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一种改进型用于多车种焊接夹具的旋转机构

2021-02-22 08:12:39

一种改进型用于多车种焊接夹具的旋转机构

  技术领域

  本实用新型涉及旋转机构技术领域,更具体的说,尤其涉及一种改进型用于多车种焊接夹具的旋转机构。

  背景技术

  机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程,按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工,在机械加工过程中,会用到若干种夹具,夹具通常会配合旋转机构进行调节,以便于工件的加工。

  现有的焊接夹具的旋转机构,存在着结构复杂、部件拆分及维修不够方便的问题,且旋转机构无法进行手动与自动之间的调节变换。

  有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种改进型用于多车种焊接夹具的旋转机构,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于提供一种改进型用于多车种焊接夹具的旋转机构,以解决上述背景技术中提出的现有的焊接夹具的旋转机构,存在着结构复杂、部件拆分及维修不够方便的问题,且旋转机构无法进行手动与自动之间的调节变换的问题和不足。

  为实现上述目的,本实用新型提供了一种改进型用于多车种焊接夹具的旋转机构,由以下具体技术手段所达成:一种改进型用于多车种焊接夹具的旋转机构,包括:壳体、固定座、支撑轴、第一轴承座、蜗轮、蜗杆、手轮、锥齿轮、固定轴、第二轴承座、转盘、载物盘、滑动圈;壳体的侧部设置有固定座,且壳体与固定座通过焊接方式相连接;支撑轴设置在壳体的中部,且支撑轴与壳体通过第一轴承座相连接;蜗轮设置在支撑轴的中部,且蜗轮与支撑轴通过轴承相连接;蜗杆设置在蜗轮的一侧,且蜗杆的端部设置有手轮;锥齿轮设置在蜗轮的上侧,且锥齿轮与蜗轮通过啮合方式相连接;固定轴焊接在锥齿轮的一侧,且固定轴通过第二轴承座与壳体相连接;转盘设置在锥齿轮的上侧,且转盘与锥齿轮通过啮合方式相连接;载物盘设置在转盘的上侧,且载物盘与转盘通过焊接方式相连接;滑动圈设置在转盘的周部,且滑动圈与壳体通过嵌合方式相连接。

  作为本技术方案的进一步优化,壳体分为左右两部分,且两部分壳体通过六处固定座利用螺栓紧固连接。

  作为本技术方案的进一步优化,蜗杆的两端通过轴承座与壳体相连接,且蜗杆与手轮通过键连接。

  作为本技术方案的进一步优化,蜗轮的周部设置有与蜗杆相配合的轮齿,且蜗轮的上部设置有与锥齿轮相配合的斜齿。

  作为本技术方案的进一步优化,转盘的底部设置有与锥齿轮相配合的斜齿。

  由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

  1、本实用新型通过将本旋转机构的壳体设置为两部分,且两部分通过固定座及螺栓进行连接,其仅需将螺栓拆除后,即可打开壳体,从而方便了对本旋转机构的内部进行维护。

  2、本实用新型通过将本旋转机构设置为蜗轮蜗杆及锥齿轮传动形式,利用蜗杆为驱动部件,蜗杆端部的手轮可拆卸,便于连接伺服电机进行驱动,使得本装置能够手动与自动通用,同时由于本装置为蜗轮蜗杆及锥齿轮搭配的传动形式,其存在着自锁性能好,手动调节后无需通过辅助锁紧部件进行齿轮限位,提高了使用的便利性。

  3、本实用新型通过对现有装置的改进,具有便于拆装及维护、手动与自动通用、自锁性能好的优点,从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

  附图说明

  构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

  图1为本实用新型的结构示意图;

  图2为本实用新型的主视结构示意图;

  图3为本实用新型的内部结构示意图。

  图中:壳体1、固定座2、支撑轴3、第一轴承座4、蜗轮5、蜗杆6、手轮7、锥齿轮8、固定轴9、第二轴承座10、转盘11、载物盘12、滑动圈13。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

  请参见图1至图3,一种改进型用于多车种焊接夹具的旋转机构,包括:壳体1、固定座2、支撑轴3、第一轴承座4、蜗轮5、蜗杆6、手轮7、锥齿轮8、固定轴9、第二轴承座10、转盘11、载物盘12、滑动圈13;壳体1的侧部设置有固定座2,且壳体1与固定座2通过焊接方式相连接;支撑轴3设置在壳体1的中部,且支撑轴3与壳体1通过第一轴承座4相连接;蜗轮5设置在支撑轴3的中部,且蜗轮5与支撑轴3通过轴承相连接;蜗杆6设置在蜗轮5的一侧,且蜗杆6的端部设置有手轮7;锥齿轮8设置在蜗轮5的上侧,且锥齿轮8与蜗轮5通过啮合方式相连接;固定轴9焊接在锥齿轮8的一侧,且固定轴9通过第二轴承座10与壳体1相连接;转盘11设置在锥齿轮8的上侧,且转盘11与锥齿轮8通过啮合方式相连接;载物盘12设置在转盘11的上侧,且载物盘12与转盘11通过焊接方式相连接;滑动圈13设置在转盘11的周部,且滑动圈13与壳体1通过嵌合方式相连接。

  具体的,壳体1分为左右两部分,且两部分壳体1通过六处固定座2利用螺栓紧固连接,使得本装置仅需拆除螺栓后即可打开壳体1,便于本装置的维护,提高了使用的便利性。

  具体的,蜗杆6的两端通过轴承座与壳体1相连接,且蜗杆6与手轮7通过键连接,手轮7可以拆卸,方便将蜗杆6连接伺服电机进行驱动,使得本装置即能手动使用,也能够进行自动化使用,提高了本装置的通用性。

  具体的,蜗轮5的周部设置有与蜗杆6相配合的轮齿,且蜗轮5的上部设置有与锥齿轮8相配合的斜齿,以便于将蜗轮蜗杆传动与锥齿轮传动进行联动,其具有自锁性能好的优点。

  具体的,转盘11的底部设置有与锥齿轮8相配合的斜齿,便于通过锥齿轮8驱动转盘11进行旋转调节。

  具体实施步骤:使用本装置时,根据使用需求将蜗杆6连接手轮7或者伺服电机进行驱动,通过手轮7带动蜗杆6转动,蜗杆6带动蜗轮5转动,蜗轮5通过斜齿轮8带动转盘11及载物盘12进行转动,载物盘12的上部安装焊接夹具,即可投入使用,当本装置需要维护时,拆卸连接固定座2的螺栓,即可打开壳体1对其内部进行维护,使用方便,省时省力。

  综上:该一种改进型用于多车种焊接夹具的旋转机构,通过将本旋转机构的壳体设置为两部分,且两部分通过固定座及螺栓进行连接,其仅需将螺栓拆除后,即可打开壳体,从而方便了对本旋转机构的内部进行维护及修理;通过将本旋转机构设置为蜗轮蜗杆及锥齿轮传动形式,利用蜗杆为驱动部件,蜗杆端部的手轮可拆卸,便于连接伺服电机进行驱动,使得本装置能够手动与自动通用,同时由于本装置为蜗轮蜗杆及锥齿轮搭配的传动形式,其存在着自锁性能好,手动调节后无需通过辅助锁紧部件进行齿轮限位,提高了使用的便利,解决了现有的焊接夹具的旋转机构,存在着结构复杂、部件拆分及维修不够方便的问题,且旋转机构无法进行手动与自动之间的调节变换的问题。

  尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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