一种上挂式翻箱装置
技术领域
本发明涉及消失模翻箱装置技术领域，尤其涉及一种上挂式翻箱装置。
背景技术
消失模自动化造型圈中，翻箱装置是极其关键的部件，现有的翻箱装置都是底部抱紧式，单油缸顶起翻箱，适合小型砂箱。
对于中大型砂箱的翻箱操作，现有翻箱装置并不适用，具有一定的局限性。
发明内容
（一）发明目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种上挂式翻箱装置，将砂箱夹紧在夹紧挂架和翻箱主架之间，利用双翻箱油缸向上顶翻，解决中大型砂箱的翻箱问题，并且适用于砂箱下面使用托盘小车的情况，适用范围大。
（二）技术方案
本发明提供了一种上挂式翻箱装置，包括夹紧装置、翻箱主架2和底座5；
夹紧装置沿横向并排设置有两组，夹紧装置包括夹紧油缸和夹紧挂架；夹紧油缸设置在翻箱主架上，夹紧油缸输出端与夹紧挂架驱动连接，夹紧油缸输出端驱动夹紧挂架沿朝向翻箱主架方向移动，以将砂箱夹紧在夹紧挂架和翻箱主架之间，或沿远离翻箱主架方向移动，以释放夹紧在夹紧挂架和翻箱主架之间的砂箱；翻箱主架转动设置在底座上；底座上设置有用于驱动翻箱主架转动的翻箱油缸；翻箱油缸沿纵向并排设置有两个，翻箱油缸输出端与翻箱主架转动连接，另一端与底座转动连接。
优选的，每组夹紧装置包括两个夹紧油缸，两个夹紧油缸沿纵向并排设置；翻箱主架上设置有用于对夹紧油缸升降过程进行导向的导向装置；导向装置包括导向杆和导向套，且导向装置位于夹紧挂架和翻箱主架之间。
优选的，翻箱主架和底座通过同步轴、轴承和轴承座铰接。
优选的，翻箱油缸输出端驱动翻箱主架转动的角度为126°。
与现有技术相比，本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：当砂箱运行到翻箱装置处时，两组夹紧装置中的夹紧油缸输出端驱动夹紧挂架向翻箱主架方向移动，两个夹紧挂架挂起砂箱横向两端，并将砂箱夹紧在夹紧挂架和翻箱主架之间。导向装置对夹紧油缸的升降过程起到导向的作用，防止因为夹紧油缸不同步导致油缸杆损坏情况发生。翻箱油缸输出端驱动翻箱主架向上转动，砂箱随翻箱主架向上翻转。本发明利用两个翻箱油缸向上顶翻翻箱主架，解决中大型砂箱的翻箱问题，并且适用于砂箱下面使用托盘小车的情况，适用范围大。
附图说明
图1为本发明提出的一种上挂式翻箱装置的主视图。
图2为本发明提出的一种上挂式翻箱装置的左视图。
图3为本发明提出的一种上挂式翻箱装置的俯视图。
附图标记：1、夹紧油缸；11、夹紧挂架；2、翻箱主架；3、导向装置；4、翻箱油缸；5、底座。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1-3所示，本发明提出的一种上挂式翻箱装置，包括夹紧装置、翻箱主架2和底座5；
夹紧装置沿横向并排设置有两组，夹紧装置包括夹紧油缸1和夹紧挂架11；夹紧油缸1设置在翻箱主架2上，夹紧油缸1输出端与夹紧挂架11驱动连接，夹紧油缸1输出端驱动夹紧挂架11沿朝向翻箱主架2方向移动，以将砂箱夹紧在夹紧挂架11和翻箱主架2之间，或沿远离翻箱主架2方向移动，以释放夹紧在夹紧挂架11和翻箱主架2之间的砂箱；翻箱主架2转动设置在底座5上；底座5上设置有用于驱动翻箱主架2转动的翻箱油缸4；翻箱油缸4沿纵向并排设置有两个，翻箱油缸4输出端与翻箱主架2转动连接，另一端与底座5转动连接。
在一个可选的实施例中，每组夹紧装置包括两个夹紧油缸1，两个夹紧油缸1沿纵向并排设置；翻箱主架2上设置有用于对夹紧油缸1升降过程进行导向的导向装置3；导向装置3包括导向杆和导向套，且导向装置3位于夹紧挂架11和翻箱主架2之间。
在一个可选的实施例中，翻箱主架2和底座5通过同步轴、轴承和轴承座铰接。
在一个可选的实施例中，翻箱油缸4输出端驱动翻箱主架2转动的角度为126°。
本发明中，当砂箱运行到翻箱装置处时，两组夹紧装置中的夹紧油缸1输出端驱动夹紧挂架11向翻箱主架2方向移动，两个夹紧挂架11挂起砂箱横向两端，并将砂箱夹紧在夹紧挂架11和翻箱主架2之间。导向装置3对夹紧油缸1的升降过程起到导向的作用，防止因为夹紧油缸1不同步导致油缸杆损坏情况发生。翻箱油缸4输出端驱动翻箱主架2向上转动，砂箱随翻箱主架2向上翻转。本发明利用两个翻箱油缸4向上顶翻翻箱主架2，解决中大型砂箱的翻箱问题，并且适用于砂箱下面使用托盘小车的情况，适用范围大。
应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
