此，通过收油装置9对溢出的油进行收集，避免了油的浪费。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
