一种新型海上风电运维船定位管桩装置
技术领域
本实用新型涉及风电运维船定位管桩技术领域，尤其涉及一种新型海上风电运维船定位管桩装置。
背景技术
海上风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶，当风电运维船需要停靠在风力发电机的安装处时，为了使风电运维船不被风浪造成倾斜，需要使用定位管桩装置来对船体进行稳定；
目前，现有的海上风电运维船定位管桩装置都存在安装缓慢的缺陷，当遇到较深的海床时，一般的定位管桩需要人工进行多个螺栓的拆卸，然后才能进行管桩的扩长工作，十分麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型海上风电运维船定位管桩装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型海上风电运维船定位管桩装置，包括螺纹固定桩，所述螺纹固定桩的顶端固定连接有定位嵌柱所述定位嵌柱的内部固定连接有液压缸，所述液压缸的活塞端固定有挡油活塞，所述定位嵌柱的内部对应挡油活塞的位置开设有储油槽，且储油槽与挡油活塞之间嵌入滑动连接，所述定位嵌柱的外侧壁两端均开设有收纳槽，且两个收纳槽均位于储油槽的顶部，两个所述收纳槽均与储油槽之间相互贯通，两个所述收纳槽均嵌入滑动连接有活塞卡扣，所述定位嵌柱的顶部设置有连接管柱，所述连接管柱的底端对应定位嵌柱的位置开设有内嵌槽，所述内嵌槽的内壁两侧均开设有若干定位槽，所述连接管柱的外侧壁转动连接有第一固定架，所述第一固定架的固定连接有四个连接支撑柱，四个所述连接支撑柱的顶端共同固定连接有第二固定架，所述第二固定架的顶端中间位置固定连接有驱动电机，所述驱动电机，所述驱动电机的输出轴与连接管柱之间固定连接，所述第二固定架的顶端固定连接有连接架，且连接架位于驱动电机的外侧。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述活塞卡扣远离内嵌槽的一端均固定连接有密封胶圈。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述储油槽的内侧填充有液压油。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接管柱的外侧壁顶部固定连接有辅助轴承。
作为上述技术方案的进一步描述：
四个所述连接支撑柱对应辅助轴承的位置共同固定连接有防偏移固定架，且防偏移固定架位于第一固定架与第二固定架之间，所述防偏移固定架的内侧开设有转动槽，且转动槽与辅助轴承之间转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接架的顶端固定连接有吊架。
本实用新型具有如下有益效果：
1、该一种新型海上风电运维船定位管桩装置，遇到较深的海床，原来的管桩长度难以达到时，工作人员先启动定位嵌柱内的液压缸，使液压缸带动挡油活塞向下移动，使收纳槽内的液压油随着压力的作用回流入储油槽内，同时活塞卡扣也随着液压油的回流移出内嵌槽中的定位槽回缩至收纳槽内，接着工作人员通过工具向外拉动螺纹固定桩直至够所需的长度时，工作人员再次启动液压缸，使液压缸带动挡油活塞将储油槽内的液压油被再次顶入收纳槽内，同时活塞卡扣被顶入相应位置的定位槽内，从而达到快速扩长螺纹固定桩的目的。
2、该一种新型海上风电运维船定位管桩装置，通过运维船上的起吊设备将连接架上的吊架固定住，接着将管桩整体放入海水内，启动第二固定架上的驱动电机，使驱动电机通过连接管柱带动螺纹固定桩在还床上钻动，通过连接管柱在第一固定架内以及辅助轴承在防偏移固定架上的转动槽内的转动，使螺纹固定桩在钻动时更加稳定，避免发生偏移，从而更快地钻入海床进行管桩整体的固定。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的A处的放大图；
图3为本实用新型的防偏移固定架结构示意图。
图例说明：1、螺纹固定桩；2、连接管柱；3、内嵌槽；4、定位槽；5、定位嵌柱；6、液压缸；7、挡油活塞；8、储油槽；9、收纳槽；10、活塞卡扣；11、密封胶圈；12、第一固定架；13、防偏移固定架；14、辅助轴承；15、第二固定架；16、连接支撑柱；17、驱动电机；18、连接架；19、吊架；20、转动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种新型海上风电运维船定位管桩装置，包括螺纹固定桩1，螺纹固定桩1的顶端固定连接有定位嵌柱5定位嵌柱5的内部固定连接有液压缸6，液压缸6的活塞端固定有挡油活塞7，定位嵌柱5的内部对应挡油活塞7的位置开设有储油槽8，且储油槽8与挡油活塞7之间嵌入滑动连接，定位嵌柱5的外侧壁两端均开设有收纳槽9，且两个收纳槽9均位于储油槽8的顶部，两个收纳槽9均与储油槽8之间相互贯通，两个收纳槽9均嵌入滑动连接有活塞卡扣10，定位嵌柱5的顶部设置有连接管柱2，连接管柱2的底端对应定位嵌柱5的位置开设有内嵌槽3，内嵌槽3的内壁两侧均开设有若干定位槽4，连接管柱2的外侧壁转动连接有第一固定架12，第一固定架12的固定连接有四个连接支撑柱16，四个连接支撑柱16的顶端共同固定连接有第二固定架15，第二固定架15的顶端中间位置固定连接有驱动电机17，驱动电机17，驱动电机17的输出轴与连接管柱2之间固定连接，第二固定架15的顶端固定连接有连接架18，且连接架18位于驱动电机17的外侧。
两个活塞卡扣10远离内嵌槽3的一端均固定连接有密封胶圈11，保证收纳槽9与储油槽8的密封性；储油槽8的内侧填充有液压油，便于完成活塞卡扣10的推动与回缩；连接管柱2的外侧壁顶部固定连接有辅助轴承14，减小连接管柱2在转动时的摩擦力；四个连接支撑柱16对应辅助轴承14的位置共同固定连接有防偏移固定架13，且防偏移固定架13位于第一固定架12与第二固定架15之间，防偏移固定架13的内侧开设有转动槽20，且转动槽20与辅助轴承14之间转动连接，使螺纹固定桩1在钻动时更加稳定，避免发生偏移；连接架18的顶端固定连接有吊架19，便于起吊设备对管桩整体的固定，从而便于将管桩整体吊起。
工作原理：在使用一种新型海上风电运维船定位管桩装置时，遇到较深的海床，原来的管桩长度难以达到时，工作人员先启动定位嵌柱5内的液压缸6，使液压缸6带动挡油活塞7向下移动，使收纳槽9内的液压油随着压力的作用回流入储油槽8内，同时活塞卡扣10也随着液压油的回流移出内嵌槽3中的定位槽4回缩至收纳槽9内，接着工作人员通过工具向外拉动螺纹固定桩1直至够所需的长度时，工作人员再次启动液压缸6，使液压缸6带动挡油活塞7将储油槽8内的液压油被再次顶入收纳槽9内，同时活塞卡扣10被顶入相应位置的定位槽4内，从而达到快速扩长螺纹固定桩1的目的，通过运维船上的起吊设备将连接架18上的吊架19固定住，接着将管桩整体放入海水内，启动第二固定架15上的驱动电机17，使驱动电机17通过连接管柱2带动螺纹固定桩1在还床上钻动，通过连接管柱2在第一固定架12内以及辅助轴承14在防偏移固定架13上的转动槽20内的转动，使螺纹固定桩1在钻动时更加稳定，避免发生偏移，从而更快地钻入海床进行管桩整体的固定，有一定的实用性。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
