一种船体水下维修隔水装置
技术领域
本发明涉及船体维修技术领域，更具体地说，本实用涉及一种船体水下维修隔水装置。
背景技术
隔水装置是在船体故障需要维修时，使用的一种隔水机构，船体出现故障时，需要在水下进行维修，其船体水下维修是在水下对船体水下部分及附属装置进行的维护和修理，主要作业有：清洗、涂装、焊接、切割、钻孔等；
现有技术存在以下不足：隔水装置内部的水体抽取后，由于隔水装置的密封性能差，进而导致每隔一段时间需要对隔水装置做一次抽水处理，不便于使用且降低船体的维修速度，隔水装置排水后，需要人工手持维修工具上移至船体的维修区域破开船体，工作人员在水中手持维修工具需要较大的力气，进而加重工作人员的工作负担。
在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
为此，本发明实施例提供一种船体水下维修隔水装置，抽水泵通过L型抽水管抽取隔水罩内部的水体，并通过排水管排出，隔水罩内部水体抽完时为负压状态，拨动两个卡板，滑板不受限制，在负压的作用下，带动维修工具上移，上移过程中，由于两个螺杆均与滑板螺纹连接，可有效地保持维修工具匀速且平稳的上升，该隔水装置有效隔水，且利用负压作用钻孔或切割船体，便于使用且提高了船体的维修速度，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：一种船体水下维修隔水装置，包括隔水罩，所述隔水罩的顶部固定设有环架，所述隔水罩的顶部内侧固定设有支板，所述支板的底部活动设有螺杆，所述螺杆的底部设有滑板，所述滑板与隔水罩滑动连接，且所述滑板与螺杆螺纹连接，所述滑板的中心处设有连接环，且所述连接环与滑板螺纹连接，所述滑板的底部两侧均设有卡板，且所述卡板与滑板通过弹簧轴活动连接；
所述隔水罩的两侧均固定设有抽水泵，所述抽水泵的底部固定设有L型抽水管，且所述抽水泵与隔水罩通过L型抽水管导通连接，所述抽水泵的顶部一侧固定设有排水管。
优选的，所述隔水罩的顶端外侧以及环架的底端外侧均固定设有密封法兰，且两个所述密封法兰之间通过螺栓固定连接。
优选的，所述支板设置为两个，且两个所述支板关于隔水罩呈中心对称分布。
优选的，所述螺杆的顶端外侧设有滚珠轴承，且所述螺杆与支板通过滚珠轴承活动连接，所述螺杆的底端固定设有限位块。
优选的，所述滑板嵌入设置在隔水罩的底端，且所述滑板与隔水罩的嵌入处内壁间隙配合。
优选的，所述连接环由第一半环架以及第二半环架构成，所述第一半环架设置在第二半环架的一侧，且所述第一半环架以及第二半环架焊接固定。
优选的，所述第一半环架以及第二半环架的内侧均固定设有密封胶垫，所述第一半环架以及第二半环架的底端固定设有限位环。
优选的，所述抽水泵的外侧固定设有防护罩，且所述防护罩与隔水罩通过螺钉可拆卸连接，所述防护罩接近排水管的一侧设有网板。
优选的，所述环架的顶部设有磁铁环，且所述磁铁环嵌入设置在环架中，所述磁铁环与环架通过粘胶固定。
优选的，所述磁铁环顶部的内侧以及外侧均固定设有密封胶环，且两个所述密封胶环均与环架通过粘胶固定，所述环架的顶部外侧固定设有海绵垫圈。
本发明实施例具有如下优点：
本发明的抽水泵通过L型抽水管抽取隔水罩内部的水体，并通过排水管排出，隔水罩内部水体抽完时为负压状态，拨动两个卡板，滑板不受限制，在负压的作用下，带动维修工具上移，上移过程中，由于两个螺杆均与滑板螺纹连接，可有效地保持维修工具匀速且平稳的上升，与现有隔水效果差且工作效率低的隔水装置相比，该隔水装置有效隔水，且利用负压作用钻孔或切割船体，便于使用且提高了船体的维修速度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本发明的纵向剖视图；
图2为本发明的使用场景图；
图3为本发明图1的A部放大图；
图4为本发明图1的B部放大图；
图5为本发明图1的C部放大图；
图6为本发明连接环的局部结构示意图；
图7为本发明环架的俯视图；
图中：1、隔水罩；2、环架；3、支板；4、螺杆；5、滑板；6、连接环；7、第一半环架；8、第二半环架；9、密封胶垫；10、卡板；11、抽水泵；12、L型抽水管；13、排水管；14、网板；15、磁铁环；16、密封胶环；17、海绵垫圈。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。
此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。
本发明提供了如图1-5所示的一种船体水下维修隔水装置，包括隔水罩1，所述隔水罩1的顶部固定设有环架2，所述隔水罩1的顶部内侧固定设有支板3，所述支板3的底部活动设有螺杆4，所述螺杆4的底部设有滑板5，所述滑板5与隔水罩1滑动连接，且所述滑板5与螺杆4螺纹连接，所述滑板5的中心处设有连接环6，且所述连接环6与滑板5螺纹连接，所述滑板5的底部两侧均设有卡板10，且所述卡板10与滑板5通过弹簧轴活动连接；
所述隔水罩1的两侧均固定设有抽水泵11，所述抽水泵11的底部固定设有L型抽水管12，且所述抽水泵11与隔水罩1通过L型抽水管12导通连接，所述抽水泵11的顶部一侧固定设有排水管13；
进一步的，在上述技术方案中，所述隔水罩1的顶端外侧以及环架2的底端外侧均固定设有密封法兰，且两个所述密封法兰之间通过螺栓固定连接，通过设置的密封法兰便于隔水罩1以及环架2组装和拆卸；
进一步的，在上述技术方案中，所述支板3设置为两个，且两个所述支板3关于隔水罩1呈中心对称分布，便于连接；
进一步的，在上述技术方案中，所述螺杆4的顶端外侧设有滚珠轴承，且所述螺杆4与支板3通过滚珠轴承活动连接，所述螺杆4的底端固定设有限位块，通过设置的限位块有效地为滑板5做限位处理；
进一步的，在上述技术方案中，所述滑板5嵌入设置在隔水罩1的底端，且所述滑板5与隔水罩1的嵌入处内壁间隙配合，便于移动；
实施方式具体为：环架2固定在船体底部的维修区域，两个抽水泵11通过防水电缆线与船体上的配电箱电性连接，维修工具通过连接环6与滑板5组装，使用时，控制两个抽水泵11工作，抽水泵11通过L型抽水管12抽取隔水罩1内部的水体，并通过排水管13排出，网板14为排水管13处做防护处理，隔水罩1内部水体抽完时为负压状态，此时工作人员启动维修工具，并同时拨动两个卡板10，滑板5不受限制，在负压的作用下，带动维修工具上移，上移过程中，由于两个螺杆4均与滑板5螺纹连接，可有效地保持维修工具匀速且平稳的上升，维修工具与船体维修区域接触后，可对船体维修区域做钻孔或切割处理，钻孔或切割处理完成后，工作人员取下隔水罩1可维修船体，隔水装置有效隔水，且利用负压作用钻孔或切割船体，便于使用且提高了船体的维修速度，实用性好，该实施方式具体解决了现有技术中隔水装置实用性差的问题。
如图1和图6所示的一种船体水下维修隔水装置，进一步的，在上述技术方案中，所述连接环6由第一半环架7以及第二半环架8构成，所述第一半环架7设置在第二半环架8的一侧，且所述第一半环架7以及第二半环架8焊接固定，更为牢固；
进一步的，在上述技术方案中，所述第一半环架7以及第二半环架8的内侧均固定设有密封胶垫9，所述第一半环架7以及第二半环架8的底端固定设有限位环，通过设置的限位环有效地为连接环6做限位处理；
实施方式具体为：多种维修工具（钻孔器、小型切割机等）均可使用第一半环架7以及第二半环架8夹持固定，第一半环架7以及第二半环架8位于维修工具上后，工作人员将第一半环架7以及第二半环架8焊接，完成维修工具的前期组装，组装后，密封胶垫9通过自身弹性紧贴维修工具，使连接环6与滑板5组装后为密封状态，隔水装置便于不同种类维修工具的组装，使用范围广，该实施方式具体解决了现有技术中隔水装置使用范围窄的问题。
如图1和图7所示的一种船体水下维修隔水装置，进一步的，在上述技术方案中，所述抽水泵11的外侧固定设有防护罩，且所述防护罩与隔水罩1通过螺钉可拆卸连接，所述防护罩接近排水管13的一侧设有网板14，通过设置的防护罩有效地为抽水泵11做防护处理；
进一步的，在上述技术方案中，所述环架2的顶部设有磁铁环15，且所述磁铁环15嵌入设置在环架2中，所述磁铁环15与环架2通过粘胶固定，通过设置的磁铁环15便于环架2与船体的连接；
进一步的，在上述技术方案中，所述磁铁环15顶部的内侧以及外侧均固定设有密封胶环16，且两个所述密封胶环16均与环架2通过粘胶固定，所述环架2的顶部外侧固定设有海绵垫圈17，密封性能好。
实施方式具体为：环架2与船体维修区域的组装方式为，将环架2贴置在船体维修区域的底部，环架2顶部的磁铁环15通过磁性将环架2与船体维修区域固定，海绵垫圈17为环架2与船体维修区域的连接处做减压处理，两个密封胶环16提高环架2与船体维修区域的连接处的密封性，隔水装置的密封性好，且与船体的组装步骤简单，便于使用，该实施方式具体解决了现有技术中隔水装置不便于使用的问题。
工作原理：
参照说明书附图1-7：抽水泵11通过L型抽水管12抽取隔水罩1内部的水体，并通过排水管13排出，隔水罩1内部水体抽完时为负压状态，拨动两个卡板10，滑板5不受限制，在负压的作用下，带动维修工具上移，上移过程中，由于两个螺杆4均与滑板5螺纹连接，可有效地保持维修工具匀速且平稳的上升，维修工具与船体维修区域接触后，可对船体维修区域做钻孔或切割处理。
参照说明书附图1和图6：多种维修工具（钻孔器、小型切割机等）均可使用第一半环架7以及第二半环架8夹持固定，第一半环架7以及第二半环架8位于维修工具上后，工作人员将第一半环架7以及第二半环架8焊接，完成维修工具的前期组装。
参照说明书附图1和图7：环架2顶部的磁铁环15通过磁性将环架2与船体维修区域固定，海绵垫圈17为环架2与船体维修区域的连接处做减压处理，两个密封胶环16提高环架2与船体维修区域的连接处的密封性。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。
