一种电池包
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池包。
背景技术
电池包包括箱体和位于箱体内的若干个电池模组。近年来，对电池包防火性能要求越来越高，提升电池包的防火性能成为必要的设计要求。
现有技术中，一般通过在电池模组的盖板上方设置云母板提升电池包的防火性能。云母板与盖板之间通过粘胶粘接，这种连接方式连接可靠性差且会影响电池模组散热。
有鉴于此，改善云母板和盖板的连接方式，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电池包，包括云母板和电池模组，所述电池包还包括连接支架、第一螺栓和第二螺栓，所述连接支架包括第一类连接件，所述第一类连接件设有第一平台和高于所述第一平台的第二平台，所述第一平台设有第一连接孔，所述第二平台设有第二连接孔，所述第一螺栓穿过所述第一连接孔拧接于电池模组的端板，所述第二螺栓穿过云母板拧接于所述第二连接孔。
该方案使云母板通过第一类连接件和螺栓与电池模组的端板相连，这种连接方式相比背景技术中的连接方式可靠性更高，且不会影响电池模组的散热。
可选的，电池模组排成多排，所述连接支架包括第一连接组件和第二连接组件，所述第一连接组件布置在最外排外侧，所述第二连接组件布置在相邻排之间，所述第一连接组件和所述第二连接组件均包括所述第一类连接件。
可选的，所述第一连接组件包括第一连接件，所述第一连接件属于所述第一类连接件，所述第一连接件的第一平台下方设有防转臂，所述防转臂伸入最外排最端部电池模组的外侧端板的顶部凹槽内，以限定所述第一连接件在水平面内转动。
可选的，所述第一连接组件还包括第二连接件，所述第二连接件属于所述第一类连接件，所述第二连接件设有两个所述第一连接孔，并通过两所述第一连接孔与一排相邻的两电池模组的端板连接。
可选的，所述第二连接组件包括第三连接件，所述第三连接件属于所述第一类连接件，所述第三连接件设有两个所述第一连接孔，并通过两所述第一连接孔与相邻两排最前端电池模组的端板连接。
可选的，所述第二连接组件还包括第四连接件，所述第四连接件属于所述第一类连接件，所述第四连接件的第一平台上设有用于约束线束的卡箍，还设有四个所述第一连接孔，并通过两个所述第一连接孔与一排相邻的两电池模组的端板连接、通过另两个所述第一连接孔与另一排相邻的两电池模组的端板连接。
可选的，所述第二连接组件还包括第五连接件，所述第五连接件属于所述第一类连接件，所述第五连接件支撑在电池包的箱体横梁上，所述第五连接件的第一平台设有用于约束线束的卡箍，还设有两个所述第一连接孔，并通过两所述第一连接孔与相邻两排最后端电池模组的端板连接，所述第五连接件还设有用于约束铜排的卡箍。
可选的，所述第四连接件和所述第五连接件均包括两个所述第二平台，两所述第二平台分别位于所述第一平台两侧，与所述第一平台一起围合成凹槽，铜排和线束均自所述凹槽穿过。
可选的，所述电池包还包括多个第三螺栓，所述连接支架还包括第二类连接件，所述第二类连接件设有至少两个第六连接孔，所述第三螺栓穿过不同的第六连接孔后拧接于不同电池模组的端板；所述第一连接组件包括第六连接件，所述第二连接组件包括第七连接件，所述第六连接件和所述第七连接件均属于所述第二类连接件；所述第六连接件设有两个所述第六连接孔，并通过两所述第六连接孔与一排相邻的两电池模组连接；所述第七连接件设有四个所述第六连接孔，并通过两个所述第六连接孔与一排相邻的两电池模组的端板连接、通过另两个所述第六连接孔与另一排相邻的两电池模组的端板连接。
可选的，所述第一类连接件和所述第二类连接件均为边缘圆滑的压铸件。
附图说明
图1为本实用新型提供的电池包一种具体实施例的俯视图；
图2为图1隐藏云母板的视图。
图3为图1仅显示连接支架的视图。
图4a为第一连接件的俯视图；
图4b为第一连接件的侧视图；
图4c为第一连接件安装状态下的俯视图；
图5为第二连接件的俯视图；
图6为第三连接件的俯视图；
图7a为第四连接件的俯视图；
图7b为第四连接件的主视图；
图8a为第五连接件的俯视图；
图8b为第五连接件的主视图；
图9为第六连接件的俯视图；
图10为第七连接件的俯视图。
附图标记说明如下：
1电池模组，11端板，111凹槽，12侧板，13盖板，2云母板，3连接支架，31第一连接组件，32第二连接组件，311第一连接件，312第二连接件，313第六连接件，321第三连接件，322第四连接件，323第五连接件，324第七连接件，a第一平台，a1第一连接孔，a2第三连接孔，b第二平台，b1第二连接孔，c防转臂，d第三平台，d1第四连接孔，e第四平台，e1第五连接孔，f第六连接孔，g第七连接孔，4线束，5铜排，6第一螺栓，7第二螺栓，8第三螺栓。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明。
首先需要说明的是，在本实用新型的描述中，“前”、“后”、“左”、“右”指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的系统或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1和图2所示，电池包包括云母板2、电池模组1、连接支架3、第一螺栓6和第二螺栓7。电池模组1包括端板11、侧板12、盖板13和底板，四者将电芯封装起来。
连接支架3包括第一类连接件，第一类连接件设有第一平台a和高于第一平台a的第二平台b，第一平台a设有第一连接孔a1，第二平台b设有第二连接孔b1。第一螺栓6穿过第一连接孔a1拧接于电池模组1的端板11，使第一类连接件连于电池模组1的端板11，第二螺栓7穿过云母板2拧接于第二连接孔b1，使云母板2连于第一类连接件。第二连接孔b1为螺纹孔，第二连接孔b1可以直接在第一类连接件上加工形成，也可以先在第一类连接件上加工出光孔或阶梯孔再将螺套嵌入光孔或阶梯孔内形成。
该方案使云母板2通过第一类连接件和螺栓与电池模组1的端板11相连，这种连接方式相比背景技术中的连接方式可靠性更高，且不会影响电池模组1的散热。
具体的，电池包的电池模组1排成多排，连接支架3包括第一连接组件31和第二连接组件32，第一连接组件31布置在最外排外侧，第二连接组件32布置在相邻排之间，第一连接组件31和第二连接组件32均包括上述第一类连接件。这样，更利于提升云母板2与电池模组1的连接可靠性。具体结合图2理解，图2中设置了12个电池模组1，每6个排成一排，共排成左右两排，两排之间设有一组第二连接组件32，左排左侧和右排右侧各设有一组第一连接组件31，两组第一连接组件31关于前后方向对称。
具体的，第一连接组件31包括第一连接件311，第一连接件311连于最外排最端部电池模组1的外侧端板11，具体结合图2理解，图2中设置了四个第一连接件311，第一个连于左排最前端电池模组1的左侧端板11，第二个连于左排最后端电池模组1的左侧端板11，第三个连于右排最前端电池模组1的右侧端板11，第四个连于右排最后端电池模组1的右侧端板11。
如图4a所示，第一连接件311属于上述第一类连接件，第一连接件311的第一平台a上设有一个第一连接孔a1，第二平台b上设有一个第二连接孔b1。如图4b所示，第一连接件311的第一平台a下方设有防转臂c。如图4c所示，防转臂c伸入最外排最端部电池模组1的外侧端板11的顶部凹槽111内，当第一连接件311有在水平面内转动的趋势时，防转臂c与凹槽111的槽壁抵触，从而可以限定第一连接件311在水平面内转动。这样，可以提升云母板2与电池模组1的连接可靠性。
具体的，第一连接组件31还包括第二连接件312，如图2所示，第二连接件312与一排相邻的两电池模组1的端板11连接，如图5所示，第二连接件312属于第一类连接件，第二连接件312的第一平台a上设有两个第一连接孔a1，两个第一螺栓6分别穿过这两个第一连接孔a1拧接于一排相邻的两电池模组1的端板11。优选的，这两个连接孔中，一个为圆孔，另一个为长圆孔，这样便于根据一排相邻的两电池模组1的位置微调两个第一螺栓6之间的距离，从而便于第二连接件312的安装。
具体的，第二连接组件32包括第三连接件321，第三连接件321与相邻两排最前端的电池模组1连接，具体结合图2理解，图2中设置了一个第三连接件321，该第三连接件321与左排最前端电池模组1的右侧端板11连接，同时还与右排最前端电池模组1的左侧端板11连接。
如图6所示，第三连接件321属于第一类连接件，第三连接件321的第一平台a上设有两个第一连接孔a1，两个第一螺栓6分别穿过这两个第一连接孔a1拧接于相邻两排最前端电池模组1的端板11。优选的，这两个连接孔中，一个为圆孔，另一个为长圆孔，这样便于根据相邻两排的间距微调两个第一螺栓6之间的距离，从而便于第三连接件321的安装。
具体的，第二连接组件32还包括第四连接件322，第四连接件322属于第一类连接件，结合图2和图7a所示，第四连接件322的第一平台a上设有四个第一连接孔a1，四个第一螺栓6分别穿过四个第一连接孔a1拧接于四个电池模组1的端板11，这四个电池模组1，两个位于一排且相邻，另两个位于另一排且相邻。优选的，这四个第一连接孔a1预留间隙调整空间，以便调整任两个第一螺栓6之间的距离，以便第四连接件322的安装。
结合图7a和7b所示，第四连接件322包括两个第二平台b，两个第二平台b分别位于第一平台a两侧，与第一平台a一起围合成凹槽111，铜排5和线束4自凹槽111穿过，这样，便于铜排5和线束4的布置。电池包采用铜排5和线束4进行电连接和信号连接。第四连接件322的第一平台a上设有第三连接孔a2，第三连接孔a2用于安装约束线束4的卡箍。
具体的，第二连接组件32还包括第五连接件323，第五连接件323与相邻两排最后端电池模组1的端板11连接。具体结合图2理解，图2中设置了一个第五连接件323，该第五连接件323与左排最后端电池模组1的右侧端板11连接，同时还与右排最后端电池模组1的左侧端板11连接。
如图8a所示，第五连接件323属于第一类连接件，第五连接件323的第一平台a上设有两个第一连接孔a1，两个第一螺栓6分别穿过两个第一连接孔a1拧接于相邻两排最后端电池模组1的端板11。优选的，这两个连接孔中，一个为圆孔，另一个为长圆孔，这样便于根据相邻两排的间距微调两个第一螺栓6之间的距离，从而便于第五连接件323的安装。
结合图8a和8b所示，第五连接件323包括两个第二平台b，两个第二平台b分别位于第一平台a两侧，与第一平台a一起围合成凹槽111，铜排5和线束4自凹槽111穿过，这样，便于铜排5和线束4的布置。第五连接件323的第一平台a上设有第三连接孔a2，第三连接孔a2用于安装约束线束4的卡箍。第五连接件323还设有用于支撑铜排5的第三平台d，第三平台d位于两所述第二平台b之间，第三平台d上设有第四连接孔d1，第四连接孔d1用于安装约束铜排5的卡箍。第五连接件323还设有第四平台e，第四平台e低于第一平台a，第五连接件323通过第四平台e支撑在电池包的箱体横梁上，具体的，第四平台e上设有第五连接孔e1，螺栓穿过第五连接孔e1后拧接于电池包的箱体横梁。
进一步的，电池包还可以包括第三螺栓8，同时连接支架3还可以包括第二类连接件。第二类连接件设有至少两个第六连接孔f，第三螺栓8穿过不同的第六连接孔f后拧接于不同电池模组1的端板11，使电池模组1与电池模组1通过第二类连接件和第三螺栓8连接，这样能够有效约束不同电池模组1的相对位置，防止电池模组1的相对位置变化影响云母板2与电池模组1的连接可靠性。
具体的，第一连接组件31包括第六连接件313，第六连接件313属于第二类连接件，结合图2和图9所示，第六连接件313设有两个第六连接孔f，两个第三螺栓8穿过两个第六连接孔f后拧接于一排相邻的两电池模组1的端板11。优选的，这两个第六连接孔f中，一个为圆孔，另一个为长圆孔，这样便于根据一排相邻的两电池模组1的间距微调两个第三螺栓8之间的距离，从而便于第六连接件313的安装。
具体的，第二连接组件32包括第七连接件324，第七连接件324属于第二类连接件，结合图2和图10所示，第七连接件324设有四个第六连接孔f，四个第三螺栓8分别穿过四个第六连接孔f拧接于四个电池模组1的端板11，这四个电池模组1，两个位于一排且相邻，另两个位于另一排且相邻。优选的，这四个第六连接孔f预留间隙调整空间，以便调整任两个第三螺栓8之间的距离，以便第七连接件324的安装。第七连接件234还设有第七连接孔g，第七连接孔g用于安装约束线束4的卡箍。
具体的，上述各连接件优选边缘圆滑的压铸件，这样可以防止连接件划伤电芯。
以上对本实用新型所提供的电池包进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
