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一种新能源汽车电池组用冷却器

2020-10-30 15:51:05

  一种新能源汽车电池组用冷却器

  技术领域

  本实用新型涉及新能源领域,具体的是一种新能源汽车电池组用冷却器。

  背景技术

  随着社会对环境保护的重视,以及随着科技的不断发展,新能源技术已经普遍运用于日常生活中,其中利用新能源电动汽车替代燃油汽车可以有效避免燃油汽车因尾气排放对环境造成污染的问题,从而新能源电动汽车颇受人们所喜爱,而新能源电动汽车的主要动力来源依靠其安装的电池模组,而汽车电池组为高负荷电子设备,同时需依赖冷却装置加以散热。

  但在目前技术当中,电池冷却装置还需改善,随着新能源汽车行驶年限加长,车辆运行时,内部电池组容易进沙砾灰尘,产生电打火问题,造成安全隐患,并且在炎热夏日因外界影响,电池负荷产生高温,影响电池寿命,因此,如何提高冷却器的冷却性能及电池组的排灰性能是个相当重要的问题。

  实用新型内容

  针对上述问题,本实用新型提供一种新能源汽车电池组用冷却器。

  为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新能源汽车电池组用冷却器,其结构包括外罩、吸热装置、冷凝水槽、中冷管、排水组,所述吸热装置安装于外罩内部左侧,所述吸热装置,所述冷凝水槽螺栓安装于外罩右侧底部,所述中冷管呈长方扁平状,通过嵌固连接置于外罩外侧,所述排水组固定安装于外罩底部,所述吸热装置组成有风机、护风罩、翅片,所述翅片由若干片组成,并呈环形连接,所述风机置于翅片里侧,所述护风罩装于吸热装置与外罩背侧。

  更进一步的,所述外罩内部设有机油冷却器、散热器、储液罐、冷凝管、排水管,所述散热器固定安装于外罩内部右侧,同时连通外部,所述机油冷却器位于外罩内部顶侧,所述储液罐装于机油冷却器下方,所述冷凝管右端连接机油冷却器,同时左端连接吸热装置,所述排水管顶端连接吸热装置并接通排水组。

  更进一步的,所述排水组为圆锥状,所述排水组底端为排水口,所述排水口对准外罩底部外侧安装。

  更进一步的,所述风机外部装有三片防水叶片。

  更进一步的,所述散热器底部呈斜面,并连接至冷凝水槽上方。

  更进一步的,所述风机风向口必须朝向护风罩,为排气状态。

  更进一步的,所述冷凝水槽呈L字型,并接通外罩内部的排水组。

  有益效果

  与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

  新能源汽车行驶,常常会开过沙地,此时大型沙砾颗粒容易卷入电池组内部,而本实用新型的冷却装置通过抽压气体方式,将附着于电池组周边的沙砾吸入设备中,加上装置内部温差形成积水,使携带灰尘沙砾一同排出外界,防止电池组电打火的安全隐患,以延长电池组的寿命。

  附图说明

  图1为本实用新型一种新能源汽车电池组用冷却器的结构示意图。

  图2为本实用新型一种新能源汽车电池组用冷却器侧面内部的结构示意图。

  图3为本实用新型一种新能源汽车电池组用冷却器的底部结构示意图。

  图4为本实用新型一种新能源汽车电池组用冷却器的背部结构示意图。

  图中:外罩-1、吸热装置-2、冷凝水槽-3、中冷管-4、排水组-5、排水口-51、冷却器-11、散热器-12、储液罐-13、冷凝管 -14、排水管-15、风机-21、护风罩-22、翅片-23、防水叶片-211。

  具体实施方式

  下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

  实施例

  如图1-图4所示,本实用新型提供一种新能源汽车电池组用冷却器,其结构包括外罩1、吸热装置2、冷凝水槽3、中冷管4、排水组5,所述吸热装置2安装于外罩1内部左侧,所述吸热装置2,所述冷凝水槽3螺栓安装于外罩1右侧底部,所述中冷管4 呈长方扁平状,通过嵌固连接置于外罩1外侧,所述排水组5固定安装于外罩1底部,所述吸热装置2组成有风机21、护风罩22、翅片23,所述翅片23由若干片组成,并呈环形连接,所述风机 21置于翅片23里侧,所述护风罩22装于吸热装置2与外罩1背侧,所述外罩1内部设有机油冷却器11、散热器12、储液罐13、冷凝管14、排水管15,所述散热器12固定安装于外罩1内部右侧,同时连通外部,所述机油冷却器11位于外罩1内部顶侧,所述储液罐13装于机油冷却器11下方,所述冷凝管14右端连接机油冷却器11,同时左端连接吸热装置2,所述排水管15顶端连接吸热装置2并接通排水组5,所述排水组5为圆锥状,所述排水组5底端为排水口51,所述排水口51对准外罩1底部外侧安装,所述风机21外部装有三片防水叶片211,所述散热器12底部呈斜面,并连接至冷凝水槽3上方,所述风机21风向口必须朝向护风罩22,为排气状态,所述冷凝水槽3呈L字型,并接通外罩1 内部的排水组5。

  下面对本实用新型的工作原理做如下说明:

  储液罐13与机油冷却器11,通过冷凝管14翅片23与散热器12进行散热供冷,风机21产生的最大空气量,有效地吹入翅片23之间的大部分间隙中,使风机21表现出最大性能,并且翅片23的冷却速度增加,新能源汽车在行驶过程中,灰尘沙砾因轮胎转动摩擦,易卷入电池组内,而当沙砾飞入电池组周围时,在风机21抽气运作下,提前将沙砾吸入吸热装置2内,在内部冷凝水积水的情况将沙砾灰尘排入排水管15内,或者沙砾掉落冷凝水槽3内,最后流至排水组5并且从排水口51一同排出。

  以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。

  因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

《一种新能源汽车电池组用冷却器.doc》
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