一种游乐小火车行走机构
技术领域
本实用新型涉及游乐设备技术领域，尤其涉及一种游乐小火车行走机构。
背景技术
游乐设备是指可以提供游乐玩耍的设备，游乐设备针对少年儿童淘气的特点，而精心设计的新项目。它那新颖的构思、别致的整体造型和科学技术含量集跳，爬，钻，滑，荡，滚，摇等多功能为一体的综合性游乐设施。游乐设备可以分类成:大型游乐设备、中小型游乐设备、充气玩具、小型幼教等。其中游乐小火车就是游乐设备中较为常见的一种，游乐小火车，是模仿正规火车而制作的以托马斯火车头在前、后面跟着数节类似摇摆机款式的卡通座位供儿童玩乐的机械玩具。轨道由镀锌钢轨组成，车型可按需求随意更换，由开启电柜输入电流到轨道供火车开动或者使用电瓶驱动。适应于广场、游乐场、公园、幼儿园。目前游乐小火车主要分为有轨小火车和无轨小火车，有轨小火车就是在设定的轨道上进行运动，无轨小火车就是没有轨道的限制，可以自由进行移动。但是目前没有一款既能在轨道上进行移动，又能不需要轨道进行移动的游乐小火车，导致使用者在使用时，需要购买两套进行使用，使用起来不方便。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种游乐小火车行走机构，能够在使用者需要的情况下进行改变，使其在有轨和无轨的状态下进行切换，以便于使用者使用时的方便性。
其解决方案是，一种游乐小火车行走机构，包括车轨和车架，所述车轨的下方固定有底座且固定在支撑面上，所述车轨内部设有第一凹槽，所述车架上固定有支撑杆且支撑杆远离车架的一端上固定有支撑板，所述支撑板背离支撑板的一面上转动安装有转轮且转轮位于第一凹槽的底部，所述车轨上设有两个第二凹槽且两个第二凹槽位于第一凹槽的下方，所述两个第二凹槽分别位于支撑杆的两侧，所述支撑板上转动安装有多个转杆且转杆与支撑杆的轴线之间相互平行，所述多个转杆上均固定安装有连杆且连杆与转杆之间相互垂直安装，所述连杆上远离转杆的一端上转动安装有支撑轮且支撑轮与转杆之间同轴线安装，所述多个支撑轮的数量为两个且两个支撑轮分别位于对应的第二凹槽内。
优选的，支撑杆上固定有两个固定块且两个固定块分别位于支撑杆的两侧，所述两个转杆分别穿过与其对应的固定块。
优选的，转轮的表面上设有橡胶套且橡胶条套固在转轮上。
优选的，转杆远离支撑板的一端上固定有转把且转把朝向与连杆的方向相同。
优选的，支撑杆上固定有数量为两个的挡块且两个挡块分别位于支撑杆的两侧，所述挡块与转动把手位于同一水平高度。
本实用新型的有益效果：能够使小火车在使用时，既能在设定的车轨上进行移动，同时又能将其与车轨进行分离，从而使小火车在平地上进行自由的移动，提高使用者在使用时的乐趣。并且在小火车位于车轨内部的时候，能够通过支撑轮和车轨之间的配合，提高了车架与车轨之间的配合，从而提高了小火车在车轨上运行的稳定性，提高了乘客在乘坐时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1给出，一种游乐小火车行走机构，包括车轨1和车架2，其特征在于，所述车轨1的下方固定有底座4且固定在支撑面上，所述车轨1内部设有第一凹槽5，所述车架2上固定有支撑杆3且支撑杆3远离车架2的一端上固定有支撑板6，所述支撑板6背离支撑板6的一面上转动安装有转轮7且转轮7位于第一凹槽5的底部，所述车轨1上设有两个第二凹槽8且两个第二凹槽8位于第一凹槽5的下方，所述两个第二凹槽8分别位于支撑杆3的两侧，所述支撑板6上转动安装有多个转杆9且转杆9与支撑杆3的轴线之间相互平行，所述多个转杆9上均固定安装有连杆13且连杆13与转杆9之间相互垂直安装，所述连杆13上远离转杆9的一端上转动安装有支撑轮14且支撑轮14与转杆9之间同轴线安装，所述多个支撑轮14的数量为两个且两个支撑轮14分别位于对应的第二凹槽8内。
本装置在使用时，首先将车轨1放置在需要的位置，此时将转杆9转动，使得固定在转杆9上的连杆13向支撑杆3的方向转动，并且转动安装在连杆13上的支撑轮14向支撑杆3进行贴近，此时由于支撑轮14贴近在支撑杆3上，此时可以将支撑杆3带动转轮7向车轨1上的第一凹槽5伸进，使得转轮7位于第一凹槽5的底部，此时转动转杆9，转杆9转动带动连杆13进行转动，从而使支撑轮14向两个第二凹槽8中进行移动，使得支撑轮14位于第二凹槽8内，由于支撑轮14位于第二凹槽8内，在车架2在车轨1上进行移动时进行阻挡，防止脱轨的情况，提高了设备在使用时的安全性。在需要将车架2从车轨1中取出时，可将转杆9向反方向进行转动，使得连杆13带动支撑轮14向支撑杆3的方向进行靠近，从而使支撑轮14从第二凹槽8内部脱离出来，从而可以使支撑杆3能够从车轨1中的凹槽中取出来，实现了车架2与车轨1的分离，使得车架2可以在没有车轨1的情况下，进行自由的移动，提高了使用者的方便性。
所述支撑杆3上固定有两个固定块10且两个固定块10分别位于支撑杆3的两侧，所述两个转杆9分别穿过与其对应的固定块10。
为了提高转杆9在使用时的稳定性，在支撑杆3上固定多个固定块10，并且将转杆9分别穿过固定块10，从而提高转杆9在轴线方向上的稳定性，进一步的提高了乘客在使用时的安全性。
所述转轮7的表面上设有橡胶套且橡胶条套固在转轮7上。
当转轮7从车轨1中移出来之后，需要在平地上进行自由的移动，为了防止转轮7在移动的时候产生打滑的现象，在转轮7上套固有橡胶套，提高了转轮7在移动时的防滑性能，进一步的提高了乘客在使用时的安全性。
所述转杆9远离支撑板6的一端上固定有转把11且转把11朝向与连杆13的方向相同。
为了方便对转杆9的转动，在转杆9上固定转动把手，通过转动转动把手，可以轻松的实现对转杆9的转动，提高了使用者使用时的方便性。
所述支撑杆3上固定有数量为两个的挡块12且两个挡块12分别位于支撑杆3的两侧，所述挡块12与转动把手位于同一水平高度。
为了提高转轮7在车轨1内部时，转杆9的稳定性，在支撑杆3上设置多个固定块10，对转杆9进行支撑，防止转杆9在使用时产生偏移，进一步的提高了乘客使用时的安全性。
本实用新型的有益效果：能够使小火车在使用时，既能在设定的车轨上进行移动，同时又能将其与车轨进行分离，从而使小火车在平地上进行自由的移动，提高使用者在使用时的乐趣。并且在小火车位于车轨内部的时候，能够通过支撑轮和车轨之间的配合，提高了车架与车轨之间的配合，从而提高了小火车在车轨上运行的稳定性，提高了乘客在乘坐时的安全性。
以上所述的实施例并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域所属技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应纳入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
