一种汽车活塞加工制造用液压设备
技术领域
本实用新型属于活塞加工技术领域，具体涉及一种汽车活塞加工制造用液压设备。
背景技术
将系统内的液体介质压力能和力学能相互转换，达到传递运动和力及力矩的目的。液压设备传递的能量范围大，并能在宽广的范围内实现无级调速；运行平稳，特别是低速运动时，可远距离控制，操纵方便，易于实现自动化。
现有的汽车活塞加工制造用液压设备使用时存在着以下方面的不足：
1.支撑块和底座连接时，对支撑块进行安装拆卸费时费力；
2.压板和固定板连接时，缺少导向，不利于快速的实现固定板和压板的连接。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车活塞加工制造用液压设备，以解决上述背景技术中提出的支撑块和底座连接时，对支撑块进行安装拆卸费时费力；压板和固定板连接时，缺少导向，不利于快速的实现固定板和压板的连接问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车活塞加工制造用液压设备，包括底座，所述底座的顶部固定有支撑架，该支撑架的顶部固定有顶座，所述顶座的顶部固定有液压油箱，该液压油箱的顶部设置有液压油缸，且液压油缸的伸出轴连接有压板，所述底座的顶部固定有多个间隔分布的支撑块，所述支撑架的侧表面设置有操作手柄，所述支撑块和底座上设置有拆装机构。
优选的，所述拆装机构包括弹簧、凸起、抵板和凹槽，所述底座的表面开设有多个间隔分布的凹槽，所述支撑块的底部设置有可置于凹槽内的凸起，所述凹槽的内侧面固定有对称分布的弹簧，且弹簧的端部固定有可与凸起相抵的抵板。
优选的，所述凹槽为“U”型槽，所述凸起为长方体结构。
优选的，所述拆装机构包括滑块、万向球和滑槽，所述底座的表面开设有多个间隔分布的滑槽，该滑槽的内底部固定有多个万向球，所述支撑块的底部固定有和滑槽相匹配的滑块。
优选的，所述滑块为倒置的“T”型结构，多个万向球均匀分布。
优选的，所述压板的底部固定有固定板，且固定板和压板上设置有导向机构，该导向机构包括导柱、磁铁一、导槽和磁铁二，所述压板的底部开设有导槽，所述导槽的内底部固定有磁铁一，所述固定板的顶部固定有导柱，该导柱的顶部固定有和磁铁一相吸附的磁铁二。
优选的，所述磁铁一和磁铁二均为长方体结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过设计的拆装机构，实现了支撑块的快速安装和拆卸，提高了支撑块安装拆卸的效率；
(2)通过设计的导向机构，增加了固定板和压板连接时的导向，使得固定板安装更快捷。
附图说明
图1为本实用新型的实施例1结构示意图；
图2为本实用新型的图1中的C区结构示意图；
图3为本实用新型的图1中的H区结构示意图；
图4为本实用新型的实施例2中支撑块和底座结构示意图；
图5为本实用新型的图4中的Y区放大结构示意图；
图中：1、底座；2、支撑架；3、压板；4、顶座；5、液压油缸；6、液压油箱；7、操作手柄；8、固定板；9、支撑块；10、弹簧；11、凸起；12、抵板；13、凹槽；14、导柱；15、磁铁一；16、导槽；17、磁铁二；18、滑块；19、万向球；20、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1、图2、图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车活塞加工制造用液压设备，包括底座1，底座1的顶部固定有支撑架2，该支撑架2的顶部固定有顶座4，顶座4的顶部固定有液压油箱6，该液压油箱6的顶部设置有液压油缸5，且液压油缸5的伸出轴连接有压板3，底座1的顶部固定有多个间隔分布的支撑块9，支撑架2的侧表面设置有操作手柄7，支撑块9和底座1上设置有拆装机构，拆装机构包括弹簧10、凸起11、抵板12和凹槽13，底座1的表面开设有多个间隔分布的凹槽13，支撑块9的底部设置有可置于凹槽13内的凸起11，凹槽13的内侧面固定有对称分布的弹簧10，且弹簧10的端部固定有可与凸起11相抵的抵板12，支撑块9放置时，拿起支撑块9，支撑块9底部的凸起11置于凹槽13内，凸起11放置时，首先对抵板12施压，抵板12受压压缩弹簧10，被压缩的弹簧10复位，弹簧10带动抵板12抵在凸起11上，使得凸起11放置稳固，实现了支撑块9的快速安装，当需要将支撑块9取下时，对支撑块9上提，支撑块9受压后对抵板12施压，抵板12受压压缩弹簧10，从而将支撑块9取下，实现了支撑块9的快速拆卸。
本实施例中，优选的，凹槽13为“U”型槽，凸起11为长方体结构，便于凸起11和凹槽13的搭配。
本实施例中，优选的，压板3的底部固定有固定板8，且固定板8和压板3上设置有导向机构，该导向机构包括导柱14、磁铁一15、导槽16和磁铁二17，压板3的底部开设有导槽16，导槽16的内底部固定有磁铁一15，固定板8的顶部固定有导柱14，该导柱14的顶部固定有和磁铁一15相吸附的磁铁二17，固定板8安装时，拿起固定板8，固定板8顶部的导柱14置于压板3底部开设的导槽16内，导柱14顶部的磁铁二17和导槽16内部的磁铁一15吸附，增加固定板8和压板3连接时的导向，使得固定板8安装更快捷。
本实施例中，优选的，磁铁一15和磁铁二17均为长方体结构，有助于增大磁铁一15和磁铁二17的接触面积。
实施例2
请参阅图3、图4和图5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车活塞加工制造用液压设备，包括底座1，底座1的顶部固定有支撑架2，该支撑架2的顶部固定有顶座4，顶座4的顶部固定有液压油箱6，该液压油箱6的顶部设置有液压油缸5，且液压油缸5的伸出轴连接有压板3，底座1的顶部固定有多个间隔分布的支撑块9，支撑架2的侧表面设置有操作手柄7，支撑块9和底座1上设置有拆装机构，拆装机构包括滑块18、万向球19和滑槽20，底座1的表面开设有多个间隔分布的滑槽20，该滑槽20的内底部固定有多个万向球19，支撑块9的底部固定有和滑槽20相匹配的滑块18，支撑块9放置时，支撑块9底部的滑块18沿着滑槽20插入，在万向球19的作用下，支撑块9安装更便利，当其中某个支撑块9损坏时，需要对其拆卸时，对支撑块9施压，支撑块9沿着滑槽20拉出。
本实施例中，优选的，滑块18为倒置的“T”型结构，多个万向球19均匀分布，便于利用多个万向球19，使得滑块18滑动更便利。
本实施例中，优选的，压板3的底部固定有固定板8，且固定板8和压板3上设置有导向机构，该导向机构包括导柱14、磁铁一15、导槽16和磁铁二17，压板3的底部开设有导槽16，导槽16的内底部固定有磁铁一15，固定板8的顶部固定有导柱14，该导柱14的顶部固定有和磁铁一15相吸附的磁铁二17，固定板8安装时，拿起固定板8，固定板8顶部的导柱14置于压板3底部开设的导槽16内，导柱14顶部的磁铁二17和导槽16内部的磁铁一15吸附，增加固定板8和压板3连接时的导向，使得固定板8安装更快捷。
本实施例中，优选的，磁铁一15和磁铁二17均为长方体结构，有助于增大磁铁一15和磁铁二17的接触面积。
本实用新型的工作原理及使用流程：可通过两种方式实现支撑块9和底座1的快速安装：
第一种方式下：支撑块9放置时，拿起支撑块9，支撑块9底部的凸起11置于凹槽13内，凸起11放置时，首先对抵板12施压，抵板12受压压缩弹簧10，被压缩的弹簧10复位，弹簧10带动抵板12抵在凸起11上，使得凸起11放置稳固，实现了支撑块9的快速安装，当需要将支撑块9取下时，对支撑块9上提，支撑块9受压后对抵板12施压，抵板12受压压缩弹簧10，从而将支撑块9取下，实现了支撑块9的快速拆卸；
第二种方式下：支撑块9放置时，支撑块9底部的滑块18沿着滑槽20插入，在万向球19的作用下，支撑块9安装更便利，当其中某个支撑块9损坏时，需要对其拆卸时，对支撑块9施压，支撑块9沿着滑槽20拉出即可；
固定板8安装时，拿起固定板8，固定板8顶部的导柱14置于压板3底部开设的导槽16内，导柱14顶部的磁铁二17和导槽16内部的磁铁一15吸附，增加固定板8和压板3连接时的导向，使得固定板8安装更快捷，通过螺栓将固定板8和压板3紧固；
汽车活塞加工制造时，检测汽车活塞的承重性能，可将汽车活塞置于支撑块9上，操作手柄7，使得液压油缸5作业，液压油缸5带动压板3向下，压在汽车活塞上。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
