铁水车心盘防脱装置
技术领域
本实用新型属于铁路冶金车辆技术领域，更具体地说，是涉及一种铁水车心盘防脱装置。
背景技术
冶金工业中，铁水往往通过铁水罐车运输到炼钢厂进行冶炼，铁水罐车是运输高炉铁水的大型主要专用设备，主要用于把高炉铁水运送到转炉用作炼钢或铸铁等，并防止运输过程中钢水喷溅和钢水冷却，也可短时储存铁水以协调炼铁和炼钢临时出现的不均衡状态，减少二次加温时间，保持高炉高位生产。而铁水罐车在钢厂倾倒铁水作业中极易带起车架，使得车架跳动偏移，产生心盘错位的安全隐患，心盘未落位会影响铁水车运行安全，严重时甚至会引发运行中倾覆铁水的事故。针对钢厂吊罐致使铁水罐车心盘错位安全隐患，目前行业内尚无有效的解决手段，基本是以预防为主，这并没有杜绝安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，使用方便，积极有效保障铁水罐车使用安全，杜绝铁水罐车心盘错位安全隐患，同时确保装置分离同时不影响正常车辆检修的铁水车心盘防脱装置。
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型为一种铁水车心盘防脱装置，所述的铁水车心盘防脱装置包括防脱限位杆、摇枕、枕梁，所述的枕梁上设置防脱套筒，摇枕上设置防脱转杆，防脱套筒上设置槽口,防脱转杆上设置转杆穿孔。
所述的槽口为回型槽，回型槽包括回型槽开口部和回型槽限位部，回型槽限位部呈水平布置，回型槽开口部与回型槽限位部垂直布置，回型槽限位部一端与回型槽开口部一端连通。
所述的回型槽设置为呈倒L型结构，所述的防脱套筒上设置两个回型槽，两个回型槽的回型槽限位部处于同一水平线，两个回型槽的回型槽开口部呈180 度夹角布置。
心盘Ⅱ与摇枕连接，防脱限位杆下端设置挡板，挡板穿过摇枕孔位于摇枕内的结构。
所述的铁水车心盘防脱装置还包括心盘Ⅰ，心盘Ⅰ与枕梁连接，防脱套筒设置在枕梁上。
所述的转杆穿孔水平穿过防脱转杆的靠近上端位置。
所述的防脱套筒活动套装在防脱转杆上端时，转杆穿孔设置为能够与回型槽限位部处于同一水平线的结构。
所述的防脱转杆设置为能够相对于摇枕转动的结构。
所述的防脱套筒焊接在枕梁下表面位置。
所述的防脱转杆与挡板呈倒T字形结构。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型所述的铁水车心盘防脱装置，对设置有心盘Ⅰ、心盘Ⅱ的铁水车的连接结构进行改进，从而有效发挥防脱功能。所述的防脱套筒(套筒)上开设有槽口，防脱转杆上设置转杆穿孔。车辆(铁水车、铁水罐车)运用时，套筒套装在防脱转杆上，此时，转杆穿孔同时穿过套筒的槽口和防脱转杆，实现套筒和防脱转杆的连接。此时，挡板位于摇枕的摇枕孔内，挡板与摇枕水平呈90度垂直布置，在钢厂吊罐倒罐过程中，一旦带起车架，拉升一定高度后，防脱转杆(转杆)上的挡板碰到摇枕即会将整个摇枕带起，确保心盘Ⅰ和心盘Ⅱ实现活动连接，保证心盘销不会窜出，有效防止心盘分离脱落，而车架落位时，能够确保心盘Ⅰ和心盘Ⅱ(一个为上心盘，另一个为下心盘)可以实现再度完全闭合，如若车架被带的太高，将造成转向架侧架翘起，侧架架住轮对轴承，车辆将无法运行，很容易就被调车人员或现场人员检查发现。本实用新型所述的铁水车心盘防脱装置，结构简单，制造成本低，使用方便，能够有效保障铁水罐车使用安全，杜绝铁水罐车心盘错位安全隐患，同时确保装置分离同时不影响正常车辆检修。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本实用新型所述的铁水车心盘防脱装置的整体连接结构示意图；
图2为本实用新型所述的铁水车心盘防脱装置的防脱套筒和防脱转杆连接时的局部结构示意图；
附图中标记为：1、心盘Ⅰ；2、心盘Ⅱ；3、防脱限位杆；4、防脱套筒；5、防脱转杆；6、回型槽；7、回型槽开口部；8、回型槽限位部；9、转杆穿孔； 10、摇枕；11、挡板；12、摇枕孔；13、枕梁。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1-附图2所示，本实用新型为一种铁水车心盘防脱装置，所述的铁水车心盘防脱装置包括防脱限位杆3、摇枕10、枕梁13，所述的枕梁13上设置防脱套筒4，摇枕10上设置防脱转杆5，防脱套筒4上设置槽口,防脱转杆5 上设置转杆穿孔9。上述结构，为解决现有技术中存在的问题，对设置有心盘Ⅰ 1、心盘Ⅱ2的铁水车的连接结构进行改进，从而有效发挥防脱功能。所述的防脱套筒(套筒)上开设有槽口，防脱转杆5上设置转杆穿孔9。车辆(铁水车、铁水罐车)运用时，套筒套装在防脱转杆上，此时，转杆穿孔9同时穿过套筒的槽口和防脱转杆5，实现套筒和防脱转杆的连接。此时，挡板位于摇枕的摇枕孔内，挡板与摇枕水平呈90度垂直布置，在钢厂吊罐倒罐过程中，一旦带起车架，拉升一定高度后，防脱转杆(转杆)上的挡板碰到摇枕即会将整个摇枕带起，确保心盘Ⅰ1和心盘Ⅱ2实现活动连接，保证心盘销不会窜出，有效防止心盘分离脱落，而车架落位时，心盘Ⅰ1和心盘Ⅱ2(一个为上心盘，另一个为下心盘)可以实现再度完全闭合，如若车架被带的太高，将造成转向架侧架翘起，侧架架住轮对轴承，车辆将无法运行，很容易就被调车人员或现场人员检查发现。本实用新型所述的铁水车心盘防脱装置，结构简单，制造成本低，使用方便，能够有效保障铁水罐车使用安全，杜绝铁水罐车心盘错位安全隐患，同时确保装置分离同时不影响正常车辆检修。
所述的回型槽6包括回型槽开口部7和回型槽限位部8，回型槽限位部8呈水平布置，回型槽开口部7与回型槽限位部8垂直布置，回型槽限位部8一端与回型槽开口部7一端连通。上述结构，对回型槽的结构进行独特设置，当车辆运用而需要套筒和转杆连接时，先将防脱限位杆3穿过转杆穿孔，使防脱转杆和防脱限位杆之间呈十字形结构，而后，将套筒套向转杆上套装，使得套筒的回型槽开口部7对准防脱防脱限位杆，防脱限位杆从回型槽开口部进入回型槽，然后，旋转防脱限位杆，带动转杆旋转90度，此时转杆限位杆沿着回型槽限位部水平移动，转杆旋转时相对于套筒转动，转动后，转杆限位杆抵靠在回型槽限位部一端端部，不再转动，实现限位。而此时，转杆与心盘Ⅱ2之间为活动连接结构，使得心盘Ⅰ1、心盘Ⅱ2之间活动连接，有效防止脱落。而在车辆检修时，需要架车检修转向架，则可将转杆反向旋转90度，此时转杆从回型槽限位部移动到回型槽开口部，向下取出转杆，即可实现转杆与套筒分离，转杆此时直接放下挂在摇枕上，再架起车辆，推出转向架完成相应检修，检修完成后，推回转向架，车架落位，再拉起转杆插入套筒内，再次将转杆旋转90度，使转杆落位回型槽限位部内，完成该装置的组装。使用方便快捷。
所述的回型槽6设置为呈倒L型结构，所述的防脱套筒4上设置两个回型槽6，两个回型槽6的回型槽限位部8处于同一水平线，两个回型槽6的回型槽开口部7呈180度夹角布置。上述结构，两个回型槽均沿套筒表面一周布置，两个回型槽为对称结构。这样，转杆限位销连接转杆和套筒时，转杆两端分别先进入两个回型槽开口部，而后旋转转杆，转杆分别沿着两个回型槽限位部水平移动，直到转杆两端各自抵靠在一个回型槽限位部一端端部，实现防脱设置，操作简单。
本实用新型所述的铁水车心盘防脱装置，成对使用，每个台车配备两组。防脱装置连挂拆卸方便，将转杆限位杆转动即可实现套筒和转杆分离或连接。所述的转杆与套筒连挂(连接)后，转杆底部与摇枕孔下表面保有一定余量，从而使位于上方的心盘和位于下方的心盘不分离。只有车架带起一定高度时才会使转杆底部带起摇枕。所述的转杆限位杆为圆钢材料制成，通过转杆限位杆进出回型槽，实现转杆和套筒之间的连接和分离，确保防脱装置的使用满足需求，提高安全性。
所述的心盘Ⅱ2与摇枕10(转向架摇枕)连接，防脱限位杆3下端设置挡板11，挡板11穿过摇枕孔12位于摇枕10内的结构。上述结构，挡板实现转杆与摇枕之间的活动连接，而确保两者不会脱落。
所述的铁水车心盘防脱装置还包括心盘Ⅰ1、心盘Ⅱ2，心盘Ⅰ1与枕梁13 连接，心盘Ⅱ2与摇枕10连接，防脱套筒4设置在枕梁上。
所述的转杆穿孔9水平穿过防脱转杆5的靠近上端位置。转杆穿孔9水平穿过防脱转杆5后，需要将穿过转杆穿孔9的防脱限位杆3与防脱转杆5焊接固定，这样，确保防脱转杆5受到外力冲击而脱落。而后，在需要分离防脱限位杆3与防脱转杆5时，消除焊接部即可。
所述的防脱套筒4活动套装在防脱转杆5上端时，转杆穿孔9设置为能够与回型槽限位部8处于同一水平线的结构。所述的防脱转杆5设置为能够相对于摇枕10转动的结构。所述的防脱套筒4焊接在枕梁13下表面位置。所述的防脱转杆5与挡板11呈倒T字形结构。
本实用新型所述的铁水车心盘防脱装置，对设置有心盘Ⅰ、心盘Ⅱ的铁水车的连接结构进行改进，从而有效发挥防脱功能。所述的防脱套筒(套筒)上开设有槽口，防脱转杆上设置转杆穿孔。车辆(铁水车、铁水罐车)运用时，套筒套装在防脱转杆上，此时，转杆穿孔同时穿过套筒的槽口和防脱转杆，实现套筒和防脱转杆的连接。此时，挡板位于摇枕的摇枕孔内，挡板与摇枕水平呈90度垂直布置，在钢厂吊罐倒罐过程中，一旦带起车架，拉升一定高度后，防脱转杆(转杆)上的挡板碰到摇枕即会将整个摇枕带起，确保心盘Ⅰ和心盘Ⅱ实现活动连接，保证心盘销不会窜出，有效防止心盘分离脱落，而车架落位时，能够确保心盘Ⅰ和心盘Ⅱ(一个为上心盘，另一个为下心盘)可以实现再度完全闭合，如若车架被带的太高，将造成转向架侧架翘起，侧架架住轮对轴承，车辆将无法运行，很容易就被调车人员或现场人员检查发现。本实用新型所述的铁水车心盘防脱装置，结构简单，制造成本低，使用方便，能够有效保障铁水罐车使用安全，杜绝铁水罐车心盘错位安全隐患，同时确保装置分离同时不影响正常车辆检修。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
