一种高加工精度变速器壳体加工夹具
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种高加工精度变速器壳体加工夹具。
背景技术
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
但是现有的变速器壳体在进行加工时，变速器壳体夹持固定的操作流程较复杂，增加了操作人员的工作强度和工作难度，同时也降低了变速器箱体的加工效率，存在一定的缺陷。
为此，我们提出了一种高加工精度变速器壳体加工夹具。
实用新型内容
本实用新型提供了一种高加工精度变速器壳体加工夹具，目的在于能够快速牢靠地对变速器壳体进行固定夹持，大大提高了变速器壳体的加工精度。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种高加工精度变速器壳体加工夹具，包括夹持台，所述夹持台底面四角处均固定安装有安装架，所述夹持台上表面中心位置设置有活动槽，且所述活动槽内活动设置有位置调节盘，所述活动槽左右两侧均贯穿设置有驱动槽，所述驱动槽内壁上设置有滑轨，所述滑轨上均通过滑座滑动安装有用于夹持变速器壳体的夹持块，两个所述滑座底面铰接有驱动杆，两根所述驱动杆底端共同活动连接有驱动盘，所述驱动盘上螺纹连接有调节丝杆，所述调节丝杆底端传动连接有夹持电机，所述夹持电机固定安装在所述安装架上。
优选地，上述高加工精度变速器壳体加工夹具中，所述位置调节盘包括旋转轴承，所述旋转轴承外圈固定连接有下支撑台，所述旋转轴承内圈固定连接有上支撑台。
基于上述技术特征，下支撑台与上支撑台之间的相对转动，能够对安放在上支撑台上的变速器壳体进行旋转，便于夹持块对变速器壳体进行固定夹持。
优选地，上述高加工精度变速器壳体加工夹具中，所述下支撑台底面上均匀设置有若干球状的活动腔，所述活动腔内滑动设置有滚珠。
基于上述技术特征，活动设置的滚珠能够滚动支撑下支撑台，便于对变速器壳体的转向位置进行调整，进而方便对变速器壳体的固定夹持。
优选地，上述高加工精度变速器壳体加工夹具中，所述上支撑台上表面设置有防护垫。
基于上述技术特征，防护垫的设置，能够有效地对变速器壳体进行防护，起到了一定的保护作用。
优选地，上述高加工精度变速器壳体加工夹具中，所述夹持电机采用步进电机。
基于上述技术特征，夹持电机采用步进电机，能够准确地对调节丝杆的转动角度进行调节，进而能够对夹持块的间距进行调节，以实现对变速器壳体的固定夹持。
优选地，上述高加工精度变速器壳体加工夹具中，所述夹持电机与所述调节丝杆之间通过蜗轮蜗杆进行传动连接。
基于上述技术特征，蜗轮蜗杆的设置，能够利用蜗轮蜗杆的自锁作用来保证调节丝杆的静止，进而实现对变速器壳体的夹持固定。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构设计合理，能够对安放在上支撑台上的变速器壳体进行位置调整，同时配合两个夹持块，能够快速地对变速器壳体进行牢靠固定夹持，大大降低了操作人员的工作强度以及工作难度，大大提升了变速器壳体的加工效率以及加工精度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的位置调节盘结构示意图；
图3为本实用新型的夹持台俯视结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、夹持台；2、安装架；3、活动槽；4、位置调节盘；5、驱动槽；6、滑轨；7、滑座；8、夹持块；9、驱动杆；10、驱动盘；11、调节丝杆；12、夹持电机；13、旋转轴承；14、下支撑台；15、上支撑台；16、活动腔；17、滚珠；18、防护垫；19、蜗轮蜗杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，本实施例为一种高加工精度变速器壳体加工夹具，包括夹持台1，夹持台1底面四角处均固定安装有安装架2，夹持台1上表面中心位置设置有活动槽3，且活动槽3内活动设置有位置调节盘4，位置调节盘4包括旋转轴承13，旋转轴承13外圈固定连接有下支撑台14，旋转轴承13内圈固定连接有上支撑台15，下支撑台14与上支撑台15之间的相对转动，能够对安放在上支撑台15上的变速器壳体进行旋转，便于夹持块8对变速器壳体进行固定夹持，下支撑台14底面上均匀设置有若干球状的活动腔16，活动腔16内滑动设置有滚珠17，活动设置的滚珠17能够滚动支撑下支撑台14，便于对变速器壳体的转向位置进行调整，进而方便对变速器壳体的固定夹持，上支撑台15上表面设置有防护垫18，防护垫18的设置，能够有效地对变速器壳体进行防护，起到了一定的保护作用，活动槽3左右两侧均贯穿设置有驱动槽5，驱动槽5内壁上设置有滑轨6，滑轨6上均通过滑座7滑动安装有用于夹持变速器壳体的夹持块8，两个滑座7底面铰接有驱动杆9，两根驱动杆9底端共同活动连接有驱动盘10，驱动盘10上螺纹连接有调节丝杆11，调节丝杆11底端传动连接有夹持电机12，夹持电机12固定安装在安装架2上，夹持电机12采用步进电机，夹持电机12采用步进电机，能够准确地对调节丝杆11的转动角度进行调节，进而能够对夹持块8的间距进行调节，以实现对变速器壳体的固定夹持，夹持电机12与调节丝杆11之间通过蜗轮蜗杆19进行传动连接，蜗轮蜗杆19的设置，能够利用蜗轮蜗杆19的自锁作用来保证调节丝杆11的静止，进而实现对变速器壳体的夹持固定。
本实用新型的一种具体实施，在使用时，首先将待加工的变速器壳体安放到上支撑台15，随后开启夹持电机12，与调节丝杆11螺纹连接的驱动盘10由于受到驱动杆9的限制而不能随调节丝杆11一起转动，驱动盘10只能沿着调节丝杆11的长度方向上下移动，进而推动两个夹持块8靠近，随后移动或转动位置调节盘4，使得变速器壳体与夹持块8内部的固定腔槽吻合，最后继续驱两个夹持块8靠近，实现对待加工的变速器壳体的固定夹持。本实用新型结构设计合理，能够对安放在上支撑台15上的变速器壳体进行位置调整，同时配合两个夹持块8，能够快速地对变速器壳体进行牢靠固定夹持，大大降低了操作人员的工作强度以及工作难度，大大提升了变速器壳体的加工效率以及加工精度。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
