用于个人保护的模块化气囊系统
背景
本申请的主题涉及用于个人保护的模块化气囊系统，诸如用于在雪崩期间增加双板滑雪者和单板滑雪者的生存机会。本申请为分案申请，母案申请号为201580035902.1，申请日为2015年6月29日，发明名称为“用于个人保护的模块化气囊系统”。
个人气囊系统可靠近或紧挨着使用者的身体展开气囊，以在雪崩中为使用者提供浮力，使得使用者的身体可在雪崩中保持在雪之上，或者靠近雪的顶部。
个人气囊设计在传统上可能呈单件式背包的形式。例如，在Blenkarn等人的美国专利公开2012/0060267中描述了一种示例性个人气囊设计，所述专利申请从表面上看被转让给了ArcTeryx装备公司。
然而，这样的气囊非常笨重且不灵活。例如，使用者在穿着气囊背包时不能绑上他/她自己的背包，因为（1）绑上两个背包可能物理上困难或者不可能做到，以及（2）将背包绑在气囊背包上可能妨碍气囊的正常功能，从而防止气囊适当地展开气囊。
因此，需要一种能够在不牺牲气囊功能的情况下与使用者的其他装备一起正常使用的模块化气囊。
附图说明
为了能够理解本发明的特征，在下文中描述了若干附图。然而，应当注意，附图仅示出本公开的具体实施例，且因此不应被认为是对其范围的限制，因为本发明可包含其他同样有效的实施例。
图1示出根据本发明的实施例的示例性气囊。
图2A和图2B示出根据本发明的实施例的示例性气囊。
图3示出根据本发明的实施例的示例性气囊。
图4示出根据本发明的实施例的示例性气囊。
图5示出根据本发明的实施例的示例性气囊。
图6示出根据本发明的实施例的示例性气囊。
具体实施方式
本发明的实施例可提供一种模块化气囊。
在如图1中所示的一个实施例中，模块化气囊100可包括带有多个背包带130的两个侧面气囊舱120。背包带130可被构造成允许将侧面气囊舱120固定地附接到背包，且可被构造成允许侧面气囊舱120从背包释放或脱离。侧面气囊舱120可被构造成附接在背包的两侧上。
侧面气囊舱120可各自包含一个或多个泄气的气囊（未示出）。模块化气囊100可在侧面气囊舱120中的一个或全部两个中包含一个或多个气体罐（未示出），用于对气囊充气并展开气囊。气体罐可包含加压空气或其他气体，或者可包括化学物质，其一触发就发生反应以产生气体，或者可包括泵送气体到气囊中的机械装置。模块化气囊100还可包括触发器，用于触发气囊的展开。触发器可以是手动的和/或自动的、机械的、化学的、和/或电气的。
背包带130在长度方面可以是能被构造的，使得模块化气囊100能够适应各种不同大小的背包，或者甚至在没有背包的情况下用于使用者。
在该构造中，模块化气囊100可附接到背包，且使用者可如他/她将通常做的那样背上背包。模块化气囊100可将气囊在背包的两侧上展开，而不受背包的妨碍。
模块化气囊100可包括一个或多个带，用于将模块化气囊100附接到使用者的身体，例如，在此腿环140用于将模块化气囊100的下部部分附接到使用者的腿。这允许模块化气囊100附接到使用者的身体，即使背包本身从使用者脱离。
模块化气囊100可包括额外带以附接到使用者的身体，例如，腰带和/或肩带（未示出）。
图2A和图2B示出根据本发明的实施例的示例性气囊。
图2A示出根据实施例的示例性气囊200。模块化气囊200可包括单个主气囊舱220和一个或多个身体带230，用于将模块化气囊200附接到使用者的身体。在此，身体带230示出为腰带。还可存在肩带235和胸带（未示出）。
对于该构造，使用者可将模块化气囊200绑到他/她的身体上，使得主气囊舱220披在他/她的背上。并且然后可选地，背包可直接披在模块化气囊200的主气囊舱220上。在该构造中，主气囊舱220可能需要包括硬化框架，以防止主气囊舱220在背包的重量下塌陷，这可能妨碍在图2B中示出的侧面气囊225的正常展开。
模块化气囊200可包括气囊释放触发器210。气囊释放触发器210可定位在肩带235上，使得使用者可方便地触及其，以触发气囊展开。
主气囊舱220可在两侧上具有气囊释放缝250，使得当如在图2B中所示的释放侧面气囊225时，侧面气囊从沿着气囊释放缝250形成的开口出来并展开。侧面气囊225的形状不必然受限于任何特定形状。然而，侧面气囊225的一些形状对于展开和/或浮力可以是更加优选的。
图3示出根据本发明的实施例的示例性模块化气囊200的透视视图。
如在图3中所示，模块化气囊200可包含（在主气囊舱220内）气体罐227，其能够触发气囊释放触发器210。肩带235可披在使用者的肩上。肩带235可包括额外带，以将肩带235附接到背包的肩带。身体带230还可将模块化气囊200固定地附接到使用者的身体。主气囊舱220可包括两个或更多侧面气囊，其被构造成沿两个相对的水平方向在主气囊舱220的两侧上向外展开。
图4示出根据本发明的实施例，配备有示例性模块化气囊200和背包的使用者的侧视图。
对于该构造，使用者可将模块化气囊200绑到他/她的身体上，使得主气囊舱220披在他/她的背上。并且然后可选地，背包可直接披在模块化气囊200的主气囊舱220上。
图5示出根据本发明的实施例，配备有示例性模块化气囊300和背包的使用者的侧视图。
模块化气囊系统300可包括气囊舱和容纳在气囊舱320内的至少一个能充气气囊325。
能充气气囊325可被构造成从气囊舱320的一侧展开（例如，从顶侧向上和/或从垂直侧向外）。一个或多个带可连接到气囊舱320，且被构造成在对象的外表面上将气囊舱320固定地绑到对象（例如，背包）上，且被构造成从对象释放气囊舱320。
图6示出根据本发明的实施例，配备有示例性模块化气囊400和背包的使用者的侧视图。
模块化气囊系统400可包括气囊舱和容纳在气囊舱420内的至少两个能充气气囊425。
能充气气囊425可被构造成沿两个相对的水平方向在气囊舱420的两侧上向外展开。一个或多个带可连接到气囊舱420，且被构造成在对象的外表面上将气囊舱420固定地绑到对象（例如，背包）上，且被构造成从对象释放气囊舱420。
尽管已经在上文中参考特定实施例描述了本发明，但是本发明不受限于上述实施例和在附图中示出的特定构造。例如，所示出的一些部件可彼此组合成一个实施例，或者部件可被分成若干子部件，或者可添加任何其他已知的或可得的部件。本领域技术人员将理解，在不脱离本发明的精神和实质特征的情况下，可以以其他方式实施本发明。因此，本实施例在所有方面都被认为是说明性的而不是限制性的。本发明的范围通过所附权利要求而不是通过前述说明书指示，且因此，在权利要求的等同物的意义和范围内的所有改变都预期被包含在其中。
