一种全面屏无边框的电致变色反射镜
技术领域
本实用新型涉及电致变色的技术领域，特别涉及一种全面屏无边框的电致变色反射镜。
背景技术
在车辆应用中，对于内部和外部、驾驶员侧和乘客侧的后视镜而言，防炫目后视镜元件变得越来越普遍，对于夜晚的安全驾驶具有争议的意义。通常，防炫目后视镜是两层玻璃之间加注电致变色液体，因此两层镜片的四周必须用加密封胶，为了美观，必须遮挡密封胶，不能实现全屏变色。
为了进一步提高用户体验，增加产品的美观，提高变色区域，提高驾驶安全性和舒适性，实现全屏电致变色的EC镜，急需提供给用户。
实用新型内容
为解决现有技术的问题，本实用新型的目的是提供一种全面屏无边框的电致变色反射镜(EC镜)，主要用于汽车防炫目后视镜：在第一片玻璃前面的边沿加工成弧形边沿，利用光的折射原理，从正面观察，在第二面边沿形成盲区，本实用新型在盲区加注密封胶，从而实现了无边框全屏变色的EC镜。本实用新型不但适用于平面的内后视镜，也适用于曲面的外后视镜。
一种全面屏无边框的电致变色反射镜(EC镜)，包括相对设置的上片玻璃、下片玻璃，所述上片玻璃和下片玻璃之间的周边缘设有密封胶；
所述上片玻璃和下片玻璃的界面从上到下依次分别为第一面、第二面、第三面和第四面，所述第二面、第三面之间的周边缘设有密封胶，所述第二面、第三面和密封胶之间形成中空腔室，所述中空腔室填充有电致变色液；
所述第一面为无镀层的普通玻璃界面，所述第二面为镀有透明导电膜的玻璃界面，所述第三面可以为镀有透明导电膜的玻璃界面或也可以为镀有反射镜面的玻璃界面，所述第四面为无镀层的普通玻璃界面或镀有反射镜面的玻璃界面；
所述上片玻璃第一面的边沿为弧面。
进一步的，当所述第三面可以为镀有反射镜面的玻璃界面时，所述第四面为无镀层的普通玻璃界面；
或当所述第三面为镀有透明导电层的玻璃界面时，所述第四面则必须为镀有反射镜面的玻璃界面。
进一步的，所述全面屏无边框的电致变色反射镜上片玻璃第一面的边沿的弧面为圆弧面、椭圆弧面或连续曲面组成的弧面，可以由一段或多段的圆弧面，或椭圆弧面，或其他连续曲面组成。
进一步的，所述透明导电膜为ITO透明导电膜或FTO透明导电膜。
进一步的，对反射镜面的材质没有严苛的要求，可以使用铝等廉价的材料。
进一步的，所述下片玻璃第三面设有正极导电引线和负极导电引线。
所述全面屏无边框的电致变色反射镜(EC镜)由上下两片玻璃，中间加注变色液，四周为密封胶，再加上层的导电引线构成。
本实用新型适用汽车的平面的内后视镜，和曲面的外后视镜。
本实用新型采用的特点是：在第一片玻璃前面的边沿加工成弧形边沿，利用光的折射原理，从正面观察，在第二面边沿形成盲区，正面观察不到在第二面的盲区加密封胶，与下片玻璃粘合，在第二面和第三面之间形成腔室，在腔室内加注电致变色液。本实用新型在盲区加注密封胶，边沿为弧形，相当于凸透镜的截面，变色液边沿处于类似透镜焦点，其颜色会通过弧面射向各个方向，因为玻璃的折射作用，除了中间区域正常变色外，在边沿的弧面的大部分区域也能观察到变色，从第一面而实现了无边框全屏变色的EC镜。
为了美观，现有的EC镜必须遮盖住边沿的密封胶和正负极引线，主要有两种方案，一种称为有边框EC镜，用塑料边框包裹边沿，结构简单，但不太美观；另一种称为无边框EC镜，在第二面的边沿镀一圈边沿装饰反射镜(如铬镜)，这种EC镜更加美观，但边沿不变色，制作工艺很复杂，成本高。
本实用新型不需要在第二面的边沿镀反射镜，制作工艺更简单，成本更低，正面通体变色，更加美观。
附图说明
图1为实施例1EC镜结构示意图，其中a为正视图，b为俯视图，c为b中A的放大图。
图2为全面屏变色原理图。
图3为对比例1常规带边框EC镜结构示意图。
图4为对比例2常规无边框EC镜结构示意图。
图5为实施例2,3的EC镜边沿剖面图。
图6为实施例1和实施例2全面屏变色区域示意图。
图7为对比例2的变色区域示意图。
图8为实施例3外后视镜结构示意图，其中a为正视图，b为俯视图，c为b中A的放大图。
图9为实施例3的外后视镜全面屏变色区域示意图。
图10为对比例3的外后视镜变色区域示意图。
附图标识：1-上片玻璃，2-下片玻璃，3-变色液，4-密封胶，5-阳极，6-阴极，7-第一面，8-第二面，9-第三面，10-第四面，11-正面可视变色区域，12-正面可视盲区，13-边沿装饰镜面，14-塑料边框，15-变色区域，16-未变色区域。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例1
如图1、2所示，一种全面屏无边框的电致变色反射镜(EC镜)，包括相对设置的上片玻璃1、下片玻璃2，所述上片玻璃1和下片玻璃2之间的周边缘设有密封胶4。上片玻璃1的总长度255mm，总宽度66mm，厚度3mm，形状如图1，边沿打磨成半径为2.5mm的弧面，所述上片玻璃1和下片玻璃2的界面从上到下依次分别为第一面7、第二面8、第三面9和第四面10，所述第二面8、第三面9之间的周边缘设有密封胶4，所述第二面8、第三面9和密封胶4之间形成中空腔室，所述中空腔室填充有电致变色液3。上片玻璃1的第一面7为无镀层的普通玻璃，上片玻璃1的第二面8为方块电阻为6欧姆的ITO透明导电层。下片玻璃2的总长度253mm，总宽度64mm，厚度2mm，边沿进行打磨棱角处理，下片玻璃2的第三面9为方块电阻为1欧姆的银铬合金镜面，下片玻璃2的第四面10为无镀层的普通玻璃。上片玻璃1、下片玻璃2两片玻璃合片时，在第二面8边沿有1mm的空间，与下片玻璃2的打磨边沿点密封胶4，两片玻璃间留出80微米的间隙，灌注变色液3，并封闭灌装口，同时用导电银浆将正负极引线中的阳极5、阴极6分别连接到第四面10上，制成汽车内后视镜。在正负极的阳极5、阴极6之间加上1.2V电压，在正面观察，可视变色区域11几乎扩展至整个镜面，实现全面屏变色，而正面可视盲区12挡住了密封胶，变色效果如图6所示，变色区域15占据整个镜面，没有未变色区域16。
对比例1
如图3所示，常规带边框EC镜，包括相对设置的上片玻璃1、下片玻璃2，所述上片玻璃1和下片玻璃2之间的周边缘设有密封胶4。上片玻璃1的总长度255mm，总宽度66mm，厚度2mm，形状如图，边沿进行打磨棱角处理，下片玻璃2的形状与上片玻璃1相同，下片玻璃的第三面9为方块电阻为1欧姆的银铬合金镜面，下片玻璃2的第四面10为无镀层的普通玻璃。所述上片玻璃1和下片玻璃2合片时，两侧错开2mm，错开部分用于连接正负电极，上片玻璃1和下片玻璃2的界面从上到下依次分别为第一面7、第二面8、第三面9和第四面10，所述第二面8、第三面9之间的周边缘设有密封胶4，所述第二面8、第三面9和密封胶4之间形成80微米的间隙的中空腔室，所述中空腔室填充有电致变色液3，并封闭灌装口，同时将正负极引线中的阳极5、阴极6分连接外电路。四周用塑料边框遮住上片玻璃1和下片玻璃2的边沿及电极引线。在正负极的阳极5、阴极6之间加上1.2V电压，四周的塑料没有镜面反射，也不变色，形成未变色区域16，只有中间部分变色即变色区域15，如图7所示。
对比例2
如图4所示，常规无边框EC镜，包括相对设置的上片玻璃1、下片玻璃2，所述上片玻璃1和下片玻璃2之间的周边缘设有密封胶4。上片玻璃1的总长度255mm，总宽度66mm，厚度3mm，形状如图1，边沿打磨成半径为2.5mm的弧面，所述上片玻璃1和下片玻璃2的界面从上到下依次分别为第一面7、第二面8、第三面9和第四面10，所述第二面8、第三面9之间的周边缘设有密封胶4，所述第二面8、第三面9和密封胶4之间形成中空腔室，所述中空腔室填充有电致变色液3。上片玻璃1的第一面7为无镀层的普通玻璃，在上片玻璃1的第二面8的四周边沿，先镀一圈宽度为6mm的铬作为装饰反射镜面13，再镀一层方块电阻为6欧姆的ITO透明导电层。下片玻璃2的总长度251mm，总宽度62mm，厚度2mm，边沿进行打磨棱角处理，下片玻璃的第三面9为方块电阻为1欧姆的银铬合金镜面，下片玻璃2的第四面10为无镀层的普通玻璃。上片玻璃1、下片玻璃2两片玻璃合片时，在第二面8边沿有2mm的空间，用于引出正负极引线中的阳极5、阴极6分连接到装饰反射镜面13上。在上片玻璃1和下片玻璃2之间被装饰反射镜面13遮盖的区域点密封胶4，上片玻璃1、下片玻璃2两片玻璃间留出80微米的间隙，灌注变色液3，并封闭灌装口，制成汽车内后视镜。在正负极导电引线的阳极5、阴极6之间加上1.2V电压，反射镜面13部分观察不到变色，形成未变色区域16，只有中间部分变色即变色区域15，如图7所示。
实施例2
如图5所示，一种全面屏无边框的电致变色反射镜(EC镜)，包括相对设置的上片玻璃1、下片玻璃2，所述上片玻璃1和下片玻璃2之间的周边缘设有密封胶4。上片玻璃(1)的总长度255mm，总宽度66mm，厚度3mm，形状如图1，边沿打磨成半径为2.5mm的弧面，所述上片玻璃1和下片玻璃2的界面从上到下依次分别为第一面7、第二面8、第三面9和第四面10，所述第二面8、第三面9之间的周边缘设有密封胶4，所述第二面8、第三面9和密封胶4之间形成中空腔室，所述中空腔室填充有电致变色液3。上片玻璃1的第一面7为无镀层的普通玻璃，上片玻璃1的第二面8为方块电阻为6欧姆的ITO透明导电层。下片玻璃2的总长宽及形状与上片玻璃1相同，厚度2mm，边沿进行打磨棱角处理，下片玻璃2的第三面9为方块电阻为6欧姆的ITO透明导电层，第四面(10)为镀铝的镜面，并覆盖油墨保护。上片玻璃1、下片玻璃2两片玻璃合片时，在上片玻璃1和下片玻璃2之间的最边沿点1.5mm的密封胶4，上片玻璃1、下片玻璃2两片玻璃间留出80微米的间隙，灌注变色液3，并封闭灌装口，边沿的剖面结构如图5所示，同时用导电银浆将正负极引线中的阳极5、阴极6分连接到第四面10上，制成汽车内后视镜。在正负极的阳极5、阴极6之间加上1.2V电压，在正面观察，可视变色区域11几乎扩展至整个镜面，实现全面屏变色，而正面可视盲区12挡住了密封胶，变色效果如图6所示，变色区域15占据整个镜面，没有未变色区域16。
实施例3
如图5、8所示，一种全面屏无边框的电致变色反射镜(EC镜)，包括相对设置的上片玻璃1、下片玻璃2，所述上片玻璃1和下片玻璃2之间的周边缘设有密封胶4。上片玻璃1的总长度186mm，总宽度91mm，厚度3mm，形状如图8曲面，结构如图5，边沿打磨成半径为2.5mm的弧面，所述上片玻璃1和下片玻璃2的界面从上到下依次分别为第一面7、第二面8、第三面9和第四面10，所述第二面8、第三面9之间的周边缘设有密封胶4，所述第二面8、第三面9和密封胶4之间形成中空腔室，所述中空腔室填充有电致变色液3。上片玻璃1的第一面7为无镀层的普通玻璃，上片玻璃1的第二面8为方块电阻为6欧姆的ITO透明导电层。下片玻璃2的总长宽及形状与上片玻璃相同，厚度2mm，边沿进行打磨棱角处理，下片玻璃2的第三面9为方块电阻为6欧姆的ITO透明导电层，下片玻璃2的第四面10镀铝的镜面，并覆盖油墨保护。按照实施例2相同的方法制成汽车外后视镜。在正负极导电引线的阳极5、阴极6之间加上1.2V电压，实现全面屏变色，在正面观察，可视变色区域11几乎扩展至整个镜面，实现全面屏变色，而正面可视盲区12挡住了密封胶，变色效果如图9所示，变色区域15占据整个镜面，没有未变色区域16。
对比例3
如图4和8所示，一种外后视镜全面屏变色，包括相对设置的上片玻璃1、下片玻璃2，所述上片玻璃1和下片玻璃2之间的周边缘设有密封胶4。上片玻璃1的总长度186mm，总宽度91mm，厚度3mm，形状如实施例3(图8)相同的曲面，密封方式和边沿结构参照图4，边沿打磨成半径为2.5mm的弧面，所述上片玻璃1和下片玻璃2的界面从上到下依次分别为第一面7、第二面8、第三面9和第四面10，所述第二面8、第三面9之间的周边缘设有密封胶4，所述第二面8、第三面9和密封胶4之间形成中空腔室，所述中空腔室填充有电致变色液3。上片玻璃1的第一面7为无镀层的普通玻璃，在上片玻璃1的第二面8的四周边沿，先镀一圈宽度为6mm的铬作为装饰反射镜面13，再镀一层方块电阻为6欧姆的ITO透明导电层。下片玻璃2的形状和曲面与上片玻璃1完全一样，厚度2mm，但总长度和总宽度比上片玻璃均少4mm，边沿进行打磨棱角处理，下片玻璃2的第三面9为方块电阻为1欧姆的银铬合金镜面，下片玻璃2的第四面10为无镀层的普通玻璃。上片玻璃1、下片玻璃2两片玻璃合片时，在第二面8边沿有2mm的空间，用于引出正负极引线中的阳极5、阴极6分连接到装饰反射镜面13上。在上片玻璃1和下片玻璃2之间被装饰反射镜面13遮盖的区域点密封胶4，两片玻璃间留出80微米的间隙，灌注变色液3，并封闭灌装口，制成汽车内后视镜。在正负极导电引线的阳极5、阴极6之间加上1.2V电压，反射镜面(13)部分观察不到变色，形成未变色区域16，只有中间部分变色，即变色区域15，如图10所示。
本实用新型全面屏变色原理：在上片玻璃1的第一面7的边沿加工成弧形边沿，利用光的折射原理，从正面观察，在第二面8边沿形成盲区，如图2所示。本实用新型在盲区加注密封胶4，边沿为弧形，相当于凸透镜的截面，变色液3边沿处于类似透镜焦点，其颜色会通过弧面射向各个方向，从第一面而实现了无边框全屏变色的EC镜。
以上内容是结合优选技术方案对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定实用新型的具体实施仅限于这些说明。对本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本实用新型的保护范围。
