一种新型简易式铝合金消防车
技术领域
本实用新型涉及消防车技术领域，具体为一种新型简易式铝合金消防车。
背景技术
消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途，消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。
然而现有市场上已有的消防车大多存在着整体结构较为复杂，车身的整体结构由多种材质组合而成，不仅使得各个不同位置的承受强度不同还增加了整体的使用成本，并大幅度增加了车身的整体重量，进而一定程度的限制了整体在进行火灾救治中的最快行进速度，且在需要适用内部救火工具进行火灾救援时，仅能够从车身背部开启，由于车身内部自身具有一定的深度，使得整体的救援时间被拖延，以至于整体的使用效果以及工作性能受到一定的影响，同时救援云梯整体结构不固定，不具备稳定的支撑点，使得整体结构的稳定性具有一定的限制，以至于整体的还实用功能性受到较大限制，从而导致整体结构适用范围较窄的缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型简易式铝合金消防车，以解决上述背景技术中提出整体结构较为复杂，车身的整体结构由多种材质组合而成，不仅使得各个不同位置的承受强度不同还增加了整体的使用成本，并大幅度增加了车身的整体重量，进而一定程度的限制了整体在进行火灾救治中的最快行进速度，且在需要适用内部救火工具进行火灾救援时，仅能够从车身背部开启，由于车身内部自身具有一定的深度，使得整体的救援时间被拖延，以至于整体的使用效果以及工作性能受到一定的影响，同时救援云梯整体结构不固定，不具备稳定的支撑点，使得整体结构的稳定性具有一定的限制，以至于整体的还实用功能性受到较大限制，从而导致整体结构适用范围较窄的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型简易式铝合金消防车，包括车头，所述车头的底部活动安装有防滑承重车轮，所述车头的上端固定安装有警报车灯，所述车头的背部固定安装有车身，所述车身内部的上端位置预设有储水箱，所述车身上端的边侧位置固定安装有支撑架，所述车身通过支撑架与一级梯架之间相互活动连接，所述车身背侧的上端位置开设有加水口，所述车身内部下端的一侧位置设置有应急灭火器，所述车身内部下端的另一侧位置固定有铝合金支架，所述一级梯架与车身之间通过伸缩支撑轴相互连接，所述车身的背侧活动安装有折叠梯架，所述车身外部边侧的下端位置活动安装有铝合金门，所述车身与铝合金门之间通过连接铰链相互连接，所述一级梯架的边侧固定安装有连接轴，所述一级梯架通过连接轴与二级梯架之间相互活动连接，所述铝合金支架的上端固定安装有供水箱，所述二级梯架通过连接轴与三级梯架之间相互活动连接，所述供水箱与储水箱之间通过通水管相互连接，所述供水箱正面的上端位置固定连接有消防软管，所述铝合金门正面下端的中间位置开设有把手槽。
优选的，所述防滑承重车轮在车头与车身的底部对称安装有规格相同的六个，且车身整体为通身采用铝合金材质的中空结构。
优选的，所述储水箱通过通水管与供水箱内部相互连通，且一级梯架在车身上端以支撑架为选转中心，同时铝合金门以连接铰链为旋转中心。
优选的，所述一级梯架、二级梯架和三级梯架的规格均相同，且一级梯架、二级梯架和三级梯架之间通过两个规格相同的连接轴相互活动连接。
优选的，所述一级梯架、二级梯架和三级梯架整体均采用铝合金材质，且消防软管在铝合金支架上呈环绕卷盘状态。
优选的，所述伸缩支撑轴的两端分别固定在车身上端以及一级梯架的底部，并为刚性结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型简易式铝合金消防车，结合现有技术所存在的问题对整体结构进行了较大幅度的优化改进，以通身铝合金材质的轻便车身作为主体，并对内部整体结构进行了很大程度的简化，减轻了整体的车身重量，减少了该消防车整体对在进行火灾救治中的最快行进速度的影响，且通过在车身边侧增加设置了能够快速将内部消防工具取出并使用的铝合金门，加快了整体在进行消防工作时的整体工作速度，进而有利于消防救治工作的顺利开展，有效丰富了整体的使用功能性，同时将救援用的消防云梯设计为折叠结构并通过加设的支撑架与伸缩支撑轴相互支撑，增强了整体进行使用时的稳定性，从而有效扩大了整体的适用范围。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图；
图2为本实用新型正面结构示意图；
图3为本实用新型云梯伸展结构示意图；
图4为本实用新型折叠云梯结构示意图。
图中：1、车头；2、防滑承重车轮；3、警报车灯；4、车身；5、储水箱；6、支撑架；7、一级梯架；8、加水口；9、应急灭火器；10、铝合金支架；11、伸缩支撑轴；12、连接轴；13、二级梯架；14、供水箱；15、三级梯架；16、通水管；17、消防软管；18、折叠梯架；19、铝合金门；20、连接铰链；21、把手槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型简易式铝合金消防车，包括车头1、防滑承重车轮2、警报车灯3、车身4、储水箱5、支撑架6、一级梯架7、加水口8、应急灭火器9、铝合金支架10、伸缩支撑轴11、连接轴12、二级梯架13、供水箱14、三级梯架15、通水管16、消防软管17、折叠梯架18、铝合金门19、连接铰链20和把手槽21，车头1的底部活动安装有防滑承重车轮2，车头1的上端固定安装有警报车灯3，车头1的背部固定安装有车身4，车身4内部的上端位置预设有储水箱5，车身4上端的边侧位置固定安装有支撑架6，车身4通过支撑架6与一级梯架7之间相互活动连接，车身4背侧的上端位置开设有加水口8，车身4内部下端的一侧位置设置有应急灭火器9，车身4内部下端的另一侧位置固定有铝合金支架10，一级梯架7与车身4之间通过伸缩支撑轴11相互连接，车身4的背侧活动安装有折叠梯架18，车身4外部边侧的下端位置活动安装有铝合金门19，车身4与铝合金门19之间通过连接铰链20相互连接，一级梯架7的边侧固定安装有连接轴12，一级梯架7通过连接轴12与二级梯架13之间相互活动连接，铝合金支架10的上端固定安装有供水箱14，二级梯架13通过连接轴12与三级梯架15之间相互活动连接，供水箱14与储水箱5之间通过通水管16相互连接，供水箱14正面的上端位置固定连接有消防软管17，铝合金门19正面下端的中间位置开设有把手槽21。
进一步的，防滑承重车轮2在车头1与车身4的底部对称安装有规格相同的六个，且车身4整体为通身采用铝合金材质的中空结构，使得车身4的整体重量较轻。
进一步的，储水箱5通过通水管16与供水箱14内部相互连通，且一级梯架7在车身4上端以支撑架6为选转中心，同时铝合金门19以连接铰链20为旋转中心，能够将车身4内部的消防工具快速取出，有利于消防救援工作的迅速展开。
进一步的，一级梯架7、二级梯架13和三级梯架15的规格均相同，且一级梯架7、二级梯架13和三级梯架15之间通过两个规格相同的连接轴12相互活动连接，能够有效完成火灾中对高处的救援工作。
进一步的，一级梯架7、二级梯架13和三级梯架15整体均采用铝合金材质，且消防软管17在铝合金支架10上呈环绕卷盘状态，有效提升了整体的使用强度。
进一步的，伸缩支撑轴11的两端分别固定在车身4上端以及一级梯架7的底部，并为刚性结构，通过保证支撑结构的稳定性有效提升了整体的使用效果以及工作性能，从而扩大了整体的适用范围。
工作原理：车头1上端的警报车灯3能够在该消防车出警时起到良好的警示作用，以便于所通行道路上的无关车辆能够快速合理的让出一条救生通道，有利于消防救援工作的顺利开展，铝合金门19通过连接铰链20自身的活动特性能够利用把手槽21将其向上旋转打开，从而方便将内部的消防工具快速取出，加快消防救援工作的整体进度，从加水口8向储水箱5内部加入消防所需的定量水源，并能够在进行消防救援时通过通水管16进入供水箱14中并稳定向消防软管17持续供水，当需要向高处供水时，可以将一级梯架7、二级梯架13与三级梯架15利用连接轴12的自身活动性从支撑架6伸展，有效的在提升了整体使用效果以及 工作性能的基础上丰富了该消防车整体的使用功能性，应急灭火器9能够处理火灾现场的小型突发连带火情，从而有效扩大了整体的适用范围。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
