一种海洋平台踏板
技术领域
本实用新型涉及一种海洋平台踏板。
背景技术
海洋平台为在海上进行钻井、采油、集运、观测、导航、施工等活动提供生产和生活设施的构筑物,按其结构特性和工作状态可分为固定式、活动式和半固定式三大类。固定式平台的下部由桩、扩大基脚或其他构造直接支承并固着于海底，按支承情况分为桩基式和重力式两种。活动式平台浮于水中或支承于海底，能从一井位移至另一井位，按支承情况可分为着底式和浮动式两类。近年来正在研究新颖的半固定式海洋平台，它既能固定在深水中，又具有可移性。在支承架的上面需安装踏板，由于整块踏板不便于运输与安装，因而需采用多块踏板拼接安装，现有踏板采用钢制板、木制板、水泥板，不同程度存在耐腐蚀性差、容易生锈或发霉、质量较重等问题，也有采用塑料板的，存在强度较低、连接麻烦、使用寿命短等问题。
所以本申请人在此基础上提出进一步的改良，设计一款海洋平台踏板，以满足现有市场的需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种海洋平台踏板，整体的结构强度大大提高，其表面的防滑喷砂面不仅可以防滑，而且能防紫外线抗老化，可延长使用寿命。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种海洋平台踏板，其特征在于：包括内部形成前后贯穿空腔的双层式板体，其表面形成防滑喷砂面。
对本实用新型做进一步优选，在所述空腔内设有纵向贯穿整个空腔的直加强筋，数量若干，彼此等间隔设置。
对本实用新型做进一步优选，所述直加强筋的横截面宽度为1-5mm。
对本实用新型做进一步优选，在所述空腔内设有纵向贯穿整个空腔的波浪形加强筋。
对本实用新型做进一步优选，所述波浪形加强筋的横截面宽度为1-5mm
对本实用新型做进一步优选，所述双层式板体的材料为聚氨酯复合材料。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
1、本实用新型整体抗拉、扛冲、抗弯强度好。本实用新型采用聚氨酯复合材料中空腔体结构，同时中间设置加强筋，有效提高产品各方面物理性能，满足海洋平台使用要求。
2、本实用新型使用效果好，使用寿命长。本实用新型其表面喷有喷砂层，不仅可以有效防滑，而且能防紫外线抗老化，可延长使用寿命。
3、本实用新型用到海洋平台上，实际就是踏板，浮在海面上，可走人，通过第一加强筋或第二加强筋的设计，整体的结构强度大大提高，其表面的防滑喷砂面不仅可以防滑，而且能防紫外线抗老化，可延长使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型实施例1的截面结构示意图。
图2是本实用新型实施例2的横截面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1：
如图1所示，本实用新型一种海洋平台踏板，其特征在于：包括内部形成前后贯穿空腔1的双层式板体2，其表面形成防滑喷砂面3。
本实用新型在所述空腔1内设有纵向贯穿整个空腔的直加强筋4，数量若干，彼此等间隔设置，所述直加强筋4的横截面宽度为1-5mm，所述双层式板体的材料为聚氨酯复合材料。
实施例2：
图2所示，与实施例1不同的是：本实用新型在所述空腔1内设有纵向贯穿整个空腔的波浪形加强筋5，所述波浪形加强筋5的横截面宽度为1-5mm。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
