一种止滑耐油鞋底
技术领域
本实用新型公开一种止滑耐油鞋底，属于鞋子技术领域。
背景技术
鞋是人们日常生活的必需品，其安全性、舒适性与美观性是我们穿着鞋子时比较注重的方面，而鞋底是鞋直接与地面相接触的部分，通常采用在鞋底上设置各种形式的凸起，以增大鞋底与地面的接触面积，以此来提高鞋底的防滑性；传统的防滑鞋大部分只兼顾了鞋底防滑效果，但是在耐油方面十分欠缺，特别是在油路中行走时，传统防滑鞋底的防滑效果并不明显，甚至还出现了防滑效果不如平底鞋的现象，从而使穿着者发生摔倒，容易引发安全事故，如何提供一种既防滑又耐油的鞋底一直是制鞋企业努力研究的一个方向。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种止滑耐油鞋底，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：
一种止滑耐油鞋底，包括鞋底本体、位于鞋底本体内侧的中底，所述鞋底本体的上方边缘设置有粘接条，所述粘接条的内侧设置有防止中底脱出的凸棱条，所述鞋底本体对应脚掌处设置有等间距排列的防滑槽，所述鞋底本体的前端外表面设置有多个导油槽，所述鞋底本体的后端内部设置有凹槽一、凹槽二和弧形槽，所述凹槽二和弧形槽环绕在凹槽一的外侧，所述凹槽一与凹槽二的间隔处设置有圆柱加强筋，所述圆柱加强筋的中心设置有用于连接中底的安装孔，且安装孔内设置有螺纹，所述中底上设置有与安装孔位置相对应的通孔，所述鞋底本体的后端外表面设置有商标槽，所述鞋底本体靠近地面的一侧设置有若干条阵列分布的横向通槽和纵向通槽，所述横向通槽和纵向通槽交错排列形成多个鞋底凸起，所述鞋底凸起的底部中心设置有凸棱柱，所述鞋底凸起的底面向凸棱柱倾斜30-50°形成吸附腔，所述鞋底凸起的内部设置有用于凸棱柱复位的半弧形空腔。
作为优选：所述鞋底凸起与鞋底本体采用一体成型结构，所述凸棱柱比鞋底凸起高1-2mm。
作为优选：所述鞋底本体的左右两侧外表面设置有装饰花纹，且鞋底本体和粘接条均采用橡胶制成。
作为优选：所述防滑槽与横向通槽的位置相对应，且防滑槽从鞋底本体的脚尖位置排列至足弓位置。
作为优选：所述中底由带有蜂窝孔的EVA发泡垫制成，且中底通过橡胶脚钉与鞋垫本体固定连接。
作为优选：多个所述导油槽呈等间距竖直排列，且从鞋底本体的鞋尖左侧环绕至鞋底本体的鞋尖右侧。
作为优选：所述凹槽二、弧形槽、圆柱加强筋均以凹槽一左右对称分布。
本实用新型的有益效果：
在鞋底本体的底部设置鞋底凸起，其中吸附腔与凸棱柱可以提高鞋底的抓地力，当人穿着此鞋底在带有油层的路面上行走时，由于半弧形空腔的存在，使得凸棱柱在受压的状态向半弧形空腔收缩，并将吸附腔中的一部分油渍排出，达到一定的真空效果，提高了鞋底吸附力，从而实现鞋底的耐油止滑作用，不会使人容易摔倒，当抬起鞋底时，凸棱柱在半弧形空腔的弹力作用下开始复位，可以下一步的着地做好准备；鞋底本体上连接有粘接条，能够更好的将鞋面包覆，同时粘接条的内侧设置有凸棱条，可以防止中底放入鞋底本体后掉出，并利用橡胶钉与鞋底本体连接，可以保证两者连接牢固，此外鞋底本体上设置有横向通槽与防滑槽，防滑槽增加了中底与鞋底本体的摩擦，同时横向通槽与防滑槽位置相对应，可以增加鞋底本体的弯曲效果，从而提高行走时鞋底的弯曲韧性，且凹槽一、凹槽二、弧形槽与防滑槽配合使用可以减轻鞋子的重量，增加鞋子的轻便效果，更有利于穿着者行走。
附图说明
图1为本实用新型一种止滑耐油鞋底的结构示意图；
图2为本实用新型一种止滑耐油鞋底中鞋底本体的底部结构示意图；
图3为本实用新型一种止滑耐油鞋底中中底的结构示意图；
图4为本实用新型一种止滑耐油鞋底中鞋底凸起的结构示意图。
附图标记：1、鞋底本体；2、防滑槽；3、凹槽二；4、凹槽一；5、圆柱加强筋；6、安装孔；7、弧形槽；8、商标槽；9、粘接条；10、装饰花纹；11、导油槽；12、横向通槽；13、纵向通槽；14、鞋底凸起；15、凸棱条；16、中底；17、通孔；18、半弧形空腔；19、吸附腔；20、凸棱柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图4所示，一种止滑耐油鞋底，包括鞋底本体1、位于鞋底本体1内侧的中底16，鞋底本体1的上方边缘设置有粘接条9，粘接条9的内侧设置有防止中底16脱出的凸棱条15，且鞋底本体1和粘接条9均采用橡胶制成，鞋底本体1对应脚掌处设置有等间距排列的防滑槽2，防滑槽2与横向通槽12的位置相对应，且防滑槽2从鞋底本体1的脚尖位置排列至足弓位置，鞋底本体1的后端内部设置有凹槽一4、凹槽二3和弧形槽7，凹槽二3和弧形槽7环绕在凹槽一4的外侧，凹槽一4与凹槽二3的间隔处设置有圆柱加强筋5，圆柱加强筋5的中心设置有用于连接中底16的安装孔6，且安装孔6内设置有螺纹，中底16上设置有与安装孔6位置相对应的通孔17，鞋底本体1的后端外表面设置有商标槽8，鞋底本体1靠近地面的一侧设置有若干条阵列分布的横向通槽12和纵向通槽13，横向通槽12和纵向通槽13交错排列形成多个鞋底凸起14，鞋底凸起14的底部中心设置有凸棱柱20，鞋底凸起14的底面向凸棱柱20倾斜30-50°形成吸附腔19，鞋底凸起14的内部设置有用于凸棱柱20复位的半弧形空腔18，鞋底凸起14与鞋底本体1采用一体成型结构，所述凸棱柱20比鞋底凸起14高1-2mm。
通过采用上述技术方案，在鞋底本体1的底部设置鞋底凸起14，其中吸附腔19与凸棱柱20可以提高鞋底的抓地力，当人穿着此鞋底在带有油层的路面上行走时，由于半弧形空腔18的存在，使得凸棱柱20在受压的状态向半弧形空腔18收缩，并将吸附腔19中的一部分油渍排出，达到一定的真空效果，提高了鞋底吸附力，从而实现鞋底的耐油止滑作用，不会使人容易摔倒，当抬起鞋底时，凸棱柱20在半弧形空腔18的弹力作用下开始复位，可以下一步的着地做好准备；鞋底本体1上连接有粘接条9，能够更好的将鞋面包覆，同时粘接条9的内侧设置有凸棱条15，可以防止中底16放入鞋底本体1后掉出，并利用橡胶钉与鞋底本体1连接，可以保证两者连接牢固，此外鞋底本体1上设置有横向通槽12与防滑槽2，防滑槽2可以增加中底16与鞋底本体1的摩擦，同时横向通槽12与防滑槽2位置相对应，增加了鞋底本体1的弯曲效果，从而提高行走时鞋底的弯曲韧性，且凹槽一4、凹槽二3、弧形槽7与防滑槽2配合使用可以减轻鞋子的重量，增加鞋子的轻便效果，更有利于穿着者行走。
鞋底本体1的前端外表面设置有多个导油槽11，多个导油槽11呈等间距竖直排列，且从鞋底本体1的鞋尖左侧环绕至鞋底本体1的鞋尖右侧，鞋底本体1的左右两侧外表面设置有装饰花纹10。
通过采用上述技术方案，在鞋底本体1的前端增加导油槽11，油污可以沿着导油槽11流下，避免其进入鞋内，同时其表面呈现凸凹不平的效果，可以方便鞋尖进行清洗，利用装饰花纹10来提高鞋底表面的外观，增加消费者的购买欲，并通过把商标贴在商标槽8内便于消费者区别标识。
凹槽二3、弧形槽7、圆柱加强筋5均以凹槽一4左右对称分布，中底16由带有蜂窝孔的EVA发泡垫制成，且中底16通过橡胶脚钉与鞋垫本体固定连接。
通过采用上述技术方案，采用EVA发泡垫制成的中底16，使得中底16具有高弹效果，同时中底16设置有蜂窝孔，与鞋底本体1中凹槽一4、透气凹槽而、弧形槽7配合使用，可以增加中底16的空气流通，避免由于鞋底透气效果不好而引发脚气。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
