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一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具

2021-03-14 07:29:11

一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具

  技术领域

  本实用新型涉及一种粉末冶金成型模具,具体的说,涉及一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具,属于粉末冶金模具制造技术领域

  背景技术

  偏心轮是雾化器压缩泵中最重要的组成部分,通过偏心轮的转动来进行气体压缩,再通过细小管口形成高速气流,从而使液滴变成雾状微粒喷出。

  如图1、图2和图3共同所示,常规的雾化器压缩泵偏心轮,包括偏心轮本体2,偏心轮本体2的一侧设有凸柄1,凸柄1直径为5mm,长度5.3mm,与轴承过盈配合;偏心轮本体2的另一侧内部设有定位槽3,定位槽3为深度8mm,直径为6mm的半圆,与风扇叶主体配合;所述偏心轮本体2上还设有螺纹孔31,螺纹孔31与定位槽3相互连通且垂直设置;所述凸柄1、偏心轮本体2及定位槽3均需要机加工成型。

  现有技术中的偏心轮不足之处在于:由于凸柄、偏心轮本体及定位槽是全部采用机加工成型,不仅浪费了原材料,还会存在毛刺;凸柄与定位槽加工过程中需要多次定位,存在偏心距的位置一致性差,尺寸一致性也较差,容易造成压缩气体的不稳定,甚至损坏泵体;在加工凸柄、偏心轮本体与定位槽时,过程复杂,不可控因素太多,费时费力,生产效率较低。

  综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。

  实用新型内容

  本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具,可以通过高温加热加压将凸柄、偏心轮本体及定位槽一次成型,省去了机加工过程;可以使成品的尺寸一致性好;可以解决了毛刺、中心距不稳定、生产成本高的问题。

  为解决以上技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

  一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具,包括上一冲、上二冲、中模、下一冲和下二冲;所述上二冲贯穿到上一冲内,上二冲高于上一冲上表面8mm;下二冲贯穿到下一冲内,并低于下一冲上表面5.3mm。

  进一步地,所述上一冲、下一冲和下二冲均为SKD11材质;所述上二冲、中模均为钨钢材质。

  进一步地,所述上一冲内部设有贯穿的半圆孔,上一冲由上、中、下三部分组成,上部分主体形状与偏心轮本体的形状相匹配,中、下两部分同轴设置且下部分的直径大于中部的直径。

  进一步地,所述上二冲由上到下共四部分组成,由上到下第一部分为半圆柱状,半圆柱状与偏心轮的定位槽形状相匹配,第二、第三、第四部分均为圆柱状结构;所述上二冲由上到下四部分的直径逐渐在变大。

  进一步地,所述中模由上、中、下三部分组成,三部分均为圆柱体结构,其中中部的直径大于上部或下部的直径,中模内部设有贯穿的通孔,通孔的形状与偏心轮本体的形状相匹配。

  进一步地,所述下一冲由上、中、下三部分组成,上部分主体的形状与偏心轮本体的形状相匹配,下一冲内部设有贯穿的孔,孔的顶部开口处设有凹槽,凹槽的形状与偏心轮凸柄底部的凸台形状相匹配;下一冲的中、下两部分同轴设置,且下部分的直径大于中部分的直径。

  进一步地,所述下二冲由上到下共四部分组成,四部分同轴设置且均为实心圆柱状,由上到下四部分的直径逐渐变大。

  本实用新型采用以上技术方案后,与现有技术相比,具有以下优点:

  本实用新型提供的成型模具,通过高温加热加压将凸柄、偏心轮本体及定位槽一次成型,省去了机加工过程;由于是一次成型,采用一个模具压制,所以偏心轮的尺寸一致性好,此外还解决了毛刺,中心距不稳定,生产成本高等问题;

  本实用新型提供的成型模具制作偏心轮时,通过模具保证了偏心轮的一致性及稳定性,使偏心轮在雾化器压缩泵运转时气体流量稳定均匀,提高了雾化器压缩泵的性能。

  下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

  附图说明

  图1是偏心轮的结构右视图;

  图2是偏心轮的结构左视图;

  图3是偏心轮的结构剖面图;

  图4是本实用新型中上一冲模具的结构示意图;

  图5是本实用新型中上二冲模具的结构示意图;

  图6是本实用新型中中模的结构示意图;

  图7是本实用新型中下一冲模具的结构示意图;

  图8是本实用新型中下二冲模具的结构示意图;

  图中,

  1-凸柄,2-偏心轮本体,3-定位槽,31-螺纹孔,4-上一冲,5-上二冲,6-中模,7-下一冲,8-下二冲。

  具体实施方式

  为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式

  实施例1一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具

  如图1-图3共同所示,偏心轮由凸柄1、偏心轮本体2及偏心轮本体2上开设的定位槽3组成。

  如图4-图8共同所示,本实用新型提供一种用于雾化器压缩泵偏心轮的成型模具,模具分为上二下二结构,模具具体包括上一冲4、上二冲5、中模6、下一冲7和下二冲8;所述上一冲4、下一冲7和下二冲8使用SKD11材质;所述上二冲5、中模6使用钨钢材质。

  如图4所示,所述上一冲4由上、中、下三部分组成,上部分主体形状与偏心轮本体2的形状相匹配,上一冲4内部设有贯穿的半圆孔,中、下两部分同轴设置且内部设有空腔,下部分的直径大于中部的直径,这样设置的目的在于增加上一冲4的强度,减小冲头变形量。

  如图5所示,所述上二冲5由上到下共四部分组成,由上到下第一部分为半圆柱状,半圆柱状与定位槽3形状相匹配,第二、第三、第四部分均为圆柱状结构,所述上二冲5由上到下四部分的直径逐渐在变大;所述上二冲5与上一冲4配合后,上二冲5高于上一冲4上部8mm,在压制时,为了使密度均匀,上二冲5需要探出上一冲4上部14mm,压制中,由于上二冲5受力而往回收缩,缩到8MM,这也就是定位槽3的深度;上二冲5的第二、第三部分是为了增加模具强度,第四部分是为了方便固定。

  如图6所示,所述中模6由上、中、下三部分组成,三部分均为圆柱体结构,其中中部的直径大于上或下部的直径,中模6内部设有贯穿的通孔,通孔的形状与偏心轮本体2的形状相匹配;

  如图7所示,所述下一冲7由上、中、下三部分组成,上部分主体的形状与偏心轮本体2的形状相匹配,下一冲7内部设有贯穿的孔,孔的顶部开口处设有凹槽,凹槽的形状与凸柄1底部凸台的形状相匹配;下一冲7的中、下两部分同轴设置,且下部分的直径大于中部分的直径,下一冲7的中部分是为了增加模具强度,下一冲7的下部分是为了方便固定。

  如图8所示,所述下二冲8由上到下共四部分组成,四部分同轴设置且均为实心圆柱状,由上到下四部分的直径逐渐变大;压制时,下二冲8贯穿到下一冲7内,并低于下一冲上表面5.3mm,成型后也就是凸柄1的长度。

  本实用新型的具体工作原理:

  固定完成后的状态:

  上二冲5固定在上模架内侧,有气缸控制可以上下移动,上一冲4固定在上模架外侧,不移动,上二冲5高于上一冲4表面8mm;

  下二冲8为固定冲头不移动,固定在下二垫板上面,下一冲7固定在下一板上面,可以上下移动,下二冲8低于下一冲7上表面5.3mm;

  中模6固定在模板上,可以上下移动,初始状态时中模6上部与下二冲8上部平齐或略低于下二冲8上部。

  成型过程:

  中模6上升至充填位置,同时下一冲7也上升至充填位置,下二冲8不移动;料盒在凸轮的传动下震动加粉完成后,上二冲5通过气缸探出上一冲4上表面14mm,然后上二冲5与上一冲4同时下落,进中模6后,上二冲5因为受力往上移动,下一冲7因为受力往下移动,压制到压机角度180°(在中模6完成成型节点),此时上二冲5高于上一冲4上表面8mm,也就是定位槽3的深度,下二冲8低于下一冲7上表面5.3mm,也就是凸柄1的长度;然后上一冲4与上二冲5同时上升,中模6下落直到初始状态,产品拿出,完成单个动作。

  以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例,其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准,任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换,也在本实用新型的保护范围之内。

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