一种耐磨抗压缩的旅游鞋
技术领域
本实用新型涉及鞋类的技术领域，特别涉及一种保证鞋体性能且降低鞋体重量的耐磨抗压缩的旅游鞋。
背景技术
鞋子作为人们日常用品中不可或缺的一部分，随着社会经济的繁荣与进步，人们对鞋子各方面的要求越来越高，不仅要求外观上要具有美感，而且在舒适性方面要求更高。在我国，制鞋业有着悠久的历史，随着改革开放的潮流，我国一跃成为全球最大鞋业生产中心和销售中心，已然形成十分完善的产业链和产业发展平台。
当前，我国基本占据全球中低端的鞋产品市场，而依循行业发展规律，基于传统制鞋大国，如意大利、西班牙、葡萄牙等纷纷转向高端市场，今后中国制鞋业的发展方向必然亦是从低端市场走向中高端市场，为了给这种发展打下扎实的基础、从数量型向品质型和效益型转变，鞋类产品的升级换代是必经之路。
旅游鞋是日常生活中人们穿着率最高的鞋子之一。旅游鞋鞋底平坦，可塑性大，富有弹性，对人们跑、跳起到一定的缓冲作用，故此当今很受大众欢迎。
现有技术红，一些鞋类产品，包括旅游鞋产品，为了实现鞋底的轻量化，通常会采用一次发泡的EVA的材料，虽然这种材料密度较低，应用在鞋类产品上使得鞋体重量整体较轻，但是这种材料的耐磨性能和抗压缩性能都较差，长时间穿着易发生变形，影响产品的美观度和穿着寿命；而另一面，有些产品为了实现耐磨和抗压缩性能，采用整底硬质橡胶材料，鞋体外观不够美观的同时鞋体本身自重又较大，不能满足旅游鞋轻便的需求。
实用新型内容
本实用新型解决了现有技术中，无法兼顾旅游鞋耐磨和抗压缩性能好与整体重量轻的问题，本实用新型提供了一种优化结构的耐磨抗压缩的旅游鞋。
本实用新型所采用的技术方案是，一种耐磨抗压缩的旅游鞋，包括配合设置的鞋底和鞋面，所述鞋面的顶面中部设有开口，所述开口的底部朝上设有鞋舌，所述鞋底包括设于内侧的鞋底本体，所述鞋底本体外缘包覆设有耐磨机构；所述鞋面设有与鞋舌配合的调节机构，所述调节机构与所述鞋底的上缘配合设置。
优选地，所述鞋底本体后端设有气囊。
优选地，所述气囊中设有纵向的加强柱。
优选地，所述鞋底本体的前端部为坡面结构，所述坡面与水平面的成角度设置。
优选地，所述坡面与水平面间的角度为α，5°≤α≤30°。
优选地，所述坡面呈弧面。
优选地，所述耐磨机构包括配合鞋底本体的前端设置的第一耐磨机构和配合鞋底本体的后端设置的第二耐磨机构，所述第一耐磨机构和第二耐磨机构间通过过渡耐磨件连接。
优选地，所述第一耐磨机构包括包覆于鞋底本体的前端两侧及底面的橡胶层，所述鞋底本体的前端底面的橡胶层上设有矩形防滑凸起。
优选地，所述第二耐磨机构包括包覆于鞋底本体的后端两侧及底面两侧的L型橡胶层，2个所述L型橡胶层相对设置。
优选地，所述调节机构包括设于鞋舌两侧鞋面上的固定片，2个所述固定片的一端与鞋底上缘连接，另一端设有若干通孔，所述通孔配合设有鞋带，相邻的2个所述固定片间通过鞋带连接。
本实用新型提供了一种优化结构的耐磨抗压缩的旅游鞋，通过鞋底、鞋面和鞋面的顶面中部设置的开口中朝上的鞋舌构成整个鞋体，在鞋底本体外包覆设置耐磨机构，对鞋底进行轻量化处理的同时保证了鞋底与地面的摩擦，实现了旅游鞋穿着舒适、耐磨缓冲性能好的特点，符合人体行走特征；通过在鞋面设置与鞋舌配合的调节机构，保证了整个鞋面与足部的包覆度，使得旅游鞋穿着更为舒适、跟脚。
本实用新型兼顾了旅游鞋耐磨和抗压缩性能好与整体重量轻的特点，穿着更为舒适，行走更为稳健。
附图说明
图1为本实用新型的主视图结构示意图；
图2本实用新型的仰视图结构示意图。
具体实施方式
下面结合实例与附图对本实用新型做进一步的详细描述，但本实用新型的保护范围并不限于此。
本实用新型涉及一种耐磨抗压缩的旅游鞋，包括配合设置的鞋底1和鞋面2，所述鞋面2的顶面中部设有开口，所述开口的底部朝上设有鞋舌3，所述鞋底1包括设于内侧的鞋底1本体，所述鞋底1本体外缘包覆设有耐磨机构；所述鞋面2设有与鞋舌3配合的调节机构，所述调节机构与所述鞋底1的上缘配合设置。
本实用新型中，鞋体整体包括了鞋底1、鞋面2和鞋舌3，鞋底1保证了对于穿着者的有效支撑，鞋面2对于穿着者的足部进行包裹，鞋舌3则是便于穿脱。
本实用新型中，在鞋底1本体外包覆设置耐磨机构，对鞋底1进行轻量化处理的同时保证了鞋底1与地面的摩擦，实现了旅游鞋穿着舒适、耐磨缓冲性能好的特点，符合人体行走特征。
本实用新型中，具体来说，鞋底1在传统的EVA一次发泡材料的基础上，应用二次发泡工艺，不仅有效提升底材的抗压缩性能，同时通过控制发泡工艺过程中材料的密度，使底材具有更轻的特质，达到轻量化的效果。
本实用新型中，在鞋面2设置与鞋舌3配合的调节机构，保证了整个鞋面2与足部的包覆度，使得旅游鞋穿着更为舒适、跟脚。
本实用新型兼顾了旅游鞋耐磨、抗压缩性能好与整体重量轻的特点，穿着更为舒适，行走更为稳健。
所述鞋底1本体后端设有气囊4。
所述气囊4中设有纵向的加强柱5。
本实用新型中，通过在鞋底1的后跟设置气囊4，从而使鞋体，特别是后跟位置具有更好的回弹效果，实现后跟的缓冲避震效果，最大限度满足人体行走需求，从而在行走时可以提供助力，更加易于行走，且有利于保护脚踝，提升鞋体的舒适度。
本实用新型中，进一步在气囊4中增加纵向的加强柱5，保证了气囊4的回弹效果，在落地的瞬间除了气囊4外还能通过加强柱5对后跟进行支撑，加强柱5还同时延长了气囊4的使用寿命，使得气囊4始终处于撑开的状态下。
所述鞋底1本体的前端部为坡面6结构，所述坡面6与水平面的成角度设置。
所述坡面6与水平面间的角度为α，5°≤α≤30°。
所述坡面6呈弧面。
本实用新型中，鞋体前端部为上扬结构，鞋底1随之延伸，可以有效保护脚趾，延长产品的使用寿命，防冲撞，满足穿着者对于舒适度的需求。
本实用新型中，坡面6设置为弧面，弧面的圆心朝上，此结构能够更好的与脚底进行贴合，亦能满足行走时保护脚踝的需求。
所述耐磨机构包括配合鞋底1本体的前端设置的第一耐磨机构7和配合鞋底1本体的后端设置的第二耐磨机构8，所述第一耐磨机构7和第二耐磨机构8间通过过渡耐磨件9连接。
所述第一耐磨机构7包括包覆于鞋底1本体的前端两侧及底面的橡胶层，所述鞋底1本体的前端底面的橡胶层上设有矩形防滑凸起10。
所述第二耐磨机构8包括包覆于鞋底1本体的后端两侧及底面两侧的L型橡胶层，2个所述L型橡胶层相对设置。
本实用新型中，耐磨机构整体为纵横交错型的结构，通过套合工艺技术整体套合在内层鞋底1上，保证产品的耐磨防滑性能，而且与内层材料结合，不仅使得内侧鞋底1本身具有更为柔软的穿着触感，还能通过耐磨机构保证整鞋的抗压缩性能。
本实用新型中，设置在鞋底1前端的第一耐磨机构7整体包覆鞋底1两侧及底面，其中，通过人体行走运动生物力学测试，设计裂缝式纵横交错大底结构使得外底分离，实现行走过程中的适度扭动，将鞋底1前端底面的橡胶层设置为矩形防滑凸起10，即在前掌外底层设计纵横交错的条纹结构，这可以进一步提升产品的耐磨的防滑性能，矩形结构的防滑凸起10可以提供更好的抓地力，使抓地更为牢固，行走时更为稳健。
本发明中，将矩形结构的防滑凸起10作为第一耐磨机构7，并配合坡面6结构使得鞋底1，特别是前掌部位更加易于弯折，而且可以在弯折的过程中更好地传递地面传递的压力，从而使得足部整体穿着状态更加舒适，而且相邻的防滑凸起10间的缝式槽使得鞋底1呈分离状态，可以适应人体足部适度扭动，提升穿着触感。
本实用新型中，设置在鞋底1本体的后端两侧及底面两侧的2个相对的L型橡胶层为第二耐磨机构8，保证产品的耐磨防滑性能，保证鞋底1轻量化，同时还能对气囊4进行很好的保护。
本实用新型中，过渡耐磨件9主要承载于足弓位置，此位置与地面间的摩擦相对较小，故仅需设置为过渡件即可。
所述调节机构包括设于鞋舌3两侧鞋面2上的固定片11，2个所述固定片11的一端与鞋底1上缘连接，另一端设有若干通孔12，所述通孔12配合设有鞋带13，相邻的2个所述固定片11间通过鞋带13连接。
本实用新型中，为了保证穿着者在穿着鞋体进行运动时，足部可以与鞋体贴合的更为完美，故设置固定片11，并在2个固定片11间设置鞋带13，穿着者可以根据自身喜好系上鞋带13并绑紧，以此保持足部的穿着触感。
本实用新型通过鞋底1、鞋面2和鞋面2的顶面中部设置的开口中朝上的鞋舌3构成整个鞋体，在鞋底1本体外包覆设置耐磨机构，对鞋底1进行轻量化处理的同时保证了鞋底1与地面的摩擦，实现了旅游鞋穿着舒适、耐磨缓冲性能好的特点，符合人体行走特征；通过在鞋面2设置与鞋舌3配合的调节机构，保证了整个鞋面2与足部的包覆度，使得旅游鞋穿着更为舒适、跟脚。本实用新型兼顾了旅游鞋耐磨和抗压缩性能好与整体重量轻的特点，穿着更为舒适，行走更为稳健。
